Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

október 2019
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Címkék

AirPowerNews (55) f 16 (20) gripen (76) Gripen (54) Hajmáskér (24) helikopter (33) hungarian (29) hungary (63) kecskemét (45) Kecskemét (48) Kub (20) légvédelmi rakéta (19) lövészet (16) magyar (39) Mi-17 (18) Mi-24 (17) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (18) radar (16) Szolnok (34)

HTML

"A" Messzer, a háború után először Magyarországon - A RepTárban

2019.10.22. 17:33 | zord | 3 komment

Közel öt hónapig vendégeskedik a szolnoki RepTárban Piros 3-as, a lengyelországi Krakkó repülőmúzeumának Bf 109G-6-osa. A két intézmény közti kölcsönügylet jelentőségét az adja, hogy ez az első Messerschmitt harci repülőgép, mely Magyarországon "tesz látogatást" a második világháború óta. Azt nem kell bizonygatni, hogy a magyar katonai repülésnek aligha van ikonikusabb típusa, mint a Messzer, mely a Puma vadászrepülők fegyvere volt olyan kilátástalan, sokszoros túlerővel szembeni - , történelmileg tragikus - hősi küzdelmeikben, mint az idén éppen 75 esztendeje lezaljott "amerikai szezon", vagy a haza védelme a szovjet "felszabadítókkal" szemben 1944-45 fordulóján. 

191022_szn_krakko_messzer_1.jpg

Frankó Endre, az utolsó Puma is eljött az időszaki kiállítás megnyitójára.

191022_szn_krakko_messzer_2.jpg

Tobak "Cica" bácsi könyvein cseperedve, számomra aligha lehetett kérdéses, hogy - paradoxonnal élve - melyik a nagy világégés legszebb vadásztípusa.

191022_szn_krakko_messzer_3.jpg

A 44 májusában Regensburgban gyártott, majd rövid úton egy gyakorlórepülés során katasztrófa áldozatává vált, 55 évig vízben pihenő gép gyártási száma (163306) a svanc jobb oldalán, jellegzetes háromszögletű táblácskán.

Mit is lehetne ilyenkor mondani? Kívánom, hogy a magyar repüléstörténeti gyűjtemény egyszer egy saját Messzerrel is büszkélkedhessen!

Zord 

Címkék: vadászrepülő Krakkó Szolnok Puma Messerschmitt Repülőmúzeum RepTár Bf 109 Messzer

Éjszakai kutatás-mentés Mi-17-essel: Air Wolf Hunting 2019

2019.10.08. 18:34 | zord | 16 komment

A héten a vitorlázórepülő körökben hullámrepülési lehetőségeiről ismert Gyöngyös-Pipishegy sportrepülőtéren tartja Air Wolf Hunting 2019 fedőnevű, főként kutató-mentő orientációjú gyakorlatát az MH86 és az együttműködők. A hétfői éjszakai mozzanatoknál a LégierőBogger is jelen lehetett, megtapasztalni a SAR jelenlegi képességeit és működését, mielőtt a közeli jövőben az új technika (H145M SAR) beérkezésével új lehetőségek nyílnak meg ezen a területen is. 

191007_pipishegy_airwolfhunting19_2.jpg

 

Az egyik JTAC felügyelete mellett érkezik a 705-ös Mi-17N.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_3.jpg

Ötletes fényforrás az idén nagy erőkkel települt táborban a híradóskocsi repsávos antennjának árbócán.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_5.jpg

Az NVG-kompatibilis Mi-17-es "szabad szemmel"...

191007_pipishegy_airwolfhunting19_4.jpg

...és stílszerűen éjjellátóval (amiért köszönet annak, akit illet!). A háttérben látható fényforrás a TV-torony a Kékestetőn.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_6.jpg

Csendben figyel az égi Göncöl.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_7.jpg

A "lakossági telefonos bejelentéstől" kezdve élethűen imitált gyakorló riasztást követően érkezik a 701-esen ülő kutató-mentő a "repülőszerencsétlenség" helyszíne fölé: ez a feladat "kutatási" része. A fényes gömb a dagadó hold, a csík a helikopter repülési pályája, lent az "égő roncs", balra pedig a kijelölt leszállóhely. A háttérben a Sár-hegy az átjátszóval.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_8.jpg

Hagyományos, fényszórós leszállás a kárhelyszín közelében.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_9.jpg

Ha a földi tevékenység, a sérültek keresése, kiszabadítása a roncsból, stabilizálása elhúzódik, leállítják a hajtóműveket (ez egyébként segíthet az esetleges sérültek segélykiáltásának meghallásában is, ami különösen sötétben fontos). Ilyenkor a gépen ismételt előkészítésre van szükség, mielőtt újra elindulhatnának: a pilótafülke búvónyílásán keresztül felmászott technikus fehér fényű lámpája fényénél a hajtóművet, a reduktort és a rotoragyat ellenőrzi.  

191007_pipishegy_airwolfhunting19_10.jpg

Ismét pörög a Mi-17-es, az indítóhajtómű kiömlőnyílása még izzik.

191007_pipishegy_airwolfhunting19_11.jpg

A gyakorlás része volt az új típusú hordágy csörlőzése is. Itt a gép megfügg a kiemelés helyszíne felett...

191007_pipishegy_airwolfhunting19_12.jpg

...majd fedélzetén a túlélőkkel, elindul hazafelé. 


191007_pipishegy_airwolfhunting19_1.jpg

A gyakorlat felvarrója, melyből - köszönet a szolnokiaknak! - a LégierőBlogger is kaphatott egy példányt.

Zord

Címkék: gyakorlat Mátra Szolnok Mi-17 kutató-mentő SAR MI-17N Gyöngyös-Pipishegy Air Wolf Hunting

AirPowerNews 79. (2019. okt.)

2019.10.08. 00:08 | zord | 88 komment

Az AirWolfHunting 2019 gyakorlat egyik szép Mi-17N képével illusztrálnám a soron következő hírbejegyzést, arra a közelmúltban nyilvánosságra került keretszerződésre utalva, mely a rendszerbentartás tervezett több éves hátralevő idejére - nem mellesleg a nyugati típusváltás időszakára - megfelelő halapot adhat a honvédség szovjet-orosz szállító és harci helikoptereinek fenntartásához.

191007_airpowernews79.jpg

Zord