Air Power Blog

Most, hogy ismét háborús szintet pedzeget a több mint három évtizedes örmény-azeri szembenállás eszkalációja, átpörgeti a térségben tett utazások emlékeit az ember. Elsőnek Örményországba látogatunk el, ahol 2011-ben járt a LégierőBlogger.

Orosz Mi-8-as az Erebuni repülőtér felett, a hátteret Örményország szimbóluma, a már Törökországban tornyosuló Ararát szolgáltatja.

A Jerevánt oltalmazó egyik Sz-300PT légvédelmi rakétaosztály.

Az osztály RPN-je hátulnézetből.

A 75-ös rendszer kiállított 20D rakétája a Jereván fölé magasodó Örményország Anyja (Majr Hajasztán) szobor - keletkezését tekintve nagy honvédő háborús emlékmű - előterében.

T-34-85 harckocsi a szobornak helyt adó Győzelem parkban.

BMP-1 ugyanott.

A kiállított MiG-19-es hajtóműtere.

Zord

A tárgyalóasztalnál történt beszerzési- és iparfejlesztési vonatkozású aláírások után néhány héttel már be is mutatkozott teljes valójában Magyarországon a Lynx gyalogsági harcjármű, mely néhány éven belül a honvédség meghatározó szárazföldi harceszköze lesz. 

A Rheinmetall új, sorozatban Magyarországon előállítandó IFV-típusának egyik protója a "0"-ponti lőtéren veri a port.

A nap másik érdekes pillanata az avianói F-16-osok megjelenése volt a lőtér fölött. A lőírányra forduló Block 40-es megvillantja hasát, amin látszik a két gyakorló CATM-120C, egy gyakorló Sidewinder, egy URITS (USAFE Rangeless Interim Training System) konténer, két 370-es póttartány, a Sniper-konténer és az ALQ-131-es zavarókonténer. De az is látszik, hogy a fő A-G funkciójú 3-7 (középső szárny alatti) pilonok üresek...

...ezért minden rávezetés/rárepülés/rácsapás "szárazon" ért véget.

Bevetésjelzések a Triple Nickel század 88-0460-as gépének oldalán.

Idén júniusban regisztrálták az olasz szpotterek az első új festésű avianói F-16-ost. Azóta többen is megkapták a sötétebb ruházatot, így a hozzánk ellátogatott géppár kísérője, az "ősavianói"-nak számító 88-0535-ös.

A Szögek mellett Démonék is ellátogattak a lőtér fölé, ez utóbbiak egy gyakorló AGM-65H-val - érdekes a gyakorló Sidewinder, mely nem jellemző az A-G feladatokon a magyar gépeken, talán az F-16-osok miatt kellett. Úgy a magyar, mint az amerikai fél Pápán tankolt. 

Zord

A felpörgő BW20 légi tevékenységei kitűnő lehetőséget nyújtanak a repülőeszközök ritka - légifotózás nélküli - földháttérben történő fotózásához.

Ugrásból történő támadáshoz kis magasságú rárepülés Gripennel.

A BW20 résztvevőinek tábora nyújt hátteret ennek a Mi-24-esnek.

Kagyló nélküli Mi-17-es iparkodik kis magasságban feladatára (a napokban zajlik a Jackal Cave kőevő gyakorlat is). Háttérben a Somló.

Mi-24-es emelkedik ki a Veszprém melletti FARP-ról, immár éjszaka. (A hosszú expozíciós fotózás alapfeltétele, a teljesen stabil platform sajnos nem teljesült: a természet szélerejével szemben bizony még egy derékvastagságú gerendákból ácsolt kilátó is "hajladozik", berázva a felvételt)

Variáció egy jól ismert témára. 30-assal dolgozik a magyar Krokodil, nagysebességű támogatással a Körös-hegyi lőtéren, csak ezúttal máshonnan nézzük.

Bár ez már nem a Papodról készült, hanem az egyik Hajmáskér és a 8-as út közti dombról, de mégiscsak a BW20-hez tartozik. Gripen NVG-s gépágyús rácsapás a lőtérre.

Zord