A LégierőBlogger holnap nagy örömmel tér vissza a csehországi Boletice lőterére, ahol a 25. strakonicei légvédelmi rakétadandár vendégeként tudósíthatja kedves és még kedvesebb olvasóit egy olyan, a Tobruq Legacy 2015 hadgyakorlat keretében lefolytatott koalíciós légvédelmi rakétalövészetről, melyhez hasonlíthatóra a Magyar Honvédség (és jogelődje, az Magyar Néphadsereg) történetében legutoljára 2008-ban Krétán (MH12), illetve 1988-ban Asulukban került sor (MN9351, MN4105). Csütörtökön lesz a TOLY15 DV, azaz látogatói napja.
A gyakorlat jelvénye egy magyar katona karján. A célba vett típus elég nyilvánvaló.
Zajlik az éleslövészetre előkészített Mistral-2 rakéták átadása a lövők számára.
Felkerülnek az FU Unimog platóján lévő tároló rekeszekbe az Akkumulátor és Hűtőegységek (BCU) is. A magyar tapasztalatok alapján ezek nevezhetők a rendszer Achilles-sarkának.
Helyére kerül a lőfeladathoz szükséges (azaz tartalékot is tartalmazó) rakéta-javadalmazás is.
A rakéták átvétele után elindul a szakasz a tüzelőállások felé.
Az egyes indítók a lőtér számukra kijelölt sávjába fordultak be, hogy elfoglalják helyüket a lövészetekre jellemző szűkített harcrendben...
...amely így festett a modernizációra váró Mistral Coordination Post (MCP) lokátorral felszerelt vezetési ponttal együtt (előtérben). A gyakorlat idejére létrehozott többnemzeti légvédelmi zászlóaljnak ez volt a magyar szakasza. A magyarok egy litván RBS-70-es szakasszal együtt alkottak egy üteget, magyar parancsnokság alatt. A cseh zászlóaljparancsnoknak rajtuk kívül egy cseh RBS-70-essel és egy szlovák Iglával felszerelt szakasz (együtt: üteg) állt a rendelkezésére.
A tüzelőállás elfoglalása után a rakétákat feladják a platóra, ahonnan aztán az indítóállványra kerülnek. Valós tevékenység közben itt csak három katonát látnánk - ezúttal egy ellenőr is velük van.
A Tobrurq Legacy az első szalvó (dupla) indításra is alkalmat adott a magyar Mistral történetében - látványos találattal. Legyünk őszinték, a mai fokozottan IRCM-es világban éles helyzetben csak ezzel lehet kísérletet tenni a célmegsemmisítés valószínűségének megtartására.
Visszatérőben a magyarok HM Ei Zrt. Meteor-3MA célanyaga a lőtér pár kilométerre lévő drónrepterére. A feladatra való megfelelőség továbbra is kérdéses, mint az a 2013-as lövészeten is igazolást nyert. Az azóta eltelt két évben látható előrelépés nem történt, most viszont mintha az infrafáklyákkal lett volna gond. Az alapvetően kevés repülési időtartam és a gyenge célparaméter-szimulációs képesség (nemcsak infra, hanem rl. tartományban is) pontosan az a két terület, ahol jónak kellene lenni. Nem egyszer fordult elő a lövészeten, hogy a magyar Meteor problémái miatt csúszott a menetrend, ami VIP-ekkel terhelten rossz stratégiai kommunikációs üzenetet eredményez, az állomány tökéletes erőfeszítései dacára is. A LégierőBlogger meggyőződése, hogy egy világosan (ebben benne van a transzparencia is!) artikulált, megfelelően finanszírozott magyar drónprogram tudna jó célanyagot és felderítő eszközt is produkálni, de ami eddig történt - nem a fejlesztők hibája miatt! - az éppen csak, hogy elégségesnek nevezhető. Röviden: vagy csináljuk jól, vagy vegyünk, de használható képesség kell.
A szerdai nap nappali szimpla indítása...
...a rakéta és a cél infrafáklyájának füstcsíkja, a cél, de a már "glide" fázisban lévő rakéta is kivehető...
...aztán a Meteor-3MA dezintegrációja és maradék üzemanyagának látványos tűzgolyója.
Néhány órával később. Az együtt álló Vénusz és Jupiter figyelte a magyar Mistral történetének első éjszakai lövészetét :-)
A litván lérakosok roppant érdekes Hägglunds Bv206 járműveikkel hordozzák RBS-70-eseiket és Giraffe Mk4-es lokátorukat.
A tripodos indítóállványt a Bv206-os vontatmányának tetejére telepítik. Itt éppen az éles rakétát adják fel a lövészet előtt.
Útjára indul a lézeres vezetősugaras RBS-70-es rakétája. Leválóban a startfokozat.
Robbanásfelhő a drón által vontatott célzsák mellett.
Tüzelőállásbeli helyzetet bemutató litván katonák.
Csehország az RBS-70NG vásárlója. A boleticei lövészeten alkalom nyílt az új indító megtekintésére is.
Összehasonlításul, itt az eredeti RBS-70-es indító.
A boleticei tüzelőállásokhoz vezető úton T-34-es tornyok üdvözlik a látogatót.
Zord
