@block50:

17:30- as Krónikában bemondták, részletet vágtak be Benkő tábornok úr sajtótájékoztatójából:leszálláshoz készülődés- "motortérből" tűz észlelése-leszállás-hajtómű leállítása-kimenekülés-tűzoltók közbelépése-égési sérült Budapestre szállítása-másik személy nem sérült.

T-Jay

Nyolc után Hír TV.

Zord

@zord:

Kemény voltál nagyon helyesen. :)

Linkeljétek légyszíves.

@molnibalage:

Mindjárt jön itt.

mno.hu/hirtv_kesleltetett

@Hollywood:

:-)

Zord

Háát Gábor ezzel megint nem írtad be magad Benkő Almáriumába :)
Az biztos, hogy itt az anyagi megbecsülés mellett a műszaki, repülési és nem utolsósorban a különféle biztonsági szabályok, előírások betartását kéne megerősíteni. Ehhez szükséges a többletforrás, valamint a személyi állomány állománytábla szerinti létszámának feltöltése. Ehhez is források kellenek.
Benkő szerepéről és az anekdotáról annyit, hogy ott van Orosz és Safi, nekik kéne képviselni a légierőt, annak forrásigényét, szabályrendszerét és megértetni, és kommuikálni, hogy nem egy AK karabélyről, van vagy egy BTR-ről, vagy T-72-ről van szó, hanem kicsit bonyolultabb rendszerről. Egyébként itt is megmentettek egy gépet, és súlyosan megégett egy hajózó. OK a gép egy avitt dugattyús, de kitüntetés itt is kijárna szerintem a helytállásért a hajózóknak.

Egy kis válogatás:

index.hu/belfold/2015/06/25/lezuhant_egy_katonai_repulogep/

www.origo.hu/itthon/20150625-sulyosan-osszeegett-a-szolnoki-repuloteren-egy-pilota.html

www.blikk.hu/blikk_aktualis/sulyos-egesi-seruleseket-szenvedett-a-lezugant-gep-pilotaja-2372453

www.metropol.hu/itthon/cikk/1335055-a-levegoben-gyulladt-ki-a-honvedseg-gyakorlogepe

@Hollywood: Hánykor? Egy órás késés van. Akkor erről lemaradtam?

@molnibalage:

Itt talán meg tudod nézni még :)

mno.hu/magyarorszageloben/legi-baleset-1292475

Vazzeg, lelepek külföldre es ilyenek történnek? :(

Ramstein Guard EW a laski AvDettel:

www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/601815/us-polish-air-forces-participate-in-ramstein-guard.aspx

Zord

@zord:

Olyan szépen tudnak fogalmazni ezek a jenkik:

"to train NATO forces to operate in an adverse electromagnetic environment "

Eszem a szívüket! Eszerint arra a parkőrre, akit megcseszett egy villám, azt kell mondani, hogy "affected by the adverse electromagnetic environment"?

Zord

War mode?

www.honvedelem.hu/cikk/51809_technikai_szemle_a_jaszsagban

Zord

Érdemes az Air Race programjára is vetni egy pillantást:
www.redbullairrace.com/hu_HU/event/budapest-2015#programme

@T.Tom:

Én azt is hallottam, hogy valami meglepetés is lesz.

Nem tudom, hogy mi.

Zord

Ez szerintem elég nagy meglepetés :
13:30 Side Act - US Air Force A-10 Warthog

@T.Tom:

Akkor már beleírták, télleg...

Zord

@T.Tom: Honnan fog fel- és leszállni?

@Open Skies:

Nye znáju. De azért erre a bogáti lőtérre csak jó lenne kimenni:

www.spangdahlem.af.mil/shared/media/photodb/photos/2015/04/150401-F-ZL078-898.jpg

Zord

@Open Skies: Sajnos ennél többet én sem tudok még.

Ezen az A10 demon gondolkodom....ez most mi? Az USA potenciális vevőnek néz minket a használt A10-eire? Vagy ezzel demonstrálja a jelenlétét a térségben?

Ebben a cikkben aztán minden: "összekeveredett" hidraulika folyadék,meg Prágában leesett Gripen.De,ezek szerint már meg vannak a bombák.

www.origo.hu/itthon/20150626-gripen-szolnok-jak-52-hende-csaba-baleset.html

Bombák? Adok én nektek bombákat!
Szu-35Sz 02-s nullszériája a már ismert három darab KAB-1500L mellé most még elvitt hat darab FAB-500M62-t is:

russianplanes.net/images/to167000/166702.jpg

@T.Tom: Július 4-e hatása.

Sorozatvető rakéta vs. műhely/hiradó kocsi:

twitter.com/thinkdefence/status/613378006195830784

Zord

Utólag rájöttek, hogy nem kellett vón'

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164799/bac-1_11-appears-at-exercise%2C-disappears-from-web.html

Zord

Csapásmérő lesz az SR-72?

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164872/china-says-sr_72-hypersonic-drone-is-really-a-strike-missile.html

Zord

F-35-kiképzés: 200 hajózó, 1800 műszaki?

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164869/nearly-200-f_35-pilots%2C-over-1%2C800-groundcrew-trained-on-f_35.html

Zord

Valamiért senki nem kapja fel a fejét. Az arizonai gázvezetékre rázuhant F-16-os iraki volt, egy az USA-ban négy éve (!) képzés alatt álló iraki dandártábornokkal a fedélzetén:

www.theguardian.com/us-news/2015/jun/26/f16-fighter-jet-that-crashed-in-us-had-iraqi-pilot-at-the-controls

Zord

@Kelepisti: Ezek szerint 701
www.airplane-pictures.net/airshow.php?p=1636

@zord: Csak nem arra célzol, hogy brukolt terrorcselekmény? Vagy arra, hogy a színvonal a bányászbéka segge alatt van?

@zord: Fel nem fogom, hogy minek erőltetik ezt. Magát az ötletet sem. A hiperszonikus csapásmérőben mi a jó? Olyan pénzekbe kerülne, hogy a világon abból szétszórhatsz annyi csapásmérő gépet, ami hasonló reakció időt produkál. Ezen felül a jelenlegi fegyverek egyike sem lenne bevethető róla.

Az meg nem indok, hogy időérzékeny pontcélokra, mert mégis mi a tököm foja megvilágítani és megjelölni a cél a semmi közepén...? Ha meg van célmegjelölő, akkor lehet hagyományos csapásmérő is a közelben. Vadászgép, UCAV tökmindegy.

Egyszerűen nem értem, semmi értelme magának a koncepciónak...

@molnibalage: Annyi értelme lehet pl, hogy szétszórhatsz ugyan csapásmérőket a világban, de nem biztos hogy az adott ország engedi, hogy csapásmérő bevetéseket indíts a területéről.

@Liverbird: Erre gondoltam. A hipreszonikus gép meg légtérsértést fog elkövetni? Az SR-71-et óránként kellett kb. tankolni, ami cirka 2500 km-est távolságot jelent. Ennyit bármikor lerepül egy B-1, de kétszeri tankolással egy F-15E is.

Sehogyan sem látom értelmét a hiperszonikus gépnek. Amilyen kevés készülne belőle kb. 2-3 milliárd/darab lenne az ára és 1 millió USD/óra alapon repülne. Felesleges hülyeség. Ráadásul sanszosan csak otthonról repülne titokvédelemi miatt. Akkor ez közelben levő Tomahawk indító is gyorsabb reakció időt ad...

@molnibalage:

A: Ezek nyilván bolondok.

B: Esetleg látnak valamit a mostani csapásmérő rendszerek és védelmi rendszerek közötti egyensúlyban, ami miatt gondolkodnak ilyesmiben.

Nekem erről csak az jut az eszembe, hogy az orosz lérak/ellenrakéta fejlesztés kapcsán elszórt infók között is felmerült már évekkel ezelőtt a hiperszonikus nem ballisztikus célkategória.

Zord

@zord: De könyörgöm, akkor miért a platfrom hiperszonikus, ha a SAM ernyő a probléma? Sokkal olcsóbb a fegyver durvítani, mint magát a sokkal nagyobb ember vezette platfrom. Ennyire hülyék ezek, mikor mit is kapott a B-52 a '80-as évek során? Egy "ezeréves szar" is pont olyan ütős volt az új hosszú karddal, mint a B-1B-ről indítva az esetek 90%-ban...

Minek hiperszonikus gép? Csináljanak akkor egy ****** nagy hiperszonikus AGM-et és csókolom... Első körben ott keződik, hogy annak is segget lehetne csókolni, ha ez sikerülne...

@zord: És akkor még mindig ott a baj, hogy ha időkrit ellen szánják a célmegjelölés problémáját nem tudok megkerülni...

@Liverbird: @molnibalage:

S ha már hiperszonika:

freebeacon.com/national-security/russia-tested-hypersonic-glide-vehicle-in-february/

Zord

@Open Skies:

mno.hu/belfold/tankgyilkosok-budapest-egen-1292635

Használt az odafigyelés, nő a transzparencia. A hm szócső írt a 406 hazaérkezéséről :-)

www.honvedelem.hu/cikk/51912_hazatert_a_magyar_honvedseg_nagyjavitason_atesett_an-26-os_szallitogepe

Zord

Off, elgondolkodtatónak:

index.hu/nagykep/2015/06/29/aramco/

Zord

Fegyvertesztek Tejassal:

www.oneindia.com/india/carpet-bombing-tejas-to-demonstrate-fire-power-ahead-of-foc-1791123.html

Zord

Részletesebb program tervek szombatra a Red Bull Air Racre:

lhsn.hu/air-race-es-mini-hadmuvelet-a-duna-felett/

Történelmi pillanat.
flightlines.airforcetimes.com/2015/06/26/b-52-crews-drop-pacafs-last-vietnam-era-bomb/

Textron AirLand Scorpion próbálkozik Bulgariában is

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=116076&sid=3620e7c9846946d9d0f3b10530867745

@molnibalage:

1993-ban 90000 M117-es volt Guamon...

Zord

@Open Skies:

Ezek a buleszok tudnak valamit. Levegőben tartani az embereiket, amilyük csak van.

www.balakchiev.com/en/images-go/sea-training-and-live-firings#&panel1-1

Zord

@molnibalage:

Az amdrikai légierő honlapján koreai háborút írnak...

www.andersen.af.mil/news/story.asp?id=123451979

Zord

Átmeneti nemű repülőkatona, átmeneti nemű katona menysszonyával(?) A Fehér Házban:

flightlines.airforcetimes.com/2015/06/23/transgender-troops-attending-white-house-lgbt-pride-event/

Zord

@Zord: idén is lesz nyílt nap Aranyosgyéresen? Van már róla infód?

@Open Skies:

Tegnap hallottam, hogy 19.

Zord

GBU-12 dobás saját célmegjelöléssel Atlantique-ról

youtu.be/iqaDTEIyEL4

Zord

Eszerint a tiszta F-35A végig hátrányban volt egy két póttartályos 16D B40-eshez képest.

medium.com/war-is-boring/test-pilot-admits-the-f-35-can-t-dogfight-cdb9d11a875

Zord

@zord: Már, ha a hír igaz egy apróságot hallgat el szerintem. Azt, hogy mennyi tüzelőanyag volt a gépekben. Azzal pedig kurva könnyű csalni...

Egy majdnem teli tankolt F-35 vs üres pótttankos F-16. Ok, a két pótosnak van légellenállása, de mondjuk egy cirka 5 tonnával több kerót cipelő F-35 ellen...? Eh... Márpedig ezt simán meg lehet csinálni.

Ezen felül mivel az F-16 főleg csapásmérőként repül maga az ismertetett konfig is fals. Csak két pótos. Aha... Tessék mindent rárakni az F-16-ra, mivel valójában bevetésre megy és ami minimum integrálva van az F-35-re, Ez minimum TGP, de HTS pod is felmehet Aztán 2xAAM és csapásmérő fegyverzetet és az F-35 is repüljön 2 AAM + 2x1000/2000 fontos bombával. Na az lenne fair. Ja hogy így elvérezne az F-16C...? Ez így mismásolás semmi több...

Azt is lazán elfelejti azt, hogy a valóságban az F-35 akkor kezdeményezne dogfightot és akkor léphet le, amikor akar mert az F-16 harcászati hatósugara hozzá képest számottevően kisebb... Ja, meg hogy első körben dogfightig kellene valahogy eljutni és nem 1v1 megy a valóságban, hanem sok v sok, ahol az SA megítélése a döntő. Ja, hogy ebben is hülyre veri az F-35 az F-16-ot, de ilyen teszt során nem számít...?

Valós konfivan M1.2 táján szupercirkál az F-35 az F-16 reális konfigban meg M0.85 táján sem éri el az F-16C/D, de ehhez is először utánégetővel kell gyosítani, hogy kimásszon az "állászög gödörből" ahogy én szoktam mondani...

Modom a tisztán látáshoz első körben szeretnék látni egy low level unrestricted demót aztán térjünk vissza erre.

Szóval ez inkább tűnik megint inkább "politikának" nekem meg felesleges hangulatkeltésnek.

@zord:
Látszik az arcokon, hogy mennyire örülnek a honvédek az "új" gépnek. Kicsit megható.
Elgondolkoztató, hogy 700 milliónál többe került a nagyjavítás, amikor pedig a szoci kabinet 600 millióért vett egy frissen nagyjavított gépet (értsd: ennyi volt a javítás + gép ára!), mekkora balhét csaptak. No de ez már a múlt, most ennyibe került oszt jónapot. Legalább megcsinálták.
A háttérben látszik, hogy még két Ancsa áll a betonon. Tehát 3 üzemképes gépünk van jelenleg? Lehet tudni, hogy hány év és hány repült óra garanciát jelent egy ilyen nagyjavítás? A többi gépnek vajon mennyi tartalék üzemideje van?

@molnibalage:

Szerintem ez kifejezetten evolulív repülés volt, nem csak amolyan egymásnak esés, úgyhogy minden valószínűség szerint nem volt "csalás", és úgy sakkozták ki a gépeket, hogy reális legyen a lehetőség szerint. Ha csaltak volna, hidd el, nincs pótos, és a cikkben pláne nincs róla szó. Ez szerintem egy bevetés közbeni összeakadást szimulált (ezt valószínűsíti, hogy kinn voltak az óceán fölött, nem a bázis közelében).
De persze mindenki azt olvas ki a dologból, amit akar, igazad van.

Az F-35 szupercirkálásra mi a forrásod?

Zord

@Beat it!:

Nekem csak egy kérdésem van. Lehetséges-e egy nagyjavítás 3 hónap alatt?
Mert hogy a pecsét az MH-ban An-26-os célszerszámként van elkönyvelve, az tény.

Zord

@zord: Egy hasonló rövid hírben csak elejtették, hogy a gép elérte az M1.2-őt utánégető nélkül. A hírt nem találom, de n+1 második hivatkozás van rá, ahol a kevésbé hozzáértők megkérdezik, hogy akkor az M1.6 csúcsseb, akkor miért is van? Nyilvánvalóan a szívócsat optimalizáció hig subsonic és low supersonic tartományra ezt eredményezi.

www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=23442

Itt is hivatkoznak rá.

snafu-solomon.blogspot.hu/2012/11/f-35-yeah-baby-it-super-cruises.html

Mitha itt is erről lenne szó.
forum.keypublishing.com/showthread.php?129627-F-35-News-Multimedia-amp-Discussion-thread-(3)/page103

Valahogy nekem úgy tűnik, hogy az F-35 féktelen fikázása közben ez elsikkadt volna.

Őszintén szólva már elnézést, de be is baszna, ha gép nem lenne rá képesm mikor nála sokkal gyengébb gépek is képesek erre a PR szerint.

Sok helyen még azt is leírják, hogy az F-16 is képes erre. Azt nem tudom, hogy ezt honnan veszik, mert a F-16CJ supplement szerint az F-16 függesztmény nélkül nem képes rá...

Ezen felül soha senki nem írta le, hogy az M1.6 az az a pont, ahol a gép nem gyorsul vagy csak üzemi korlát, de a hajtómű még vígan tolná-e a gépet kategória...

www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=23442

@molnibalage: Ugyebár a MiG-25 csúcssebessége is annyi volt papíron amennyi, de élesben vígan mert M3.0 fölé is. A hajtóműve meg a mutatvány kukába vagy nagyjavításra...

Az amerikaiak is elismerték, hogy a Szíria felett lelőtték márciusban a Predátorjukat:

www.defensenews.com/story/military/pentagon/2015/06/29/air-force-lost-predator-was-shot-down-in-syria/29474659/
Zord

@molnibalage: A sok f*sz aki ba*tatja az F-35 überszuper gépcsodát mi, meg Te az iroasztalodnál a CODE ONE-val, meg a LOCKHEED magazinnal - mert amúgy életedben 2 láttál F-16-ost F-35-öst meg képeken... ja és egyikben sem ültél még :-))

Szóval az meg úgy van a valóságban, hogy állít valamint a gyártó, aztán az üzemeltető, aztán a hajózó, és persze azok, akik ellen repülnek, meg azok akik nem rendszeresítik stb. És mivel titkos adatokról meg dezinformáciról is tudunk ott van közte, különféle irányokban az igazság.

Mielőtt ráfeküdnél a billentyűre, nézzük meg, hogy Amerika a Vietnami háború előtt azt mondta, hogy nem kell gépágyú, aztán bebizonyosodott, hogy ja.. mégis. Pedig csak a teljes világ szakirodalom, szobatudósok mint Te, sok, tervező, gyártó sőt hajózó hitte is.. Csak ott volt egy fránya MiG-17 amelyre ezek nem hatottak..
Vagy ott volt a Szuper alacsony észlelhetőség képesség. Az F-117 mítosz. Itt is kismillió szakirodalom, meg szintén szobatudósok, gyártó, üzemeltető stb. ... és itt volt Dani Zoltán, meg a katonái.. és újabb mítosz le...
Miért: mert a végén emberek vannak nem robotok, és vagy kitalálnak valamit, vagy a másik hibázik. Ennek ellenére még tény, hogy valószínűleg a következő évtizedek nyugati világának igáslovát látjuk, de hiába van 100+ még hadrendben sem áll csak rendszerben. Majd ha pld. lesz egy Rafale vs F-35 vagy ilyesmi, sőt majd ha tényleges combat ready lesz, akkor talán tudunk valamint Addig persze lehet okoskodni, F-16 vs F-35 "műszaki" szemmel 400 oldalon :)

@Kelepisti: Az F-117 köré a média épített fel bulshitet. A jenkik tudták mire képes a gép, nem véletlenül használták úgy, ahogy...

A szovjetek is egy idő nélkül gépágyúban gondolkodtak.

Egyébként elég nagy ostobaságnak tartom azt, hogy a komoly légiharc előtti tapasztalatok nélküli léttel és akkor szemlélettel indokolsz valamit - de tényleg, mit...? - ellenben azóta azért szép számú légiharc volt...

Ém sem froclizni akarlak, de amit olvastunk egy pilóta tapasztalata, aki gyakorló légiharcolt egy Villám 2 ellen. pont..
Ezt lehet magyarázni így-úgy, de ez volt a tapasztalata. Az F-35 hajózójának szívesen olvasnám mit tenne hozzá.. Gondolom védené a mundért.
Emlékszem, hogy nekem über alles tesztpilóta Ricardo Traven, hogy dícsérte az F/A-18 Silent Hornetet - no comment..
Szóval fogadjuk el, hogy bizony megfelelő kezekben és körülmények között egy kétüléses Block40 is győzhet F-35 ellen. Ja BVR... nem minden estben lehet BVR.. Itt azért fontos, hogy az USAF akkor harcol és általában nyer, ha mindent visz magával (tehát nem olyan durr bele, van 10 gépem, hanem rendesen megtervezett iszonyú technológiai, és általában mennyiségi túlerővel az elmúlt 20-25 évben..
Itt lehet a legkevesebb megtudni egy fegyverrendszer valódi tudásáról, mert itt már haderőnem összetett harcászata áll szemben általában néhány korszerű elemmel rendelkező jóval alacsonyabb üzemeltetési kultúrájú rendszerrel. (lásd, Irak, Afganisztán, Grenada, Libia, Szerbia, ISIS stb...)
Erről utána keletkezik 1000 könyv, visszaemlékezés stb..

@Kelepisti:

Az idézett cikk az F-35 pilóta felől jött.

Zord

Újra elolvastam, elsőnél elsikkadt.. Ez pedig még árnyaltabbá teszi az írást. Az meg külön érdekes, hogy a sisakja miatt nem tudta megfelelően forgatni a fejét és a Viper volt néha láthatatlan a számára.
Az, hogy a gépágyúval nehézkes volt egy F-16-os befogása itt a rakétafanok gondolom azt mondák, hogy itt a AIM9X, majd 90 fokról is indítja oszt jónapot....
Én még fontosnak ítélem a gépágyút, pedig már a britek is ismét ua. hibába estek és a Euromadaraikból (és a szaúdiak gépeíről is így) lespórolták költségcsökkentésként a csöves tűzfegyvert... Ha 1x lesz két alacsony érzékelhetőségű között légiharc, a BVR-ek nem látják a célt (mikro a radarjuk hozzá) az hővöketők elfogynak, akkor marad a menekülés, vagy a dogfight..

@Kelepisti: Belső térből nincs AIM-9X. Ha az van a gépen, akkor nincs stealth konfig....

Italian Blade 2015 gyakorlat pár újabb fotóval:

lhsn.hu/europa-legnagyobb-helikopteres-gyakorlata/

Grúzia Grand Master 200 radarokat és Crotale NG-t vásárol a ThalesRaytheonSystems-től:

sputniknews.com/europe/20150629/1023975354.html

Zord

Megérkezett az első ausztrál C-27J:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164943/first-c_27j-spartan-delivered-to-australia.html

Zord

A brazil Gripen NG programban a kamatok újragondolása van napirenden:

www.defesanet.com.br/en/e_gripen_br/noticia/19594/Exclusive-%E2%80%93-DefesaNet%E2%80%99s-analyst-Pedro-Paulo-Rezende-breaks-down-the-Brazil-Sweden-Gripen-E-F-partnership/

Zord

Az A330 MRTT nyerte a négy gépes koreai tankertendert:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164955/airbus-wins-%241.3bn-korean-tanker-order.html

Zord

Jól jön a Saab könyveibe, hogy ők építhetik (mármint a németektől visszaszerzett, Kockums) a svédek két új tengeralattjáróját:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/164956/saab-wins-contracts-for-new-a26-submarine%2C-gotland_class-mlu.html

Zord

@zord:
"Lehetséges-e egy nagyjavítás 3 hónap alatt?" - Most, hogy mondod, eszembe jutott, mintha valaki említette volna itt a flightradart, hogy a 406-os ingázott Ukrajnába.
Viszont a 700 millió forint alátámaszthatja a nagyjavítás tényét.

@molnibalage: www.youtube.com/watch?v=H6o81WJmxOw

@stonefort2:

Én máris megvettem a gépet :-)

www.youtube.com/watch?v=90Xx7PAiqY8

Zord

www.network54.com/Forum/211833/thread/1435677919/last-1435683597/F-16+defeats+F-35

jets.hu/news?id=536

F-35 kobra manőver közben:

www.youtube.com/watch?v=4M1P0Zk3cJQ

F-16 és IDF AVG-s japán killekkel, felháborodás után eltávolítva:

alert5.com/2015/06/30/taiwan-remove-killing-markings-from-f-16-and-idf/#more-39098

udn.com/news/story/1/1025006?fb_ref=Default

Zord

@stonefort2:

Nagyon érdekes.
A lényeg az, hogy ez nem egy közelharcos gép, nem annak csinálták, szemben az F-16-ossal, amit igen. Ha jól működik a rendszer, nem is lesz rá szüksége, hogy kipróbálja.

Zord

@Beat it!:
Én nézegettem és nem ingázott, a 407 járt ki sűrűn és ő volt kint Open Skye-on is. a 406 2-3 alkalommal volt berepülésen.

@Levente B.:
Huhú, akkor ezt elnéztem. 406, 407... Bocsánat. :)

@Beat it!:

A lényeg az, hogy a 406-ost egyszer már szép ceremóniával kivonták. Na most visszaforgatták az idő kerekét, megnedvesítették egy kis tentával, azt mehet.
VÉGÜLIS A JOGHURTOT IS BÁTRAN MEG LEHET ENNI LEJÁRAT UTÁN, IGAZ? Mert mit számít pár óra, pár nap, s akkor már hetek, hónapok, évek? És közben abszolúte sziklaszilárd repülőműszaki-mérnöki talajon állunk, melyen ezt megtesszük. Igaz? Nem számít, hogy 2006 óta nincs légierő, nincs RMSZF, stb. Magabiztosan előre, mint az aknamezőn!

Zord

@zord:
Akkor közelítsük meg a kérdést másik oldalról. "téntával megnedvesítésért" sok a 700 millió. Vagy nem? Nekem ez gyanús. 3 hónapig volt kint a gép. (Egy ipari nagyjavításhoz elég gyorstalpalónak tűnik, kivéve ha előre vették és gyorsan haladtak vele. Vagy még ekkor is? Mennyi idő egy ilyen masinának a nagyjavítása általában?) Továbbgondolva a kérdést kevesebb, mint 3 milliárdért lehet egy 4 gépes Ancsa flottánk X évig.
És ezt is tovább gondolva eljutottunk kedvenc vesszőparipámhoz: mennyiből jött volna ki a Mi-24-esek nagyjavítása? (tudom, elavult opció, nincs ipari szupport, meg ukrán válság, orosz irgum-burgum, stb... de bakker: most nincs harci helikopterünk, nem is lesz, úgy viszont lehetne. Nincs és Van - elég szignifikáns különbség.)

fightersweep.com/2548/f-35-v-f-16-article-garbage/

@Beat it!: Az utolsó bekezdésedhez: nálunk nincs lehetetlen...

Dán lövészet AMRAAM-mal és kétféle Sidewinderrel. Az X nagy szögeltéréssel indítva.

www.youtube.com/watch?v=LZAOHonFOtI

www.janes.com/article/52715/jpo-counters-media-report-that-f-35-cannot-dogfight

ukdefencejournal.org.uk/no-the-f-35-was-not-beaten-by-an-f-16/?utm_source=TW

scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11717494_895995377122234_4595897418856111015_o.jpg

@molnibalage:

Well done. Let me convey the gratitude of our great nation as well as the POTUS himself for your irreplaceable service. Now we know what we did not before :-)

Zord

@zord: ?

Új amerikai katonai stratégia:

www.defensenews.com/story/breaking-news/2015/07/01/pentagon-releases-new-national-military-strategy/29564897/

Zord

Hazajött tegnap a 407 Open Skieból, de ma már el is indult (valahova) mert még repked...jelenlegi iránya Olaszország.

Belgium ATCC Open Door 2015:

kameraaltal.blog.hu/2015/07/01/opendoor_air_traffic_control_center

Hogy hol is van a 603:

www.honvedelem.hu/cikk/51704

@Levente B.:
És a 110-es repül még? 406, 407, 603 - így együtt ez 4. Rémlik egy 5-ik, de annak nem tudom a számát.

@Beat it!:

Itt nézz körbe és nagyjából képben leszel:

www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=%3D%22antonov+an-26%22&airlinesearch=&countrysearch=Hungary&specialsearch=military&daterange=&keywords=&range=&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&thumbnails=

Bocsánat de sehol sem találtam egy megfelelő bejegyzést erre:

www.youtube.com/watch?v=uMCgjrq1Ohk

Oliver Stone elkészítette Snowdenről a filmjét, nagy nevek, hatásos első előzetes. Kevés köze van tudom ehhez a topickhoz, de sokszor volt említve a blogon.