Búcsú a Moszkvától és a Szaratovtól.

Zord

Szép hajó volt!

Az utolsó nyilvánosságra került fotó róla (digitálisan feljavítva)...

i.ibb.co/Y0vDj4X/FQl-LZ0-TX0-A8n-K1-P.jpg

... és értelmezése.

i.ibb.co/xHp19Vh/FQo-ZNl-AWQAc-Wr-Up.jpg

Nomen est omen.
RIP

Csak kérdezem hány hajót fotóztál le anno? Mert az oroszok helyében én tuti figyelnék azokra.

34 évvel ezelőtt az amerikai nemzetvédelmi minisztert meghívták az akkor még Szláva nevű cirkálóra.

Ennek az eseménynek állít emléket a Haditechnika Magazin 1989/02 számának 18..20. oldalán található cikk. (a pdf 80. oldalától)

real-j.mtak.hu/11710/1/Haditechnika_1989.pdf

A cikk hangneme amúgy meglehetősen ismerősen csenghet manapság.

Sic transit gloria mundi.

Egyik ismerősömék motorcsonakról a krimi dolgok előtt lefotózta az orosz és az ukrán hajókat is. Ha sikerült, akkor lesz belőle egy HT-s cikk. Már 2015-ben megírtam a hajóosztályokkal stb. azóta némelyik anulálódott az ukrán flottával egyetemben..
A mostani események forrásmunkái viszont kissé hiányosak, tehát az adatgyüjtés folyik meghát még sok más melo, meg téma is.. Holnap remélem a bloggerrel ismét izgalmas témával találkozunk :)

Akit esetleg mélyebben is érdekel a téma, itt olvashat utána a Moszkva cirkáló légvédelmi lokátorainak a fejlesztéséről, magyarul.

www.mediafire.com/file/vnqblo5y89yekxx/Moszkva_l%25C3%25A9gv%25C3%25A9delmi_lok%25C3%25A1torai.pdf/file

@zord: Szerintem akár így is történhetett:

Mivel nem igazán hiszem hogy üzemképtelen egység "látta volna el" az orosz blokádot adó flottakötelék védelmét, és a teljes orosz hanyagságban sem hiszek.

Nyilván sok minden játszhatott össze az esetben, de alapvetően úgy gondolom, hogy az orosz kezelők a számukra leg-logikusabbnak gondolt megoldásokat választották.

Próbálva az ő látószögükből az eseményeket megtippelni pontokba szedve:

1, Az orosz flottakötelék feladata Odessza blokádja, az esetleges blokádtörő ukrán búza szállító hajók megrongálása.

i.ibb.co/ck6KHHP/Russia-Moskva-Cruiser-Sinking-Location.jpg

2, Az Ukrán légierő gyakorlatilag már hetek óta megszűnt, nem repül.

3, Az Ukrán haditengerészet megszűnt, zászlóshajójukat korábban a kikötőben semmisítették meg.

4, A fenti blokkolandó kereskedelmi forgalom kitűnően szemmel tartható az orosz olajfúró tornyok lokátoraival is.
Amint egy Ukrán teherhajó indul, ezek észlelik, megadják a koordinátákat a Moszkvának, ami odahajózik, és jól leágyúzza ezeket.

i.ibb.co/m4BVBsn/4c77206b-99e5-4bf0-a6ed-98cc22972fcc.jpg

5, A szóban forgó Nyeva-BSz hajózási navigációs lokátor:

i.ibb.co/LnGkdN2/2022-04-30-09-08-33-MCS-Group.jpg

6, Eközben az amcsi haditengerészeti felderítő drónok meg a nemzetközi légtérben 24 órás váltásokban ott rajzanak a Moszkva kötelékének környékén.

i.ibb.co/6tb25gD/RQ-4-B-Global-Hawk.png

52kft magasból belátják az egész Fekete Tengert.

7, A Moszkva 80km-re az Ukrán partoktól, az ukrán radarok horizontja alatt hajózik, éjszaka van, amikor az Ukránok amúgy sem tudnának repülni (ha még lenne légierejük) szóval közvetlen támadás nem fenyeget.

8, Ilyenkor lehet egy reális opció (orosz paranoia) inkább lesötétíteni a hajót, és teljes EMCON-t elrendelni (minden adót kikapcsolni), hogy a környéken repkedő NATO felderítők dolgát nehezítsék.

9, A NATO meg akár át is adhatta a Moszkva koordinátáit, meg az információt, hogy a Moszkva teljes EMCON alatt halad, így az ukránok indíthattak, és pár perccel később már be is csapódott a rakéta.

10, A Moszkva 80-as évek eleji EMS rendszerei nem észlelhették a Neptune fázisvezérelt antennájának kvázi-folyamatos hullámú jeleit, így ellentevékenység sem volt. Mivel éjszaka történt a támadás, így vizuálisan sem szúrták ki a hídról a közeledő Nepune-okat.

Persze a fenti csak tipp...

@Hpasp: na, ez tetszik, szép körbejárása az ügynek.

Zord

youtu.be/mgmkkIdpbQY?t=868

Aligha ez lesz az egyetlen eset ebben a háborúban, amikor a "tutiról" kiderül, hogy mégsem. Állítólag kiemelték a Szaratovot a berdjanszki kikötő fenekéről:

www.bbc.com/news/world-europe-62022476

Zord