A Magyar Honvédség tűztámogató palettájának és -volumenének összezsugorításáról aligha kell számvetést adni a LégierőBlog rendszeres olvasóinak, a honvédelem ügyét reményvesztve követőknek. Az Őszi Össztűz kapcsán harcászati helyzetbe ágyazva megmutatta magát (a szinte a teljes) maradék, a 152-es vontatott tarackoktól az önjáró páncéltörő rakétakomplexumokon át a harcászati repülőgépekig...és akkor itt álljunk meg egy (pár) szóra. Történt ami történt, az idő kerekét visszaforgatni nem lehet és sok esetben a technikai-pénzügyi realitás sem teszi lehetővé elvesztett eszközök visszaállítását vagy pótlását; ellenben a létező képességpotenciálok ki nem használása egyenesen BŰN. Ha tetszik ez egyes haderőnemi, fegyvernemi sovinisztáknak, "merjünk kicsik lenni" típusú HM-döntéshozóknak, ha nem, az MH-ban jelen pillanatban a (még) működő eszközrendszerek közül a Gripen rendelkezik a legnagyobb tűztámogatási potenciállal, ráadásul egy harcászati repülőgép-platform jelentette nagyfokú flexibilitás-mobilitás mellett. Az igény felmerülésétől, illetve a feladatszabástól számítva rövid időn belül, nagy tűzerővel, nagyfokú precizitással képes...lenne, ha vennének hozzá fegyverzetet. És egy valamit szögezzünk le: aki a típus tegnap látott 27-es ágyújára úgy tekint, mint a kérdés megoldására, annak elmentek otthonról, de nagyon...
A magyar harci repülőgép földi célok elleni fegyverzete, működés közben, 2013-ban. 3 milliméter híján majdnem ugyanott van, mint a Puma-ősök Messzerei 1944-45-ben...azokban ugyanis harmincas volt.
Ahogy a LégierőBlogger többször is javasolta, a jelenlegi szűkös anyagi lehetőségek közepette tökéletesen elég lenne elkezdeni a NATO alapvető bombafegyverzetével, az ötszáz fontos (227kg) Mark 82-essel. Később, ha lesz több pénz, kihasználva a fegyver modularitását, lehet hozzá irányított kitet (lézeres, műholdas) venni. Ez az egyszerű, olcsó lépés óriási képességnövekedést jelentene a jelenlegi, poszt-Mi-24-es, poszt-pécsi tüzérdandár helyzethez képest. Arról nem is beszélünk, hogy a Gripen bombái nemcsak tűztámogatásra használhatók, hanem a repülőgép hatósugarán belül, bármilyen célpont elleni csapásmérésre. Más megközelítésben, ezzel tulajdonképpen helyreállna a MiG-29-esek kivonásával elveszett képesség, hiszen a Gripennel ellentétben azokhoz volt rendszeresítve bombafegyverzet. Megint más megközelítésben a százmilliárdos beszerzési programba foglalt jelentős levegő-föld potenciál egy néhány tíz milliós beszerzés elmulasztása miatt nincs kihasználva.
Tévedés ne essék, a forgószárnyas tűztámogató képességet is helyre kell állítani, és ennek hangsúlyos szerepet kell kapnia a helikopterbeszerzési programban. Hasonlóképpen, az szf. tűztámogató képességet is modernizálni kell. De a Gripen esetében egy létező platformot, létező-fejlődő kiképzettséget már csak ki kell egészíteni fegyverzettel, hogy valós képesség jöjjön létre. Erre mondják azt Nyugaton, hogy "low hanging fruit". Csak "fel kell nyúlni" és leszedni...
D-20-as tarack lövészet közben. Háttérben a Mórocz-tető előterében lévő célterület.
Ösztűz! Ezen a képen három gránát is megszámolható.
Becsapódás, uszkve hét kilométerre.
Tüzelőállást foglal az egyik BRDM-2 alvázra telepített Konkursz páncéltörő rakétarendszer, azaz 9P148-as a harcrend bal szárnyán.
Nyílik az indító, ezen a járművön négy 9M113 rakétával.
Indul a rakéta, melynek az irányítása a farokrészen elhelyezett jelzőfény és az irányzóvonal félautomatikus egyeztetésén alapszik.
Találat. A Konkursz 4 kilométerig hatásos, itt a cél kb. feleannyi távolságban volt (9 másodperces kirepülési idő, v~200m/s).
Manővert követően itt már a jobbszárnyon dolgozik a Konkursz. Az indítócsőből jellegzetes lángok csapnak fel, a rakéta már úton a kép bal felső sarkában.
A katasztrofális helikopterhelyzet miatt forgószárnyasoktól immár nem remélhet tűztámogatást a honvédség. Nemcsak a Mi-24-es elsunnyogott kivonásáról van szó, hanem arról is, hogy a tragikusan alacsony hadrafoghatóság miatt már arra sincsen gép, hogy UB-16/32 vagy B8M konténerekből Sz-5 vagy Sz-8 rakétákat indítsanak a szállítók egy Őszi Össztűzhöz hasonló gyakorlaton. Azért nem maradtunk forgószárnyas nélkül tegnap sem, itt a "többfeladatú" ex-iraki 6215-ös, amint egyszerre sok mindennek megfelel.
Zord
