Ez az első Air Power News, ahol én vagyok az illusztráció. Na meg a gyíkvadász Gyuri és némi tankvadász diplomácia.
:)

Nocsak...

Aircraft: Transall - C-160R
Airport: Hungary - Debrecen International Airport – Photo taken on July 5, 2015

aviationspotters.net/user_photo.php?ph_id=13942&user_name=vargagyuri

@Open Skies: esetleg Mistral, Nyírtelek?

@Open Skies: @ms07: valami olyan rémlik inkább, hogy Romániában egy gyakorlat van.
A Mistral még nincs szerintem ilyen "szállítós" fázisban.

Zord

@zord: @Open Skies:
Még júni közepén is volt egy C-17 tankolni tudtommal, legalábbis várták. És ha jól tudom Nagyszebeni reptérre mentek-jöttek.

Előre bocsi, Román nyelvből google fordítóval:

"71st Air Base Campia Turzii from hosts in July-September, the Romanian-US exercise EAGLE DACIAN 2015.
The bilateral exercise involving approximately 300 Romanian soldiers, pilots and technical staff, six MiG-21 Lancer and IAR-330 Puma five (SOCAT and MEDEVAC) belonging to the 71st Air Base and about 300 US troops with twelve aircraft F-15 related technical service.
EAGLE DACIAN 2015 continues the tradition of the Romanian-US exercises held in Campia Turzii and aims to increase the level of preparedness and interoperability of personnel involved.
The exercise is an opportunity to practice techniques, tactics and procedures associated standard air operations in accordance with NATO standards through the execution of joint flights with American partner."

A megégett Horváth László őrnagy úrról volt anno egy cikk Tamás blogján. Ezúton is jobbulást kívánok neki!

airbase.blog.hu/2012/07/15/hetkoznapok_szolnok_2012_junius

Zord

Nem volt nehéz kitalálni hova is mentek Budapestről a gépek, de azért beposztolom:

"The arrival of the A-10 is planned for July 4 and after that the team will be complete. "

www.lznamest.army.cz/clanky15/popup/clanek.htm

Reptilalom van az összes orosz MiG-29-esre.

www.interfax.ru/russia/451488

A szlovák és lengyel 29-esekkel ilyenkor mi van?

@Open Skies:
A Lengyelek a hírek szerint már hetek óta a földön vannak, ott hajtómű hiba miatt, sok külföldi szereplésüket lemondták, és egy hazai bemutatón nem is vettek részt még júniusban.

@Levente B.: Én linkeltem be ide azt a hírt, te pedig az alapján kezdtél el kutatni a repülőnapos fórumokon :)

Ha már red bullos kép van...

www.youtube.com/watch?v=nVup9gMJRxY

Minden Red Bull Air Race vonatkozású hozzászólást ide helyeztem (helikopter, Gripen, akármi). Elnézést a csalinkázásért.

Open Skies 2015.07.04. 23:38:33
@zord: Ugyan már. Ezen a hétvégén mindenki láthatja hogy van helikopter képességünk, hiszen 3 géppel tartott a Honvédség bemutatót. Nem kell ide új helikopter... :(

zord 2015.07.05. 09:22:52
@Open Skies: és az hagyján, de micsoda választék! Eredeti, finn, használt orosz...

Zord

Open Skies 2015.07.05. 19:15:00
Csak két Gripen jött az Air Race végén.
Már nem jut három?

Open Skies 2015.07.05. 19:16:45
Szerintem jók voltak, alacsonyabban jöttek mint szoktak és szoros volt a kötelék.

Open Skies 2015.07.05. 21:22:50
A 40-es és a 33-as Gripen volt.

Kelepisti · jetbirds.gportal.hu 2015.07.05. 22:24:04
Eszméletlenül szépen köszöntek be, csak közben az RB eredményhirdetése volt, info nuku, berobbantak és még a HM sajtósai is káromkodtak (hát még Veress Viktor)..
Én is csak a második áthúzást tudtam megfotózni..

Open Skies 2015.07.05. 22:54:41
@Kelepisti:Csúszott a Red Bull-os program, de a Gripeneknek szerintem nem szóltak erről, jöttek az eredeti időpontban. Aki nem a sajtós helyen várta őket, az az eget nézte, mert az eredményhirdetést nem nagyon volt hol és min nézni.

Lacitól a 20. kép ...

jets.hu/gallery?cat=374

Open Skies 2015.07.05. 23:01:12
@Kelepisti: Ez még a pénteki gyakorláson készült.

Szombaton a "finn" 3309-es helikopter az EU-s zászlót hozta és nem volt magyar zászló. A 3301-es alatt csak a súly lógott.

Open Skies 2015.07.05. 23:17:17
Ezt nem tudom hogy mikor lett fotózva...

airbase.blog.hu/2015/07/02/harcaszati_bemutato_helikopterekkel_es_hadihajokkal

Open Skies 2015.07.05. 23:37:22
@Open Skies: ...mert vasárnap a 3301-es hozta a a magyar zászlót, viszont az eje ugrás a 701-esből volt (szombaton és vasárnap is).

zord 2015.07.06. 00:10:21
Én szombaton egy gyásszalagot hurcoló gépet fotóztam, délután. A másikon hibátlanul ott volt a sárgacsillagos zászló.

Zord

molnibalage 2015.07.06. 08:16:30
@zord: Ez EU ereje már itt is meglátszik...

Open Skies 2015.07.06. 08:53:51
Miert/kiert volt a gyaszszalag?

zord 2015.07.06. 09:32:13
@Open Skies:

Nem tudom, de hogy valami sötét szalagféle maradt addigra a gépen, az biztos. Nyilván véletlen volt, de szimbolikának beillett...

Zord

Levente B. 2015.07.06. 12:48:27
@zord:
Gondolom a leszakadt Magyar zászlóra gondolsz.

molnibalage 2015.07.06. 14:08:29
Egyébként az összes repképes helit kirendelték egy PR eseményre úgy, hogy abból kettőnek lejárt a naptári élettartama? Nem semmi...

Zord

ljuka71 2015.07.06. 18:35:42
@zord: Vasárnap este az Airrace végén a Dunán adtak egy kb. tizenöt perces összefoglalót a helikopteres képesség bemutatóról.Szujó közvetítette és szakértőként segítette dr.Lippai Péter alezredest( vagy ezredest-elnézést nem emlékszem pontosan a rangjára).
De,a lényeg:Szújó rákérdezett,hogy hány darab helikopterünk van?Kis zavart csend után a válasz:
-Egy zászlóajnyi erő Szolnokon.
-És az mennyi?
-Ööö.. Tizennégy(14!!!) darab

Hamár..."Marad a csaló,megint megúszta"

Kelepisti · jetbirds.gportal.hu 2015.07.06. 19:34:18
Szujó és a többi marha... szombat: A Bo-105-ből összesen 4 darabot készítettek...
A B-25-ös vadászgép repül..
vasárnap: Nem is tudom mi az a Super Constellation, de majd meglátjuk.. A Bo-105-ből több mint 1000 db-t készítettek. ez a világ egyetlen titánból készített műrepülő helikoptere...

fuuuuu...

Kelepisti · jetbirds.gportal.hu 2015.07.06. 19:36:12
Szép képek készültek a Gellérthelyről, várhegyről, de a Griffek amikor bejöttek, majd az rakétaként felhúztak a szemből sajtóhelyről volt iszonyú jó látvány, az aztán fotó lett volna. (Meg az a video, amit valaki készített volna az utána lévő percben - repkedett a b*meg, a fuck stb. szidva a rendezőket stb.)

Kele

Levente B. 2015.07.06. 22:54:51
@Open Skies:
Éppen ellenkezőleg, a tervezett 18:00 helyett 18.04-re érkeztek.

Open Skies 2015.07.06. 23:20:11
@Levente B.: Akkor miért maradtatok le róla?

Open Skies 2015.07.06. 23:32:41
"18:00–18:10 Kiegészítő program: JAS 39 Gripen"

A kijelölt időkeretben benne volt.

Open Skies 2015.07.06. 23:34:09
@Kelepisti: Hol volt ez a csodálatosan fantasztikus sajtós hely?

Kelepisti · jetbirds.gportal.hu 2015.07.07. 07:42:33
majdnem a parlamenttel és a lánchíddal is szemben. Nem volt fantasztikus, de a 2 gép szemberepült talán10-20%-al oldalról, és utána az egyik felhúzott, a fények alacsonyan voltak és oldalról és alulról világította meg a Griffeket. Szóval ott volt a pillanat, de tudtommal senki nem tudta megörökíteni ott...

Levente B. 2015.07.07. 08:59:12
@Open Skies:
Én nem maradtam le róla, mert nem fent voltam hanem lent egy hajón.

Rádión mintha "3 more minutes"-t kértek volna a 18:00-ához képest.

@gajdos66:

Ezúton is gratulálunk mindenkinek. A vkf h. úrnak pedig tiszta szívből kívánom, hogy még aktív időszakában láthassa a forgószárnyas erők helyreállítását. Még akkor is, ha realista módon inkább csak arra van esély, hogy a kezdetét sikerül neki.

Zord

Poggio Renaticoban múlt pénteken aktiválták az első ACCS helyszínt:

www.defense-aerospace.com/article-view/release/165089/nato-activates-new-air-command-and-control-system.html

Zord

AZ USA azt akarja, hogy az irakiak Jordániából repüljék F-16-osaikat:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/165083/us-wants-iraq-to-fly-its-f_16-jets-from-jordan.html

Zord

Szlovákia 30 Rozomakot vesz Lengyelországtól:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/165086/slovakia-to-buy-30-polish-rosomak-afvs.html

Zord

@Open Skies:

Friss lengyel MiG-29-es fotókkal teli a facebook, a dátumok alapján múlt vasárnap repülhettek talán első alkalommal.

Molni nyomta itt már az F-15SA fegyverzetkonfigurációit. Továbbiak:

defense-update.com/20150704_f15sa.html?utm_source=Subscribers&utm_campaign=ff48dcff69-Daily_News10_5_2014&utm_medium=email&utm_term=0_3e00b99948-ff48dcff69-168871121#.VZvMAlKrGf8

Zord

Lesz japán P-1-es Fairfordban:

www.mod.go.jp/msdf/formal/info/news/201507/20150707-02.pdf

Zord

Ahogy már írtam, hétvégén lehet menni felújított horvát MiG-21-eseket nézni/fotózni Varazsdra...

www.evarazdin.hr/index.php/aktualno-a/gradovi-i-opcine/item/9162-spektakl-1-600-kuna-po-minuti-leta-gutat-ce-motori-mig-ova-na-aeromitingu-u-varazdinu

Néhány kép szombatról, Sátánosból...

omflygplan.wordpress.com/2015/07/06/bra-flygdag-pa-satenas/

@Levente B.: Az orosz gép, ami miatt a reptilalom van, július 3-án zuhant le. Július 5-én repültek a lengyelek először?

F-16 vs C150:

news.sky.com/story/1514924/us-f-16-jet-and-small-plane-collide-midair

Zord

@Open Skies: Találtam tegnapi (?) malborki képeket, ezek szerint a lengyelek repülnek.

@Open Skies:

Szerintem nincs köze az orosz esetnek a lengyel és bulesz problémákhoz.

Zord

Ki, mi is az igazi célpont Szíriában?

www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/congress/2015/07/07/senate-underscores-challenge-of-assad-regime/29825101/

Zord

@Open Skies:
A facebookon bár tegnap osztották meg sok hétvégi feltöltési dátummal volt ellátva. Mivel a Lengyelek imádnak civilektől megosztani, és engedik is őket a tűz közelbe, rákérdeztem egyiküknél, mikor készítették, ő pl. múlt pénteken. És mivel Deblinben a Repülőtiszti Főiskola 90. születésnapján sem statikon nem volt, júni 20-án ezért akkor tuti volt még reptilalom.

Samos szigeténél 6 bevándolrót mentett ki a Görög Légierő Puma helikoptere:

defenceline.gr/index.php/enoples-dynameis/polemikh-aeroporia/item/2986-ereuna

Meghekkeltek egy német Patriot-egységet Törökországban?

www.thelocal.de/20150707/german-missiles-taken-over-by-hackers

Zord

@zord: Nem is arra gondoltam. Hanem arra hogy az oroszok hogyan kezelik az ilyen ügyeket. Náluk pénteken lezuhant egy gép és egyből leállították az összes MiG-29-esüket. A többi üzemeltető milyen hatással van ez? Két dolog jutott eszembe erről. Az egyik ez:

www.baon.hu/bacs-kiskun/kozelet/repulesi-tilalom-veszelyes-repedesek-a-mig-eken-220024

A másik a gripenjeink esete.

@Open Skies:

Annak a csitai esetnek megvolt a maga mechanizmusa. Mondjuk úgy, "magán" úton is áramlott benne az információ.

Zord

@Open Skies:

Ja, hogy erről itt volt is szó :-)))

legiero.blog.hu/2009/02/18/repedtsvancuak

Zord

Ha már bolgárok és MiG-29:

www.janes.com/article/52815/bulgaria-turns-away-from-russia-for-future-support-of-mig-29

@Open Skies:

A buleszoktól már sok hír jött, mint tudjuk vannak F-16-osaik, Gripenjeik és EF-jeik is.

Két dologra mutatnék rá:

"The contract is supposed to be finalised by the end of July."

"Reuben F Johnson, Kiev"

Zord

@zord: A BulAF-hoz legközelebb július 22-én megyek a Trahcian Start 2015-re. Az előző gyakorlaton az amerikai Sasokkal nem igazán repültek együtt a bolgár Fulcrumok, valószínüleg a 2+1 készülség fenntartására és 1-2 UB repültetésére van elegendő hajtóművűk, ez teljesen leköti a kapacitásukat. Ignatevo-n komolyan veszik a készülséget. Az amcsik gyakorlatilag amikor ott voltunk, akkor repültek először a 29-esekkel közössen, de ott is csak gyakorlóval. A 21-es gyakorlójuk is repült, de ebben az évben végleg kivonják a BiSz-t, mert a jelenlegi helyzetben nem felel meg készültségi gépnek sem (most nem közforgalmi repcsiket, hanem orosz harci, támogató gépeket kell légirendészeti eszközökkel elkergetni..)
A bolgárok nem igazán akartak beszélni, helyzetükről, de délelőtt és délután is kivontattak 1-2 harci mig-et a zónába, hogy 1-1 beröffentés után, vagy nélkül du. visszavontassák.. Maszkirovka..
A 22-re igértek Szu-25-öst is (ezekkel ismét repülnek, bár Bezmer helyett szintén Ignatevo-ból), és a polákok is ott lesznek elméletileg 29-esekkel. Gondolom ez meg a lengyel mokolt turbinák használhatóságától függ majd..

"Australia Abandons Proposal To Order F-35B
Australia has dropped consideration of buying the short takeoff and vertical landing (stovl) version of the Lockheed Martin F-35B Lightning for its two largest assault ships, a defense source says.
The decision was made during preparation of a defense white paper that may be published next month.
Deploying stovl fighters, proposed last year by Prime Minister Tony Abbott, would have required costly modifications to the two ships, says the Australian Financial Review newspaper, which first reported that the idea had been abandoned.
There was widespread opposition across the armed services to buying the F-35B, the variant capable of short takeoffs and vertical landings, the defense source tells Aviation Week.
Likely operational scenarios would not greatly demand Australian shipborne air-combat capability, analyst Ben Schreer of the Australian Strategic Policy Institute wrote last year in an assessment of the proposal. To the extent that the aircraft could be useful, the country had more important things to spend its defense budget on, Schreer wrote.
For the Royal Australian Air Force, an F-35B order could have diminished the government’s commitment to buy a total of about 100 units of the F-35A, the version designed for long concrete runways. So far Canberra is committed to only 72 F-35As.
The two ships are HMAS Canberra and its sister, Adelaide, which is still running trials. They are LHDs—assault ships with docks and extensive facilities for helicopters, including almost full-length flight decks. Australia plans to fly mostly army helicopters from them."

aviationweek.com/defense/australia-abandons-proposal-order-f-35b

Varazdin repülőnap program:

12:30 - 13:00 | Jedrilice i motorne jedrilice / Gliders and motor gliders
- - - Službeni početak programa aeromitinga / Official Airshow Programme Start - - -
13:00 - 13:20 | Padobranski desant / Parachutters
13:30 - 13:40 | Motorni zmajevi Ak „Rode“ / Motor Gliders Ak „Rode“
13:40 - 14:00 | Extra EA-300 [B. Ambreković]
14:00 - 14:25 | Soko GALEB G-2 [A. Perc]
14:30 - 14:40 | Pegasus EDA-100 Flamingo
14:40 - 15:00 | Generalna avijacija / General aviation
15:00 - 15:15 | Eurocopter EC-135P Ministarstvo unutarnjih poslova / Ministry of internal affairs
15:15 - 15:30 | Extra EA-330SC [Peter Podlunšek]
15:45 - 15:55 | Pilatus PC-9M slovensko ratno zrakoplovstvo / slovenian airforce
16:00 - 16:15 | SAAB JAS-39 Gripen mađarsko ratno zrakoplovstvo [A. Gottschall] / hungarian airforce
16:20 - 16:30 | Generalna avijacija / General aviation
16:35 - 17:05 | „Krila oluje“ akro-grupa hrvatskog ratnog zrakoplovstva / croatian aerobatic display team
17:10 - 17:40 | „Baltic Bees“ latvijska akro-grupa / latvian aerobatic display team
17:48 - 18:05 | MIG-21 UMD hrvatsko ratno zrakoplovstvo [Ž. Mimić / D. Brajković] / croatian airforce

Kicsit gyér, sajna Mi-171 csak statik és az An-32 eltűnt. A kiírás szerint a Magyar Gripent Gottschall András fogja repülni, remélem valahogy eljut hozzá, hogy integessen lefele mert ott leszek :)

Egy pokolian ügyes videó, amint júli 1-én felkülték a Horvát keszit egy A321-re:

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=W9QbrO0U7Eg

@Levente B.:
Az előbbire, sajna az eredeti horvát nyelvű oldal nem nyílik meg, ezért egy forumból, googli fordítóval másolom be:

GREAT DRAMA OF CROATIAN SKY Two MiGs intercept civilian plane: He has not answered ATC!

Independent Service for Public Relations and Publishing Ministry of Defence issued a statement on the air the drama that took place during the Wednesday of the Croatian.
In the following lines communication of the Ministry of Defense in its entirety.
Two Broben aircraft of the Croatian Air Force and Air Defense (Air Force) MiG 21 today, Wednesday, July 1, 2015, upon the orders of the competent NATO Command (Combined Air Operations Centre - CAOC) carried out the interception of civil aircraft which entered the Croatian airspace.
It was a passenger plane, which was on a flight from Frankfurt to southeastern Europe and did not contact air traffic control already in Slovenia.
The competent NATO Headquarters 16.52 hrs issued an order for the intervention of duty fighting duo Air Force and Air Defence, who immediately took off and intercepted a civilian aircraft in the border with Slovenia.
After were identified, it was found that the plane jeriječ Air-Bus 321 British company Monarch Airlines.
Given that that plane flew by the flight plan, fighter duo followed him to the border of Bosnia and Herzegovina, and the following commands NATO command CAOC back to air base Pleso.
The interception was carried out for all of NATO rules iprocedurama provided for such a procedure.
The entire airspace of NATO is a unique space and all the forces of rapid response tasks carried out air policing act in a coordinated and synchronized under the command of NATO's CAOC (Combined Air Operations Centre), which is responsible for initiating the procedure interceptions.

2024-ig meg kell érkeznie az új gépeknek a Horvátokhoz, akkor kell a 21-t váltania:

www.novilist.hr/Vijesti/Hrvatska/Drzava-odlucuje-o-tri-opcije-Novi-borbeni-avioni-ipak-nisu-daleka-buducnost

Még egy kis Horvátország. Egy forumban bedobták, hogy a következő 21-k lettek lencsevégre kapva az elmúlt időszakban, mellette gondolom az üzembe helyezés dátuma:

116 - 12.1977.
117 - 1981.
118 - 12.1981.
131 - 1976.
132 - 1976.
133 - 1976.
134 - 1976.
135 - 1976.
164 - 1974.
165 - 01.1974.
166 - 1975.
167 - 09.1977.

Adriatic Strike 2015, azok a Pilatus rácsapások nagyon durvák!!!!!

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=EXikRR_OT0s

Zágráb-Pleso, úgy tűnik új Terminál épül, és eléggé leszűkült a katonai rész. A második képen új dolgok vannak, mik lehetnek?

@Levente B.:
A fotók lemaradtak:

kepfeltoltes.hu/150709/pleso01_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

kepfeltoltes.hu/150709/pleso02_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Levente B.:

Hát, elég messziről kullogtak utána...talán későn lettek beforgatva mögé. Aztán meg nem akarták átlépni a hangot szerintem. A gépről nem véletlenül nincs fotójuk.

Zord

hvg.hu/itthon/20150709_Ez_nem_legiero_ez_legi_erolkodes__Hull

Líbiai elemzés.

www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR600/RR676/RAND_RR676.pdf

@ljuka71:

Olan jó lenne, ha a kollégák utána is járnának a dolgoknak, nemcsak gugliznának. Persze az kényelmesebb.

Zord

@molnibalage:

Nagyon szakszerűnek tűnik, de gusztustalan.

Zord

@zord: Mármint mi?

Kicsit csúszik az LRS-B szerződés odaítélése:

www.defensenews.com/story/military/2015/07/09/air-force-bomber-award-fall/29912075/

Zord

@molnibalage:

Hát ami lett az egészből. És szerintem eg RAND szintű cégnek egy ilyen dolgozat végén, amit ráadásul 2015-ben adtak ki, ezt egy "strategic outcome" fejezettel tisztáznia kellett volna. Mert nagyon is fontos rámutatni, hogy mi is tud lenni egy ilyen kampány ereménye.
De én most itt pótolom két mondatban: felszámoltak egy a mi szemünkkel nézve rosszul, de működő államot, és helyette létrehozták a KÁOSZT. A líbiai a NATO legnyilvánvalóbban szégyenletes, és biztonságpolitikailag saját tagállamait veszélybe sodró művelete volt.

Zord

Ps: a líbiai légierő, légvédelem kérdéseit pedzegető részekből a szokásos nyugati felszínesség és hozzánem értés világlik ki. A nyugati részvételeket illetően van értékes rész a papírban a tervezési, stratégiai, műveleti döntéshozatal tárgyában, sajnos taktikai szinten nincs, vagy kevés a nóvum.

Ps2: De félre ne érts, kösz a doksit, ha jól emlékszem eztel még korábban nem találkoztam, valamit Mr. Wagner küldött át korábban.

@Levente B.:

Pilátus rácsapások:

legiero.blog.hu/2012/06/13/adriai_csapason

legiero.blog.hu/2013/06/07/adriatic_strike

Zord

Eddig elkerülte a figyelmemet ez a hír:

nol.hu/kulfold/hackertamadas-ert-egy-nemet-patriot-raketauteget-a-torok-szir-hataron-1550445

Mi a véleménytek róla? Az eredeti német lap nem tudom mennyire megbízható.

@Rommel28:

legiero.blog.hu/2015/07/05/air_power_news_28_2015_julius/full_commentlist/1#c27510082

Szerintem valami nem oké. Ellenben jó nyilvános ürügy, hogy a kinyilvánított szándék szerint menjenek előre a MEADS felé.

Zord

@zord: Nem tudom, hogy mi a tanulmány célja. Engem technikai szempontból érdekel. Annak ellenére, hogy nem vagyok biztonságpolitikai guru, abba azért belefáradtam, hogy nettó idiótákkal vitatkozzam erről.

Itt nem rád gondolok, de elég csak átfutni bármely magyar oldalt ahol kommentelni lehet és megézni a turbómagyar nemzeti "hírportálok" (muhahahaha...) olvasó közönségét...

Egyébként meg utólag nagyon könnyű okosnak lenni...

Az F-15 írásban is szándékosan kerültem, hogy miért is volt az 1982-es balhé. A fegyverrendszerek eredményességét nézve teljesn irreleváns...

@molnibalage: Szerintem értékes tanulmányt, abból a szempontból, hogy nem sok hasonlót lehet elérni a Líbiai konfliktusról. Persze le kell róla szedni, a miért mi vagyunk a demokrácia, és milyen fasza nagyhatalmi felhatalmazások voltak a beavatkozásra. Egyetértek Gáborral (amit egyébként a Jobbik egyik vezetője éppen a Hir vagy ATV-ben szinte szórol szóra elmondtott.). Az USA és a vezetése alatt működő NATO Észak-Afrikában 4 diktatúrát buktatott meg, amely működött, és többé-kevésbé emberi életet engedett, és helyette hagyott káosz, benne a kormányokkal, ellenkormányokkal, fanatikusokkal, stb. emberek 100.000-inek nem ad más lehetőséget, hogy népvándorlás szerűen európában probáljanak élhető életet élni. És az USA röhög a markába, távol vagyunk, ide nem jönnek. Az EU helyébe, oda tranportálnám őket, hajókon, a bátrak és szabadok földjére, b*k meg az egész külpolitikájukat, ami különben saját szemszögből sikeres. Gyengül tőle európa, gyengül oroszország, ismét lehet a pacific-ra összpontosítani... fúj.. és ezt a nyugati demokráciák médiái elhallgatják.. Nézzétek néha az Al-Jazeraa-t is.. Ott sem iszlám fanatikusok vannak..

@molnibalage:

Engem is érdekel, és át is nézem, érdekes részeket direkt megkeresem (SEAD ops - sajnos 0-minimál az infó, pedig a Stonefort barátommal mi saját szemünkkel láttuk, hogy nem mindig hozták vissza a HARM-ot a gépek még a OOD szakaszban). Részleteiben a nemzeti beszámolók már itt-ott fellelhetők voltak, itthon is össze lettek szedve (éppen Laci által is).

De ismét mondom, egy RAND-tól várnék kicsit magasabb szintű elemzést, konklúziót is, ami sajnos nem lehet pozitív végkicsengésű.

Zord

@zord: Most akkor álljunk már meg egy szóra...

A RAND dolga a technika és annak használatának elemzése és értékelése vagy az, hogy politizáljon és politikai vonatkozású megállpításokat tegyen...?

www.rand.org/pubs/research_reports/RR676.html

A három pontos kérdés felvetésben legfeljebb az első pont tartozik ide. Értem én, hogy az USA (?) - öööö franciák kezdték az egészet tökegyedül, amihez aztán mások is csatlakoztak - és a többiek is ökörséget csináltak, de ez hogyan jön ide? A Playboy magazinban meg haditechnikai rovatot fogsz keresni?

@molnibalage:

Abszolúte szerepük a stratégiai kép vizsgálata, ezért is vagyok csalódott.
Ami pedig a "technika és annak használatának elemzése" tételt illeti, a dolgozat engedelmeddel sekélynek nevezhető. Hozzáteszem, nekem a RAND-papírokkal szemben nem is ez lenne az elsődleges elvárásom, mert ahhoz nagyon sok idő és helyi hozzáférés kellene, amiben a szerzők hiányt szenvednek.
A részletek (benne a technika) szempontjából egy RAND-jelentés, mint Lambeth: NATO's Air War for Kosovo: A Strategic and Operational Assessment-je egész érdekesnek tűnik, amíg az ember maga el nem mélyül és hozzá nem fér elsődleges forrásokhoz. Onnantól kezdve nagyon felszínesnek tűnik. Tapasztalatból beszélek.

Zord

Lehet kezdeni intézni a szállásokat, megvan a dátum. :)
www.repulonap2016.hu/default.aspx?lang=hu

Kéne nekünk?? :D
flic.kr/p/vTf3r2

@Pocok75: Ez mi?

@molnibalage: Rá van írva. AW149.

Pocok Yeoviltonban fotózta a hétvégén.

@molnibalage: Open Skies kap egy piros hangszórót, te meg egy fekete pontot! :D

@molnibalage: Így jobb? :D
flic.kr/p/vQVSKh

@Pocok75: Milyen fegyverzetet képes alkalmazni?

@molnibalage: nem tom, sajna nem volt mellette senki, nem tudtam érdeklődni.

@molnibalage: Ez még semmilyet, de így sem jelent visszalépést a 3 "új" Mi-8-asunkhoz viszonyítva. :-(

És ez? :D A népnek tetszett! :D
flic.kr/p/vThaBk

egyébként én ezt választanám! :D

flic.kr/p/vD23kJ

@Pocok75:

Ezt is láttad?

www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=117053

Ha jól emlékszem, 2008 óta nem sokat adtak el belőle.

Vasárnap pedig a Westland 100 évét ünnepelték.

forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=9&t=68197&sid=f9ef8d62fb403c6ff5612e5bae0f2606

@Open Skies: Láttam, érdekes látvány volt! :D

flic.kr/p/vAMNmk

Vasárnap nem volt nyílt nap, csak sajtó volt ott. Asszem legalábbis! :D

@Pocok75: A füstölésre gondoltam, de a képeidből azt látom hogy nem a kordonnál álltál, így ezt valószínűleg nem láttad.

A Westland 100-at nem neked írtam, csak lusta voltam új hozzászólást kezdeni.

ja, azt nem láttam, épp akkor jöttem visszafelé a Vulcán mellől, akkor jött be a statikus sorra. :P

@Pocok75: @Open Skies: érdekes az alsó 159-es orra oldalán az új szenzorok. Még nem láttam ilyet.

Zord

Bombázgatnak már az első 35B századnál. GBU-32, 12

www.marinecorpstimes.com/story/military/tech/2015/07/11/marine-pilots-complete-f-35b-first-operational-bomb-runs/29926301/

Zord

@zord:
Azokra gondolsz amik vörössel le vannak takarva?

flic.kr/p/vACmDq

@Pocok75: Nem, az egyik Lynxen lévőkre gondolok, és nincsenek letakarva.

Zord

@zord: Ezekre gondolsz? Szerintem ez lesz az: www.selex-es.com/-/hidas-15-1

flic.kr/p/vVyKoq

@Pocok75: Azért voltak néhány néző... (részben "család nap" is volt)

www.aviationnews.eu/60871/finmeccanica-agustawestland-celebrates-100-years-of-aircraft-manufacturing-in-the-uk/

@Open Skies: Gondolom, hozzátartozók. :D

@Pocok75: nem. Erre:

www.flickr.com/photos/45301458@N06/19610990916/

www.flickr.com/photos/45301458@N06/19630129722/

Az orr elején lévők teljesen nyilvánvalóan Saab RWR antennák, olyanok mint a RUAG IDAS csomagjában pl. A Cougaron. De az oldalsók érdekelnének engem igazán! Azok teljesen ismeretlenek...

Zord

@zord: MX-15D?
www.wescam.com/index.php/products-services/airborne-targeting/mx-15d/

@Pocok75: Megyünk szépen sorban. De ez a FLIR-torony. Engem az oldalsók érdekelnének...

Zord

vimeo.com/129458153

Még nem néztem meg.

@zord: Na akkor így! :D A bekarikázottakra gondolsz?
flic.kr/p/v3US7i

Team Mission Future - SAC

www.youtube.com/watch?v=uWahiYrZJfE&feature=youtu.be

"Egész nyáron, minden szombaton 10-18h között látogatható a Zsámbéki egykori bázison működő Légvédelmi múzeum.

Tájékoztatjuk a Kedves Érdeklődőket, hogy a Honvédelmi Minisztérium (a múzeum kiállítási tárgyainak a tulajdonosa) döntése szerint a Múzeumot fel kívánja számolni, az itt található gyűjteményt különböző helyekre kívánja szállítani. A döntéssel sem a Zsámbéki-medence Idegenforgalmi Egyesület, sem a bázisnak otthont adó Zsámbék város, sem a volt katonák itt tevékeny közössége nem ért egyet, de kénytelenek vagyunk tudomásul venni. Addig is szeretnénk a kiállított eszközöket lehetőségeink szerint méltó módon bemutatni, hogy az érdeklődők a hazai légvédelmi fegyvernem hidegháborús időszakát hitelesen és látványosan megismerhessék.

Osszátok meg, minél többen értesüljenek róla."

Elérhetőségek:
legvedelmimuzeum.hu/

F-35

fightersweep.com/2698/f-35-worst-fighter-ever/

Így láttam

1: Red Bull Air Race 2015, Budapest:
kameraaltal.blog.hu/2015/07/15/red_bull_air_race_976

2: Croatian International Airshow Varazdin 2015
kameraaltal.blog.hu/2015/07/15/croatian_international_airshow_varazdin

Bulgáriában volt egy komoly hadgyakorlat a vízen:

kanal3.bg/photo/209-%D0%92%D0%98%D0%9F-%D0%B4%D0%B5%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%20%D0%91%D1%80%D0%B8%D0%B7-2015%20-%D0%B2%D1%8A%D0%B2-%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0

Nem volt, van. A Thracian Star hadgyakorlat van USA ANG viperjei a lengyelek Mig29i es a bulesz legiero. Jovo het keddre megyunk ki a gyakorlatra

@Kelepisti:
Hát a fotókon csak a Bolgárokat látni, meg egy Török lobogót egy tengeralattjárón.

@Pocok75:

Nem, ez egy brit gép. Amit azonosítanánk, az pedig gyanúm szerint nem brit konfiguráció. Saab-os EW cuccok vannak rajta, az a szenzor, amit nem tudok azonosítani, is valami olyasmi lesz.

Zord

Indiai Szu-30-ok Athén repterén útban RIAT-ra+support repcsik:

defenceline.gr/index.php/news/item/3013-india

Lengyel Szu-22-k új festést kapnak:

www.sztukaitechnika.pl/blog/73,albinos-z-bydgoszczy.html

F-35 és dogfight kapcsán. Ezt hallotta már valaki?

“If you are in the most advanced fighter on the planet, and you let someone get behind you, it´s not a jet problem, it`s pilot problem...” ― Major. John Wilson, F-35 Pilot

Kényszerleszállt egy CL-215 Görögországban "munka közben". A személyzet sértetlen:

defenceline.gr/index.php/enoples-dynameis/polemikh-aeroporia/item/3019-canadair

Fotó a facebookról: kepfeltoltes.hu/150717/11751446_10206750561503187_7404822129436174842_n__1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@molnibalage:

Nyilvánvaló, hogy az eladni kívánt repülőgép nem megfelelő teljesítménye esetén csak a pilóta lehet hibás.

Zord

Elgurult a gyógyszer. B-52-eseket adnának Izraelnek:

www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/policy/2015/07/16/former-obama-aide-bolster-israel--b52s/30252579/

Zord

Leesett két Brimstone egy Tornadóról Akrotiriben:

www.defensenews.com/story/defense/international/europe/2015/07/15/missiles-fall-british-warplane-cyprus/30216375/

Zord

@zord: Nem értem, hogy az ilyen fétroll kommenteket minden tolod be...

@molnibalage:

Molni. Te is nagyon jól tudod, hogy egy ilyen mondat, "If you are in the most advanced fighter on the planet, and you let someone get behind you, it´s not a jet problem, it`s pilot problem..." mennyire csúsztatás. Az, hogy egy-két leaker átjön, beül és lő, a Speicher-ügy óta gyakorlatilag is bizonyítottan rendszerhiba is lehet, messze nem csak a pilótáé.

Most védeni kell az F-35-öst egy kiderült kellemetlen epizóddal szemben (mely persze számunkra nyilvánvalóan nem annak az egyértelmű bizonyítéka, hogy a gép rossz, vagy hogy alkalmatlan a manőverező harcra), és a védekezésben is mondanak mindenféle zöldséget.

Nem kell ezzel foglalkozni, ezek nem KÉSZ, ÁTFOGÓ értékelések. Ezek IMPRESSZIÓK, a maguk korlátozottságával. Olvasod, integrálod a tudásodba és kész. Egy dolgot nem lehet csak: eliminálni azt, ami "érzelmileg" nem tetszik. Az amerikai katonai-ipari komplexum érdekeit például, ami adott esetben a szakmával is szembe mehet. Nem hülyegyerekek is mondják, hogy ez van, létezik, probléma és kockázat. Én elhiszem nekik, és beépítem az én saját F-35-képembe.

Zord

Amerikai nemzeti gárdista Apache-pilóta (nem mai csirke) kártyával fizet a gépet üzemanyaggal feltöltő tengerészgyalogosnak, résnyire nyitott dekken keresztül.

www.169fw.ang.af.mil/shared/media/photodb/photos/2014%5C05%5C140514-Z-XH297-003.jpg

Zord

Megérkeztek az első iraki F-16-osok, cáfolva a jordániai állomásoztatást:

http://www.janes.com/article/52959/update-first-iraqi-f-16s-arrive-in-country?utm_campaign=[PMP]_PC5308_J360%2017.7.15_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua

Zord

@zord: Ez az "F-35" rossz dumán ebben a formában és csak úgy tudom jellemzi, hogy állatság. Igen, 1 v 1 pre determinált dogfightban egy tesz F-35 alulmaradt egy széria F-16C-vel szembn. Ok. És ez valós harchelyzet? Kurvára nem, mert a gép sem széria F-35A végleges combat ready configgal. Ezen felül a sok köpködő meg észereveheté, hogy OK., a helyzetek 1-2%-ban az F-35A alulmardhat. Aham. És mi van a fennmaradó 98%-kal...?

Egyébként tök jó, hogy a mai agyonajnározott F-15/F-16-ot anno hogyan is köpködték és kritizálták az F100 hajtómű gikszer miatt? Ja, hogy egyesek memóriája rövid és akkor nem volt Internet... Azok a gépek annyira szarok voltak, hogy 50%-uk fel sem tudott szállni, mert hajtómű sem volt hozzá...

Szóval bocs, de ahhoz képest, hogy az JSF milyen komplex összevetve ezzel, az JSF kis túzással egy hibátlan projekt ahhoz képest, amikor a mélyponton volt az F-15 vagy az F-16.

@zord:
Kíváncsi lennék a tényleges paramétereire a légiharcfegyverzetnek:
AIM-9L/M-8/9 Sidewinder air-to-air missiles
mivel más a paramétere a Griffjek modernizált kígyóinál..

AIM-7M-F1/H Sparrow medium-range missiles
ez meg mivel tud-többet mit a régi F, amivel még lődöztek Iraki gépekre is az öbölháborúban..

@molnibalage:
voltak és vannak mindenre készített gépek, amik mindenre nem jók egyszerre, Ez törvényszerű. Kiváncsi leszek Molni reakciójára mikor megjelennek az első F-35 KILL MARKEREK a Typhonook és Rafale-k oldalán :)
... hát az nem is lehetséges mert az akármilyen paraméter szerint...
Másik tanulság: A mostani harci gépeknél a legszélsőségesebbeb müködő alkatrész a pilóta :)
A nagy vipera vs villán légicsata ellenére is előbbit váltja az utóbbi...

Nem mellesleg, minden jót kívánok mindenkinek, aki most éjjel útra kelt, hogy Aranyosgyéresen oregoni F-15-öst és a vendéglátókat fotózza! Vigyázzatok magatokra, és jó vadászatot!

Nekem csak egy portorozi repteret alacsonytámadó PC-9 vizuálja jutott a napokban :-)

Zord

@Levente B.:
Teljesen elégett a CL-215, az erdőtűz felfalta a gépet:

kepfeltoltes.hu/150719/10986816_1106690206025334_8044819225435120298_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Kelepisti: EF kill markerek vannak egy MB-339-en is. Nem egy, kettő. Kettőt lehet találni, hogy miért. Azért, mert a hiába a 4++ gép sok helyzetben az AIMVAL/ACEVAL ma pont annyira érvényes, mint volt 40 éve.

national.bgnnews.com/greek-f-16-pilot-allegedly-landed-jet-in-turkey-to-withdraw-money-haberi/7784

@molnibalage:
Nekem ez a story kicsit sántít. Leszáll, lemászik. Ez még oké. De vissza hogyan kapaszkodik a pilótafülkébe? A gép beindítása teljesen autonóm (kvázi elfordítja a "slusszkulcsot")?
Utána pedig hazatérvén nem dorgálták meg, hogy egy nagyértékű harci gépet ott hagyott az ellenség orra előtt, amíg bankolt?
Fura. Görög propagandamesének tűnik.

@zord: Köszönjük az aggódást, de a magyar különítmény egy része rendben hazaérkezett, de ezt a Stonefort féle rövid telefonüzenetből is hallhattad :)
Jó volt.. Ott leszel legközelebb :-).. mindenhova nem mehetünk, néha a családdal is kell törődni ..
Egyébként a gyerekeimnél az F-22 a múlt hét végétől már nem vadászgép, hanem gonosz ÁLCA :-)

@Beat it!: Vagy hírcsárda.

Az F-16 képes külső táp nélkül is indítani...

Inkább az a meglepő az egészben, hogy nem fogták el a török gépek.

@molnibalage: Igen, megerősítették, hogy ez egy paródiaoldalról származik.

@molnibalage: Igen, megerősítették, hogy ez egy paródiaoldalról származik.

A Cypriot National Guard facebook oldaláról mint érdekesség, milyen cucc előtt emlékeztek meg az északi rész "elfoglalásának" emlékére:

kepfeltoltes.hu/150720/11703378_843153965761300_7603880246965956275_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Lockheed Martin to acquire United Technologies’ Sikorsky Aircraft Unit

www.theglobeandmail.com/report-on-business/international-business/us-business/lockheed-martin-to-acquire-united-technologies-sikorsky-aircraft-unit/article25585100/

@Open Skies:

Éljen a versenykapitalizmus. Most jön majd a Joint Helicopter program. Minden haderőnemnek ugyanazt a típust, ugyanarra a feladatra.

Zord

Olympus Summit 2015 névvel elindult Larissa bázison, egy Görög-Izrael közös helikopteres gyakorlat. CH-53, Apache és Beech B200 gépek települtek át.

És egy-két hétvégi aranyosgyéresi fotót megosztana valaki az itteni közösséggel?

Zord

Hosszú hónapok után ismét "látszik" a 603-as.

"A Honvédelmi Minisztérium és a Magyar Honvédség pótfelvételit hirdet katonai repülőműszaki szakképzésre!

Jelentkezési feltételek, a jelentkezés módja:
A katonai repülőműszaki 2 éves nappali szakképzésre az a 18. életévét betöltött, de a felvétel évében 23. életévét be nem töltött cselekvőképes, magyar állampolgársággal rendelkező személy vehető fel, aki a jelentkezők egészségi, pszichikai és fizikai alkalmasságának szabályairól szóló rendeletekben előírt alkalmassági követelményeknek megfelel."

A képzés célja a Magyar Honvédségben rendszeresített repülő technika magas szaktudást igénylő üzemeltetése. A Magyar Honvédség biztosítja a folyamatos szakmai fejlődést, továbbképzést. A munkavégzés hazai és nemzetközi környezetben történik.

A Magyar Honvédség versenyképes jövedelem mellett kiszámítható életpályát kínál.

A szakképzésre felvételt nyert személlyel a Magyar Honvédség ösztöndíjszerződést köt, mely szerződésben vállalja, hogy a képzés két éve alatt ösztöndíjat folyósít, térítésmentes elhelyezéssel és teljes ellátással."

A szöveget a KatonaSuli facebook oldaláról másoltam ki

ncoa.hu/index.php/dokumentumtar/send/7-oktatas/18-sarkany-hajtomuszerelo

Nézzük egy kicsit a humor oldaláról:

"Ezek kattognak, pislognak, villognak"

www.youtube.com/watch?v=0tk2QJuTI1Q

@zord: Egyelőre csak két album.jets.hu/gallery?cat=376
://jets.hu/gallery?cat=375

@zord: Több jel utalt arra, hogy Aranysasok" is voltak közöttük, de erre vonatkozó konkrét kérdésektől szinte megdöbbentek és bezárkóztak.

@Levente B.: zseniális!

Zord

@stonefort2:

Szépek a képek!

Zord

Folytatódik a német Euro Hawk szaga:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/165457/sky_high-costs-for-germany%27s-grounded-euro-hawk.html

Zord

@zord: Köszi, sajnos ennyire tellett, mivel a fényviszonyok messze voltak az ideálistól.

1918 óta a legkevesebb brit vadászgép lesz az évtized végére:

www.bbc.com/news/uk-33618484

Zord

MALD csali szénszálas sárkánnyal, állítólag olcsóbban. Na, én az ilyen dolgoktól ezerszer jobban félek, mint az F-35-östől önmagában.

raytheon.mediaroom.com/2015-07-21-Raytheon-partners-develop-low-cost-high-tech-airframe-for-U-S-Air-Force-decoy

Zord

Valahol a Földközin megtörtént az első víz alatti drónbevetés:

wreg.com/2015/07/20/submarine-launches-undersea-drone-in-a-first-for-us-navy/

Zord

Eközben Veszprémben, csipogtak, villogtak vol. 2

www.youtube.com/watch?v=EFq_0RAYmz4

Plusz egy fotó:

kepfeltoltes.hu/150723/_MG_9778_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

www.acc.af.mil/shared/media/photodb/photos/030819-F-8888X-001.jpg

Ez mi a rák? Összelegózott AGM-65?

@molnibalage: Gyakorló, mi a gondod?

@stonefort2: Még sosem láttam olyat, ahol a fej rész ennyivl nagyobb, mint a hátsó része a rakétának.

@molnibalage: Nem nagyobb, ha az átmérőjére gondolsz.

Felrobbant egy SM-2-es a USS The Sullivans fedélzetén:

www.defensenews.com/story/breaking-news/2015/07/22/sullivans-missile-explosion-sm2--sullivans-navy-destroyer/30530395/

Zord

@Levente B.:

Gratulálok! Ügyesek vagytok!

Zord

@molnibalage:

Öltözködésnél alapszasbály, hogy a sötét slankít, a világos kövérít. Most téged ez a dolog itten optikailag megcsalt.
Ez egy teljesen normális IIR fej, szürke festéssel, amit egy khaki gyakorló rakétatestre csavaroztak. A test khaki színe még a régi hidegháborús készletekből maradt, amikor igyekeztek harmonizálni az akkor szintén sötétzöld A-10-esekkel. A készletek karbantartása/felújítása/modernizációja során lassan eluralkodott ezen is, a fejen is a szürke szín, amit az USN mindig is használt.

Zord

Közben Bulgáriábna. Thracian Star gyakorlat.
Ignatevon, Buleszek és a New Jersey devils 16-osai, de görögök délről, és a Fetesti Lancerek északról is résztvevők voltak. Légirendészet, elfogás gyakorlása, klf. rávezetéssel (földi, tengeri és légi).

jetbirds.gportal.hu/gindex.php?pg=36628076&gid=2957071

Novemberben másodszor vonják ki a 21-eseket..

@Kelepisti:

Jó dolgotok volt! Gondolom gatyarohasztó meleg, este még jobban esett a sör.

Zord

jó dolgunk volt, bár 40 fok és derékig érő fű 1000x1000 rovar. és sör se lett, mert este már indultunk is vissza..

@Kelepisti:

Azért a logisztikus ne legyen büszke magára :-)))

Zord

Egy régi vietnami légiharcokat taglaló tanulmány.
Most ismét elővették az F-35 manőverező légiharc-teljesítménye miatt.

www.paperlessarchives.com/FreeTitles/WSEGReport116.PDF

Mivel szokott néha lenni ilyen beírás: A 603-as most jött haza Siauliaiból.

@Kelepisti: Értelme 0. Ennyi erővel elővehetnék a mai Forma 1 tanulmányozásához a 40-50 évvel ezelőtti versenyszabályzatot és technikát...

Vagy ez kb. olyan, mint értekezni a mai autók biztonságtechnikai megoldásához és közben meg előtted a Ford T modell tervei vannak. Lehet csináni, de semi értelme...

@molnibalage: Nem én vettem elő, hanem
....
Does the F-35 Have a Fatal Flaw?
Andrew Davies
The National Interest
July 22, 2015
......
.. és Ausztráliában..

@Kelepisti: Teljesen mindegy, hogy ki ilyen "okos"...

@molnibalage: @Kelepisti:

Szerintem mindig lehet és kell is tanulni a múltból. Az út lényegénél fogva jön valahonnan és tart valahova. Aki ezt nem ismeri fel, elbukik.

Zord

@zord: Erre szoktam mondani, hogy tipikus bullshit duma. Pontosan azért ilyen az F-35, mert tanultak a múltból és nem csak Vietnámból. Semmilyen szinten nem releváns vizsgálni ezt. Megtették. Azért létezik az F-15/F-16/F-18 és minden 4 gen. vadászgép ami az első által keltett hullámot lovagolta meg...

Vietnám után tehát megszületett az F-15/F-16. Ezeket élesben be is vetették és volt AIMVAL és ACEAVAL. Ugyebár rájöttek, hogy hiába az istenkirály repteljesítény a hiányos SA eseén egy Albatrosz is leszedne bármit R-73-mal (had tudná használni és a pilóta nem béna), ha éppen elé manőverezik a HMZ-be, mert sok v sok légiharcban nem tudsz mást csinálni...

Ugye emlékszik mindenki az MB-339 két EF kill markra...? Ma is élnak az AIMVAL/ACEVAL tanulságai. Na, akkor kettőt lehet találni, hogy miért van DAS + ETOS az F-35A-n stealth konfigban is és miért van soha nem látott szenzor fúzió...

A vienámi légiharcokból ki és milyen tapasztalatot akar levonni, mikor már kuvára nem releváns...? Már a 4. gen. megadta rá az akkori választ, amit tudott...

Szóljanak, ha a mai gépek:
-olyan szar légiharc rakétákkal bírnak, mint akkor
-olyan teljesíményű és megbízhatatlan radarokkal bírnak, mint akkor
- ha Vietnám felett volt olyan HOBS képesség, mint ma
- ha Vietnám felett votl stealth gép..

Stb.

Mondom, ez oly, int elővenni az 1960-as évek F1 versenyeit és abból okoskodni, hogy ma mit csináljanak.

Én úgy gondolom, hogy a tervezők sokszor ugyanabba a gödörbe lépnek bele, mert állandóan elfelejtik az I. világháborús tapasztalatokat is.
Ilyen például a beépített csöves tűzfegyver hiánya. A manőverezőképesség háttérbe szorítása (persze csak annak előtérbe helyezése is káros, lásd akár a Cr-32/42 vadászok, vagy éppen a MiG-29-es, amiket akkor szedtek le eritrea fölött, mikor az üzemanyagkészlet fogyóban volt, és ki kellett vonni magukat a harcból.. vagy a nagyméretű nehézkes romboló repülgépek vadászrepülőként alkalmazása stb. Az is szerintem megfontolandó, hogy újra 50-60 években használt hullámhosszokban is gondolkodni kell, mert a stealth techno nem müködik egyszere méteres, deciméteres és centiméteres hullámsávban azonos hatásfokkal stb. (itt nem releváns az F-117, B2, F-22 tapasztalat, mert senki nem árulja el, hogy valójában milyen távolságról észlelte, észleli a gépeket, hiszen még használatban vannak, lehetnek.. A szimuláció, pedig csak szimuláció..

A törökök egy ATAK T129 küldenek Radomba demora. Gondolom a helyi piac miatt is, hiszen a 24-ek váltása felmerült az utóbbi időben.

@molnibalage: @Kelepisti:

Természetesen nemcsak Vietnamról beszélünk, de igen, az is ott él a mai gépekben. Igazán robusztussá vált mára a BVR-képesség, de mégis ott van az ágyú az új gépekben. Mert szemben a rakétákkal ez egy ultraegyszerű kalapács, aminek a sebezhetősége igen kicsi, a vele szembeni ellentevékenység (a maga zónájában persze) rendkívül nehéz.
Aztán vannak technológiai lehetőségek, amik nem voltak, például alacsony észlelhetőségű antennakialakítások, melyek az EW-t és a LO-t ma már összeférhetőbbé teszik, ami az F-117 és B-2 időkben még problematikus volt. És persze mind az F-22, mind az F-35 egy jóval kiegyensúlyozottabb dizájn, ahol nemcsak egy vagy két kockára (LO, bevetéstervezés) tette fel mindent, hanem (minden bírálat ellenére) van manőverezőképesség (F-117, B-2 esetében ugyebár nem nagyon volt), van SA, van multirole képesség, és van EW.

Nem tudom, hogy jó-e ez az arány, és megéri-e az egész az árát, az üzemeltetési költségét. De az tény, hogy az amerikaiak a tapasztalataik saját interpretációját bizonyosan beleépítették ezekbe a gépekbe. Hogy aztán a design review-ekben ezek milyen súllyal estek latba egyéb, politikai-gazdasági-ipari érvekkel szemben, azt csak a jó ég tudja.
Az időfaktor miatt azzal meg nem értek egyet, hogy annak idején az F-15, 16 nagyobb bajban lett volna. Más minden, mások az árak, más a lecke komplexitása. Jó, mondhatod rá, hogy megtisztítjuk ezektől a zavaró tényezőktől az összehasonlítást, de ha azt veszed, hogy az idő és a biztonság és katonapolitikai fejlemények közötti viszony éppenséggel felgyorsult, akkor a késésnek ma jóval nagyobb a jelentősége, mint egykor.

Zord

1994-es aknavető robbanásra emlékeztek:

www.honvedelem.hu/cikk/52308_nem_felejtenek

Zord

@Levente B.:

Szerinted mennyi az esélye?

www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/07/26/turkey-tai-needs-us-licenses--future-chopper-sales/30558633/

Zord

Még pár fotó a 110161-ről:

kameraaltal.blog.hu/2015/07/25/mi-24d_operatori_fulke_vilagitasa_veszprem

Hajnalban már a kiskunhalas melletti erdő és bozóttüzekre kiment egy Mi-8 és egy Mi-17 az oltásra. Erősítette meg a HM.

lhsn.hu/erdotuzet-oltanak-a-helikopteresek/

Helyesen Siauliai. Közbeszerzési felhívás a BAP egy Volvo vontatójának és 16 ISO ICC konténerének (+eseti) közúti kiszállítására:

honvedelmibeszerzes.kormany.hu/download/3/87/01000/rvfelh_65500_15-71_24.pdf

Zord

Egyébként átalakult a közbeszerzési oldal, nem ember, hanem jogász aggyal van immár megszerkesztve:

honvedelmibeszerzes.kormany.hu/koz-beszerzesi-eljarasok

Zord

@zord: Miért, a jogász nem ember? :)

@zord: Legyél kicsit paranoiás. Ez azért van hogy ne tudjuk követni.

www.mobileradar.org/Documents/threatradar.pdf

@Hpasp:

Ilyesmi bizniszben lenne jó futni egyet. Electronic agressors. Egy célrepülésnél megrekedtem hosszú évekkel ezelőtt...

Zord

Hehehe, egykori pályádat őrzi a tervtábla...
(zónában :)

Hidegháború a tengerek alatt (SOSUS)
www.mediafire.com/watch/qfdpcg9zyr59qvb/Cold_War_Spy_Secrets_Under_the_Sea_%28Full_Documentary%29.avi

@Hpasp: ez megvan valahol? 1998 tavasza?

Zord

Hát ez nem jött össze:

www.youtube.com/watch?v=Z4RJ-mS0yAg&feature=youtu.be

"A Retirement Ceremony for the CH-46 Program"

airandspace.si.edu/events/detail.cfm?id=16176

Most a 603 van kint Open Skyon, tegnap ment ki, most ebben a pillanatban is repül, hívójele: OSY24T

Az Albacete-i TLP-n katasztrófát szenvedett Görög F-16 balesetének a jelentése:

www.onalert.gr/userfiles/SIB_REPORT_FINAL-F-16D_BLK_50_ALBACETE.pdf

Röviden:

The main causes of the accident were:
-The MA was not properly trimmed for takeoff. Before taxi, the yaw trim was
inadvertently set to maximum right deflection (12o right), drastically affecting the
aerodynamics of the aircraft during takeoff.

@Levente B.:

Ilyen rakétatorpedó rendszer lehetett:

topwar.ru/60026-raketnye-protivolodochnye-kompleksy-metel-i-rastrub-b.html

Zord

@Levente B.:

Csúnya ügy. A cockpitot átt kell nézni indítás, felszállás előtt. De vajon ki állította a szélsőséges értékre a trimmet az oldalsó panelon? Egyáltalán, valami sérülést leszámítva mikor kell ahhoz hozzányúlni (aszimmetrikus függesztmény)? Molni?

Zord

Just after fuel check completion (12:40.7) right yaw trim was set to the full right yaw
trim position (12º) rapidly and remained in that position for the whole duration of taxi, take
off and flight. Both trims (yaw and roll) seem to have been unintentionally moved by an
object. SIB investigators showed that movement of a blocked checklist across the trim panel
can cause the same near simultaneous roll and yaw trim movements as recorded if done so in
a particular manner.

Frissítve az infók, gépszemélyzet nevekkel:

lhsn.hu/erdotuzet-oltanak-a-helikopteresek/

Lezuhant délután egy Szlovák Mi-17-es:

www.aktuality.sk/clanok/300769/pri-geraltove-padol-vojensky-vrtulnik/?utm_source=azet.sk&utm_medium=box-magaziny-aktuality&utm_content=clanok1&utm_campaign=HP-new2

@gaffel:

Hát igen. Az a csúnya "idegen tárgy"...a combon lett volna a helye.

Zord

elképesztő, hogy ilyen előfordulhat.

According to F-16 bibliography there is no need to induce any yaw trim for takeoff,
regardless of A/C configuration. Moreover, yaw trimming in training flights is limited to
small trim inputs (less than 4 degrees) and in this perspective the ability of yaw trim setting
to a level of 12 is not necessary for training flights.

Other A/C (i.e. M-2000, F-15, F-18) equipped with digital flight control do not allow
takeoff with trims settings out of takeoff position and use a mistrimming warning indication
to notify the pilot. Moreover, there is a dedicated switch (takeoff trim switch) which sets
pitch, roll & yaw surfaces to takeoff position.

@Levente B.:

A helikopter balesethez, szlovák hírből fordítva:

After the fall of the Mi-17 helicopter near the village Hradisko in the Prešov district killed one crew member. The other two are injured. Officially informing the Deputy Chief of Armed Forces General Staff, Peter Gajdos. The helicopter lost contact shortly after 14:00, when he coached landing in unknown terrain.

Korszerűsített orosz Okno-M űrfigyelő rendszer Tádzsikisztánban:

sputniknews.com/russia/20150728/1025119227.html

Zord

Néhány öregebb (>25 év) SM-2-est "wartime use only" kategóriába minősítettek át a USS The Sullivans múlt heti rakétabalesete miatt::

news.usni.org/2015/07/27/navy-restricts-use-of-a-number-of-sm-2-missiles-following-uss-the-sullivans-launch-failure

Zord

Készen van a tengerészgyalogság F-35B kezdeti műveleti képességének tesztje és papírmunkája. Amikor aláírja a haderőnemi főnök, deklarálják az IOC-t:.
Milyen kár, hogy Marines feje éppen most lesz vkf, és emiatt utódjára tolódhat az a fránya aláírás...

www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/07/27/marine-ioc-f35-soon-paperwork-dunford/30751515/

Zord

Egy kis Tájfun vs Su-30, udvariassági bullshittel:

www.raf.mod.uk/news/archive/flanker-and-typhoon-dogfight-28072015

zORD

@Levente B.: @gaffel:

Végre elolvastam a jelentést. Nagyon érdekes, igazi rövidítés, terminológiai és definíciós tár is a konkrét eset leírása mellett.

Zord

@Zord: a helikopteresek nevei is "national asset" mint a gripennél?

legiero.blog.hu/2015/06/26/open_sky_aar_newfip_bojkott/full_commentlist/1#c27568932

legiero.blog.hu/2015/07/05/air_power_news_28_2015_julius/full_commentlist/1#c27659086

@zord: Ezzel mit akarsz mondani?

@molnibalage: hát te vagy az F-16 szakértő. Trimm elállítódás?

Zord

@Open Skies: ezt nem érzem annyira szoros ügynek, de nem is szerencsés. Nem mondom, hogy ne szerepeljenek nevek, de csak mozaikdarabok, ne teljesség, akár egy adott misszió vonatkozásában.

Zord

@zord: Tajfun vs Flanker. Gyakorlatilag az egész cikknek nem sok értelme van, az udvariasság és a képek mellett. Ráadsul BWR szim lenne elsősorban érdekes R-77 vs AIM-120C
....
csapatnál repülő hajózók nem, de bázispk-k, meg ÖHP-s főtisztek neve igen. Őket lőjje le az orosz medve, a kaftános ISIS-es, vagy éppen a "sárga veszedelem"???
:)

@Kelepisti: Főtisztet lehet "pótolni". Kiképzett Gripen pilótát ott ahol több mint kevés van belőle.. jóval nehezebb, háborúban pláne.

@Kelepisti: BWR = boiling water reactor

Ez egy reaktor típus.

BVR = beyond visual range

@molnibalage: pötyögnel mobiltelon :-), orülnél, hogy megtalálod a betuket.. :-)
de igazad van...

Helikopreres gyakorlat Pápán szeptember 9 és 24 között:

www.euroairgroup.org/eprc/cjprsc/cjprsc-2015/#

Zord

Még a szlovák Mi-17 katasztrófához:

www.praguepost.com/eu-news/49059-one-dead-two-injured-in-slovak-helicopter-crash

Zord

@zord:
A pápai gyakorlat "látogatására" mennyi esély lesz szerinted?

Érdekes dolgot vettem észre a Begla ATCC Open Door fotóim között. Az egyik keszi F-16 amit demoként küldtek fel egy Falcon 20-as elfogására, korábban évekig a NTM-re küldték díszfestéssel. Ugye tavaly a hollandok repülték úgy a saját demo gépüket a nemzetközi repülőnapokon, hogy azt is szürkére visszafestették.

@Levente B.: A belgák és a hollandok is rotálták a demogépeiket, hogy ne kelljen szemétre dobni őket, hanem néhány évente más-más gépel repültek.. A régit pedig visszafestették..

Nem emlékszem hol voltak ezek posztolva, de majd a megfelelő helyre rakod ha itt nem jó:

"Fragments of a wing washed up in the French island of Reunion could be wreckage from Malaysia Airlines flight MH370, says aviation expert"

www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/11771229/MH370-wreckage-found-on-Reunion-matches-Malaysia-Airlines-flight.html

@Levente B.: szerintem nem lesz gondotok. A HM érdekelt abban , hogy megmutassa a népnek, hogy itt aztán nagy helikopteres élet zajlik. A tévénéző, olvasó meg majd látja Hendét, meg a "sok" helikoptert, és azt gondolja, hú itt aztán minden oké. Annyi gép csak összejön, mint a Logikus Döntéseken...

Zord

Ebből is hamar filmet csináltak:

www.youtube.com/watch?v=4CJBuUwd0Os

Hoppá!

First RAAF Growler rolls out

australianaviation.com.au/2015/07/first-raaf-growler-rolls-out/

@Levente B.:

Erre mondják, hogy így áll a földbe Hillary Clinton elnökjelöltsége?

Zord

@zord: ?

@molnibalage:

via wikipedia:

Mind nemzetközi szinten, mind az Egyesült Államokon belül komoly kritikák merültek Hillary Clinton külügyi tevékenységével kapcsolatban (mint az arab tavaszhoz való viszony), különösen a Bengáziban található amerikai konzulátus elleni 2012. szeptember 11-i, Christopher Stevens líbiai nagykövet halálát okozó szélsőséges támadás[3][4] után. A közvéleményt megosztó eset után, 2013. februárjától Hillary Clintont John Kerry váltotta a külügyek élén .

Megszűnik a 126 Harci Egység Heraklion helyőrségben. A helyi S-300 század azonban marad. Anno 16 éve hozták létre az egységet, hogy a déli "agressziót" kiküszöböljék- A cikkben egy 1999-es ritka felvétel látható még Mirage F-1 gépekkel:

defenceline.gr/index.php/history/item/3053-talos

Illetve pár archív felvétel az S-300 megérkezéséről Krétára:

defenceline.gr/index.php/history/item/840-s300

Tudom vajmi kevés köze van talán ehhez a bloghoz, nekem csupán az alábbi rész ütötte meg a szememet, ez olyan magyaros:

"Az önkormányzat valószínűleg eldózerolja az egészet, amit azzal indokolnak, hogy "a háborús múlt soha többé ne kísértsen".

index.hu/belfold/2015/07/30/csepel_ovoda_bunker_ii._vilaghaboru/

Július 13-án hivatalosan is reaktiválták a 336. századot Görögországban:

www.defencenet.gr/defence/item/%CE%B7-336%CE%BC-%CE%BE%CE%B1%CE%BD%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B1%CE%BD%CE%BF%CF%8D%CF%82-%CE%BC%CE%B5-f-16-adv-%E2%80%93%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%BF%CE%AF%CF%81%CE%B1%CF%82-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%AC-%CE%B1%CF%80%CF%8C-8-%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%82#.VbnPt71LqhQ.facebook

Aláírták a BAP technikai egyezményét:

www.honvedelem.hu/cikk/52378_alairtak_a_baltikumi_legi_rendeszet_technikai_egyezmenyet

Zord

@zord:
Akkor ezért volt kint a 603

@Levente B.:

Nem értem. Ez nem a múlt? Annyi csupán a különbség, hogy egy újkori vár pincéje mondjuk a 16. században épült, nem a 20-ikban. A lényeg ugyan az. Attól miért értékesebb valami, hogy a régi dolgok megbecsülésének időszaka előtt sokkal keletkezett, és kevesebb maradt meg belőle?
Miért értékesebb egy törökök által épített építmény, mint egy szovjet? Megszálló volt mind a kettő, de a mi, magyarok múltjának része is. Ezt kellene a sok pöcsfej politikusnak megérteni.
(ráadásul a csepeli bunker rendes hortyfasiszta bunker, ez akár tetszhetne is a fidesznyikeknek, akik most ott is uralmon vannak). Hende ilyenkor nem tud közbelépni?

Zord

@Levente B.:

Az egyik F-1-es török F-16-osokkal folytatott manőverezés közben 1992-ben belezuhant a tengerbe, a pilóta meghalt. Itt van a török F-16-os HUD videója és a pilóta hangja:

www.youtube.com/watch?v=gyqq7lMyTnI

Zord

@Levente B.:

Inkább nem a 43-assal mentek.

Zord

Ákos írta ki az oldalunkra, amit egy facebook csoportból vett át:

""Ma voltam bent a Horváth Lacinál(aki nagyon szerencsétlenül megégett a JAK-52-es kabinban múlt hónapban) a Honvéd kórházban. Két napja vitték át az intenzívről az égési osztályra.
Az orvosok szerint teljesen rendbe fog jönni!!!!!!!
Azt hiszem ez a legfontosabb hír vele kapcsolatban. Több bőrátültetésen esett át, s 22 napig volt mesterséges altatásban. Sajnos még jövő héten is vár rá egy(remélhetőleg utolsó). Nagyon jól viseli,panaszkodás nélkül,pedig iszonyú fajdalmai lehetnek...Már az ágy körül önálló sétára is képes,saját bevallása szerint rohamosan fejlődik.
Ő kérte meg,hogy írjam meg,hogy mindenkinek köszöni a sok aggódást,s szeretetet,amit felé sugároztunk."

@Levente B.: Innen is sok-sok erőt és egészésget kívánunk Lacinak a felépüléshez.

Újvilági barátaink beszartak, hogy Egyiptom Francia és Oroszország felé indult harci repülőgépeket beszerezni.
Gyakorlatilag megkapják a régesrég rendelt 8 db. Block52-esüket.. kérdés milyen fegyverzettel..

www.flightglobal.com/news/articles/egyptian-air-force-receiving-long-awaited-lockheed-f-16s-415217/

Modernizálják a EF Tranche 2 gépeket a britek.

www.janes.com/article/53302/typhoon-p2e-upgrade-trials-to-begin-shortly

A korszerűsítésekről írnak, de a kompozit törzsfelsőrész hibás furatok javításával mi lesz arról nem találtam anyagot... Gyakorlatilag a Tranche2 széria összes gépénél harmadolni kéne az üzemidőt.. Mióta a hiba előjött az Euromadár nem nyert tendert...

Angliában vendégeskedik a svájci légierő 6 db. PC-21-ese.. Repülni fognak híres walesi völgyben is..

A Pofátlanságnak is lenne határa, csak nem Izraelnél..

www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-form-first-squadron-in-preparation-for-f-35i-415143/

Olvasatom szerint, mivel Iránt nem bombázza halálra az USA, ezért kompenzálja ismét katonai segéllyel őket, némi F-35I, V-22, és az új tankerekből is adjanak, amerikai adófizetők pénzén (természetesen a katonai segélyből fizetnék az eszközöket). 6-8 millió amerikai zsidó ugráltatja a kb. 320 milliós Államszövetség vezetőit.. (ez aztán az érdekérvényesítés magas fokon)..

@Kelepisti: Már ide is begyűrközik ez a hülyeség? Ha a jenkinek nem állna érdekében, akkor nem lenne katonai segély.

BTW nem értem, hogy miért az zavar, hogy Izrael kap. Az zavar, hogy ők kapják a legtöbbet? Más országnak is folyósít ilyet az USA, ha érdekében áll.

Komolyan mondom, hogy néha már lepetézek...

@molnibalage:

Mi miért kapunk csak pár milliót? (Ha) Miért nem tudtak adni gépet, vagy akár most, fegyverzetet? Azt azért ne hallgassuk el, hogy erősen kettős a mérce. Az igazságtalanság az, ami.
Ha a magyar lobbi lenne olyan erős Washingtonban, akkor már érdekében állna az USA-nak?

Zord

@zord: Mert mi ennyire vagyunk fontosak és megbízhatóak.

Őszintén, te ennek a magyar kormányzatnak adnál bármit ingyért az elmúlt 25 év tekintetében...?

Más. Vajh mennyire pontos a lista?

www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=20010

Akkor ezért volt a Lengyeleknél a Holland KDC-10-es:

www.tvn24.pl/poznan,43/piloci-f-16-cwiczyli-tankowanie-w-powietrzu,562220.html

Westland Lynx HAS.3S (XZ727) eladó:

www.vwinme.com/index.php/westland-sea-lynx.html

@molnibalage: Magyarország az Magyarország, akármilyen kormánya is van. Ha az USA akar valamit, letolja a torkunkon. Nem ez történik, mert velünk más a terv. Ebben a főszereplő nem a mindenkori magyar kormány, ez meggyőződésem. Mi az a csapat vagyunk melynek az erősítése nem áll érdekükben, szétzilálása annál inkább. Egy régi entitás maradványa, amit minél jobban szét kell b..ni, hogy egy újat, jobban vezethetőt lehessen tenni a helyébe.
A mai napig visszacsengenek a fülembe egy amerikai diplomata ismerősöm szavai, amikor a kettős állampolgárságról beszéltünk. "Ez mindenkinek jár, akkor velünk mi a baj?" kérdeztem, mire ő csak annyit mondott, hogy a magyarok esetében ez geopolitikai kérdés, azért nem. Ezzel mindent elmondott.

Ne érts félre, mi magunk és különösen "elitünk" vagyunk a leginkább felelősek a sorsunkért, beleértve a katonapolitikánkat. De az irányunkba mutatkozó amerikai attitűd elsősorban nem ennek a függvénye, hanem eleve elrendelt.

Zord

Szerintem meglőtték az év fotóját, az alkotót Ioannis Lekkas-nak hívják:

kepfeltoltes.hu/150731/11816362_1111397445554913_8151765808977140842_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Levente B.: Egy a véleményünk.

Egy kis olvasnivaló a NAVY iránt érdeklődőknek.
navybmr.com/study%20material%203/NAVEDTRA%2014099A.pdf
navybmr.com/study%20material/14324A.pdf

@molnibalage: Más. Vajh mennyire pontos a lista?

Gond ezzel az hogy csak a Kill eseményeket tartalmazza, azokat az indításokat nem amikor eredménytelen volt a lövészet.
Megvan az összes amcsi légiharc-kill debriefje, gondolom onnan írta ki ő is.

Készülnek a Szu-35-ösök:

fotografersha.livejournal.com/696443.html

Zord

@Hpasp:

Engem már az elején ez megütött:

"Although the words “he,” “him,” and
“his” are used sparingly in this course to
enhance communication, they are not
intended to be gender driven or to affront or
discriminate against anyone."

Zord

ÉJSZAKAI REPÜLÉS - KÖZLEMÉNY
2015. augusztus 3-6. között, minden nap este 6 órától hajnali 1 óráig a kecskeméti repülőbázis pilótái éjszakai repüléseket hajtanak végre. A kiképzési repülések során a pilóták így éjszaka is fejlesztik képességeiket.
Az éjszakai repülés során - Kecskeméten kívül - az alábbi települések környékén nagyobb zaj és hanghatás lesz tapasztalható: Eger-Balmazújváros-Miskolc-Heves, Szolnok-Kisújszállás-Mezőtúr-Szarvas valamint Orosháza és annak 30 kilométeres körzete. Kérjük a lakosság szíves megértését és türelmét.

www.manchestereveningnews.co.uk/news/greater-manchester-news/reports-plane-crash-oulton-park-9771448

Egy Gnattal kevesebb..

www.atlanticcouncil.org/blogs/defense-industrialist/what-if-there-had-never-been-a-jsf-part-1

Kommentár nélkül...

Szépen levezeti hogy miért is kell az F22/35 a drónokkal szemben.

"The next year, it was flying reconnaissance over Bosnia. In 1999, NATO lost thirty drones over Yugoslavia—a loss that would have been alarming had the aircraft been manned."

Miközben a pilóta vezetett cuccokból csak 2 került a Tesla melletti múzeumba.

index.hu/belfold/2015/08/02/hetfotol_hangzavarban_alszanak_par_szazezren/

Ez aztan a cím...... Undorito...

A Berkut orosz democsapat egy Mi-28N helikoptert vesztett a Rjazanyi Légibemuatón..

www.youtube.com/watch?t=10&v=WlcH6PEI_lA

Sajnos az egyik hajózó meghalt, a másik pedig súlyosan megsérült.

"Hétfőtől csütörtökig minden éjjel vadászgépek gyakorlatoznak majd Kecskemét és még kilenc másik város fölött."

www.origo.hu/itthon/20150802-vadaszgepek-verik-fel-az-ejszaka-csendjet-gyakorlat-kecskemet.html

@Kelepisti:
Ez a balesetet nem értem.

Mert eléggé pilótahibának tűnik (pont egy ilyen manővernél krepáljon be a helikopter, az kevéssé valószínű), viszont nem értem, hogy mért nem tudott kijönni a pörgésből, illetve mért süllyedt, mint az állat. A repcsiknél értem, hogy mért van átesés meg mélyátesés, de emberi számítás szerint heliknél ilyennek nem kellene lennie, ha megvan a rotor fordulatszáma, akkor jönnie kellene a felhajtóerőnek is. A függőleges tengely körüli forgás nem vesz el a lapát sebességéből érdemben, és szerintem a süllyedés sem változtathatott olyan sokat a lapátok állásszögén.

Emellett nem teljesen érthető, hogy a személyzet (egy tagja) hogyhogy nem élt túl egy ilyen kis sebességű becsapódást, elvben az ilyen heliket _direkt_ erre tervezik.

Furcsa, na

Szovjet lérak evolúció...
www.mediafire.com/view/4iz418dvj2l5h6z/SAM_Evolution.xls

@KGyST:

Szerintem a farokrotorral gond volt. Hogy a pilóta lépte túl a limiteket, vagy magától eltörött valami, az kérdés, de hogy nem működött, ahogy kellett volna, az biztos.

Zord

jets.hu/news?id=542

@KGyST: azért kis sebességűnek nem mondanám.

@stonefort2: :-) munkában az EW maffia! A sáv változat, az elkötelezettség nem!

Zord

Érdekes egybeesés, a RAAF is éjszakai repüléseket hajt végre 3-6 között, érdemes a facebook oldalukon elolvasni a kommenteket. Nálunk valahogy a teljes ellentét van:

kepfeltoltes.hu/150803/Clipboard04_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ennél a Mi-28-as katasztrófánál elgondolkodtató, hogy az operátor, akinek a fülkeajtaja a tűzzel átellenes oldalon nyilt ki, saját lábán, még ha sérülten is, de ki tudott mászni. Élek a gyanúperrel, hogy talán a pilóta is képes lett volna erre, csak egyszerűen benn égett.
Azaz az energiaelnyelő rendszer műkdötött, de ilyen tűz ellen nincs védelem.

Gyászol a columbiai SIGINT-közösség, lezuhant egy CN-235 rádióelektronikai felderítő, mind a 11 fedélzeten tartózkodó személy életét vesztette:

defense-update.com/20150802_elint_cn235_crash.html?utm_source=Subscribers&utm_campaign=a706b3e199-Daily_News10_5_2014&utm_medium=email&utm_term=0_3e00b99948-a706b3e199-168871121#.Vb9WWrWrGf8

Zord

Egy Spitfire is lezuhant szombaton:

www.telegraph.co.uk/news/aviation/11778031/Spitfire-crashes-after-losing-power.html

Görög és Izraeli helikopteres gyakorlat volt júli 23-30 között, OLYMPUS SUMMIT 2015 néven:

defenceline.gr/index.php/enoples-dynameis/stratos-kshras/item/3062-olympus

Újabb columbiai veszteség: ezúttal egy rendőr Black Hawk:

www.bbc.com/news/world-latin-america-33782539

Zord

Indiában újabb fordulatot vett a Rafale történt..

www.defensenews.com/story/breaking-news/2015/08/04/india-cancels-12b-combat-jet-program/31097627/

Nagyon úgy néz ki, hogy Indai nem képes egyszerre finanszírozni a PAK-FA-t (különösen, hogy az elhúzódó fejlesztés és a több helyen olvasható technológiai problémák miatt, lehet, hogy maga a PAK-FA program kudarc India számára) és a MMRCA program nagyon drága Rafale-it. Viszont nehezen tudnak mindkettőből valahogy kitáncolni..

Gripen hazai éjszakai repülés, amatőr videó, de mégis valami vizuális infó:

www.youtube.com/watch?v=5vIpzIr4Y7U

@stonefort2: fogyik a Music:

defense-update.com/20150803_music.html?utm_source=Subscribers&utm_campaign=ddb81fe051-Daily_News10_5_2014&utm_medium=email&utm_term=0_3e00b99948-ddb81fe051-168871121#.VcH2ybVBvMI

Zord

Nagy létszámú amerikai erő áttelepülését erősítette meg a Török Védelmi Miniszter. Török cikkből fordítva:

"We see that arrive manned and unmanned aircraft and will soon mount a full battle against the Islamic State as a whole,"

Megérkeztek Hulburtra az első AC-130J-k:

http://www.janes.com/article/53354/afsoc-receives-first-ghostrider-gunship?utm_campaign=[PMP]_PC5308_J360%2005.08.15_KV_Deployment&utm_medium=email&utm_source=Eloqua

Zord

IÁ ellen kiképzett szíriai véleménye:

www.bbc.com/news/world-middle-east-33792796

Zord

Tegnap megnéztem kapun kívülről a éjszakai gyakorlást.
Hétfőn-kedden 3-3 bevetés volt. Az első 18-kor indult, és kb. 120 perc múlva tértek vissza Kecskemétre. két hullám között általában 80 perc szünet volt. 5 gép volt az apronon, ebből egy együléses tartalék, 3 single és az egyetlen kétüléses repült.
A gépek egy részén Maverick, és Litening is volt. Szerdán az első hullám elmaradt, csak 9-kor indult a tréning. (erős vihartevékenység volt Kecso körzetében, de szerencsés elkerülte a repteret.
Készítettem éjjel néhány fényképet, inkább a hangulat kedvéért, mint a minőségért..

jetbirds.gportal.hu/gindex.php?pg=36628076&gid=2957731

Amerikai SOF ernyősök szenvedtek balesetet:

edition.cnn.com/2015/08/05/us/air-force-airmen-killed/index.html

Zord

@Kelepisti: ügyes munka! Állványod volt,vagy csak kézből?

Zord

Ritka anyag a bornemisszásokról:

www.honvedelem.hu/cikk/52379_tengerentuli_tapasztalatok

Zord

@zord: köszönöm
A képeket kézből készítettem. Sajnos állványt nem vittem.. Ma még tart a gyakorlat..

Kis történelem:

"This day in aviation history (August 5, 1954): first production "A" model of the B-52 Stratofortress took flight."

Afgán Mi-17 veszett oda 17 fővel együtt. RIP. Nem ismerték őket az AAT-sek?

www.defensenews.com/story/defense/international/asia-pacific/2015/08/06/afghan-army-helicopter-crash-kills/31231047/

Zord

Horvát MiG-21 felhozatal, a légi felvételen az összes látszik :) Egyébként nem tudom mi a téma ;)

www.youtube.com/watch?v=0EixHD--THs

OFF:

"Kifogyott a lőszerből a holland hadsereg"

www.origo.hu/nagyvilag/20150807-kifogyott-a-loszerbol-a-holland-hadsereg.html

Ha a hír igaz akkor az elég lehangoló.
Európai haderők ennyire rosszúl állnak?!

Vázz, ez mi volt?

www.youtube.com/watch?t=35&v=o-Arorg3w3Y

@molnibalage: Ezt már sokszor kitárgyaltuk veled is.
Tavaly történt a 80-adik évfordulós ersón a KnAAZ-nál.
Valószínű dobott egyet rajta az aszimmetrikusan terhelt főfutó rugóstag, a többi meg az FbW reakciójából jött.

Csütörtökön nem tudtam kimenni, de voltak ismerőseim kinn. Mind a három hullám megvolt, szokásos 2x2 es géppárban, ebből 2 griff maverick+litening combó..
Volt éjjeli Ancsa repülés is.

Orosz haderőnemi átalakítás:

bmpd.livejournal.com/1416928.html

Zord

nol.hu/galeria/TUzcsovak_az_ejszakai_egen

Zsenialis kepek (gepek

@Allesmor Obranna: Akkor amnéziás lehetek, ilyenekre szoktam emlékezni. Mindenesetre érdekes.

Csak nekem tűnik úgy, hogy itt erőforráshiány van?

alert5.com/wp-content/uploads/2015/08/150805-N-MH885-0011.jpg

Zord

@szasa30: és hol az NVG?

Zord

@zord: ...
az NVG vagy titkos, vagy nincs... Én is azt hittem, hogy az NVG miatt van az éjjeli repülés. Aztán a földi támadóképesség éjjeli missziókra felszerelése után, kicsit kételkedtem benne....
Most mi van??

@zord: M zarolva :-)

Nyilván más a Gripenekkel a a repülés intenzitása, és a 29-es üzemhez képest tényleges harci és egyéb éles feladatokra kell készülni de ha azzal is számolunk, hogy kevesebb felszállásból, hosszabb feladatokkal operálnak, hát akkor is azt kell mondjam kecskemétiként (hallva mi megy fent az égen), hogy elég lagymatag a készülődés.

Sajnos nem tudok már úgy kijárni mint rég, sőt... De nagyon kicentizett az üzem. Attól hogy beszélünk róla, sajtóztatják az esti váltást, ebben semmi új nincs, legalábbis a 29-es időkben is viszonylag rendszeres volt (haldoklás előtt) és sokkal-sokkal intenzívebb. Persze a Gripenekkel nem a fel-és leszállás gyakorlása a fő elem. De basszus, csak egy forró helyre mennek és ennyivel lesz elintézve (4 nap!!!)?

Szorítok értük, mert a napnál is világosabb, hogy döntéshozói-finanszírozói szinten hazárdjáték folyik, és a végrehajtó állományon kívüli kockázati tényezők hatványozottan felerősödve indirekt módon növelik a hiba faktor veszélyét.

Ebbe a rendszerbe a magyar valóság szintjén (ha már vállaltuk ezt az egész BAP-ot) elképesztő pénzt kellett volna beletenni, és már előtte egy évvel rámozdulni!

És aki azt mondja hogy nem hiányzik, vagy megoldották a kieső két gépet, hát...

Szóval ezek az éjszakai képek inkább lehangoltak, mert adott egy platform, a régió egyik legjobb gépe, tényleg minden adott, a magyar vezetés meg nem adja oda a lényeget, azt a kis pluszt, ami a gépek beszerzési-üzemeltetési költségeihez képet már nem ordenáré nagy összeg csak épp a lényeg: fegyver, NVG, légiutántöltés, folyamatos gyakorlás.Mert ez a rendszerez most is naprakész lehetne, úgymond lépést lehetne tartani a fejlődéssel, apró folyamatos lépésekkel. Lehetne.

Csak ne lenne az a teflonbőr a képükön...

Úgyhogy nem marad más csak a tehetség, szakértelem, és reméljük az újra hosszan kitartó szerencse.

Üdv!

Még egyszer az orosz haderőnemi átalakításról:

www.defensenews.com/story/defense/air-space/air-force/2015/08/08/russia-merges-af-missile-defense-space-commands/31221349/

Zord

@GSF: nem tudjuk mi a feladat pontosan, de én a hetit nem kötném direkt sem a BAP sem a V4 missziókhoz. Éjszakai jártasság fenntartása, a fiataloknál esetleg pár haladó feladat. CAS valahol elbújt JTAC-kel. Egyébként a hosszabb repülési időtartamokból még egy dolog lejön, hosszú távon: kevesebb repórára jutó munkaidő (MMHFH). A növekvő feltöltetlenségű RMZ mellett ez segítség lehet. Talán még nem beszéltünk itt erről, de ez ilyen kihegyezett helyzetekben számíthat.

Zord

Mind a 406 és a 603 kint van Malmöben. Ma mentek ki.

Az LM nyerte a Hellfire és légi indítású TOW leváltását célzó JAGM-verseny első fázisát. Érdekes adat, ma egy Hellfire darabja 80-130 ezer dollár között van:

www.defensenews.com/story/defense/land/weapons/2015/08/08/army-win-solidifies-lockheeds-air--ground-market-share/31243261/

Zord

@Levente B.: Nem Halmstadba? (Försvarsmaktens Tekniska skola)

Zord

Az NGM HM-büdzsével is foglalkozó államtitkára önkéntes műveleti tartalékos. Remélhető-e nagyobb megértés az ilyen mozzanatoktól, vagy egy individuális akcióról van szó, és maradjunk is ennyiben?

„Ebben az időszakban most mélyebben, életközeli helyzetben láttam, mi rejlik a költségvetési fejezetek nagy számai mögött.”

www.honvedelem.hu/cikk/52522_banai_peter_a_belso_indittatas_nem_valtozott

Zord

1,5 milliárd Pápára. És nemzeti célra, mondjuk Kecskemét aszfaltozására mikor lesz?

www.honvedelem.hu/cikk/52520_masfel_milliard_forintot_ad_a_papai_bazisrepuloter_fejlesztesere_a_kormany

Zord

@zord: Ez piszok olcsó más rakétához képest.

@molnibalage:

Például?

A Hellfire egy 8 km hatótávolságú, transzonikus páncéltörő-multifunkciós rakéta, 53 kilogrammos tömeggel, ezt ne felejtsd el.

Zord

Szu30 vs Typhoon indiai szemmel..

www.ndtv.com/india-news/indian-air-forces-top-guns-score-wins-in-the-uk-1204336

..és másik oldalról...

theaviationist.com/2015/08/08/have-indian-su-30s-really-dominated-raf-typhoons-in-aerial-combat-with-a-12-0-scoreline-most-probably-not/

Emirátusi Block 60-asok hajigálják a GBU-31-est Jemenben. Semmi különös, néha egy-egy villanásra feltűnik a Terma PIDS-pilonja a jobb szárny alatt:

www.youtube.com/watch?v=Sm2eD2eTLjQ

Zord

Gotlandra telepítenének a svédek MRAD rendszert...ha lenne nekik...

www.defensenews.com/story/defense/policy-budget/budget/2015/08/09/baltics-discuss-value-joint-acquisitions/31242083/

Zord

@zord: A Brimstone majdnem hasonló kategória, "csak" kettős vezérléssel bír. Ehhez képest alsó hangon egy nagyságrenddel drágább...

@molnibalage:

A DM Brimstone óriási képességbeli különbség, és nem egy nagyságrend a különbség, hanem kb. kétszeres az ár tudtommal. Az amerikaiak a JAGM-el pedzegetik ezt (hány évvel később is, mennyivel fejlettebb technológia mellett is?), és látod, az IIR-t ki kellett belőle venniük, hogy féken tartsák az árát.

Zord

Avianóiak Incirlikbe. Láthatóan már nincsen adatbusz korlát.

alert5.com/wp-content/uploads/2015/08/150809-F-FK724-3731.jpg

Zord

USAF:

alert5.com/wp-content/uploads/2015/08/dmBGbay1.png

Zord

3D nyomtató a lengyel MiG-29 és Szu-22 modernizációban:

www.defence24.com/241411,3d-printers-in-the-modernization-programmes-of-the-polish-air-forces-mig-29-and-su-22-jets

Zord

embed.gyazo.com/dd6c05025f6e6ee30703d93026437793.png

@zord: ?

http://honvedelmibeszerzes.kormany.hu/download/3/2d/01000/Részvételi%20felh%C3%ADvás%20-%20Jak-52%20t%C3%ADpusú%20kiképző%20repülőgépek%20fenntartása%20nagyjav%C3%ADtása.pdf

Jak-52 nagyjavitas?

@szasa30:

Ez nagyon sok. Szerintem már meg is van, hogy kié lesz. Különben nem lenne értelme.
Ahhoz képest, hogy a jövő évi leállásról volt szó nemrégiben...

Zord

victorism.blog.hu/2015/08/10/a_hm_130_milliot_koltene_a_ritkan_kigyullado_3_db_jak-52-es_repulogepenek_a_nagyjavitasara#more7688278

Sajnos nem tudom a pontos és aktuális beszerzési árát az Aerostarnál a Jak-52-esnek, de három darabra biztos lenne már valamennyi kedvezmény is (bár állítólag összevárnak mostanában 10 darabos "megrendelési csomagokat"). De ha jól tudom, akkor a litván Jak-52 TD még olcsóbb.

@Woland Azazello:

Nagyjavításról beszélünk. Nem kell egy ilyen régi gép árát az új építésűvel összevetni. Azzal kell összevetni, hogy mi a nagyjavítása egy bocsánat, nyamvadt egymotoros, erősebb sportrepülőgépnek.

És akkor arról még nem is beszéltünk, hogy egy KRÜ szintű szervezetnek, vagy akár a szolnoki hangárnak nem okozhatna gondot egy ilyen jogosítás megszerzése.

Zord

@zord: Így volt talán szemléletesebb egy átlag olvasó számára, mert hogy mi mennyiért javítható azt sokféle módon ki és meg lehet magyarázni. De ez annyira sok pénz, hogy az infók alapján tényleg kijönne belőle két darab új gép is.

Egyébként az utolsó gondolattal is egyetértek, a sajnálatos katasztrófában megsemmisült egy példányon kívül van/volt még 11 darab gép (gondolom jobb híján már "kannibalizálták") és 21 év üzemeltetési tapasztalat, csak döntés kérdése lett volna a képesség megszerzése, hiszen ez azért tényleg nem egy csúcstechnológia.

Richárd barátommal pár hete lent voltunk kecelen, igaz csak ő filmezett a drón járművével. :)

www.youtube.com/watch?v=nFOcCM7YN7Q&feature=youtu.be

15-én lesz Miskolcon repülőnap, a programból egy részlet:

"11:40-11:50 JAS39 Gripen géppár bemutató repülése HU (Géppár parancsnok a Borsod Megyei Repülőklub egykori növendéke Ivanics Gyula százados) "

@Levente B.:

Gratulálok! A HM-nek ilyen csávóknak kellene teret engedniük. Szép felvételek, jó zene, szép munka, na!

Zord