Kecskeméten megkezdődtek az NVG-s repülések általánosságban a képességbővítés, konkrétan a V4 EUBG CAS szolgálatában. A program, melynek az eredeti elöljárói szándék szerint a BAP-ra is kellett volna éjszakai VID képességet biztosítania, részben beszerzési okok miatt szenvedett késedelmet, de a lényeg, hogy most itt vannak a guglik.
A mai esti fotózáson ennyit sikerült elcsípni az egyik éjjellátóval gépbe szálló pilótáról.
Megcsillan a fény an AN/AVS-9-es binokuláris műszer optikáján.
Walkaround, a létra aljánál várja a hajózót az NVG-vel szerelt sisak.
A Flyghjälm 116 NVG-célra átalakított változata, jól látható nemcsak az AN/AVS-9-es, de a sisak hátsó részén vélhetően az akupakk/ellensúly is. A sisak mellett kesztyű és talán a DTC sejlik.
Fényszóró a szitáló esőben.
A részletfotókkal szemben a szélesebbek jobban sikerültek.
Felszállás fáklyával 30-as irányba.
Csendélet a zónában maradt egyszem géppel.
Így fest a Gripen az éjjellátón keresztül...a példány svéd, a kép Saab-os.
Zord