Air Power Blog

A szerdai napon egy gépágyús lövészeti feladat kivételével kis magasságú útvonalrapülések kerültek terítékre, melyekre itt északon az alacsony népsűrűség miatt széleskörű lehetőség van, bár itt is vannak "érzékeny polgárok".

Magyar Gripen felszállása a vidseli télutó mesés világában.

Már majdnem a helyére záródott a főfutóakna ajtaja.

Kis gép, emberes külső: forszázs, tartályok, pod.

Az állóhelyek és lefedések elhelyezkedéséből fakadóan a felszállások kizárólag a 11-es, míg a leszállások (lásd) csak 29-es irányba történtek.

Zord

Rendben lezajlott ma a Légi Fölény 2012 éleslövészet második napja, a nagyszerű időjárásban először rakétalövészettel, majd gépágyúlövészettel, végül kis magasságú útvonalazással.

Magyar és svéd szakemberek ellenőrzik és készítik elő a Sidewindereket kora reggel a Gripenek mellett.

A rakétacsatlakozó bekötése függesztés után.

A hajózók beülnek az egyik Deltába. A bal törővégen ott az éles szivar.

Fáklyával indul az egyik Charlie. A két póttartályos, LDP-s konfiguráció volt a normál a lövészet során.

A reptér közeléből indul útjára az infracélokat vontató, többszöri felhasználású MQM-107 drón.

Gróf Gergely őrnagy, első rakétalövészete után az indítósínben visszamaradt kábelcsonkot mutatja.

A második sor egyik rakétája a színes szárnyakkal és a nyomjelző töltetekkel, az antennán az első sor nyoma.

Civil Ecureuil hozza vissza a lőtéren ejtőernyővel földet ért drónt.

A Saab Special Flight Operations Learjet 35-öse, mely a délutáni gépágyús feladatok alkalmával jutott ismét szerephez.

Zord

 Történelmet írtak ma (a szervezetileg nem létező) magyar légierőben a vadászrepülők, legalábbis a "hivatalosnak" nevezhető légierő-történet feldolgozott és publikált tudásanyaga alapján. Bár vannak homályos emlékezetfoszlányok, legendák arról, hogy MiG-21F-13 típussal történhetett magyar gépágyús lövészet légi célra anno, csak az biztos és dokumentált, hogy amióta szuperszonikus harci repülőgépet repülnek magyarok, először ma került sor ilyen lövészetre JAS 39C (EBS HU) Gripen típussal, a vidseli lőtér repülőteréről felszállva, a Botteni-öböl fölött. Egyszóval örömteli és szomorú (eddig miért nem?) is a mai nap, mint sok minden más nálunk. De ha engem kérdeztek, aki "csatolt" riporterként jelen lehettem itt, én inkább örömtelinek és büszkének jellemezném ezt a napot. Megvolt ez is, mert ez a magyar csapat megcsinálta.

Zajlik az előző nap behevederezett lőszerek töltése. 

Indul az első lövő a 32-es géppel.

Felszállás hózáporban.

Asztalos "Sztali" István alezredes, a Puma század parancsnoka hajtotta végre a "történelmi" lövészetet.

Zord