Na megvan a forszázsos felszálló, Király!

"F-15E hajnali forszázsos felszállása. Szem nem maradt szárazon, ember nem maradt ébren."

Felszállása után mindenki álomba sírta magát?

Szép felvételek, gratulálok!

Azt lehet tudni, hogy az amerikaiak mikor fejezik be a hadműveletekben való részvételt? Vagy nem is fejezik be?

@rudai gyerek:

Ma nem úgy tűnt, bár a bombákat szinte mind visszahozták...

Zord

@zord:

Egyes hírek szerint a felkelők konvoját ért támadást (13 halott, mentőautók) A-10-esek hajthatták végre:

www.bbc.co.uk/news/world-africa-12944905

Zord

Szerbusztok!

Spotter Blogger barátunk még maradt vasárnapra, jómagam barátommal már hazatértem az anyaföldre Aviano-ból.

egy kis válogatás a szombati bevetésekről.

www.jetbirds.gportal.hu

@Kelepisti:

Örültem a találkozásnak! Még sok ilyen jó csípést kívánok mindenkinek. Vasánap már csak pihenés volt jóformán egy géppár F-16CM-50 és egy rajnyi A-10 indulással. A többiről lemaradtunk...

Zord

Kíváncsi vagyok, hogy pontosan meddig terjed az amerikai háttérbe húzódás Líbiában, de azt hiszem az "aviánói szép napoknak" vége.

www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hWwTY-mBhX58-qnp58UcbOWM9urA?docId=CNG.bcf74a4d0a9bb29afe4e98cfe57a8c2d.10b1

Zord

Jó kis összefoglaló az amerikai szerepről:

online.wsj.com/article/SB10001424052748704530204576236711218401614.html

(mondjuk van benne némi nagyotmondás, amikor azt löki az egyik ipse, hogy nemrégiben egyetlen bevetés alatt a finnek összes F-18-asát feltöltötték)

Zord

Azok a boldog szép napok ég veled..
De jó volt fotózni ott neked..
(a háború természetesen rossz dolog, nekünk magyaroknak ennyi jó volt..)
----
6 SP F-16s will return home tomorrow.
Warhawk01-06
Eta etad 1415
----

Replaced by six SW arrived this evening [Posted: 06 Apr 2011, 19:42]

@Open Skies:

Mehetünk vissza :-))))))))))))))))))

Azért jó lenne belelátni a kártyáikba. Hogy bő két hét művelet után miért kell egy európai SEAD csapatot leváltani egy CONUS-szal?

Zord

Azért csak óvatosan, mert egyedül itt írják és ahogy írtad, egy forrás nem forrás:

forum.scramble.nl/viewtopic.php?p=488716

@Open Skies:

Azért egy ilyen hírre nem szaladnék ki csak úgy...ezért írtam oda a smiley-kat!

A scramble elég megbízható, olasz sráctól jött az infó, de bizony, nincs máshol nyoma eddig. A jordánok ott vannak, de hogy bevetéseket repülnek-e már?

Zord

Szvzs. most nem repülnek bevetésekre Avianoból, azt több forrás és logok is mutatnák... Viszont az F-15 és újabb SP gépek is indulnak haza (feltételes mód)..

Lehet hogy már volt szó róla, úgy néz ki hogy lesz valami nyílt nap/ repülőnap Spangdahlem-ben július végén:

2011 july 30-31 Spangdahlem AB, Germany Air Show F-16 West

www.acc.af.mil/aerialevents/demoteamschedule.asp

UAE F-16:

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=73015&sid=c627fcc23b3ea7bec7775b14250e097e

@Open Skies:

Nagyon ügyes srácok...tettek fel újabb képeket, elcsípték az UAE 2000-eseket is...!

Zord

A tegnapi 2 kormányerők által leszedett Chinook érdekes kérdést vet fel a repülési tilalommal kapcsolatban. A lekényszerített MIG-23? Melyik nemzet gépei parancsolták le az égből?

@Kelepisti:

Mondják, hogy Mi-24-es volt...

Ez is jó kis videó a tilalomsértő MiG-23-asról (állítólag, mert minden, ami most Líbiából kijön, gyanús!):

"We fly normal, and we come back".

www.cbsnews.com/video/watch/?id=7362378n

Zord

stonefort 2011.04.13. 15:04:10

www.flightglobal.com/articles/2011/04/13/355511/libya-raf-typhoons-drop-first-bombs-in-combat.html

A reklámkampány újabb eseménye, gyorsan be kellett bizonyítani, hogy a Typhoon is vadászbombázó, noha egyelőre ez még csak részben igaz. Nagyon kilóg a lóláb, az "eurokacsák" igyekeznek "háborús" referenciát felmutatni a tendereken.

Hát az a link már nem működik! Biztos engedély nélkül jött ki az infó, és "visszahívták".

Zord

@zord: Működik a link. Persze, de hát eladásra szánják. :-)

A települt erő felét már korábban átirányították A-G-re a Jane's szerint:

UK re-roles Typhoons for ground attack mission
The UK Ministry of Defence (MoD) has committed four Eurofighter Typhoon combat aircraft to ground attack operations in support of the NATO-led mission over Libya, it revealed on 6 April. The announcement that nearly half of the mission's 10-strong Typhoon force will be re-rolled in an air-to-surface role marks a shift in tasking that has thus far seen the Typhoon employed exclusively in an air defence role, while ground attack duties have to date fallen to the Panavia Tornado GR.4

Zord

A NATO műveletben jelenleg részt vevő amerikai erők, többek között hat F-16 és öt EA-18:

edition.cnn.com/2011/WORLD/africa/04/13/libya.us.jets/index.html?hpt=T2

Április 4 óta háromszor használtak fegyverzetet. HARM-ot?

Zord

stonefort 2011.04.14. 15:38:04

www.defense-aerospace.com/article-view/release/124654/raf-uses-mix-of-typhoons%2C-tornados-in-libya.html

Valamit nem értek. A vegyes kötelékre csak nem azért volt szükség, hogy a Tornado "világítson"? Ha így van, akkor a Typhoon csak "teherautó" Vagy rosszul értem a szöveget? Gondosan kerülik a konkrétumot, de a vegyes köteléknek más értelme nincs.

Vicces lesz, ha tényleg ez a szitu. Az ODS alatt a Tornadok voltak rászorulva a Buccaneerekre, most meg a Tifonok a Tornadokra...

A végén még kiderül, hogy egy GR4-esről irányítják az egész köteléket, ők intézik a navigációt, a Typhoonok meg követik vezért, mint a réges-régi szép időkben. :)

Ja, végül is rá lehet mondani, hogy ez csak az angol hagyománytisztelet egyik jele :)

@Liverbird:

Én úgy értelmezem, hogy a Tájfunoknak a törzs alatti középső tartón van Liteningjük, és azzal dolgoznak, csak a Tornadó személyzetek az összehasonlíthatatlanul nagyobb tapasztaltukkal benne vannak a a kill chain-ben.

Zord

@zord: A kiállításokon és a teszteken valóban így ( van) volt, de egyelőre nem láttam még fotót a bevetett gépekről. A probléma, hogy nyolc fő kiképzett állomány van, ami nem elég, hiszen van tartalék, pihenő idő, stb.

www.bbc.co.uk/news/world-africa-13074189
Ez sok mindent elárul a valós európai 4+ gépek mennyiségéről és képességeiről:
"To avoid civilian casualties we need very sophisticated equipment so we need a few more precision fighter ground-attack aircraft for air-to-ground missions."

He added: "I am confident that nations will step up to the plate," although when pressed, he said: "I don't have specific pledges or promises from this meeting".

@zord: www.flightglobal.com/articles/2011/04/15/355641/libya-raf-typhoon-hits-fresh-target-with-help-from.html

Decimomannu:

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=73201&sid=fb6fa812729b3f75ef7b08cc3fdcfc8e

A brit hivatalos reagálás a Typhoon multirole képességeinek kihasználásával kapcsolatban.
Nem a gépekkel van probléma:

April 15: UK Member of Parliament for , South Norfolk, Richard Bacon, who is also a member of the House of Commons public accounts committee, has fiercely criticised the Ministry of Defence (MoD) for its procurement of the Eurofighter Typhoon.

“The MoD’s management of the contract to procure 232 Typhoon fighter aircraft has been little short of a disgrace,” he said in a statement. “The RAF will now end up with only 107 jets, less than half the number originally expected, while £3.5 billion has been added to the final bill by the MoD’s persistent over-optimism on costs. This extra £3.5 billion could have bought the RAF two squadrons of modern multi-role fighter aircraft off-the-shelf from the United States, including pilot training and support, and still left £1 billion in change.

“The MoD also keeps flip-flopping over what it wants the Typhoon to do. It was originally designed to defeat Soviet aircraft, but when the MoD retired the Jaguar fighter-bomber early to save money, the RAF suddenly found itself short of ground attack aircraft. The MoD then spent £119 million giving Typhoons ground-attack capability, until the MoD decided to make further savings by retiring the Tornado F3s guarding the UK’s airspace. All the RAF’s Typhoons were then re-tasked to air defence again until a small number of ground-attack capable Typhoons were deployed to southern Italy for operations over Libya.

“The Ministry of Defence’s ‘Pollyanna’ approach to procurement must have been inspired by the famous literary heroine, as the MoD seems determined to remain optimistic over procurement costs no matter what. Ministers, officials and senior military officers must all work together to tackle the MoD’s systemic optimism bias and ensure that the costs of future defence projects are far more tightly controlled in future”.

Egy kis Growler cikk:

www.aviationweek.com/aw/jsp_includes/articlePrint.jsp?storyID=news/DTIGROWL.xml&headLine=Upgrades%20and%20New%20Technology%20Add%20Punch%20to%20Marines%20EA-6B

Zord

Ebből az derül ki, hogy volt Litening III a brit Tájfunon:

bfbs.com/news/raf/typhoon-pilot-describes-first-air-ground-strike-46743.html

Zord

Nagyon érdekes cikk az európai bombahiányról. Itt az idő, hogy a 40 Maverick-ünkel a segítségükre siessünk :-))))))))))))))))))))

www.washingtonpost.com/world/nato-runs-short-on-some-munitions-in-libya/2011/04/15/AF3O7ElD_story.html

Zord

A bombahiány nem meglepetés. A JDAM,LJDAM, Paveway kittek stb. amerikai gyártmány, ezért gondolom minmális mennyiséget készleteznek európai államok. A Storm Shadow, Taurus stb. nem mozgó célok ellen van. A francia precizíós fegyvereket drágábbak a francia HM szernt is mint az amcsi, ezért + külföldi vevők miatt is rendszeresíitettek Paveway-t is. Persze nemzeti büszkeség miatt elöször francia fegyvereket használtak..
Izraelnek lehet még nagyobb készlete saját+ami bombákból. Az oroszok most jelentették be, hogy évekig nem vesznek a Bazalttól bombákat, mert annyi van nekik (ok ezek 90% buta bomba)..
Minden eu ország úgy gondolkodott, ha lesz valami akkor az NATO szintű és az amcsik ellátják őket L-L és L-F fegyerzettel ) ők meg vásárolnak mint a katonatiszt :-)

A Dual-mode Brimstone-készletek is apadnak:

www.telegraph.co.uk/news/worldnews/africaandindianocean/libya/8463799/Libya-RAF-fears-over-missile-shortages.html

Mellesleg jegyzem meg, hogy érdemes ilyen fegyveren is elgondolkodni. Közepes magasságból bőven kiadja a szükséges indítási távolságokat, és a kis robbanótöltet a harcászatilag releváns célok egy nagyon széles spektrumának elég.

Zord

A Mirage F-1-esek szeretik Máltát. Most két francia gép kényszerleszállt üzahiány miatt:

www.youtube.com/watch?v=vkrX4QU9kLQ&feature=player_embedded

Zord

Csütörtöktől UCAV CAP-ok vannak Miszráta fölött:
(Bár az első bevetés az időjárás miatt bedöglött)

www.flightglobal.com/articles/2011/04/22/355895/us-arms-uavs-for-libya-missions.html

Zord

Szombaton megvolt az első Predator-csapás Líbiában:

www.wavy.com/dpps/military/first-predator-strike-carried-out-in-libya_3785825

Zord

Túlfutott egy Block 60-as Sigonellában. A hírek szerint települnek át Decimomannuból, és az egyik első leszállás közben történt az eset a szicíliai bázison. Ürge kattintott, él, a gép valszeg kitört a kerítésen, mert az olasz újságok nagyon emlegetik a Carabinieriket!

(Közben olvasom, hogy korábban egy brit Tornadónak GDC közelében egy mezőre volt póttartály-vészdobása)

Zord

@zord: Sőt voltak már feladat megszakítások és más problémák is. Persze a Tornado nem a megbízhatóságáról ismert. Látva, hogy a USMC AV-8B-i milyen hatékonysággal dolgoztak, vannak akik kezdik visszasírni a brit Harriereket egy hordozóval együtt.

Open Skies 2011.05.27. 20:13:52
EA-18G Growler VAQ-138 in Aviano AB

www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=16&t=34496&sid=f9aff93998be744e76377d042618ceba

@zord:

Állítólag a VAQ-132 maradt Aviánóban, a VAQ-138 lement Sigonellára, és onnan tovább Irakba.

Zord

Nagyon érdekes cikk arról, hogy az amerikaiak mit csinálnak, vagy mit nem Líbiában. Csak tovább erősíti a véleményemet, hogy ez az egész egy átláthatatlan, sötét ügy:

www.defensenews.com/story.php?i=6954254&c=AME&s=AIR

Teljesen egyértelmű, hogy erre a helyzetre csak korrelált spotterjelentések deríthetnek némi fényt.

Valaki nem járt mostanában Avianóban, Sigonellán, stb?

Zord