Kész. A BAE lelepleződött Dél-Afrikában. Legalábbis a svédek minden rájuk nyomnak:

www.thelocal.se/34396/20110616/

Zord

A tálibok lelőttek egy UAV-t állítólag:

en.rian.ru/world/20110608/164507416.html

Zord

Ó Istenem...

nol.hu/belfold/20110617-a_radar_elso_aldozata

@Liverbird: Na, jól van most már.
Ennyire gondban van a Népszabi? Mert ezt már nem hiszem el, ez a sztori már akkora blőd marhaságnak tűnik, hogy még itt, Abszurdisztánban is vicc...

www.bama.hu/baranya/kozelet/tul-a-tubesen-kituntettek-vicze-csillat-382101

Ezt a sötétződet meg kitüntették. Tök jó, hogy az ilyen szarkeverő jogászok meg az általuk felheccelt laikusok döntenek komoly honvédelmi kérdésekről.

@zord: Aranyos a svéd reakció. Nagy, tágranyílt ártatlan szemekkel csodálkoznak, hogy azok a csúnya angolok megvesztegetéssel csináltak bizniszt nekünk? Ne mááááá.

@Liverbird: @jack o'neill: @Leadfoot:

Az ilyen figurák korlátozatlan, országrontó garázdálkodása miatt szoktam azt mondani, hogy nincs jobboldali radikalizmus Magyarországon.

Zord

Ez jó. Lehet, hogy csak nekem új:

www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2011/05/26/dragon%20models.jpg

Zord

Parancsnok váltás a HAW-nál:

www.papa-ma.hu/cikk_reszletes.php?id=4807&cfresh=Uj_parancsnok_all_a_Nehez_Legiszallito_Ezred_elen

www.heavyairliftwing.org/news/heavy-airlift-wing-changes-command

@75AP: Két hete lehetőséget kaptam, egy hosszabb beszélgetésre a magyar C-17-es pilótával. Kiképzéséről, és a HAW mindennapjairól lesz egy hosszabb cikkem az Aeromagazinban (és a blogomon is).

@zord: Nagyon vicces, hogy a dobozon látható "Oszama HQ" ábrázolásához több hiteles forrásuk volt, mint magához a helikopterhez :)

A maketthez csak annyit, hogy anno jelent meg F-19A Stealth fighter és MiG-33 Ferret makett is.
Ennek legalább több a valóságtartalma..

F-35A flotta az Edwardson:

radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1106/c6/1e0b3b6bcb5c.jpg.html

radikal.ru/F/i061.radikal.ru/1106/32/40df5fe52c4a.jpg.html

radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1106/9d/bab579b645fc.jpg.html

@Kelepisti: Ó igen, utóbbit meg is vásároltam anno az Italeritől. (Egyébként MiG-37 volt, nem mintha számítana...)

PAK-FA repül,és beijeszti az autók riasztóit:
www.youtube.com/watch?v=-awWSx48KgM&feature=player_embedded

Sziasztok!
Ezt nem hagyhattam ki, megosztom Veletek.
A cikkel (ha ezt annak lehet nevezni) kapcsolatos
gondolataim messzire vezetnének, egyenlőre még
a dühtől nem találok szavakat...

T-jay

@T-Jay: Tényleg nagyon dühös lehetsz, ha el is felejtetted miatta belinkelni az oldalt :) Vagy csak én keresem rossz helyen...

@Liverbird:

Bocs mindenkitől,lemaradt:
www.blikk.hu/blikk_aktualis/a-zaj-miatt-beszelni-sem-tudtak-orbanek-2055406?nocache

Sírjak vagy nevessek?Sajnáljam őket hogy zajos a repellőgép?Bár utálom a bulvárt de An-26-ról kerestem cikket és itt találtam aktuális hírt.
Most akkor Bölcs Vezérünk kiadja a parancsot:
" Tessenek csendesebb,modernebb szállítógépeket beszerezni,tisztelt hölgyeim és uraim!" És lőn fejlesztés...
Egyébként most itt minek volt hírértéke ebben az irományban?Én naiv azt hittem hogy szakmai
oldalon fogok olvasnivalót találni,erre tessék...

T-Jay

Üdvözletem az uraknak.

Nem régen találtam rá erre a blogra. Nagyon érdekesnek találom az itt megjelent cikkeket és kommenteket. Régóta kedvelem és figyelem a repülés(ezen belül a katonai repülés) világát. És nagyon és elszomorít amit a hazai légierővel (és persze a szárazföldi erővel is ) tesznek (tettek).

Lehet hogy nem vagyok teljesen aktuális de ahogy olvasgattam több cikket is, feltűnt nekem a repülési idővel, repülési időért való újabb közdelem.És mint laikus felvetődött bennem egy kérdés mégpedig az hogy a NATO által elvárt rep. idő egy több feladatú gép pilótájának évi 240 óra és mi ahogy olvasom örülünk ha ha évi 50-70 órát repülünk. Ezért kérdezném a nálam jobban hozzáértőktől, hogy akkor most a mi pilótáink milyen feladatokat tudnak biztonságosan ellátni? Mennyi lenne az a minimális idő pilótánkként amivel a "többfeladatú" pilótának lehetne őket mondani? (régebben ahogy én emlékszem és olvastam az Aranysasban(régebben: Tog Gun) anno valami olyasmit mondtak a svédek nekik hogy 90-100 óra/év/pilóta kell hogy készültséget láthasson el egy pilóta, 110-120 kettő-kettő elleni légi-harchoz és 150-160 óra a bonyolult több a több elleni légi harchoz és akkor még a földi célpontok támadást nem is gyakorolták.) És már olvastam olyat egyes forómokon hogy évi 120 órával a "többfeladatúság" meg lenne a pilótáiknak. Ez lehetséges? Mert a fenti számokból nekem nagyon az jön le hogy messze nem lenne elég.

A másik ilyen tisztázandó kérdésem a pilóta gép arány. Mennyi az optimális pilóta szám a jelenlegi gépállományhoz?(a régi szép időkben ez mennyi volt?) Ahogy tudom most 24 fő repüli a 14 gépet. Szintén régi olvasmányaim emléke hogy a 1,5 arány az optimális ami jelen esetben 21 fő lenne. Vagy nem jól emlékszem?

Lehet hogy nem jó toppikba írtam be De ha valaki tudna válaszolni a kérdéseimre azt nagyon megköszönném.

üdvözlettel:
Hollywood

@Hollywood: A jelenlegi 50 órával véleményem szerint semmiféle harci feladatot...

@molnibalage:

köszönöm a választ.

Ha jól gondolom akkor ezzel az óraszámmal csak vegetálnak a pilóták? Se jobbak se rosszabbak nem lesznek(vagy talán csak rosszabbak:( )

Látom már kitől tanultuk a gépek "megfelelő" tárolását :(

www.jetfly.hu/rovatok/repules/katonai/legierok/elfelejtett_ezred/

Kicsit off téma és nem is akarok itt politizálni sem populista bulvárhíren csámcsogni de azért megosztom ezt a hírt itt:

www.origo.hu/itthon/20110622-a-fegyver-nelkuli-katonai-szolgalat-visszaallitasarol-is-targyal-a-parlament.html

Hozzáteszem én már nem voltam sorkatona, előttem hívták be az utolsókat, mire én oda kerültem volna már megszüntették.

De ha kell akkor mint fegyvertelen sorkatona szívesen vágok füvet stb. a kecskeméti vagy szolnoki reptéren :)

AN-70 átesési tesztek még 2000-ből:
www.youtube.com/watch?v=PdqMHJJDiFM&feature=related

newsru.com/russia/23jun2011/migupal.html

index.hu/bulvar/2011/06/23/lezuhant_egy_mig-29-es_oroszorszagban/

Lehet, hogy a Pershing II radarja inspirálta a kínai "carrier-killer" radarját?

www.theepochtimes.com/n2/content/view/57974/99999999/1/1/

Zord

Jó kis tengeri találkozás, UAV included:

www.mod.go.jp/jso/Press/press2011/press_pdf/p20110623.pdf

Zord

A MiG-29KUB katasztrófáról:

Az elhunyt hajózók:

pilot.strizhi.info/2011/06/23/9576

A lezuhant gép:

indafoto.hu/allesmor_obranna/image/5774881-b7d041df/details/xl/219621

@Allesmor Obranna: Akkor ezek szerint nem is az Indiának készült egyik gép zuhant le?

Veszélyben a zeltwegi airshow!

A helyi gólyák állítólag bekeményítettek, és most egy 24 fős katonai különítmény foglakozik az elzavarásukkal. Fegyvert nem használhatnak, és állítólag az a legjobb módszer, ha odamennek hozzájuk, és mereven nézik őket (gondolom a mezőn vannak). Ettől állítólag odébbállnak.

(EZ KOMOLY)

Zord

@zord: Ez szerintem már nem aktuális, legalábbis már egy héttel ezelőtt olyan hírek voltak (hivatalosan), hogy elpaterolták a gólyákat.

@Leadfoot:

Ma is írt róla még az osztrák sajtó, csak azért idéztem!

Jó utat, időt és sok képet kívánok mindenkinek, aki ott lesz!

Én a jelenlegi helyzet szerint legközelebb Moszkvában megyek technika közelébe...ha minden igaz....

Zord

@zord: Ha minden igaz, már ott van a Saudi Hawks + a support Herculeseik, holnap már gyakorolnak is. Ha gólyák repkednének a reptéren, csak nem engednék...
Na mindegy, majd meglátjuk.

A jókívánságokat köszönjük, már nagyon mehetnékünk van. :-)

A magyar Gripenek berepülhetnének Szlovákia fölé:
hvg.hu/itthon/20110628_magyar_vadaszgepek_szlovakia_tasr#rss

@balou84:

Most őszintén, szerintetek ki kérdezte meg Lubomír Galko szlovák védelmi minisztert és Hende Csabát erről ma a HM-ben?
:-)

Zord

Iráni rakétasiló:

www.youtube.com/watch?v=oKPjXp7u6VI&feature=player_embedded

Zord

Az összes ilyen f*szkalapot falhoz kéne állítani, és agyonlőni, mint amilyen ez az újságíró. Végre rend lenne.

nol.hu/archivum/hitlerert_harcolo_magyarokat_unnepel_a_hm

@Rommel28: Atya Isten, mintha a 60-as években íródott volna ez a cikk... Nagyon durva! :-(

@Rommel28:

Nos.

A legfontosabb kérdés, hogy Népszabadság című lap hogy létezhet Magyarországon 2011-ben?

A második megjegyzésem pedig az lenne, hogy Juhász és Szekeres urak alatt is számtalan olyan megemlékezésen vett részt a HM, melyen második világháborús magyar katonákra emlékeztek. Csak akkor a NSz-nek nem volt dolga azért az aktuális kormány támadni, ma pedig igen.

De ismétlem: az alapvető kérdés, hogy ez a lap hogy létezhet ma?

Zord

@Rommel28: Júúúj. Ritkán hoz össze a soros a Népszabival - bár egy időben akaratlanul annyit kaptam belőle, hogy csoda, hogy maradt agysejtem - de ez már megint mi?

@zord: "az alapvető kérdés, hogy ez a lap hogy létezhet ma?"
Ez egy igen jó kérdés...

@zord: a fejlécén máig a Szabad Nép évfolyamszámát hirdeti...

Az, hogy a lap létezik-e vagy sem, az pusztán a piaci kereslet eltartó erején múlik, szerencsés esetben. Ha már a párton, kormányon, miniszteren, akkor az már a "vadkelet". Max Oroszországban fordulhat elő, hogy a kormány, a neki nem tetsző lapot bezáratja, a tulajjal együtt.
Szóval azért ne nagyon menjünk el ennyire, ezen a vonalon.
A cikk viszont jól mutatja, hogy mennyire skizofrén módon állunk hozzá a két vh. magyar katonáihoz. Ezt "se lenyelni, se kiköpni" nem tudjuk 80 éve.
A történelmet pedig a győztesek írják. Ha németek nyernek (meg mi), akkor állíthatnánk olyan emlékművet, amilyet akarnánk. Más kérdés, hogy az Ural déli lejtőin szolgálnánk ezt a "csodás fajt", mint megbízható rabszolgák.
Amúgy az egész cikk vihar egy kanál vízben...egy marhaság, provokáció az egész magyar hadi-kutúrának. Ha erre indulunk, akkor az összes erdélyi fejedelem a XVI. században hazaáruló volt, a huszárjaink pedig a porosz-osztrák háborúban,gonosz megátalkodott ellenségek a "művelt" Európa számára.

Már harmadszorra olvasom el a cikket, és nem hiszem el, hogy ezt valaki nem provokációból írta.
Ez a legkirívóbb ilyen iromány szerintem az utóbbi időben, ami a magyar sajtóban megjelent. Tényleg skizó helyzet, hogy most olyan országokkal vagyunk szövetségben, akikkel szemben harcoltunk 60 éve, de az sokkal rosszabb lett volna, ha egyáltalán nem tanulunk az elődeink hibáiból. Meggyőződésem (bár sosem tudjuk meg), hogy a II. vh-t a szövetségesek oldalán kezdjük eleve, akkor talán valamiféle revízió mégiscsak következett volna. Ld. Horvátország esete az Isztriával.
Így most ahelyett, hogy mindenki azon rágódna, hogy a mostani szövetségeseink elődeit lelövöldöző magyar vadászpilóták hősök voltak-e, érdemesebb lenne az angolok példáját követni.
Ők november 11-én (az első német fegyverszünet napján) megemlékeznek a saját és az ellenség VALAMENNYI elesett katonájáról, akiket bármilyen eszme is vezetett a végzetükbe, de bátran harcoltak, és haltak meg.
Na ide kéne eljutni végre nekünk is.

P.S.
Javaslom tanulmányozni Hans Guderian életét, őt sem tudták elítélni semmiért sem, katona volt, tette a dolgát, védte a hazáját. Ennyi.
Ja és mellesleg német is volt....

De mikor fog végre repülni?
iho.hu/hir/a-mig-15-os-titkai-nekifutas-nyomott-bottal-valtott-dugo-pottartaly-trabantbol

@Allesmor Obranna:

A ruszkik szerint pilótahiba volt a 947-es KUB katasztrófája:

timesofindia.indiatimes.com/india/Navy-not-to-ground-MiG-29K-fighters/articleshow/9057089.cms

Zord

Kérdés a gurukhoz. Van valakinek tippje, hogyan lehetne felvenni a zeltwegi repnap stream-jét?

www.airpower.gv.at/en/home/

@zulu74: Egyetértek. Eredetileg nem akartam hozzászólni, mert nem szeretek politizálni.

De paradox módon ha olyat írtok le, hogy ennek a lapnak nem szabadna léteznie, az pont abba a szellemiségbe illik, amit ez a hülye cikk képvisel.

Egyébként meg orbitális faszság, és távol álljon tőlem, hogy megvédjem az elkövetőjét, de ilyan minden lapban van. Ha minden sajtóterméket betiltanánk, ha hülyeséget ír, nem maradna egy sem.

08 új köntösben...

www.papa-ma.hu/cikk_reszletes.php?id=4904&cnws=MIG_23-ast_avattak_a_IV._Repulos_Barati_Talalkozo_resztvevoi

A NOL az egy dolog, a másik, hogy a szerzőt kicsit megrugdosnám, mert ha a Puma nem harcolt volna, lehet, hogy az t. újságíró úr meg sem születik, mert talán éppen a felmenőire esett volna egy bomba..

Más éppen kormánypárti újságokban is írtak már baromságokat...

Kivéve a blog szerzőjének lapját, mert ott vannak a vigyázó szemek :-)

@75AP: Jelentem, megcsináltuk!!!
indafoto.hu/sdragon/huaf_08_mig23

@zulu74:
@Leadfoot:
Csupán annyi a probléma, hogy a szabadnép által képviselt szellemiség miatt tartunk ott ahol.
Az ő számukra veszélyes és üldözendő nacionalizmus a hagyományok és az örökség tisztelete. Az ő számukra értelmezhetetlen a nemzeti érdekű kül- és honvédelempolitika (amiből következik kis kedvencünk, a MH vergődése is). Stb.. lehet folytatni. (Félreértések elkerülésére, ez a szellemiség keresztül metszi a pártrendszert.)

Jópofa a megengedő hippi hozzáállásotok, hogy virágozzék minden virág, de jelezném, hogy ha nemzetiszocializmust gyökerestül kiirtották Európában, lehetne kérni akkor ezt a másikat, a bolsevikot is?

@Batkaa: Azért a bolsevizmus nem egyenlő a szociáldemokrata eszmerendszerrel, ahogy a jobbközép konzervativizmus se egyenlő a nemzeti szocializmussal.

"Az ő számukra veszélyes és üldözendő nacionalizmus a hagyományok és az örökség tisztelete."

Ez meg egyszerűen nem így van. Vannak hülyék, akik leírnak ilyen marhaságokat, mint ebben a cikkben, ennyiről van szó, és nem többről.

@Batkaa: Egyébként ez hippiség?

Ha elkezdjük betiltani a sajtótermékeket csupán azért, mert nem tetszik, amit leközölnek, azzal az erővel nyugodtan visszatérhetnénk az átkosba (vagy bármelyik diktatúrába), mert ott szokás az ilyesmi.

@Leadfoot:
Hagyjuk ezt a vajákos dumát a "szociáldemokrata eszmerendszerrel"! Hol látsz Te itt Magyarországon szociáldemokratát? Még Nyugat-Európában föl lehet tételezni ilyesmit, de a volt szovjet blokkban sehol!
Ezek bizony kőbolsik. Ezek a "hülyék" sajnos elég sokan vannak ahhoz, hogy még mindig uralják a közbeszéd elég jelentős szegmensét.
Vö. például a filozófusok ügyével. Ezek mind ehhez a szellemiséghez tartoznak és még mindig meg akarják határozni, hogy mit gondoljon a tömeg. Ennek érdekében tematizálják a közbeszédet és megpróbálják előírni, hogy milyen -általuk engedélyezett- nyelvezetet lehet használni. Ma már szerencsére egyre kevesebb sikerrel, de ne legyenek illúzióink.
Legyünk ontopik: a honvédelemről folyó diskurzust ez a szellemiség viszi félre, amikor megkérdőjelezik például az országvédelem szükségességét és ezernyi más módon bomlasztanak (vö. sorkatonaság megszűnése körüli perpatvar, aminek során ügyesen elsikkasztották a tartalékos rendszer fenntartását is) és így tovább.

@Batkaa: Oké.

Enough of politics!

Zord

Ahogy elnézem, a "nemzeti oldal" sem tesz túlz. sokat a honvédelem ügyéért.

Élek a gyanúperrel, hogy ez nem poltikai/világnézeti kérdés kis hazánkban, hanem valami csökevényes szemléletmód: valami félresiklott pacifizmus.

Arra gondolok, hogy amikor legutóbb fegyverrel kirándultunk egyet a szomszédainknál, egészen a Don-ig, akkor leesett pár saller, meg néhány koki, így most nem szívesen mászunk bele újabb dolgokba, sőt szeretnénk ezt az egész katonásat megúszni "okosba".

A baj csak az, hogy nem lehet. Vagy van értelmezhető méretű/színvonalú hadereje az országnak, vagy egyáltalán nincs. Ez a két út van, amit érdemes megfontolni.

Jelenleg nincs, és mégis sokba kerül. Ahelyett, hogy fejlesztenénk, elvonunk, és újra elvonunk.

Szóval ez nem politikai irányultság, ez rendszersemleges dilettantizmus. Itt leírták a bennfentesek: azokat a minimális állagmegóvásokat, racionalizálásokat sem csináljuk meg, ami nem kerülne pénzbe...akkor meg?

Kicsit olyan ez, mintha szép csendben elhordanánk a tetőt a házunk fölül, hiszen már hetek óta nem esett egy csepp sem, a cserépnek meg igen jó ára van...

@zulu74: Szerintem nagy vonalakban arról van szó, hogy ameddig nem vet fel minket az anyagi jólét, addig szívesebben költenek más dolgokra, mint a haderőre.

Lehet, hogy ebben a blogban megköveznek ezért, de valahol még egyet is értek ezzel.

Viszont: ha relatíve keveset költünk a haderőre, azt is lehetne jól elkölteni, értelmes döntéseket hozni.
Sőt! Épp akkor kéne igencsak megnézni, mire költjük a pénzt, és akkor kéne vigyázni a meglévő eszközeinkre, értékeinkre, mikor kevés van belőle.
Értitek, ha csóró vagyok, és egy pár cipőm van, logikusan jobban vigyázok rá, mintha gazdag vagyok, és 100 pár cipő van a szekrényben.

Ezzel szemben mi volt jellemző az elmúlt 20(+) évben Magyarországon? Kevés pénz jut a haderőre, és azt is - már bocsánat - fasz módon költjük el.

Ebbe pedig mindenki ízlése szerint beillesztheti az elmúlt 20 év döntéseit, beszerzéseit. A Gripeneket, a Mistral-t, a MiG-eket, az Albákat, a helikoptereket, a kihasználatlanságot, a szabad ég alatt tárolást...

defensenews.com/story.php?i=7022074&c=MID&s=AIR

Cseh Gripen bemutató Zeltweg 2011.

www.youtube.com/watch?v=XRzXXEIwHCE

Elnézést ha már valaki belinkelte.

Megvolt az első UH-1 Yankee veszteség:

www.nydailynews.com/news/national/2011/07/07/2011-07-07_one_dead_five_injured_in_camp_pendleton_helicopter_crash.html

Zord

Rendszerbe állt a thai Gripen és Erieye:

www.saabgroup.com/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2011---7/Gripen-operational-in-the-Royal-Thai-Air-Force/

Elég gyorsak voltak!

Zord

Hogy miért kell éjjel gázsugárterelő-teszteket végezni? Lehet, hogy Lakehurst-nek nincsenek szomszédai? :-))))))))))))))))

1.bp.blogspot.com/-d96DM0n6uIA/Tha3_bRDWSI/AAAAAAAAWVg/a4d9yAQ5ySU/s1600/f-35c.jpg

Zord

@zord: Azért mert megtehetik és jól mutat a fotón :)

www.saabgroup.com/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2011---7/UKs-Empire-Test-Pilots-School-continues-use-of-Gripen/

Ha a cseheket figyelmeztetik, akkor velünk mit tesznek? :)
baon.hu/orszag-vilag/kulfold/nato-figyelmeztetes-praganak-389370

"Még az idén értékesítene 24 darab MiG 29-es vadászgépet a Honvédelmi Minisztérium a Magyar Nemzet értesülése szerint."

Zord gondolom te vagy az erdeit cikk szerzője?!
Nem olvastam az újságot, de szeretném megkérdezni hogy tudsz e valami konkrét érdeklődésről ami alapot adhat az üzlet létrejöttének, vagy ez csak ábránd a HM részéről és még nincs semmi konkrétum?

Én örülnék ha sikerülne a dolog és jó helyre kerülnének a gépek és az értük kapott pénzösszegeket pedig a Gripen program újbóli felfuttatásra fordítanák.

Kíváncsi lennék hogy szerintetek mi az a reális ár amiért el lehet ezeket a gépeket adni?

www.origo.hu/itthon/20110716-tizmilliardokert-adna-el-mig-29es-vadaszgepeket-a-honvedelmi-miniszterium.html

@Hollywood: Talán múlt héten (vagy az előtt?) olvastam egy fórumon, hogy valaki 29-est vélt repülni látni Kecskeméten.

Lehetséges ez?

Ez az egész komolytalan. Ennyire nem kéne hülyének nézni az embert. Maga a hír is így félrevezető. Ki a franc venne meg 20 darab roncsot? (Múzeumok, csakhogy jobb helyeken csereüzletekkel boltolnak.) Mert ezek gyakorlatilag azok. 18 év a csillaghangárban. Vicc az egész. Az a 4 gép pedig, ami még elvileg üzemképes, nem túl nagy üzlet.

És ne legyen senkinek kétsége affelől, hogy ha még sikerülne is eladni (utópia) ezeket, vagy mindet, az nem a Gripenekre menne.

Gusztustalan az egész és nem is értem, miért kell hülyíteni folyton az embereket.

Ami itt folyik az közröhej. Fájó, hogy ehhez még aszisztálnak is.

Meg lehetne játszani, hogy az összes Pápán rohadó su-22, mig-21-23 típusú gépet eladja a HM! Hajrá! Mennyi zseton! És mind egy zsebbe! Vagy 60 gépet év végéig kiszór a nemzetmegmentő forradalmi dél-balkáni megmondó- pereputty, aztán 100 évig repül a pénzből a Gripen...

Egyébként meg, ezekkel a gépekkel még mindig repülni kéne, és nem eladni bagóért, vag hagyni szétrohadni őket. Eddig mindig csak ez utóbbira volt keret.

Üdv!

@GSF: @Hollywood:

Hangsúlyozom, hogy a cikkhez semmi közöm. Még csak nem is láttam még.

Zord

@GSF: Amen. Vicc az egész. Lassan maga az egész ország. Én a mostani kormányt gyakorlatilag pont akkora nullának tartom, mint az előző kettőt. Nem csak honvédelem terén.

(Az elmúlt 1 évben egy pozitívumot láttam, de annak semmi köze a kormányhoz igazából. A BKK tevékenységére gondolok, de ez itt gigamega OFF topik.)

@molnibalage:
Sziasztok!
Egyetértek, aki ezt elhiszi annak úgy kell.
Még a királyi rádión is bemondták most vasárnap délután.Miért lett ebből hír, mit akarnak ezzel üzenni a népnek?Hogy milyen ügyes fiúk vagyunk mert ebből is óriási pénzt csinálunk?Már nevetni sem tudok rajtuk...
A létéért küzdő szakma hétköznapjairól miért nem kiabálják tele a sajtót?A szégyenletes 29-es kivonás miért nem volt téma?Tudnánk sorolni sokáig ilyeneket szerintem.
Egyszerűen szenzációs üzletet sugallnak hogy lássuk: jó kezekben az ország, lám még az ócskavasból is milliárdokat varázsolnak (ezúton is elnézést a 29-estől hogy ócskavasnak neveztem).Csak az önfényezés, semmi más.
Hogy mi lesz itt még...

T-Jay

A Közmédiákból kiszórták hány tehetséges és pártatlan embert? Vajon miért is. Azok a médiák amelyek azok próbálnak maradni, nem kapnak hirdetéseket állami, vagy ahhoz közeli cégektől, a többiek pedig nem akarnak szembemenni a birodalommal.
Ha már a konzervativ német Die Welt is erről ír, akkor miről beszélünk?

Viszont a hozzáértő emberek a TV2-ben jetage alapítványnak ejtették ki (nem dzsetész) hanem ahogy leírtam a MIG-15UTI felújító társaságot. Kell ennél jobb kritika??

Ha már a hetet a MiG-21-esnek szenteljük (az A-10-es mellett), akkor ezt a horvátot ismeritek tavalyról?

www.youtube.com/watch?v=LuuUHz5pwJY&feature=related

Zord

@zord:

Elnézést kérek a tévedésemért, ahogy írtam az eredeti cikket nem láttam, így azt sem hogy ki a szerző.

Még egy kicsit visszatérve a hírre. Az lenne a kérdésem, hogy a Dongó század pilótáival mi történt a 29-esek kivonása után és az utolsó évben még hányan tartoztak hozzájuk, mennyi embert érintett a kivonás?
Lehet hogy ez valahol már leírta valaki, csak én maradtam le róla.

Ez azért is érdekelne, hogy ha ne adj isten történne valami csoda és újra felállítanának még egy szuperszonikus századot, hogy akkor hány főre lehetne számítani a régi századból.

Előre is köszönöm a válaszokat!

üdvözlettel:
Hollywood

VAQ-141-es Growler-főnök Bahreinben piált:

www.navytimes.com/news/2011/07/navy-growler-squadron-co-fired-deployment-071911w/

Zord

Afgán helikopterpilótanő-jelöltek:

www.airforcetimes.com/news/2011/07/ap-afghan-women-pilots-arrive-us-071311/

Zord

Mongólia öt MiG-29-es vesz:

www.chinadaily.com.cn/world/2011-07/22/content_12965182.htm

Érdemes lesz figyelni a használt 9-12 piac híreit, mert szerintem könnyen meglehet, hogy a magyar gépek egy szürkésfekete (üzleti titokra hivatkozva nem transzparens) ügylet keretében kerülnek új tulajdonosaikhoz. Ezen a piacon nincs is sok más esélye a magyar gépeknek, csak az, hogy az orosz talál nekik vevőt, és nagy "jutalékkal" dolgozik.
Szerintem abban kell gondolkodni (már ha egyáltalán), hogy az orosz "elnyeli" a gépeinket, és ad valami zsetont cserébe, a gépeink pedig mint egy új, néhány darabos orosz használt MiG-29 export jelennek meg egy harmadik világbeli országban, ahová el tudják sózni.
A HM által vizionált "10 milliárdokat" elképzelhetetlennek tartom továbbra is (ez 100 millió dolláros nagyságrend!)

Zord

U-2-es elfogási kísérlet a Tajvani-szorosban, Szu-27-essel és F-16-osokkal:

www.taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=172627&ctNode=445

Zord

Van légierő, aki most venne újonnan 212-est:

www.bangkokpost.com/news/local/248947/army-pushes-for-new-chopper-fleet

Zord

Törökországnak nem szabad Sz-300-ast vagy HQ-9-est vennie a NATO szerint. Namármost én azt kérdezem, hogy ki az a NATO?

www.hurriyetdailynews.com/n.php?n=nato-warns-turkey-against-buying-chinese-russian-air-defense-systems-2011-07-25

Zord

Pedig anno a MiG-29-eseknek hogy örültek.

Legalább lehetőségük lenne gyakorolni számukra egzotikus légvédelmi rendszerek ellen...

Jó, a görögöknek nem :)

www.stripes.com/news/spangdahlem-air-demonstration-evokes-disaster-memories-1.150273

@Open Skies: Azaz mindennek legalább két nézőpontja van.

@zord: Pedig legalább darabokra lehetne szedni őket és megnézni, hogy mi tudnak.

@Open Skies:

Az biztos, hogy kisgyereket nem szabad airshowra vinni. Ha rád zuhan egy gép, tök mindegy, de ha csak melléd esik, megsérülsz, földre kerülsz, rohan a tömeg a pánik miatt, akkor már nem mindegy. Én 8-10 év alatt nem engednék be gyerekeket, az biztos.

Zord

@molnibalage:

Ja, én is vinném a vasfűrészt a spájzból!

Zord

5-6 hét az indiai tender győztesének kihirdetéséig? Kíváncsi vagyok...

www.deccanherald.com/content/179187/iaf-pushes-opening-aircraft-bid.html

Zord

Dél-afrikai kombó-irányítású siklóbomba:

www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=17582:umbani-becomes-first-sa-weapon-trailed-off-hawk-&catid=35:Aerospace&Itemid=107

A cikkből kiderül, hogy annyira drága lenne az integrációja a Gripenre, hogy ahhoz inkább külön vesznek GBU-49-est...

Zord

A 947-es tragédiája után is folytatódik a tesztrepülés, a 2007-es MAKSz-on repült 941-es, ezúttal új festéssel, és négy szárny alatti pótossal:

img11.imageshack.us/img11/4948/050069.jpg

Korábban ez se volt még.

Átalakított indiai MiG-29-es, nem vagyok biztos benne, de lehet, hogy RD-33MK hajtóművekkel, melyek egyfelöl már csak gyéren füstölnek és némiképp erősebbek is:

img535.imageshack.us/img535/5376/050070.jpg

Egy igazi csemege, MiG-25RU éjszaka, teljes fáklyával:

russianplanes.net/ID49737

@Moralles Obranna:

Nagyon érdekes. És teljesen újak a pilonok is...

Az RD-33-as újabb változatainak füstöléséről csak annyit tudok mondani, hogy a JF-17-es RD-93-asa alig füstölt Izmirben. Szóval ott megoldották. Gondolom ez nem jelent gondot a 29-esen alkalmazott késői változatoknál sem.
Az, hogy a hajtómű is része volt az indiai 9.12-esek UPG programjának, nem tudtam. De az indiaiaktól kitelik, arról nem is beszélve, hogy az eredeti hejtóművek alacsony élettartama miatt egy kvázi MLU-programnál érdemes lehet belevágni egy új változatba, még akkor is, ha annak az integrációja esetleg több egyszerű "cserénél".

Zord

Új EW-pod a Harrirnek. Házon belül csinálta a USMC, és olcsóbb lett, mintha a cégek csinálták volna...Szocializmus Amerikában? :-))))))))))))

www.defensenews.com/story.php?i=7233806&c=AME&s=TOP

Zord

Pax Riverben először repült újságírók előtt az F-35B. Azért az amerikaiakat ismerve ez erőteljesen a gépbe vetett bizalom jele, már ebben a stádiumban:

www.marinecorpstimes.com/news/2011/07/marine-corps-shows-off-f35b-demo-072911w/

Zord

@zord: Az újab verziójú hajtómű alkalmazása nem bizonyos, a hosszabbítás ugyanis csak ezer órára szól. Az UPG-khez Indiában gyártanak le 120 RD33-ast, de a verzójukat nem tudom. Az MK előnye a kevesebb füst mellett a megnövelt élettartam , amit nem tudnának kihasználni. Ennek ellenére lehet, hogy módosítják az égőtereket a füstképződés megakadályozására.

@stonefort:

Hát azért csak nem mindegy, hogy hány hajtóműkészlettel húzza ki a maradék élettartamát a flotta, akármennyi is legyen az! Meg az indiánok belehúzhatnak olyasmibe is, melynek a hasznát innen nehéz megítélni...

Zord

www.militarytimes.com/news/2011/07/navy-aviation-rates-deployment-073011w/

@stonefort:

Nagyon érdekes cikk. Amellett, hogy a tendencia negatív (Amerika lefelé megy), rávilágít egy elméleti kérdésre is.

Arra, hogy végsősoron a feladat végrehajtása számít, melyben a hadrafoghatóság, az alakulat repülőgép harcértéke csak EGY tényező.
Ezt feszegettem itt korában a hazai viszonyok kapcsán is. Ahhoz, hogy huszonegynéhány vadászpilótánk QRA szintű kiképzettséggel rendelkezzen (80-100 óra egy évben, ez a képesség), egyáltalán nem az a legfontosabb feltétel, hogy teljesüljön a szerződésben lévő 70-80 százalékos hadrafoghatóság.
A csehek, akik hozzák a megfelelő szintet, négy géppel repülnek a csíkról, és kettővel kesziből egy adott nap – ennél töb ritka eset, mégis megvan a kétezer-akárhányszáz repóra és a célzott képesség. 6 gép = 42 százalék.

Szóval kell ELÉG hadrafogható gép (=műszaki és alkatrész), bele KERÓ, meg PILÓTA.

Igen, a sillabusz egy kis részében, gyakorlatokon szükség lehet egyszerre legfeljebb 8-10 gép hadrafoghatóságára, és persze háborúban is, minnél többre.

Olyan egyszerű ez az egész, de anélkül, hogy kőbe lenne vésve, hogy mire kellenek ezek a gépek, ez lehetetlen!

Zord