Air Power Blog

Április 1-én 12 éve lesz, hogy Stonefort barátommal egy hajnali érkezés után ott álltunk az aviánói kerítésnél a Szerbia ellen induló amerikai gépeket figyelve - és persze fotózva*. Ma, néhány nappal az évfoduló előtt egy másik háború, a Líbia ellen folytatott apropóján ugyanoda vettet minket a sors. Gyorsjelentés a 31. ezred sokat látott otthonából.

A líbiai veszteség dacára rendületlenül folytatta bevetéseit Aviánóból a 492. vadásszázad F-15E gépeivel.

3xGBU-38/54 LJDAM, 4xGBU-12 LGB, 2xAMRAAM, 2xSidewinder a rakomány.

Első éles bevetéseiket repülik Aviánóból a Navy új EA platformjai, a Growlerek, a VAQ-132 Scorpions század színeiben. Az ALQ-99-es podok mellé két HARM és egy AMRAAM is dukál.

Leszállóban egy spangdahlemi 480. FS Block 50-es HARM-jaival együtt.

Ez a Triple Nickel Block 40-es is visszahozta terhét, két GBU-38/54-est és két GBU-12-est.

C-17-es Altusról a hosszúfalon. Háttérben a Monte Cavallo.

*1999-ben velünk volt Gál Józsi, és az azóta repülőszerencsétlenségben elhunyt Szentesi Tibor barátom is.

Zord

Az ENSZ BT a potenciális ellenszavazók tartózkodása miatt végül engedélyezte a Líbia elleni katonai akciót a földi invázió kivételével. Nagyon úgy fest, hogy a légierő és légvédelem alkalmazásának krónikái az elkövetkező napokban újabb fejezettel bővülnek. A LégierőBlogger mindazonáltal úgy véli: Afganisztán és Irak után, az arab világban zajló átláthatatlan (?!) folyamatok mellett a valóságban úgy kell a Nyugatnak egy ilyen intervenció, mint púp a hátára. De majd meglátjuk. Ez a bejegyzés a Líbiával kapcsolatos légi műveletek híreinek tárgyalását, az opciók latolgatását célozza.

A VAQ-132-es Scorpions század öt EA-18G Growler elektronikai hadviselési repülőgépe Avianóból folyamatosan repüli bevetéseit még azt követően is, hogy az Egyesült Államok minimálisra csökkentette részvételét a műveletekben. Európának egyszerűen nincs harci/támogató zavaró repülőgépe. 

Líbiai Sz-125M lérak osztály 2010 augusztus 14-én a GoogleEarth program jóvoltából. Egy indító kivételével minden a helyén van. A líbiai légvédelem képességeit illetőn a két nagy kérdés az, hogy az embargó hosszú évei, illetve a forradalmi események milyen degradációt okoztak. Valószínűleg jelentőset.

Ismeretlen típusú, gépjárműplatóra szerelt VSHORAD/MANPADS a CNN felvételén, a kormányerők használatában. Alacsonyan itt is a legmagasabb a kockázat.

110319. Az első Pentagon tájékoztató (William E. Gortney tengernagy, vezérkar törzsigazgatója) az Odussey Dawn hadműveletről, térkép a támadott célpontokkal.

Az első csapást végrehajtó Rafale-ok egyike St. Dizierben, négy AASM bombával és infravörös MICA-kal.

A nagy érdeklődésre való tekintettel itt egy kép egy RAF Tájfunról, amint felszáll Gioia Del Colléből április 17-én. A bombák mellett jól látható a törzs alatti középső tartón a Litening konténer.

Zord

Sok időt dolgoztunk rajta, drága volt pénzben, presztízsben, de legalább kapunk egy gyenge megoldást - mármint mi és a NATO. Immár hivatalos a LégierőBlogger által tavaly augusztusban nyilvánosságra hozott infó, miszerint a harmadik Selex Sistemi Integrati RAT-31DL Medinára kerül. A szocialistákkal szemben a Fidesz-kormány döntött, de ennek a döntésnek a szakmai tartalma is messze van az optimálistól. Újfent ki kell jelenteni: egy nem optimális gerincradar-lefedettségű országban a réskitöltő és a települő radar erőkkel lehet és kell kompenzálni a helyzetet. Zsebbe nyúlni, korszerűsíteni, vagy csak egyszerűen magnetront, klisztront venni a meglévőekhez. Üzemeltetni. Ez így megy uraim!

A medinai radarszázad 2007-ben.

Reméljük a forró RAT nem túrja ki innen (vagy a Honvédségből általánosságban) a modernizált Oboronát.

Zord