Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Keresés

Friss topikok

  • Levente B.: Ma 5 éve voltam megtekinteni az L-39NG gépet Kecskeméten. combatant.blog.hu/2020/11/19/bemutatko... (2025.11.19. 10:13) Az Alba visszatér.
  • zord: SzSzV-535 Karélia orosz SIGINT-hajó Oahutól 15 mérföldre: m.youtube.com/watch?v=wQqbQRY_WcU Zord (2025.11.19. 07:01) LandPowerNews 152. (2025 nov.)
  • zord: @Levente B.: aquila non captat muscas. Szigorú törekvésem az úgynevezett "közösségi médiumok" kerü... (2025.11.16. 14:35) Hatvankilencesek a Baltikumban
  • zord: Visszakacsint a múlt, a Szafarov-ügy Jerevánban: telex.hu/sport/2025/11/14/ormeny-drukkerek-uzene... (2025.11.14. 08:04) Blast from the Past: 2011, Jereván
  • zord: Megérkezett a Ford a karibi vizekre: www.bbc.com/news/articles/c4gkypezze8o Zord (2025.11.12. 03:56) Forddal Triesztben
  • zord: A karibi és pacifikus dróncsapásokról: edition.cnn.com/2025/11/11/politics/military-strikes-platf... (2025.11.11. 19:08) AirPowerNews 151. (2025 okt.)
  • zord: Újabb részletek az olasz Lynx-ügyletről (AICS - A2CS) az első 21 kocsit tartalmazó szerződés aláír... (2025.11.06. 15:39) Előugrott a magyar Hiúz
  • zord: @zord: bocs, asszem ezt benéztem. Ennyi hivatalos van egy 2018-as túlfutásról: www.baaa-acro.com/... (2025.11.06. 08:56) Gyorsabban és magasabbra: álmaink rámpás gépe, a KC-390-es
  • zord: Riport a Trieste fedélzetéről: m.youtube.com/watch?v=xTYB9dGhz4I&pp=ugUEEgJlbg%3D%3D Zord (2025.11.04. 23:51) Trieste e Vespucci Triesztben
  • zord: Aviacon Citotrans Il-76 ment Venezuelába is: www.defensenews.com/global/the-americas/2025/10/28/h... (2025.11.03. 13:54) Újabb mérföldkő a mihu-helyreállításban

Creative Commons liszensz

Creative Commons Licenc

Ez a Mű a Creative Commons Nevezd meg! - Ne add el! - Ne változtasd! 2.5 Magyarország Licenc feltételeinek megfelelően szabadon felhasználható.

A LégierőBlogger linkjei

Kalendárium

november 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Archívum

Top 5

  1. Air Power News 14.
  2. Dassault Falcon 7X, a légiszállítási képességfejlesztés második fázisa
  3. Ukrán válság, Dák Vipera 2014
  4. Újabb magyar Gripen-esemény - személyi döntések kellenek
  5. Helikopterek: kiírás heteken belül?

Címkék

Airbus Helicopters (27) AirPowerNews (114) éleslövészet (25) f 16 (20) gripen (76) Gripen (78) Győr (18) H145M (39) H225M (16) Hajmáskér (38) helikopter (52) hírek (64) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) Kecskemét (67) kecskemét (45) Körös-hegy (30) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (18) magyar (44) Magyar Honvédség (20) Mi-17 (25) Mi-24 (34) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (26) radar (22) Szolnok (53)

HTML

Top 5

  1. Air Power News 14.
  2. Dassault Falcon 7X, a légiszállítási képességfejlesztés második fázisa
  3. Ukrán válság, Dák Vipera 2014
  4. Újabb magyar Gripen-esemény - személyi döntések kellenek
  5. Helikopterek: kiírás heteken belül?

Load Diffuser 2010 - Galaxy (video)

2010.04.28. 20:23 | zord | 5 komment

A Load Diffuser gyakorlat kapcsán elsősorban Kecskemétre szegeződnek a tekintetek. Pedig a légibázis fogadóképtelensége miatt Ferihegyre érkezett némi késéssel az a C-5A Galaxy a Nyugat-Virginiai Légi Nemzeti Gárdától, mely a nyolc ohiói F-16-os kiszolgálásához szükséges földi berendezéseket szállította. Távozását sikerült a LégierőBloggernek lencsevégre kapnia.

A torony melletti állóhely dukált a behemótnak.

Az üres gép meglepően gyorsan elemelkedett 31R-ről.

Még éppen nyitva vannak a futógondola-ajtók.

Úszik a bálna. Átlátni az orrsegédszárnyon.

Ő volt az.

Video a felszállásról, melyből a TF39-es hangja éri a legtöbbet.

Zord

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

Címkék: hungary ferihegy galaxy load diffuser 2010 c 5

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://legiero.blog.hu/api/trackback/id/tr641960296

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

GSF 2010.04.28. 21:10:30

Basszus, ez volt az a hang!!! Éppen Pesten dolgozom, csak néztünk, mi a fene ez, már vártuk, hogy bekopogjon az ablakon. Kár, hogy nem láttam. A hangot most már tudom azonosítani!

Üdv!
Válasz erre 

su-30mk 2010.04.28. 22:25:14

Betyár hangja van tényleg!:-D
Gyönyörűséges repülőgép.
Válasz erre 

su-30mk 2010.04.28. 22:31:32

Jut eszembe: Martinsburgban egyébként a 167-eseknél mennyi Galaxy üzemel ? (annyit olvastam, hogy csak ezt a típust repülik)
Válasz erre 

GSF 2010.04.28. 22:40:52

Nekem az volna a kérdésem, hogy miért nem tud Kecsó fogadni ilyen madarat? Starthossz/kifutási hossz miatt, állóhely, vagy egyéb? Azért a C-141-es is elfért, meg az IL-76 is, tudom a Galaxy a nagy testvér, de tényleg ennyire vékony volna a bázis?
Válasz erre 

zord 2010.04.29. 08:38:47

@GSF:

Én annak idején 2000-ben, vagy 2001-ben a Lariat Response gyakorlaton (ami a 173. vicenzai légiszállítású dandár 2003-as észak-iraki bevetésének előjátéka volt) szembesültem azzal, hogy a Galaxy túl nagy Kecskemétre. Egy ugyanis biztosan leszállt, de nem tudott legurulni a páláyról, mert nem volt hova. Az M1-es, amit hozott, a beton északi végéhez közel gurult ki belőle. Namármost, amíg a Galaxy a földön tartózkodott Kecskeméten, addig reptérzár volt, és aligha lett volna olyan felelős parancsnok, aki akár a keszit emelte volna ebben a helyzetben.
Azóta persze építettek egy cargo-előteret, ám az sem tud Galaxyt fogadni, ezért kellett most is Ferihegy.

Zord
Válasz erre 
süti beállítások módosítása