Gripent jósol a hinduknak a Jane's:

www.janes.com/news/defence/business/jdi/jdi080805_1_n.shtml

Na most közvetlen tapasztalatból tudom, hogy a Jane's "szakírói" közvetlen üzleti kapcsolatban állnak a Saab-bal. Egyikük nemrégiben a Combat Aircraft hasábjain ecsetelte, hogy a Gripen NG egyenragú a JSF-fel...

Zord

Kiábrándító, azt hittem a Jane's nél hozzáértők vannak... Egyébként ha úgy nézzük, hogy India tényleg egy olcsón üzemeltethető, kis méretű gépet akar a 21-esek helyére, a Gripen ideális...

India mellett pedig nekünk is lehet, hogy jó lenne...!!
Nagyobb gyártási mennyiség, több üzemeltető ország amely több fejlesztési igényt és pénzt is jelent. Ebből szerintem profitálhatnánk mi is.

> a Gripen NG egyenragú a JSF-fel

Orosz vázra épített? Az elforgatható fúvócsőben segítettek az oroszok (persze nem ingyen) és ennyi. A csőlégcsavar már saját, a Jak-141-esnek külön emelőhajtóművei voltak erre a célra.

Lehet, hogy a Gripen Demo szépen repül, de ne felejtsd el, hogy egy már létező típus átalakításáról van szó, mely ráadásul jóval kisebb mértékű, mint mondjuk a Hornet - Super Hornet páros esetében. Az F-35-öst eleve jóval később kezdték el fejleszteni, ezen felül generációs ugrást hoz. Egyébként is, haladnak a tervvel. Az F-35B már repül, és sikerült elérni a kitűzött súlyhatárt is. Maradjunk annyiban hogy én a JSF-re szavazok, te meg utáld csak a jenkiket.

TacskO! Biztosan szépen repül a Gripen Demo, de Te ezt honnan tudod? Július közepéig mindössze háromszor szállt fel, korlátozott paraméterekkel. Erről a berepülő pilótája tartott egy tájékoztatót, amin Zorddal együtt voltunk. Úgyhogy tapasztalat egyelőre minimális vele. Az új üzemanyag tartálya még üres, illetve teszt berendezéseket tartalmaz, a futómű kivételével nincs sok köze a majdan kifejlesztésre kerülő Gripen NG-hez, ami még NEM LÉTEZIK! Agyamra megy a JSF és a Jak-141-es közötti idióta párhuzam. A jenkik megvettek az oroszoktól ha jól emlékszem 300 ezer dolcsiért teszt dokumentációt az elforgatható fúvócsőről (hőterhelés, struktúrális igénybevétel, stb) ennyi. A három szekciós elforgatás elvét először a Rolls Royce fejlesztette ki a Harrier tervezett sziperszonikus változatához, de a fúvócső csak fékpadon működött, repülőgépbe akkor mér nem építették be.
A JSF-ről olvass egy kicsit többet, és akkor majd rájössz, hogy nevetséges bármelyik mai típushoz hasonlítani, még az F-22-eshez képest is jelentős előrelépést jelent majd bizonyos területeken. Az F-35B berepülő pilótájának beszámolóján is ott voltam Farnborough-ban, majd lesz belóle egy cikk az AS-ban.

Természetesen a hajtómű is különbözik, mielőtt még valaki figyelmeztet, hogy elfelejtkeztem róla

Tacsk0,

Bocs, hogy szólok, de lazíts...

A Gripen Demoval (ami nem az NG!) azért vannak gondok...Farnboroughban Mikael Seidl (jó csóka, 2002-ben ő kísért át a zónába megnézni Fredrik Müchler bemutatóját) azt mondta, hogy olyan zajt csaptak az új főfutó-aknaajtók, hogy majd beszart...a három felszállás a program eredményessége szerint igazából kettő a problémák miatt.

Szóval visszakanyarodva az előző témánkhoz, semmi ok, hogy F-35-ösöhöz hasonlítsuk a Gripen bármely létező és tervezett változatát. Más kategória. A Jane's-es ürgék a Saab zsebében van, az LM nem nyal újságírósegget. Ennyi előnye van a Gripennek, ez tény.

Hali

Sajnos azt még nekem is el kell ismernem, hogy a JSF jobb mint az NG (ráadásul még Saab 900-ból is OG párti vagyok:-). Tacsk0 a Gripen NG a Gripen továbbfejlesztése, a hagyományos vadászgépek esetleges legjobbja (persze ezzel a Eurofighter/F18/F16/Su27/stb) esetleg vitatkozik, de ez vitatható. A JSF ezzel szemben más paradigma rendszeren alapszik. Azt hiszem, hogy a Gripennek éles helyzetben 1-1 ellen sem lenne esélye, mert nem látná a JSF-t, ezentúl hálózati hadviselésben meg aztán végkép esélytelen. Kb olyan (szerintem), mint ha a Tigris/T-55/T72-t küldenéd a Merkava IV. ellen. Az előbbiek nem rendelkeznek olyan fegyverrel, amivel a Merkavát ki tudnák lőni, reális harctéri körülmények közt.
Szóval bár nekem is fáj ez, de most Stonefortnak igaza van. Persze Livebirdnek és Zordnak is, de az nem fáj:-)
Üdv:
G