Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

október 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Címkék

Airbus Helicopters (23) AirPowerNews (105) éleslövészet (23) f 16 (20) Gripen (73) gripen (76) Győr (18) H145M (35) Hajmáskér (34) helikopter (47) hírek (54) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) kecskemét (45) Kecskemét (65) Körös-hegy (25) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (17) magyar (44) Magyar Honvédség (18) Mi-17 (25) Mi-24 (30) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (23) radar (20) Szolnok (52)

HTML

Európából fúj a szél...

2016.12.01. 17:09 | zord | 18 komment

Európának van ereje. Egy kérdés van csak, meri-e használni, amire van. Ez a kérdés ott lebeg az európai uniós harccsoportok (EUBG) fölött is, melyeket eddig még nem vetettek be. Az olasz-magyar-szlovén MLF-alapú, 2017 első félévében készenlétet adó formáció European Wind 2016 zárógyakorlatán jártam, a Gemona del Friuli melletti Case Rivoli Bianchi alpesi lőtéren.

161201_european_wind16_1.jpg

A129 Mangusta volt a közvetlen légi támogató. Ez egy régi változat, még TOW-val, és az orrában HeliTOW célzóberendezéssel.

161201_european_wind16_13.jpg

Kifordulás közben jól látszik a háromcsövű M197 Gatling ágyú.

161201_european_wind16_14.jpg

A kísérő modernizált AH-129D változat volt, Toplite (~helikopter fedélzetre optimalizált Litening) szenzortoronnyal, indításhójelző előbeépítésekkel, illetve aszimmetrikus függesztményként Spike rakétával, illetve póttartállyal.

161201_european_wind16_2.jpg

MEDEVAC a jól bevált AB205-össel.

161201_european_wind16_7.jpg

Kirakodás után ismét felszáll egy másik veterán. A korszerűsítések előbeépítései (IRCM a rotoragy mögött és AAR-60 az orr-részen és a faroktartó végén) jól láthatóak, ha éppen nincsenek is jelen.

161201_european_wind16_8.jpg

Az osztrák haderő OH-58-asai felderítő szerepkörben. Ezt a régi csotrogányt is érdemesnek tartották egy FLIR-toronyra. Mintegy két évtizede, folyamatosan cáfolódik meg az úgynevezett magyar katonai-védelmi elit "minek a Trabantba színes display" hozzáállása, bármerre is járunk a környező országokban és látunk öreg platformokat.

161201_european_wind16_3.jpg

A nagyobb kalapácsokat EF-ek hajigálták. Jól látszik a Litening.

161201_european_wind16_4.jpg

A harccsoport parancsnokság települési körzetét Spada 2000-es komplexum oltalmazta. Az indítóállványon saját illuminátor, ami a komplexum célcsatornái számának növelését teszi lehetővé.

161201_european_wind16_12.jpg

A felderítő/tűzvezető lokátor zónáját ugyan korlátozzák a környező hegyek, de a kis magasságú fenyegetés legvalószínűbb tengelye mentén, azaz a Tagliamento széles völgyében biztosítja a szükséges lefedettséget.

161201_european_wind16_10.jpg

Francia gyártmányú MO-120-RT-61 120 milliméteres aknavető, melynek egyik példányát Huey külső függesztményeként szállították a helyszínre.

161201_european_wind16_17.jpg

B1 Centauro kerekes páncélvadász eredeti 105 milliméteres lövegével...

161201_european_wind16_15.jpg

...és a venzonei laktanyában bemutatott, korszerűsített Centauro II változat 120 milliméteres löveggel, önvédelmi rendszerrel.

161201_european_wind16_9.jpg

A Centauro 8x8 alvázán kialakított Freccia gyalogsági harcjármű.

161201_european_wind16_11.jpg

FH-70-es tarack,

161201_european_wind16_5.jpg

A 2017 első félévi EUBG-rotáció magvát adó olasz-magyar-szlovén MLF jelvénye.

161201_european_wind16_6.jpg

Kézügyességet dicsérő jelvény, rajta az MLF-országok mellett az osztrák és horvát lobogókkal, melyek a DECI-vé egészítik ki a társaságot.

Zord

Címkék: európai magyar olasz szlovén honvédség Mangusta EUBG European Wind Gemona Case Rivoli Bianchi A129 AB205 harccsoport

AirPowerNews 45. (2016. dec.)

2016.12.01. 00:01 | zord | 320 komment

Kunmadarasról jut eszembe...

161201_airpowernews45m.jpg

Zord

Késői szüret Avianóban

2016.11.30. 21:56 | zord | 25 komment

Avianóba mindig szívesen tér vissza az ember, olyan évszakban is, amikor még nem járt itt. Egyrészt ott van a sok jó, éles fotózás emléke (1999, 2011), másrészt meg mégiscsak térségünk legkomolyabb légibázisáról van szó, melyen még mindig egy épkézláb repülőezred állomásozik.

161130_av_1.jpg

Itt a képek többségére a háttér ráüt egy törölhetetlen helyszínpecsétet: háttérben a Monte Cavallo és a jellegzetes átjátszóadók.

161130_av_3.jpg

Triple Nickel raj felszállásra készül, nem gyenge 42 perces földi idővel.

161130_av_2.jpg

Földi úton a Sniper konténer.

161130_av_7.jpg

Az iskolakörön lévő géppár témából vannak szerencsésebben elsültek...

161130_av_6.jpg

...itt a térköz annyira kicsire sikeredett, hogy a kísérőnek át is kellett startolnia.

161130_av_10.jpg

A Roveredo in Piano és Budoia közötti út fölött, a szinte 100 százalékban használt 05 fájnelen. A konfiguráció légiharcos: egy pótos a törzs alatt, gyakorlók a szárnyak alatt, különben "tiszta"...azaz ahogy élesben USAF soha.

161130_av_9.jpg

Utánlövés féklaprészlettel.

161130_av_15.jpg

A híres három győzelmes 137-es gép, most speciális festéssel.

161130_av_5.jpg

Nemcsak a helyi F-16-osok dolgoznak (ottjártamkor 6+12 sor), hanem egy-egy vendég is beesik Avianóba. Itt egy ramsteini C-130J-30...

161130_av_4.jpg

...illetve a szomszédos Istranából egy AMX.

161130_av_12.jpg

Pillantás a Piancavallóba vezető útról. A két helyi századnak a beton ellentétes oldalán lévő fedezékeiben napnyugta után is folyik a reputáni tevékenység, a gépek még nincsenek behúzva, noha éjszakai repülésre nem kerül sor.

161130_av_11.jpg

A Regina hotel Piancavallo síterepén. 1999-ben itt szálltak meg a spangdahlemi SEAD-pilóták. Például Jeff "L-Ron" Hubbard, akit húsvét napján annyira megizzasztott a kraljevói 450. lérak ezred pár Nyevája, hogy hazafelé harci sérülés ellenőrzést kért rajparancsnokától. Nem találtak lyukat, de a rádió "felforrt".

161130_av_14.jpg

Az avianói és környékbeli hotelek, éttermek valóságos kincsesbányái a repülős relikviáknak. Itt egy 1999-ben a Code One OAF-különkiadásában megjelent festmény (GBU-10-eseket dob szoros kötelékben NVG-s repülés közben az 510. századparancsnoki gép) reprója az Oliva hotel folyosóján...

161130_av_13.jpg

...ugyanott egy kevéssé ismert, hadszíntéri repülésirányító rendszer (Ground Theater Air Control System, GTACS roppanti igényes ábrázolása Army katonákkal, műholdas/tropo kommunikációs rendszerekkel, és AN/TPS-70-75 lokátorral, valamint harcba induló A-10-esekkel.

Zord

Címkék: 1999 spangdahlem F-16 C-130J Regina AMX Aviano Piancavallo

süti beállítások módosítása