Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

június 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30

Címkék

Airbus Helicopters (25) AirPowerNews (112) éleslövészet (25) f 16 (20) Gripen (75) gripen (76) Győr (18) H145M (36) Hajmáskér (35) helikopter (50) hírek (61) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) kecskemét (45) Kecskemét (67) Körös-hegy (27) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (17) magyar (44) Magyar Honvédség (18) Mi-17 (25) Mi-24 (32) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (24) radar (21) Szolnok (52)

HTML

AirPowerNews 53. (2017. aug.)

2017.08.07. 21:48 | zord | 172 komment

Az idei év egyik jó hírét ismét a győriek szolgáltatták nekünk sikeres részvételükkel a TOLY17 csehországi szegmensében. Az augusztusi hírbejegyzés kombóképén az egyik indításuk és egyik telitalálatuk a hatból.

170807_airpowernews53s.jpg

Zord

Címkék: AirPowerNews

Aranyosgyéres évről-évre jobb

2017.08.02. 01:41 | zord | 33 komment

Egy év kihagyás után jó volt ismét visszatérni Aranyosgyéresre, s újfent konstatálni, hogy a Budapestről oly gyakran lesajnált románok fényévekre vannak előttünk légierőben és persze nyílt nap szervezésben is. Ebből persze követezik az is, hogy a haderő társadalmi támogatottsága is összehasonlíthatatlanul magasabb, mint itthon, pedig ott idén már a GDP 2 százalékát költik a védelemre (persze azzal, hogy az egyenruhások nyugdíj-privilégiumait megkurtítják magyar mintára, az egészet le is nullázhatják). Talán nem mellékes, hogy a 71. légibázison szolgálók hozzátartozóit idén is megrepültették...nemcsak azért, mert akarták, hanem azért is, mert képesek voltak rá.

170729_agy_nyiltnap_12.jpg

Először láthattuk a Portugáliától beszerzett F-16 MLU-kat.

170729_agy_nyiltnap_11.jpg

Két póttartállyal zajlottak a bemutatkozó manőverek.

170729_agy_nyiltnap_13.jpg

Az egyik kétüléses egy hagyományos Sidewinder gyakorlóval - a pilótán azért JHMCS-sisak volt. Az is érdekes, hogy senki nem hiénázott a hátsó ülésen.

170729_agy_nyiltnap_1.jpg

Utasrepültetésen az egyik C-130B Hercules...

170729_agy_nyiltnap_7.jpg

...melyet önvédelmi rendszerrel (RWR/MWS) is felszereltek. Az antennát és a szenzort a flight deck egyik ablakába építették be.

170729_agy_nyiltnap_8.jpg

Szép programot repültek a kiképzőezredtől áttelepült Soimok is...

170729_agy_nyiltnap_10.jpg

...egy nem korszerűsített példány oktatója "ősi" Zs-3 sisakban.

170729_agy_nyiltnap_9.jpg

IAR 330 SOCAT Puma az egyik F-16-ossal.

170729_agy_nyiltnap_17.jpg

A román Pumák által (ritkán) használt porszűrők egyik fajtája.

170729_agy_nyiltnap_2.jpg

Eddig a LégierőBlogger által nem fotózott Spike-indító a statikusra kitett Pumán. Ezekkel a rakétákkal és a gép fegyverrendszerével (FLIR-torony, sisakcélzó) Románia 15 éve térségi vezető szerepben van a helikopter fedélzeti minden idős páncéltörő/precíziós tűztámogató képesség terén.

170729_agy_nyiltnap_18.jpg

Betöltött zavarótöltet szóró kazetta (a felsőből a felső két sor, 20 töltet) az egyik Pumán (Terjék Tamás fotója, köszönet)...

170729_agy_nyiltnap_5.jpg

...és használat közben. Ezt a ziccert az mno-n sem hagyhattam ki.

170729_agy_nyiltnap_4.jpg

A LanceR-ektől már láttunk hasonlót korábban is, de a gép mögötti örvénylésnek köszönhetően a látvány minden alkalommal lenyűgöző...arról nem is beszélve, hogy a gép túlélőképességét sem bízták a véletlenre azért "mert már nem érdemes".

170729_agy_nyiltnap_6.jpg

 Romániában a már ismert Opeartion Biloxi RAF Typhoon-jai mellett ezen a nyáron a floridai és a louisianai nemzeti gárdák F-15C-i tanyáznak. Nem mintha kellene, de még egy Sasnak is jól áll a gyéresi táj-háttér.

170729_agy_nyiltnap_16.jpg

 A földön sem maradtunk látnivaló nélkül. A tordai légvédelmi alakulat ex-Bundeswehr Gepard önjáró légvédelmi gépágyúit is bevonták az erődemonstrációba. Ezen a példányon rajta van az indukciós gyújtóprogramozó a cső végén...

 170729_agy_nyiltnap_19.jpg

...ami közelről így néz ki.

170729_agy_nyiltnap_15.jpg

Vaklőszerrel tüzel az egyik Gepard, repülnek a 35 milliméteres Oerlikon ágyúk masszív lőszerhüvelyei. Füst van, torkolattűz nincs.

170729_agy_nyiltnap_14.jpg

Jól látható, hogy a csőszáj mellett az oldalsó furatokon is távozik a füst.

170729_agy_nyiltnap_3.jpg

Tiszteletét tette Aranyosgyéresen a kolzsvári lérak-dandár egyik Oszája is, meg az anyaországból a következő generáció.

170729_agy_nyiltnap_20.jpg

Utólagosan beépített IFF-antenna a felderítő lokátoron.

Zord

Címkék: Aranyosgyéres

Szolnoki helikoptervisszaadó hiányérzettel

2017.07.25. 18:15 | zord | 60 komment

Örömteli rendezvényre került ma sor Szolnokon. Úgymond ceremoniálisan is visszaadták szolgálatra az alakulatnak Oroszországban nagyjavíttatott Mi-17-eseit. Örömteli, mert egy abnormális, mulasztásokkal terhelt, előrelátó tervezéstől mentes időszakot zár le, mely a hazai katonai forgószárnyas repülés mélyrepülése is volt egyben. A rendszerben álló technikát, az azon dolgozókat éppúgy cserben hagyta a második-harmadik Orbán-kormány, amikor 2010 után a nyugati helikopterbeszerzés gondolatával játszadozott, a megfelelő ajánlatot várva, ami aztán nem érkezett be. A rendszeres, ütemezett nagyjavítás ennek a technikának éppúgy a természetes velejárója kell, hogy legyen, mint az emberi erőforrás, az infrastruktúra, az alkatrész, és a keró. Évi átlagban a mostani hazai helikopterflotta fenntartása egy-két nagyjavítás megrendelését igényli, ehhez képest 2008 után ilyenre nem került sor, ehelyett nyugatiról vizionáltak, ajándék finnekkel és másodkézből származó civil minyókkal „áthidaltak”. Szégyen, hogy a hazai helikopteres közösség egyes sokcsillagosai asszisztáltak ehhez az agóniához, és szerencse, hogy senki nem döglött bele.

170725_szn_mi-17_visszaado_1.jpg

Az emberi nagyság egyik ismérve a korrekcióra való hajlandóság. Akármi is történt a múltban.

A másik üröm, ami az örömbe vegyül, hogy a végre-valahára elvégeztetett oroszországi nagyjavíttatást nem használták ki képességfejlesztésre: ez alatt ASZO-k, páncélzat felszerelését és az NVG-kompatibilitásnak a teljes ötgépes flottára történő kiterjesztését értem. Pártunk és kormányunk, mely a Nyugattal hangjáték és plakát formában annyi konfrontációt vállal, nem tudta volna a nemzeti katonai érdeket szem előtt tartva rugalmasan értelmezni a ránk oktrojált oroszellenes szankciós rezsimet? De ha már így esett, itt az idő a korrekcióra, megnézni, hogy a Léjü mit tudna bepótolni a mulasztásból. A honlapjukon büszkélkednek, hogy „az üzem készítette el annak az An-26 típusú repülőgépnek a vállról indítható rakéták elleni infracsapdás védelmét, amely rendszeresen szerepet vállalt az iraki kontingens szállítási feladataiban”. Teljesen nyilvánvaló, hogy ezt a Mi-17-esek esetében is meg tudnák tenni, de a többi fejlesztés is esélyes, és nem gondolnám, hogy ehhez az orosz OEM nem nyújtana dokumentációs támogatást.

A harmadik a még kiküldendő gépek, a Mi-17-es és a Mi-24-esek kérdése. A mintegy 21 milliárd erre szánt forint képességnövelés nélkül kidobott pénz. Pontosabban egy békeidős/katasztrófavédelmi állami helikopterflottát eredményez csak. Könyörgöm, katonai, harci helikopterekről van szó, a háborúzás alapvető funkció. Önvédelem, éjjeli alkalmazási képesség, fegyverzet. Ezek nélkül a dolognak a megnyert nyolc év/kétezer óra tartamban nincs értelme. Akkor már néhány igazán korszerű nyugati könnyű gép, mellyel legalább a különlegesek kinn lennének a vízből, és végre lenne egy komplett, szuverén és korszerű képessége a honvédségnek.

Zord

Címkék: önvédelmi éjjellátó Szolnok Mi-17 Simicskó NVG nagyjavítás ASZO

süti beállítások módosítása