A régi japán és az új kínai ADIZ átfedése:

alert5.com/wp-content/uploads/2013/11/overlaping-ADIZ.png

Zord

Találtam egy friss videót, ami Szíriában egy bomba vagy rakéta telibe találja az Eufrátesz egyik hídját.
Én valamilyen irányított fegyverre gondolok, a videó alatt van kivágott kép, szerintem valamilyen KAB verzióra gondolok. Szerintetek mi lehet?

www.liveleak.com/view?i=689_1385310612

Na ez jó magyartalan lett...(bocs)

Új pod készül a Damocles helyére:

www.defensenews.com/article/20131123/DEFREG01/311230010/French-Boost-R-D-Across-Multiple-Programs

Zord

@Rommel28:

Nekem túl világos a fegyver és nagyobbnak tűnnek a felületek, inkább H-25-ösre, H-29-esre tippelnék.

Zord

Nekem X-25-nek tűnik. A hossz-átmérő és a vezérsíkok aránya ezt valószínűsíti. A X-29 nem ennyire karcsú.

@molnibalage: Léccilécci transzliterálj....

@Liverbird: Mit fordítsak? Egyszerűen a geometriáról beszéltem.

@molnibalage: Az nem fordítás, hanem betű szerinti átírás. Ne írjuk már a fenti fegyvereket Magyarországon X-25-nek meg X-29-nek...

"Szang Dzsig kereskedelmi, ipari és energiaügyi miniszterrel megbeszélték, hogy együttműködünk az atomenergia területén. Dél-Korea szívesen bekapcsolódna magyar haditechnikai beszerzésekbe is"

Mármint Varga Mihály.Eddig Paksot Oroszország és Japán is bővítené,most Dél-Korea is.Állítólag 2000 Mrd Ft-os üzlet,azért az nem kis pénz,de mit veszünk mi Koreától?M ég az oroszokat érteném.

@ljuka71: Zord azt írta (5 nappal ezelőtt ugyanitt) hogy bemutatták nekünk a KUH-1 Surion helikoptert.

Mások meg harckocsi, pszh licencről álmodnak.

@ljuka71:

A koreán embasszisokat szerinted mi érdekli a legjobban a heli mellett? Pontosabban az utóbbit csapják majd az előbbihez, ha olyan lesz az érdek, meg a konstrukció, meg a menetrend...
A heliügylet Paks bővítéséhez képest mondhatni l....sz.
Mindazonáltal remélem, hogy a két dolog nem lesz összekötve, legalábbis direktbe nem. A heliről jövőre KELL dönteni, Paks bővítése, ha jól tudom, messzebb van.

Zord

@zord: Ilyenkore szoktam azt mondani a sok kicsit eltévedt embernek, hogy a fegyverüzlet igazából aprópénz az energetika mellett. Számomra furcsa, hogy miért próbálkozik egyáltalán bárki ezen a téren, mint új belépő. Annyira kockázatos üzletág, hogy ihaj és a várható haszon mégis elég csekélynek tűnik nekem.

Sharing Knowledge Promotes Safety

www.heavyairliftwing.org/news/sharing-knowledge-promotes-safety

Az elobb mintha demot repult volna egy gripen Kecskemeten. Van valami kihelyezett ules vagy latogato a bazison?

@Open Skies:

Néha gyakorolni is kell..

Zord

Románia leendő F-16-osairól:

"For the records, serials of F-16AM to be transferred to Romania are 15125-15131, Peace Atlantis II, originally built as Block 15s from Oct 1983-Jul 1984 BMs are serials 15137 and 15139 built July 1983 and July 1984, also Peace Atlantis II Exactly. BM ..."

És portugálul:

dre.pt/pdf1sdip/2013/08/16000/0502005021.pdf

Zord

A lengyelek újabb Leopard 2-eseket, ezúttal főleg A5-ösöket vesznek a németektől.

www.defensenews.com/article/20131125/DEFREG01/311250019/Poland-Acquires-Tanks-from-Germany

Perspektívába helyezve erőlködésünk modernizálatlan T-72-eseinkkel bizony sajnos szánalmas. Nem hiszem el, hogy egy Leo-zászlóalj átvételére, rendszeresítésére ne futotta volna, ha van koncepció és tervezés. Azért mégis korszerűbb, nagyobb harcértékű eszköz, ami jobban illik egy "kicsi de hatékony" erőbe.

Zord

@zord:

Ja, és mi közben kölcsön amerikai MRAP-ekkel verjük magunkat. Már itthon is tudunk kiképzést tartani, amikor a hadműveleti alkalmazásuk kinn lezárult, vagy afelé tart. Tényleg szívből szeretném elkerülni a szánalmas szót, de nem lehet! És a propaganda ezerrel harsog közben.

Zord

Elkezdődött Izraelben a Blue Flag gyakorlat, a lengyelek költségvetési okokra hivatkozva végül nem mentek:

www.youtube.com/watch?v=jdY2y71WQIU

Zord

Peru jelentős támogatási csomaggal két C-27J-t vesz ~100 millió euróért:

www.aleniaaermacchi.it/en-US/Media/News/Pages/Peruvian-Ministry-of-Defense-selects-the-Alenia-Aermacchi-C-27J.aspx

Nem akarom tolni az olaszokat, de egy "nagy" helikopterbizniszhez a szállítógépeket is hozzá lehetne csapni. A srácok szerint kettő elég is lenne (én hajlok a négyre, két jet mellet persze).

Zord

Demokratizálódás Angliában. Elveszik a parlamenti belépőket a katonáktól, hogy azok ne érintkezhessenek az MP-kel:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149751/uk-restricts-military-access-to-parliament.html

Zord

Repült az első teljesen brazil, a haditengerészetnek szánt EC725-ös:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149753/helibras-flies-first-locally_made-ec725-helicopter.html

Zord

A kölcsön MRAP-k

index.hu/belfold/2013/11/26/robbanasbiztos_jarmuvek_amerikabol/

lehet helit is adnának,ha szépen kérnénk.Lassan úgyis ott tartunk,hogy egy segélyprogram segíthet csak rajtunk.

A 134 darabos KF-16-os korszerűsítés első fázisa, a BAE Systems-nek:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149759/bae-selected-for-%24200m-korean-kf_16-initial-upgrade.html

(A másodikban jön majd az AESA radar)

Zord

@ljuka71:

Segélyprogram a segédhadnak. Nincs ebben semmi különös.

Zord

@zord:
"A srácok szerint kettő elég is lenne (én hajlok a négyre, két jet mellet persze). "

- Két gép rendszerbe állítása és fenntartása arányaiban jóval drágább, mint három, négy vagy több gépé.
- Két új gép semmiképpen se lenne elég, hiszen a hadműveleti repülésen túl kell kiképzésre, illetve karbantartást is időnként végre kell hajtani...

@zord: November 26. van. A következő repülőnap szezon fél év múlva kezdődik. Az első repülőnap előtti hónapban úgy is kb. 10szer le kell/le fogja repülni a programot gyakorlásként. 25 fokkal kevesebb is van, mint a repülőnapszezonban bármikor. Persze lehet a kis magasságú manőverezést is így gyakorolni.

Ha már gripen:

airbase.blog.hu/2013/11/26/emlekek_es_feladatok

Ugrik Csaba : 500 óra (2006-2013, 7év, 71,43 óra/év.)

@ljuka71:
"lehet helit is adnának,ha szépen kérnénk.Lassan úgyis ott tartunk,hogy egy segélyprogram segíthet csak rajtunk."

- Lett volna ingyen heli, ingyen C-130, mégse kelett.
- Fenn is kéne tartani...

Még egy videó a Blue Flag kezdetéről. 1:50-nél akkora gödör van a zsidó gurulóúton, hogy majdnem eltűnik benne az olasz Tornado :-))))

www.youtube.com/watch?v=ZtUYdlWa1uQ&feature=player_embedded

Zord

@piratvitorla:

Én csak azt mondom, amit hallottam. Az elképzelés 2+2 taktikai turboprop, és jet. A turboprop állítólag elég lenne M-28-is a jelenlegi igényeknek (persze CSAK akkor, ha lenne mellette jet, hosszabb távra csapat illetve VIP-szállításra).

Az én fejemben ez a dolog inkább 4+2, erre utaltam. Mondjuk 4xC-27J és 2x737.

Zord

Két világrekorddal tarkította a légialkalmassági tanúsítvány megszerzéséhez szükséges tesztsorozatot az Eurocopter EC175 típusú helikoptere:

iho.hu/hir/hatezer-meter-het-percen-belul-helirekord-video-131120

Német Heron ámokfutása megvolt?

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ouL7edjFyyw

Zord

@Open Skies:

Ja, huszadikán írtam róla:

"
zord 2013.11.20. 17:45:04
"A Eurocopter EC175 gépének két, a Fédération Aéronautique Internationale által is igazolt rekordja egyfelől a 6000 méteres repülési magasság 6 perc 54 másodpercen belüli elérése, másfelől a 3000 méteres magasság 3 perc 10 másodpercen belüli elérése. "

Zord
Válasz erre
Moderál"

@zord: Nem emlékeztem rá, csak az AW-ról szóló élménybeszámolódra.

Selex ES

www.gripenblogs.com/Lists/Tags/Tag.aspx?TagId=2&Name=Gripen%20NG

@zord:
- Az M-28-ast már én is írtam korábban. Talán a 29-es "lim-lomokat" is be lehetne (lehetett volna) számítani???
- Nincs kéthajtóműves oktatógép, illetve nincs se merev- , se forgószárnyas futárgép.
- A könnyű szállítógépekhez hasonló kapacitású közepes szállítóhelikopterek költsége magasabb.
- A kategória megvolt régen az L-410 képében...

@zord:
"...és 2x737."

Nem véletlen, hogy a cseheknek megéri a két A319 a CASA-k és az L-410-esek mellé...

@zord:
A T-72/Leo2 verzióhoz hasonlóan ugyanez a helyzet a tüzérséggel.
Legalább egy önjáró tüzér osztály, esetleg modernizált, de a németek által "levedlett" M-109-esekkel... Persze a Szu-22 és a Mi-2 típusokhoz hasonlóan a 2Sz1 Gvozgyikákat is nagyjavítás/felújítás után vontuk ki...

Bő tíz évvel ezelőtt még volt három gépesített lövészdandár, bennük 3 hk. zászlóalj + 3 önjáró tüzér osztály + kb. ugyanezek "M zárolva" + kiképző harcjárművek (pl. Csobánka, Várpalota)...

@piratvitorla:
"Nem véletlen, hogy a cseheknek megéri a két A319 a CASA-k és az L-410-esek mellé..."

plusz a két Jak-40 és a CL-601 mellé ...

@Devil 505: Azt lehet tudni hogy a csehek évente átlagosan mennyit repülnek az A319, C295, L410 gépeket? Mennyibe kerül az üzemeltetésük? Mennyi a bérszállítás? Ebből mennyi bevételük van?

@Open Skies: Ezekre még nem tudok válaszolni, januárra tervezek egy cikket a cseh szállítókról.

Az amik már be is nyomtak két ötvenkettest az új kínai ADIZ-ba...

www.bbc.co.uk/news/world-asia-25110011

Zord

WTF?

"An Air Force official said the FGFA prototype has flown in Siberia this year"

www.defensenews.com/article/20131126/DEFREG03/311260021/India-Pushes-Russia-Bigger-Slice-Fighter-Program

Zord

A Vikramaditya izraeli légvédelmi rendszere még csúszik:

www.defensenews.com/article/20131126/DEFREG03/311260020/New-Carrier-Steaming-India-Without-Air-Defense-System

Zord

SM-6 IOC:

www.seapowermagazine.org/stories/20131126-sm6.html

Zord

Jövőre az EUCOM elvesztheti költségvetésének 20 százalékát:

www.atlanticcouncil.org/blogs/natosource/us-may-cut-military-spending-in-europe-by-20-percent

Zord

“Eurocopter receives first main fuselage assembly produced by Indonesian Aerospace for EC725 and EC225 helicopters”

Zord

Azért ez pl. pozitívum:

Gábor Dénes Elektronikai Műszaki Szakközépiskola és Kollégium

2013. november 28-án (csütörtökön)

14.00 órakor

tartja pályaválasztási napját.

A pályaválasztási nyílt napon bemutatkozik az iskola honvédelmi és elektronikai szakmai oktatása. A rendezvényen kiemelt hangsúlyt kap, hogy 2013. augusztus 1-jével a Honvédelmi Minisztérium gyakorolja a fenntartói jogot, így az iskola az ország egyetlen honvéd szakközépiskolája lett.

Zord

@zord:

pozitivum, csak ne felejtsük el, hogy ezt az előzte meg, hogy szétverték a katonai szakközépiskolákat....

@zord:

sajnos ezek a cikkek is a hozzá nem értő, utánaolvasni lusta tömegeknek készülnek, akik zokszó nélkül elhisznek mindent.

erröl valahogy a Nagy Bandó féle Merkúr-os kabaré jutott eszembe

@zord: És mi kölcsönbe kapjuk a járműveket, miközben odaát meg inkább szétvágják és eladják ócskavasnak a sok MRAP-t, csak hogy ne kelljen hazacipelni őket :)

@Liverbird:

Ezért vagyok én optimista abban a tekintetben, hogy kerülnek még ezek tulajdonba is! Most még eljátsszák a bazári majmot a kölcsönbe adással.

Zord

@Zordabb:

Most melyikre gondolsz?

Zord

@zord:
"kerülnek még ezek tulajdonba is! Most még eljátsszák a bazári majmot a kölcsönbe adással. "

- Kérdés mire megyünk velük, hiszen az ilyen gépek Hazánktól távoli két hadszíntér speciális igényei alapján lettek kifejlesztve évekkel ezelőtt. Lassan már odakinn is túlhalad rajtuk a hadviselés...
- Ahogy telik az idő egyre nehezebb lesz üzemeltetni őket az újabbnál újabb változatok (módosított rendszerek, alkatrészek) miatt.
Ugyanez volt a HMWV-kel odakinn, el is olvashatjátok a "Maximum nulla áldozattal" című könyvben...

@zord:
Egykori katonai középiskolásként az a véleményem, hogy igazából egy bentlakásos igazi katonai középiskola nem váltható ki egy polgári intézményben folytatott képzéssel.
Egy bőven elég volna, például Szolnokon...

A lengyeleknél például egy ilyen van: a deblini repülőtiszti iskolával egy objektumban. A növendékek gimnáziumi tanulmányaik mellett maketteznek, modelleznek. Az iskolának kb. 50 kilométerrel odébb saját sportreptere van vitorlázókkal, An-2-essel. Minden növendéknek kötelező 7 ejtőernyős ugrást végrehajtani, plusz sportrepülnek.
Azok a srácok képezik a magját a lengyel pilótaképzésre kerülő állománynak...

Nálunk a lengyelhez hasonló koncepció kezdett volna kialakulni kb 1993-94-ben Szolnokon. Minket úgy vettek fel, ígértek sportrepülést, ejtőernyőzést, betekintést a szakterületekre. Mindebből csak a vitorlázás valósult meg, az is saját zsebből - már aki megtehette...
Ráadásul mire mi végeztünk már be is zárt a pilótaképzés - még rep. irányító szak se indult...

Amíg mi azt se tudjuk hogy lesz holnapután, a csehek 2025-ig és az azt követő időszakra terveznek...

www.mocr.army.cz/informacni-servis/zpravodajstvi/vlada-schvalila-koncepci-dopravniho-a-vrtulnikoveho-letectva--92139/

@zord:

a kolcson MRAP-ra :)

tudjuk itthon oktatni a vezeteset, igaz hasznalni mar nem igen fogjuk kint, raadasul nem is a mienk, csak koccsonben van a nagytestvertol, aki megsznta a csoro kiccsavot es odaadta neki a meno verdajat egy korre

@Zordabb:

Tényleg, nem tudja valaki, hogy PRT bezárás után milyen magyarok használnak még Afganisztánban MRAP-ot? Egyáltalán használnak még?

Zord

Lehet páran már tudnak róla: tegnap du. 3 Griff járt Szolnokon, hot refueling céljából (egyik kétüleses). Hozzáteszem idén ősszel már volt egy ilyen alkalom.

Egy legenda beszél. (Több részes videó.)

www.youtube.com/watch?v=U_fjaqAiOmc

Az Oboronprom fejleszti a MVZ-t:

www.defensenews.com/article/20131127/DEFREG01/311270011/Russia-s-Oboronprom-Invest-121M-Mil-Helicopter-Plant

Zord

@JohnTerry:

Good news!

A következő lépés legyen Sármellék, aztán Debrecen, és teljességgel meg leszek elégedve...
Hét év után szerintem itt az ideje, hogy a Gripen "belakja" Magyarországot :-)

Zord

Ui: Ja, és Ferihegy...

Kommersz, ulan-udei Mi-171 Indonéziának. Kazanyi Mi-17V-5-öse már van a TNI-AU-nak:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149804/latest-commercial-mi_171-delivered-to-indonesia.html

Zord

Pánikgomb, azaz "disorientation recovery function capability" a szaúdi F-15SA program keretében

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149809/new-capability-for-saudi-f_15sa-fighters.html

Zord

Hagyományos (B/C) HARM-modulok az USAF-nak és a Luftwaffénak:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149810/more-harm-missiles-for-usaf%2C-germany.html

Zord

Vérszagra gyűl az éji vad. Terjeszkedne az EADS Lengyelországban, üzleti fórumokat rendeznek december elején ott:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149816/eads-to-ramp_up-industrial-footprint-in-poland.html

Zord

Dél-koreai kormánypárti képviselők szerint nem jó kondíciókkal veszik a 35-öst:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149821/korean-lawmakers-demand-renegotiation-of-f_35-buy.html

Zord

Apache számok. Az új IOC-t deklarált AH-64E változat is már 6000 óránál tart, az összes Apacs világszerte 3,7 milliónál.

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/149819/ah_64e-apache-reaches-initial-operating-capability.html

Zord

Légi utánpótlás, zimában:

eng.mil.ru/en/multimedia/photo/gallery.htm?id=13078@cmsPhotoGallery

Zord

Pilóták mentését gyakorolták Szilácson:

www.vvzs.mil.sk/40363/?pg=1

Zord

Északi szomszédaink szorgalmasan gyakorolnak a Sztreláikkal:

www.plrb.mil.sk/39791/?pg=1

Zord

6500+4000+800 bakancs:

honvedelmibeszerzes.kormany.hu/download/5/9a/00000/RVFELH85500_13-70_062.pdf

Zord

Szép kis munka az ózdi cserkészrepülés történetéről:

mek.oszk.hu/12100/12191/12191.pdf

Zord

@Open Skies:

Czech Air Force Yak-40 off the runway at Stockholm...

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=48&t=101227

Russia Begins Deployment of Aerospace Defenses in Arctic

en.ria.ru/military_news/20131128/185114113/Russia-Begins-Deployment-of-Aerospace-Defenses-in-Arctic.html

Military Flight Training Community

www.militaryflighttraining.com/Default.aspx

Láttatok már "beGoProzott" Szu-35Sz-t? Íme:

www.youtube.com/watch?v=35zNhbMuZNQ

EC 135 T2 állt bele a glasgowi kocsmába:

www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-25165894

Zord

Kongsberg JSM a Super Horneten:

www.kongsberg.com/en/kog/news/2013/november/kongsberg-and-boeing-complete-joint-strike-missile/

Zord

Tárgyalás az fehéroroszországi orosz bázisról, rajta keszivel:

en.ria.ru/russia/20131129/185145255/Moscow-Minsk-to-Discuss-Russian-Airbase-in-Belarus.html

Zord

Felpörgőben a PAK-DA fejlesztése:

en.ria.ru/military_news/20131128/185110769/Russia-Speeds-Up-Development-of-New-Strategic-Bomber.html

Zord

Asulukból komplex összfegyvernemi gyakorlóteret építenek, egyiket a négyből, ami lesz Oroszországban:

en.ria.ru/military_news/20131130/185178483/Russia-Plans-to-Have-4-Massive-Military-Training-Ranges.html

Zord

NVG-s sisakvesztés, súlyos fejsérülés, nyaktörés - így halt meg januárban, katapultálás közben az avianói pilóta:

www.airforcetimes.com/article/20131129/NEWS05/311290014/Ejection-seat-safety-Senators-push-review

Zord

@zord: A ZS-7-es sisakokon ott vannak a kiegyenlítő furatok, pont az olyan esetekre, ahol a nagy áramlási sebesség letépheti a sisakot az ember fejéről. Az amerikai sisakokon ilyet nem láttam és itt még a jókora NVG is rájátszott arra, hogy ha nem is szakadt le a szerencsétlenül járt hajózó feje, de a nyaka eltörött.

Megrendelés az ALE-55-ösre:

www.militaryaerospace.com/articles/2013/12/bae-towed-decoy.html

Zord

Harminc éve történt: Intrudert lőttek le a szírek.

www.bbc.co.uk/news/magazine-24081498

Zord

@zord:

Itt a katapultált feka srác, Goodman életrajza is. Még repült az Öböl-háborúban is, 1995-ben szerelt le:
en.wikipedia.org/wiki/Bobby_Goodman

Zord

Ugyanakkor egy A-7-es is találatot kapott, de a pilótája a tenger felé kirepült, és ott kattintott. Libanoni halászok kimentették, és átadták az amerikai tengerészgyalogsoknak.
www.acig.org/artman/publish/article_278.shtml

A Boeing St. Louis-i üzemében sikeresen megtörtént a norvég Kongsberg cég által fejlesztett Joint Strike Missile (JSM) rakéta Super Hornet-re való felszerelése.

www.aerotech.hu/pictflist.php?SID&reqpag=1&return=0#74

A Műveleti Tanácsadó Csoport (MTCS) a képek tanulsága szerint használ Afganisztánban MRAP-ot, tehát indokolt a hazai felkészülés:

www.honvedelem.hu/cikk/41300_ready_steady_go

Zord

Na ezt az ingatlanlistát kellene megszerezni, és nézni, hogy mi is történik az átadott földekkel (panama, mutyi, plázaépítés, útépítés, stb.) Arról nem is beszélve, hogy vajon ezek az ingatlanok mondjuk szóba jöhetnének-e rt. kitelepülések helyszíneiként? Mert hogy szegényeket nem engedik oda sehova, ami nem honvédségi terület, az biztos. Pedig kellene.

www.honvedelem.hu/cikk/41316_feleslegesse_valt_lotereket_gyakorlotereket_ad_at_a_honvedelmi_miniszterium

Zord

@zord:

Ja, és mi van azzal az ígérettel, hogy az ingatlaneladások a HM büdzséjét erősítik? Miért nem a HM adja el ezeket a földeket?

NAGYON NEM TETSZIK EZ NEKEM! Már megint a honvédség kezében lévő értéket veszik el, már megint nem a honvédség kap!

Zord

@zord:
Egyrészt igazad van.
Másrészt már az is nagy segítség a seregnek, ha nem neki kell a szűkös anyagi és humán erőforrásokból még ezekre az általa nem használt is áldozni...

kicsi turboprop-ként akár a pc-12ng is beválhatna (kb.2/3-át tudhatja annak amit a pzl, csak jobban) . és mini Vip gépnek is elmegy alkalmanként. Az m28-ba viszont több a hely az tény . (persze "én" is úgy értem hogy +közepes szállítógépek)

@ropy:
"kicsi turboprop-ként akár a pc-12ng is beválhatna (kb.2/3-át tudhatja annak amit a pzl, csak jobban) "

- Nem alkalmas többhajtóműves kiképzőgépnek.
- Nem tűnik alkalmasnak ejtőernyős dobásra, különösen kezdők ugratására...

Nekem többé-kevésbé "egyfeladatos" típusnak tűnik. Ez az, amit a legkevésbé sem engedhetünk meg magunknak...

Ejtőernyős ugratással kapcsolatban pedig direkt hivalkodik a gyártó a brossúrájában (pc12spectre.com?). én csak azért... - nem is vitatkoznék. ha nem, nem

Kétféle hátsó ajtót kínálnak, a belülről zárható feláras. bár nem ma olvastam , de vhogy így van. ha esetleg emiatt. SAR-ozni is lehet vmennyire, ambulancia telepíthető - fejlett kommunikációs rendszer..
szép , de tényleg befejeztem . & údv

@ropy:
Az egy dolog, hogy lehet ugratni belőle, de kezdő, bekötött rendszerű ugrásokhoz nem éppen megfelelő ez a kategória... Arra jó, hogy a sokugrásos civil hobbi ejtőernyősöknek legyen ugraniuk...
A felszereléses ugrásról nem is beszélve...
SAR-ozni meg ilyen alapon bármivel lehet. Itthon egyébként sincs értelme SAR-ozni merevszárnnyal...
A gyári brossúrák szépek csak éppen beleírnak mindent, hogy megvedd a gépet...

www.avionics-intelligence.com/articles/2013/12/lockheed-montreal.html

Lockheed Martin test pilot talks fighter aircraft innovations in situational awareness, sensor payloads