A képet nemrég Újdörögdön készítettem. Címe egy angolszász szófordulat: "Still not out of the woods".
Zord
Sakáltanya, levegőből támogatva
2015.05.28. 13:45 | zord | 22 komment
A kissé szerencsétlenül megválasztott nevű Jackal Cave 2015 (2001-es kiadása arról híresült el, hogy pont 9-11 miatt kellett megszakítani) különleges műveleti gyakorlást május 17 és 29 között rendezték meg Magyarországon, a magyar mellett amerikai és horvát részvétellel (MH34, USAEUR 173. IBCT, 1/10 SFG + CROSOF). Az akciót támogatta az MH88, illetve a 173-asok szintén nem különleges műveleti százada is. A mai bemutató napon elsősorban a légi szállító és közvetlen támogató eszközöket vehettük szemügyre, a HM-nek köszönhetően speciális nézőpontból.
Gripen-rácsapás: előtérben az újdörögdi gyakorlótér sasbérce (Cseket-hegy), a háttérben a távolban a Somló. Az egy szem 33-as uszkve 47 percig biztosította a közeli légi támogatást, először egy kb. Gulács-Keszthelyi-hg közötti körön várakozva, aztán az újdörögdi gyakorlótér fölött, melyre (a Romváros területére) több rácsapást is végzett.
Leszedett kagylós Mi-17, mögötte Nyirád temploma.
Biodrón is figyelte a gyakorlatot.
Ezúttal két Mi-17-es támogatta a nemzetközi gyakorlást, talán nem véletlenül. A habverős (2008-9-ben Oroszországban nagyjavított) 701-es...
...illetve a 704-es.
Egy dicséretre méltó gyorsítás...
...és annak egy részlete :-)))
Zord
Címkék: Gripen Mi-17 Újdörögd Jackal Cave 2015 JCET JC 15
Tíz évesek a Gripen éltanulói
2015.05.22. 23:59 | zord | 14 komment
A Gripen-üzemeltetés tíz évét ünnepli ezen a hétvégén a cseh haderő. S míg a kezdet kezdetén irreálisnak tűnően rövid rendszeresítési időt szabtak meg (ráadásul nagy technológiai lépcsővel kombinálva) a típusváltásra, hosszú távon a határozott elvárások, realista és az allokált repült órával összhangban lévő feladatszabás illetve a stabilitás éltanulóvá tette őket a családon belül. Nagyon fontos tényező volt a sikerben persze a magas szintű helyi repülőkultúra, illetve a rendszerváltást túlélt, majd a helyét nemzetközi értelemben is kereső, és jó párszor meg is találó itteni repülőgépipar létezése. Mint mindig, most is, a magyar Gripen-történet mélypontján is nagyon figyelnünk kell a csehekre. Nem szégyellni tanulni tőlük - ez persze elsősorban nem a szakmára, hanem a döntéshozatalra, a rendszerszintű feltételek biztosítóira vonatkozik, ami a mi esetünkben elégtelen, a cseheknél viszont optimálisnak tűnik.
A példaértékűen megrendezett, a programban részt vettek meghívását és megajándékozását is magába foglaló ceremónia alkalmából emlékérmet is verettek: Gripen 2005-2015 Czech Air Force/21. Zakladna Taktickeho Letectcva Caslav Vzdusné Síly ACR felirattal. Érdemes lenne elkérni a kottát a csehektől, mert idehaza jövőre hasonlót kell tartani (a közel fél éves időkülönbséget tekintve a repülőnappal nem összekeverve). Kár, hogy magyar részről senki nem vett részt a caslavi emlékülésen két újság/szakírón kívül...természetesen nem a Lion Effort kontingens tagjait hiányolom, hanem az elöljárói szintet.
Az alkalomnak tisztelgő kötelékben volt a csehek mellett svéd és magyar gép is.
És igen, a díszelgők között ott volt a kecskemétiek 43-asa is. Tehát nemcsak a típus, nemcsak a magyarok, hanem az egyszem megmaradt UTI is repült.
Zord
