Bár tudomásul kell venni, hogy a szemek mindenek előtt a vadászrepülőgépekre szegeződnek, idén Párizsban a legtöbb konkrét, Magyarország számára releváns információ a lérakról hangzott el részemre.
Mivel tudom, hogy a győriek kedvenc álma, be kell számolnom a "Patriot-helyzetről". A német kormány idén ősszel véglegesíti a védelmi reformot, mely tulajdonképpen példátlan haditechnikai leépítésben testesül meg. Ennek során várhatóan a Luftwaffe elveszít 12 Patriot rakétaosztályt. Ezek azok, melyeket értékesítésre/átadásra szánnak, lehetőleg egy csomagban. A fő irány Lengyelország, de ők csak 8 osztályra tartanak igényt állítólag. A technikáról azt kell tudni, hogy "Configuration 2"-ben vannak, PAC-2 rakétákkal, ám a gyártó Raytheon szerint átadás esetén mindenképpen korszerűsíteni kellene a rendszereket "Configuration 3" vagy "3+" szintre. Persze szép és jó a Patriot, de egyszerűen elképzelhetetlennek tartom a jelenlegi döntéshozataltól, hogy ekkora paradigmaváltást (kategóriaugrást) kövessen el a légtérvédelem területén, a költségekről nem is beszélve, melyek a korszerűsítéssel együtt tizenmilliárdos nagyságrendet érhetnek el, még néhány (2-4 komplexum) esetében is.
Kis csalás. A Patriot-osztály elemei 2009-ben voltak Le Bourget-ben kiállítva, most nem, de azért ez talán megbocsátható. B-J: lokátor, ECS tűzvezető kabin, indító.
A jelenlegi súlycsoportban maradnánk a NASAMS-al, melynek használtan történő beszerzésére alighanem bezárult az ablak, de azért nem teljesen. A Raytheon és kliensei ráadásul úgy döntöttek, hogy az eddig is meglehetősen moduláris rendszer opcióit tovább bővítik újabb "effektorok" (ez a rakéták politikailag korrekt elnevezése) hozzáadásával. Az AMRAAM mellé immár az AIM-9X és az RIM-162 ESSM is bekerült, ez utóbbi lehetővé teszi, hogy a Hawk operátorok egy hasonló kategóriájú fegyverrel válthassák ki régi szivarjaikat - értelemszerűen ehhez, félaktív fegyver lévén illuminátorra van szükség. Ha ez nem lenne elég, a norvégok nemrégiben Andoyán, a lőtéren IRIS-T-t is indították már a NASAMS dobozaiból (konténernek nem nevezném, mivel nem hermetikusak, hosszútávú raktározási funkciójuk nincs, csak a közvetlen környezeti hatásoktól, sérülésektől, csapadéktól történő védelem).
NASAMS doboz az "effektorok" széles választékával (B-J): AMRAAM, ESSM, Nine-X-ray. A sínek repülőgép-indítósínek megfordítva. Az ESSM-hez módosítani kellett a kábelezésen és a rakéta "csúszkáján", hiszen az eredeti Sea Sparrow- és a függőleges indítókonténerben más az indítóberendezés, máshol van a csatlakozó.
Részlet a Raytheon NASAMS-prezentációjából az AMRAAM eddigi földi indításainak statisztikájával.
A legegyszerűbb, és valószínűleg legolcsóbb megoldás, a Kub mint platform és rendszer továbbéltetése új rakétákkal. Ebben nincs semmi újdonság, abban viszont igen, hogy az MBDA a cseh RETIA céggel közösen demonstrációs programot vitelez ki, melynek lényege, hogy az európai rakétacég még gyártásban lévő Aspide 2000 rakétáival helyettesítik az 3M9-eket, legkésőbb 2015-18-tól, amikor a szovjet rakéták üzemidejét biztonságosan már nem lehet tovább nyújtani. Korábban a blogon a brünni kiálítási képek alapján kérdezte valaki, hogy hol lesz az illuminátor a hordozó-indító járművön, amire én azt válaszoltam, hogy még nincs felszerelve. Nos, rosszul gondoltam. Le Bourget-ben kiderült, hogy nem integrálnak célmegvilágítókat az SzPU-kra. Egyszerűen kicserélik a SzuRN illuminátor-adóját az új rakétához szükségesre, és a létező antennáról dolgoznak majd vele. A rendszer következésképp egy célcsatornás marad. Első hallásra nem hangzik óriási előrelépésnek, de azért az Aspide 2000 egy erősebb hajtóművel felszerelt rakéta, mint elődei, és gyakorlatban hozhatja azt a SHORAD HMZ-t, amit most a 3M9. Félaktív feje pedig lényegesen korszerűbb technológián alapul (korkülönbségből adódóan), így zavarvédelme is minden bizonnyal jobb, mint az eredeti szovjet rakétáknak.
Kub SzPU, három darab Aspide 2000 konténerrel Brnóban. Fotó: RETIA
Zord
