A lérak fegyvernem egyedüli hazai képviselői, a győri ezred katonái ma a Balti-tenger partján, az ustkai lőtéren harcászati éleslövészetet hajtottak végre Lendülő Kard 2013 fedőnév alatt. A táviratias mondat mellé persze odakívánkozik, hogy komplex problémákat akár az utolsó percben megoldva, a magyar katona szokásához híven helytállva, ha a fene fenét eszik is.
A lövészet helyszíne a vkf-et szállító Ancsa fedélzetéről, mely érkezésekor segédkezett egy azonosítási feladat végrehajtásában.
Lejáró üzemidejű rakéták, "fejlődésben lévő" célok, szigorú lengyel lőtérszabályok, nemzeti és nemzetközi ellenőrök, a lezárt tengerszakaszt megsértő hajósok kívántak meg példátlan rugalmasságot a tüzérektől, nem beszélve a sátortáborból papucsokat és egyéb tárgyakat elcsenő, tengerparti rókák jelentette fenyegetésről. Amit a vkf-nek és a Tevéknek hála a saját szemünkkel láthattunk ma a helyszínen Lengyelországban, az tiszteletre méltó, és professzionális volt a győriek részéről. Pont. A lérak képesség megkérdőjelezhetetlen szükségessége mellett egy ilyen alakulat, egy ilyen csomag "emberi erőforrás", egy ilyen fegyvernem megérdemli, hogy komolyan vegyék és továbbéltessék, legalább a meglévő kategóriák tekintetében (SHORAD, VSHORAD), ha máshogy nem megy, hát a jelenlegi technikák fenntartásának biztosításával, amíg csak lehet. Hogy úgy mondjam, ma újfent megerősítést nyert, hogy a labda nem az ő térfelükön pattog.
Pillanatkép a magyar táborból szerda hajnalban.
A HM Currus Rt. Meteor-3M és MA célgépei várják sorsuk beteljesülését a lőtéren lévő Wicko Morskie repülőtéren.
A lövészeten résztvevő VIP-ek, köztük Benkő Tibor vezérezredes vkf ismerkednek a célgépekkel.
A Mozgó Repülési Vezetési Pont (MVRP) immár három gép repülésének követésére alkalmas (lásd antennák), hiszen a lövészet forgatókönyve ennyit diktált.
Meteor-3MA felszállás közben, egy szerda reggeli próbarepülés alkalmával. Kedden derült ki, hogy az eredeti tervekkel szemben a szigorú lőtéri szabályok miatt a Kub nem tud olyan üzemmódban dolgozni, ami lehetővé tenné a légcsavaros M használatát, így a sugárhajtású MA-nak kellett egy különleges manőverrel gondoskodnia a megfelelő célparaméterekről. A háttérben lőtéri emlékmű: egy dupla Nyeva és egy Volhov indító rakétával.
A vezetési rendszert információval ellátó SzT-68UM lokátor az FP-8-as tüzelőállásban. A lövészet "harcászati" jellegéből adódik, hogy a valósat lehető legjobban megközelítő szervezeti-technikai felépítés és annak elemei vegyenek részt.
A 101-es SzURN (1Sz91M2) a tengerparti turzás tetején kialakított Osa-1-es állásban.
Akárcsak Újmajorban, az infrakamera ezúttal is hiányzott a 101-esről.
A 301-es SzURN az Osa-5-ös tüzelőállásban. Ezen jól láthatóan megvan a barna színű oldalról tojásdad alakú francia infrakamera. Ezzel összefüggésben megjegyzendő, hogy a lőtéri szabályok sajnos nem teszik lehetővé a Kub (különösen a korszerűsített Kub) harci lehetőségeinek teljes körű kihasználását.
Lengyel TZM-ről emelik le az egyik magyar 3M9M3E rakétát ellenőrzésre. Ez volt az első alkalom, hogy M3-assal és nem ME-vel történt magyar Kub-éleslövészet.
Már az SzPU-n. A rakéták mellső támasztékát hajtja le a katona. A rakétákon még ott van az a piros pánt, mely az indítórendszerhez vezető két kábelt tartja a helyén tárolás, szállítás közben.
Háton az indító alatt: bár nem jól kivehető, alighanem a rakéták kábeleinek csatlakoztatása zajlik az indítón lévő "aljzatokhoz".
Önjáró indítóállvány, rendszerpróba közben.
Kicsit közelebbről ugyanaz. Itt már jól látható, hogy a rakéta csatlakoztatva van. Érdekes, hogy ezek a rakéták nem oda vannak csatlakoztatva, ahová az ME.
A kubosok és a Lendülő Kard 2013 első rakétája indul az Osa-5-ös TÁS előtt lévő tengerpartról. Ez volt egyben a növelt képességű 3M9M3E első indítása is a Magyar Honvédség történetében. A háttérben látható egyenes farúd (valószínűleg fenyőtörzs) az egyike (bal oldali) annak a kettőnek, melyek mintegy kaput alkotva roppant egyszerű módon kijelölik a biztonságos tüzelési zónát az indítók előtt is. Az induló rakéták a két "kapufa" között suhannak el.
Bár a kép (akárcsak az indítás...) nem éles, azért érdekes, mert a repülés negyedik másodpercében rajta van, amint a menetfokozat "kiköpi" a startfokozat maradványát.
Az első rakéta harci részének működése, találata a Meteor-3MA-n. Már közeledik a második rakéta is.
Az első rakéta találata, a robbanás felhőjéből szétrepülő törmelékkel.
A második 3M9M3E rakéta robbanása az első rakéta találata utáni célgép-törmelékfelhőben, melynek darabjai ezen a kis képen is kivehetőek. A rakétahajtóművek tovább dolgoznak.
Az Osa-1-es tüzelőállásból indított második rakéta (a lövészet negyedik kubos rakétája) kivehető a felső füstcsík elején.
Mistral vezetési pont/tűzelosztó lokátor (MCP) az FP-3-a tüzelőállásban a lövészet előtt, természetesen álcaháló alatt.
Éles csövek az indítón, célra várva az egyik FU személyzete és Atlas indítója a Mercedes Unimog platóján.
A lövészet első Mistral-2 rakétájának indításáról lemaradtam. Az utánlövések sorozatában utólag azonban sikerült felfedezni a kirepülő rakétát. A hajótómű még működik, de füstmentesen.
Az első rakéta ugyan tökéletesen követte a célt, ám közelségi gyújtója mégsem lépett működésbe, noha súrolta a Meteort. Itt a bal szárny alatti piro ég.
Ez megúszta. Boldogan repül vissza a "súrolt" Meteor a bázisra. A bal piro itt már kiégett, de a jobb szárnyon lévőt begyújtották.
A LégierőBlogger egyetlen képe a Lendülő Kard 2013 Mistral-indításairól (összesen hét rakéta ment el a nyolcból). A negyedik Mistral-2 rakéta már kirepült az indítócsőből, a starttöltet levált, de a menethajtómű még nem indult be. A VSHORAD/MANPADS kategóriájú fegyverek jelentős részénél a kettő közti "szünetre" a kezelőszemélyzet, illetve a fegyverrendszert hordozó könnyű járművek megóvása miatt van szükség. Onnan ahonnan állhattunk, két Mistral-lövést lehetett volna elkapni, a többi FU messze volt, csak a rakéták kiemelkedését észlelhettük. Az igazsághoz azonban az is hozzá tartozik, hogy a találatokat elég jól el lehetett csípni...
...például itt a fenti rakéta esetében, egy Meteor-3MA ellen. A törmelékfelhőtől eltávolodik a rakéta hajtóművének füstölgő maradéka.
A lövészet közben. Mottó: "Arrabona SAM Regiment. Your greatest potential distributor of downed agressor aircraft parts". (megsemmisített Meteor célrepülőgép tenger által partra vetett, "kissé viseletes" szárnyát viszi egy győri tiszt megőrzésre)
Zord
