Gdańsk-ba is jön a következő rotáció:

pbs.twimg.com/media/DIvyQL9VwAA8eMo.jpg

"A kecskeméti katonai repülőtér polgári célú fejlesztését nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánította a kormány – derült ki a Magyar Közlönyből. A Magyar Idők szerint a beruházás a Modern városok programból összesen 5,5 milliárd forintot kap, a fejlesztés jövő év végére készülhet el."

inforadio.hu/gazdasag/2017/09/01/polgari_repuloteret_kap_kecskemet/

Ilyet se pipál minden nap az ember:

aviationvoice.com/belgian-army-pilot-falls-from-helicopter-during-airshow-201709041246/

"Az államfő − a honvédelmi miniszter előterjesztésére – vezérőrnaggyá léptette elő Korom Ferenc dandártábornokot, a Honvéd Vezérkar Hadműveleti Csoportfőnökség csoportfőnökét és Mihócza Zoltán dandártábornokot, a Magyar Honvédség Összhaderőnemi Parancsnokság törzsfőnökét, illetve dandártábornokká nevezte ki Apáti Zoltán ezredest, a Honvéd Vezérkar Kiképzési és Oktatási Csoportfőnökség csoportfőnökét. "

www.honvedelem.hu/cikk/65165_katonatiszteket_leptetett_elo_es_nevezett_ki_a_koztarsasagi_elnok

@Levente B.: nincs áttörés. Sehol egy kékruhás. Nagyon rossz irányba mennek a dolgok.

Zord

Egy facebook csoportból...állítólag bontják a maradék PG hangárt:

scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21270921_1049866661810462_6416707501749961706_n.jpg?oh=7bc65faa90a05f4c0715e4d3ceea6cb0&oe=5A15F2DC

@Levente B.: Tecsó kell ennek az országnak, nem helikopterjavító képesség.

Zord

@Levente B.: Ez a két kis festőhangár, azért van/volt mellette a sok szellőztető ventilátor és kémény. Egy-egy MiG-21, Szu-22 vagy Mi-8/17 helikopter fért el bennük.

@zord: Sajnos egyetlen szolgálatban lévő, és alezredesi, ezredesi rendfokozatban lévő "kékruhást" sem látok alkalmasnak dandártábornoknak. Talán ezért is vannak egyesek még a helyükön. Lassan kifogyunk a régi repülő és műszaki gárdából, akik mérnökök is voltak, és maradnak a repülőgép vezetők, és repülőgép üzemeltetők.. (vagy egy "külsős"-t öltöztessenek be "kék"-nek..
Lérakos, lokátoros még lehetne, ott vannak szakemberek..
Talán majd, ha a szolnoki bázispk szerez vezérkari tapasztalatot is, utána már ismét lehet valaki, helyét meg betöltheti a helikopter zászlóalj parancsoka, Ő felkészült tiszt -de nincs se vezérkari múltja, se magasabbegység irányításában tapasztalata. De simán megtanulja. Viszont még fiatal és szeret repülni.
Kecso: ???? Ki.. A Gripen század parancsnoka? Vagy a vezérkarban valaki?? Én akit tudnák, Ő minden évben avval számol, hogy elmegy nyugdíjba.

"Katsu Tokunaga photo shooting in Aero Vodochody"

www.youtube.com/watch?v=gLgkNT2RQKk

"A months-long investigation which tracked and exposed a massive covert weapons shipment network to terror groups in Syria via diplomatic flights originating in the Caucuses and Eastern Europe under the watch of the CIA and other intelligence agencies has resulted in the interrogation and firing of the Bulgarian journalist who first broke the story....

Azerbaijan state airline company was regularly transporting tons of weaponry to Saudi Arabia, United Arab Emirates (UAE), and Turkey under diplomatic cover as part of the CIA covert program to supply anti-Assad fighters in Syria....

Among the main customers of the “diplomatic flights for weapons” service provided by Silk Way Airlines are American companies, which supply weapons to the US army and US Special Operations Command. The common element in these cases is that they all supply non-US standard weapons; hence, the weapons are not used by the US forces.

According to the register of federal contracts, over the last 3 years American companies were awarded $1billion contracts it total under a special US government program for non-US standard weapon supplies. All of them used Silk Way Airlines for the transport of weapons. In some cases when Silk Way was short of aircrafts due to a busy schedule, Azerbaijan Air Force aircrafts transported the military cargo, although weapons never reached Azerbaijan.

www.zerohedge.com/news/2017-08-28/journalist-interrogated-fired-story-linking-cia-and-syria-weapons-flights

RuAF Mi-8MTV-5-1 (Left) & Serbian Air Force Mi-17V-5 (Right) under production at Kazan Helicopters plant."

pbs.twimg.com/media/DILBbObWsAAg9zn.jpg

Megjelent a honvédségi szemle új száma:

www.honvedelem.hu/cikk/65171

Szerintem kemény és érdekes cikk van benne a dandár és zászlóaljszervezetről, fegyverzetről stb.

Itt lehet szemesülni, a tényleges erők, és a vágyálmokkal:
A jelenlegi harctámogató alegységek elhelyezkedését célszerű újragondolni, hiszen az MH 5. Bocskai István Lövészdandár nem rendelkezik harckocsi-, tűztámogató és páncéltörőképességgel, az MH 25. Klapka György Lövészdandár pedig felderítő- és műszaki képességgel.
.....
Magyarország is elindult ezen az úton, és a haderőreform keretében felszámolták a „nehéznek” vélt képességeket. A beígért platformcsere,
a tűztámogató, a felderítő- és egyéb rendszerek megújítása költségvetési források hiányában
elmaradt, a NATO-felajánlások azonban alig változtak: a dandár ambíciószint maradt, csak
a határidőket toltuk folyamatosan. Jó lenne, ha az elért fejlesztési eredményeket tovább
tudnánk vinni, hogy ne kelljen a dandárképesség fejlesztését teljesen üres lapról kezdeni...

Szóval jelenleg korlátozásokkal bevethető 2 zászlóalj hacsoportunk van, de ezekhez csak 1-nél tudunk páncélos, páncéltörő, műszaki és tüzérségi támogatás adni, hiányzonak a felderítő egységek.. és a két dandár törzsének összevonása jelentene egy tényleges dandártörzset...

@Kelepisti: én azért egy embert tudnék, de a jelenlegi rendszerben valószínűtlen, hogy tábi lesz. Egyszerűen önvédelmi reflex a rendszer részéről, hogy a tehetségeseket kompetenseket nem engedi fel.

Zord

Na lassan meglesz, hova megy el a HM növekmény:

index.hu/gazdasag/2017/09/06/17_5_milliardbol_40_uj_loter_epul/

Zord

Első indítások az MBDA Sea Ceptorral. A családra érdemes odafigyelni a CAMM miatt:

www.defense-aerospace.com/article-view/release/186522/british-frigate-fires-sea-ceptor-air_defense-missiles-for-first-time.html

Zord

"The 1st Air Cavalry Brigade looks forward to being the second brigade-sized rotational aviation unit to deploy to EUCOM in support of Operation Atlantic Resolve," said Col. Phillip C. Baker, commander of the brigade. "Air Cav troopers are trained and ready to showcase our dynamic aviation capabilities through multinational exercises with our NATO allies and partner nations."

For more information contact the 1st Cavalry Division public affairs officer, Maj. Paul Oliver, paul.m.oliver.mil@mail.mil or by phone at 254-287-9398.

Update Aug. 31 to reflect the number of soldiers deploying from 1,700 to 1,900 and the unit name from 1st Combat Aviation Brigade to 1st Air Cavalry Brigade.

www.army.mil/article/192981/department_of_the_army_announces_1st_cavalry_division_deployment

Érdekes függesztmény-leválási események:

www.youtube.com/watch?v=fPTnmZ_HPAs

Zord

Hosszú évek után ismét autóúton szálltak le Gripenek Gotlandon.

www.svd.se/har-landar-gripen-planet-pa-gotlandsk-vag

"Ottawa seeks second-hand jets from Australia amid Boeing, Bombardier dispute"

beta.theglobeandmail.com/news/politics/ottawa-seeks-second-hand-jets-from-australia-amid-boeing-bombardier-dispute/article36178184/?ref=http://www.theglobeandmail.com&

"An F-16 Fighting Falcon based out of the Arizona Air National Guard's 162nd Wing crashed approximately 20 miles northwest of Safford, Ariz. Tuesday at 3 p.m.

According to 162nd Wing representative Lacey Roberts, an Iraqi student pilot was conducting a routine F-16 training mission in conjunction with the Arizona Air National Guard's 162nd Wing in Tucson."

www.kgun9.com/news/local-news/rescue-efforts-underway-after-f-16-crash

Bocs, ezt be kell rakni ide. Vihornyával 15 km:

www.bbc.com/news/technology-41172587

Zord

150 MD530F Afganisztánnak:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/186565/us-army-orders-150-md_530f-helicopters-for-afghanistan-in-%241.4bn-deal.html

Zord

Indítottak az annexió után újra használatba vett föld alatti Utjosz komplexumból a Krímben, a robotrepülőgépet követték a hajók, végül a CsF egyik Szu-30SzM-je lőtte le:

function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12140105@egNews

Zord

Bár beszéltük az oldal hitelességét azért berakom....

2020-ra tervezik a horvátok a Kiowa helikopterekhez rendszeresíteni a Hellfire rakétákat:

www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/vlada-rh-odobrava-sredstva-za-nabavu-protuoklopnih-raketa-hellfire-za-helikoptere-oh/

Újabb svéd autópályás gyakorlás:

http://www.forsvarsmakten.se/sv/organisation/skaraborgs-flygflottilj-f-7/#!/notice/flygovning-pa-rv44

A helyszín:

https://www.google.hu/maps/place/58%C2%B024'38.2%22N+12%C2%B050'34.1%22E/@58.4090239,12.8373532,1625m/data=!3m1!1e3!4m14!1m7!3m6!1s0x46452b2080d11513:0xb7e605c3da4635c8!2zNDY3IDk0IEjDpGxqZXN0ZW5hLCBTdsOpZG9yc3rDoWc!3b1!8m2!3d58.416667!4d12.816667!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d58.4106001!4d12.8428106

Ezt a mondatot kiemelném (googli fordítóval):

"Skaraborgs flygflottilj arbetar ständigt med att utveckla förbandets förmåga att skydda Sverige. "

@Levente B.:

Vagyis így:

"Skaraborg's aircraft fleet constantly works to develop the connection's ability to protect Sweden."

Ha már horvátok. 126 darab Patria AMV-jükhöz az Elbit szállít Spike LR/30mm/7,62mm tornyot:

www.defensenews.com/land/2017/08/25/rafael-to-benefit-from-elbit-win-in-croatia-weapons-tender/

Nagyon kezdem úgy érezni, hogy elmennek mellettünk az események, míg mi fölösleges lőtereket építünk tízmilliárdokért...

Zord

@Levente B.: nagyon szép dolog, hogy a svédek újrakezdték az útbázis gyakorlatokat. De úgy érzem, hogy a Gripen C/D A-G képessége meg egy helyben topog évek óta. Nem látni, hogy nyomnák a Taurust, vagy valami olcsóbb stand off fegyvert SEAD/DEAD-ra pl. Megrekedtek a GBU-12/49 szinten, ami aszimmetrikus CAS-ra tök jó, de a ruszki ellen???
Én értem, hogy ők védik a hazát, de a ruszki ha elfoglal egy szigetet, lérakot telepít, a szárazföld fölé belógó zónával, akkor arra kell valami. Nagyon megrekedtek annál, hogy majd RBS-15-el a hajók és azok légvédelme ellen SEAD/DEAD-olnak is.

Bajok vannak ott is a gondolkodással, a kevés fegyverzeti opció szerintem ennek a jele.

A Gripen E még odébb van, a most is fontos, ha nem fontosabb.

Zord

@zord:
Lőterek... Mintha a Levente / MHSZ mozgalmat akarná feltámasztani a kormány. Kell valami ilyesmi, ez tény, de nem helyettesítheti a fejlesztéseket. Szerintem szemléletbeli hiányosságok kezdenek egyre markánsabban előjönni. Döntéshozatali és magas katonai körökben hiányoznak az olyan emberek, akik megértenék az idők szavát, azaz a technikai fejlesztések szükségességét. Fura, hogy egy rakás ember külföldi vezetői képzésen vett részt, világot és modernséget látott, idehaza mégis mintha elfelejtenék az egészet.
A "minek színes displayt a Trabantba" szemléletmód beette magát a vezetői szintre. Csak annyit kérdeznék, hogy miért van még mindig Trabantunk?

Egyszer egy ilyet fotózni:

www.flickr.com/photos/ashleywallacetd/23690499232

"Belgian F-16s intercepted an unidentified aircraft over Baltic Sea, a few hours after the turnover of Baltic Air Policing mission"

pbs.twimg.com/media/DJB7ifcW4AAjqdl.jpg:large

"United Technologies to Buy Rockwell Collins for $23 Billion"

www.wsj.com/articles/united-technologies-to-buy-rockwell-collins-for-23-billion-1504565107?mod=e2tw

"Romanian Air Forces to get three F16 aircraft by end-September"

www.romania-insider.com/romania-three-f16-aircraft/

És ezzel teljes lesz is a darabszám?

A kínaiak sem akarnak lemaradni Hollywoodtól:

"Sky Hunter (Chinese: 空天猎) is an upcoming Chinese war film directed by Li Chen. It is Li's directorial debut. The film is produced in collaboration with People's Liberation Army Air Force and is China's first aerial warfare film. It will be released on September 30, 2017."

www.youtube.com/watch?v=aunIUwzijTE

@Levente B.: Elképesztő, hogy a CGI és egyéb lehetőségek ellenére csak ennyire gagyiszar légiharc koerográfiára és látványra kepések a filmiparban...

@Levente B.: ez a csernyahovszki alakulat gépe lehet, ott vannak piros 9x számú együléses Szuhojok, és van egy piros százas UB-jük. A te általad linkelt gép ugye 102-es.

twitter.com/missilito/status/754662835939078144

theaviationist.com/2015/04/20/su-27-ops-kaliningrad/

Zord

@Levente B.:

mno.hu/kulfold/valtjak-az-elrettento-amerikai-pancelosokat-2416105

Zord

"Two A-10s Crash on Nevada Test and Training Range"

www.nellis.af.mil/About/Press-Releases/Display/Article/1301763/two-a-10s-crash-on-nevada-test-and-training-range/

lasvegassun.com/news/2017/sep/07/us-air-force-2-a-10-planes-crash-near-las-vegas-pi/

"Officials with the Nellis Air Force Base in a statement say the planes crashed around 8 p.m. Wednesday in a military training area known as the Nevada Test and Training Range.

Officials say both pilots have been released from the base's medical center, where they were taken to after the crash. They were not immediately identified."

"First A330 MRTT Phénix for France makes maiden flight"

www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2017/09/First-A330-MRTT.html

Nem kevés karhatalom kellett a THAAD négy plusz indítójának telepítéséhez:

youtu.be/GU_ByjwHNuM

Zord

Flying Missile Rail projekt a DARPA-tól. F-16, F-18 2000lb-s függesztési pontjaira szererlhető drón, mely legalább egy AIM-120-ast elvisz. És 500 darab/hó ütemben gyártható....

Na ezek vagy világháborúra készülnek vagy ez egy óriási kamu... (pl. honnan lesznek az AMRAAM-ok hozzá?)

alert5.com/2017/09/07/darpas-flying-missile-rail/#more-64806

Zord

Mit csinál pár száz méteren a Li-2-es a város felett?

Zord

A kerítésépítésből 270 milliárd forintnyi kiadás jut a HM-re. (Ez majdnem egy teljes évei költségvetés.) Ennek a felét várnák Brüsszeltől. (SzVSz szerintem várhatják....)
www.honvedelem.hu/cikk/65244_esztorszagba_latogatott_vargha_tamas

@zord:
Ferihegyről utasrepteés

@zord: Ejszakai varosnezes lehet, mint augusztusban is.

"Szeptember 8-án, pénteken, a HA-LIX az Aeropark programja szerint Ferihegyről repül."

Forras: www.li-2.hu

Ezt most találtam. Egy magyar nyelvű délvidéki hírcsatorna tudósítása:
www.youtube.com/watch?v=iUSvt8weDO0

Ha ilyeneket vetítenének a HM-ben vagy a laktanyákban, akkor azt sci-fi-ként lehetne beharangozni...

Irma kicsit átrendezte a floridai alakulatokat:

"NAS Key West and Homestead ARB set to evacuate today.
Two homestead F-16's showed up at NAS Ft Worth Sep 6."....

Approximately 20 Homestead F-16s on ramp at Fort Worth.....

P-8A from Navy Jax, KC-135 from Macdill and more C-130 from Savannah so far today.....

Additional arrivals expected from Key West, Beaufort and Navy Jax (up to 100 aircraft total) with possibility of Tyndall & Eglin as well.....

VMFA-312 F/A-18C(N) heard arriving yesterday as 'Check63'....

This morning F-35Bs from VMFAT-501 arrived as 'Swede11' etc. ('Swede51' had British accent) as well as 2FTS T-38s from Tyndall ('Beagle01')....

There was a stream of Chinooks out of Hunter yesterday morning...

"USAF Reveals Mysterious Crash Occurred Just A Day Before Two A-10s Crashed In Same Area"

This crash seems more mysterious outright as it took the life of an experienced test pilot and the type of aircraft involved in the mishap remains undisclosed. All we know is that it belonged to the Air Force Material Command.

The pilot that died in the tragic incident has been listed as Lt. Col. Eric Schultz. Schultz was a civilian flight engineer before joining the USAF in 2001 and his dream was to become an astronaut."

www.thedrive.com/the-war-zone/14202/usaf-reveals-mysterious-crash-occurred-just-days-before-two-a-10s-crashed-in-same-area

@Levente B.:

A légierő vkf, Goldfein szombaton reggel azt nyilatkozta:

“I can definitely say it was not an F-35.”

theaviationist.com/2017/09/09/no-it-wasnt-an-f-35-so-what-did-crash-near-nellis-here-are-some-theories/

Requiscat in Pace.

Zord

Érdekes. Nem is tudtam, hogy a dél-afrikai Gripeneknek van pisztolyos töltési lehetőségük is:

thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2017/04/27/gripen-multirole-fighter-aircraft/

Közben érdekes dolog jutott eszembe. Látott már valaki közületek képet arról, hogy Gripen RBS 15-öst, vagy Taurust indít?
A napokban sorra vettem a fegyverzeti opciók jelenlegi állását, és arra jutottam, hogy lehet, ezek nem is történtek meg. Márpedig ha ez így van, az nagyon gáz...

Zord

@zord: A Taurus nincs rendszerben a Svéd Légierőben és a Gripenhez se rendelte meg egyetlen külföldi vásárló sem. A 90-es évek vége, 2000-es évek eleje a fegyveres erőkön való spórolásról, leépítésről szólt Svédországban is. Ami nem volt létszükséglet, arra nem költöttek pénzt. Minden amit találtam csak arra utal, hogy a mock up-val végeztek repülési teszteket; és ami biztos, hogy szeparációs tesztekre nem került sor.

Az RBS 15F az rendszerben van, és a thaiok is megrendelték. Egy videót is találtam ahol épp leválik a fegyver a Gripenről, igaz, hogy az első példányok egyikéről, és a hajtómű beindulását sem látni, de a Taurusszal ellentétben erről legalább kijelenthetjük, hogy legalább a szeparáció teszt letudva :)
Itt a videó, 1:10 körül látni:

www.youtube.com/watch?v=6-rutpyFF3I

Kb. ennyit tudtam segíteni most gyorsan.

Vasárnap kinéztem Börgöndre:

www.youtube.com/watch?v=iHkYvPT-V1I

444.hu/2017/09/11/szijjarto-utasitast-adott-hogy-menekitsek-ki-a-magyarokat-saint-martin-szigeterol

Na és mivel, rohamcsónakkal?..

@Jaktfalken: szakmai kérdést a szakértőtől. Kösz!

Gábor

@Flankerr: El tudom képzelni, hogy vannak, akik azt hiszik, hogy az Ancsa erre alkalmas. Szállítórepülőgép KÉPESSÉG, na. :-D

Orosz megy Brüsszelbe.

www.honvedelem.hu/cikk/65275_koszontottek_a_honved_vezerkar_fonokhelyettest

Zord

Összetört az S-97 Raider, az SB-1 Defiant első repülése késik a rotorlapátok gyártásának problémái miatt:

www.defensenews.com/land/2017/09/11/s-97-raider-sustained-substantial-damage-in-crash-but-program-moves-forward/

www.defensenews.com/digital-show-dailies/dsei/2017/09/11/defiants-delay-due-to-blade-manufacturing-challenges/

Zord

19 F-16V Bahreinnek, és 20 meglévő B40-esük korszerűsítése V-re:

www.dsca.mil/major-arms-sales/government-bahrain-f-16v-aircraft-support

Zord

@zord:
Az Oroszok már Brüsszelben vannak...
Tényleg ő volt, aki nem látta szükségesnek a Mi-17 modernizálását a nagyjavítás kapcsán?

@Flankerr: index.hu/belfold/2017/09/11/kkm_saint_martin_szijjarto_hurrikan_irma/#

@zord:

"weapons integration, test & eval. Photo: Pia Ericson FMV"

pbs.twimg.com/media/DJdX2NGWAAAe3p-.jpg

pbs.twimg.com/media/DJdX2vXXUAckLgE.jpg

@zord: A B40-eseket akkor CFT-sre átépítik vagy csak megkapják, ami szerkezeti módosítások nélkül belefér? AESA radar, MAWS, vontatott csalik, stb?

youtu.be/l-Fo44a5oOQ?t=21m39s

Csak, hogy érzékeljük a különbséget. 80 db PGM-et szórtak le egy darab teszthez... Mi örülnénk, ha összesen lenne ennyi SDB/JDAM a Gripen flottához...

@Levente B.: Ahogy látom ezek az integrációk még SBD I. bombák illetve LGBU, (én féltonnásnak nézem, de lehet, hogy csak negyedtonnás, tehát nem Taurus. Arról tényleg csak 1-2 kép van, de nem indításról, hanem a mock up hordozásáról. Ennek ellenére nem hiszem, hogy sok munka lenne vele, de mivel nincs se svéd, se küldöldi érdeklődés rá, így minek tesztelték volna tényleges indítással stb. Kevés országnak kell ekkora távú robotrepülőgépes csapásmérő képesség - különösan a Gripen közösségnél, és ráadásul viszonylag kevés országnak adna egy a gyártó, akár Taurus, akár Scalp-NG robotrepülőgépet.

@Levente B.: Jó a Börgöndi összefoglaló..

@Beat it!: Orosz Zoltán Aranysasban megjelent interijua egyértelműen fogalmaz.

@zord:

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21544057_10154969437061699_619860340960040090_o.jpg?oh=eab16ea306ec916a7a865a4b4dd5a3eb&oe=5A460D4F

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21427565_10154969437066699_8762291529675440214_o.jpg?oh=8dd803c4071ebc104884c1323dd729a6&oe=5A147C07

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21427561_10154969437071699_3980967929949142435_o.jpg?oh=f4b0e27d210909dff4886423a14c0ce1&oe=5A4847B5

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21457419_10154969436606699_7392041049753220835_o.jpg?oh=fb0b8c47110e94918a25ba6a3df9c27d&oe=5A58E8C4

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21369023_10154965707026699_2171197339615646902_o.jpg?oh=504fba591d98eb719c39dbdd1f1827d9&oe=5A1B4492

@ljuka71: www.haborumuveszete.hu/alakulatok-hirei/paparol-indult-a-segelyszallitmany-a-hurrikan-sujtotta-karibi-tersegbe

"new variant of Gripen called Gripen Aggressor. It’s based on the C-series and is the ultimate platform for adversary air combat training. "

www.facebook.com/saabtechnologies/videos/1795775460463146/

@Levente B.: a fentiek GBU-12, GBU-49, illetve GBU-39 (SDB I) bombák. Nem RBS 15 illetve Taurus. Végülis bennem mindig felmerült a kérdés, hogy nem borulna-e fel a gép aszimmetrikus Taurussal :-)

Orosz: a ködös kép jó. Hogy még Gripennel is bemutatóztak neki, az azért nonszensz. Az, hogy kiküldik a NATO-ba, most amikor egyesek szerint "kiírjuk magunkat" onnan, érdekes. Gondolom majd ott is jó néven veszik neki az olyan szakmaiságot, miszerint a szállító helikopterek nem repülnek a "front közelében".

Zord

A nap híre. A törökök tényleg beleugrottak az Sz-400-ba, már előleget is fizettek...

Zord

@zord: www.bbc.com/news/world-europe-41237812

Zord

@zord: Szerintem nem túl okos dolgot művelnek.

Az oroszok ceruzája kezd egyre vastagabban fogni. Kína 2004-ben még 16 db Sz-300 PMU2 osztályt vett 2000 millió dollárért. Az Sz-400 lehetséges, hogy bír egyéb új üzemmódokkal is, zavarvédettebb illetve 12 db célcsatornával bír, stb., mint a PMU2, de pusztán a mennyiséget és lefedést nézve – szinte biztosan kizárt, hogy a 380 km-es hatótávolságú rakétát exportálnák – egyáltalán nem tűnik logikus lépésnek ilyen csekély mennyiség ilyen elképesztően drágán vásárlása.

Számomra logikusabb lépésnek tűnik PMU2 változat beszerzése Sz-400 helyett, amennyiben az nagyjából hasonló áron elérhet, mint Kínának a múltban. Még, ha a 40N6 rakétával 380 km-es HMZ elérhető töredék Sz-400 osztállyal ugyanakkora területi lefedés, papíron 380 km-es sugarú szép nagy köröket rajzolgatva, ez csak illúzió.

Valójában a radarhorizont miatt harcászati célok ellen az Sz-400 nem rendelkezik számottevően nagyobb HMZ-vel, mint az S-300PMU2, legfeljebb ha az aktív radaros rakétának képes lenne célkoordinátákat adni légtérellenőrző gép. Azonban az Sz-400 az orosz A-50-nel történő együttműködéshez lett tervezve és nem a NATO E-3 Sentry típushoz és még az sem biztos, hogy erre képest az A-50 + Sz-400 páros, csak sejthető, mert ez tűnik logikusnak, de erre bizonyíték nincs.

Én legalábbis így látom.

@Open Skies: @zord:

"Here's a look at Saab proposal for Gripen Aggressor. Note no-live-weapons capability, no cannon, but PS-05 MkIV and HMD option."

pbs.twimg.com/media/DJg7MdPWAAEu-wN.jpg

Lezuhant egy svájci PC-7-s a pilótának már csak a holtestét találták meg este:

www.blick.ch/news/schweiz/sie-traf-nicht-in-locarno-ein-schweizer-armee-verliert-pc-7-id7300236.html

@Levente B.: @Open Skies: Nem értem miért használnak ilyen nagy szavakat. Tudnék mondani példákat arra, hogy miért nem ultimate és miért ultimate más típus több aspektusból is.

@molnibalage: Marketing...

Próbálnak még egy bőrt lehúzni a Gripenről. Esetleg eladni a feleslegessé váló svéd C/D gépeket.

saabgroup.com/Media/news-press/news/2017-09/saab-presents-gripen-aggressor/

www.flightglobal.com/news/articles/gripen-aggressor-targets-uk-us-requirements-441052/

www.janes.com/article/73789/gripen-turns-aggressor-dsei17d1

@Open Skies: Ami érdekes, hogy a modósított lokátor kerül bele, amihez a C/D gépek orrészét is némileg át kell építeni.. Ez a Agresszor egyébként minden C/D gép lehetne szerintem, ha hordoznának ACMI-t... tök felesleges dolog.. Kképzésre egyébként is csak a Birodalmi Replőiskola használja, 2 vagy 3 példányban a Griffet..

@molnibalage: Hát, a mai dollár nem 2004-es dollár. Egzakt módon, mindenre kiterjedően nem tudjuk, mi is van a csomagban (pl. hány rakéta, ami eléggé kemény tényező...). Aztán meg ez egy elég komoly geopolitikai ugrás, Ankara nem csak egy újabb vásárló. Az orosz-török kapcsolat elég szép hullámokat vetett ez elmúlt két évben...szerintem az oroszok még most se bíznak meg bennük, úgyhogy a nagyobb ár (ha ez tényleg az) arra is jó, hogy teszteljék, komolyan gondolják-e a törökök, hogy nyitnak.
Ha mindezt összerakja az ember, akár ki is jöhet az a 2,5Mrd USD.

Zord

@Kelepisti: az Mk IV-eshez miért is kellene átépíteni az orrát? Nem téveszted össze az AESA lokátorral?

Zord

@zord: Ezekre én is gondoltam, de 40N6 és A-50 horizont alá dolgozás (?) képessége nélkül és többre tartok 8 db PMU2-őt, mint 4 db PMU3-at... Mert a 105 foksio tűzív az 105 fok. Legalább kettesével illik ezeket telepíteni és Pancír vagy más közeli légvédelem nélkül nem is illik ezeket letenni, mert az nem állapot, hogy 100k USD-s SDB-t több milliós rakétával lövök le...

@zord: Nem a Raven ES-05 AESA nem is fér a C/D orrába, meg a hűtés is problémás lenne. Az új verziójú doppler impulzus PS-05A-nak beépítéséhez szükséges kismértékű átalakítás. Ezt Farnobourgh-ban is mondták, meg az itteni 2 évvel ezelőtti konferencián is. (lehetséges, hogy a hűtés miatt)..

saab.com/globalassets/commercial/air/sensor-systems/fighter-radar/ps-05a/product_folder_ps-05-a-mk4.pdf

Taurus lövészet F-15K-ról. Milyen jó, amikor a kedves vevő le tudja gyűrni a nagyhatalmi protekcionizmust!

www.telegraph.co.uk/news/2017/09/13/watch-south-koreas-new-taurus-cruise-missile-hits-target-stark/

Zord

@zord:

A JASSM használhatatlanná tett volna egy másik felfüggesztőt is és emiatt módosítani kellett volna vagy a fegyvert vagy a repülőgépet.

www.upi.com/South-Korea-to-buy-European-cruise-missiles/56791371730860/

@Open Skies: meg nem adták volna oda, meg birkóztak, ahogy szoktak.

Zord

"a honvédelmi tárca jövő évi intézményi munkatervének kidolgozása során a Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderő-fejlesztési Program több éven keresztül átívelő dimenziójában értve kell a feladatokat, feladatrendszereket meghatározni"

www.honvedelem.hu/cikk/65286_keszul_a_2018_as_intezmenyi_munkaterv

Zord

Köszönöm Leventének! Ennyit tudunk a 2. amerikai OAR nehéz dandár rotáció magyarországi szegmenséről:

Hungary: Company sized element from 5th Squadron, 4th Cavalry Regiment (Varpalota Training
Area)

www.eur.army.mil/organization/factsheets/Factsheet_2-1ID.pdf

Tehát valszeg megint egy páncélos felderítő század Bradley-vel

Zord

@zord:
Ma a debreceni vasútállomáson egy szerelvény várakozott zöld színű M1 Abrams harckocsikkal. Fotó egyelőre nincs.

"Arexis is Saab’s new Radar Warning Receiver (RWR), Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) and Electronic Countermeasure (ECM) product concept supporting fighter aircraft requirements.

It provides the aircrew with essential situational awareness for self-protection due to its RWR, and tactical support via its ISR capabilities. The situational awareness provided enhances the survivability of the platform together with the aid of the appropriate ECM."

saab.com/arexis

Sajna csak ilyen minőségben...ma Svédország 44-s út, háttérben megy közben a civil élet:

pbs.twimg.com/media/DJmK4ozXoAECukE.jpg

Latakia:

pbs.twimg.com/media/DJmHxlsXgAEIzNn.jpg

"Bahrain F-16V procurement and upgrade approved"

www.janes.com/article/73694/bahrain-f-16v-procurement-and-upgrade-approved?utm_content=buffer24b20&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

"WASHINGTON, Sep. 12, 2017 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Canada of ten (10) F/A-18E Super Hornet aircraft, with F414-GE-400 engines; eight (8) F/A-18F Super Hornet aircraft, with F414-GE-400 engines...."

www.dsca.mil/major-arms-sales/government-canada-fa-18ef-super-hornet-aircraft-support

Hogy is mondta a blog szerkesztője....elmennek mellettünk?

"The H145M completed a maiden flight with the HForce kit installed at Donauwörth, Bavaria at the end of August....As the launch customer for the H145M with the HForce weapon system, the Republic of Serbia has ordered nine H145M aircraft, including four attack helicopters equipped with HForce”, he added."

www.airforcesmonthly.com/2017/09/08/use-the-force-serbian-h145m-gets-new-weapons/

A francia kormány a következő technikai eszközökkel tud segíteni Irma után azonnal:

pbs.twimg.com/media/DJI1rEfXkAEh-6q.jpg

Eközben a Szír Kormány Erők készülnek valamire:

pbs.twimg.com/media/DJHlLU9W0AEHk0y.jpg

Nem akarom kommentálni, elég elolvasni:

www.balkaninsight.com/en/article/the-pentagon-s-2-2-billion-soviet-arms-pipeline-flooding-syria-09-12-2017

MiG-29SMT bevetésre indul Szíriában:

pbs.twimg.com/media/DJmD0gZXUAICwDO.jpg

Ezt kint komolyan gondolták....1 millió dolláros állami megrendelés volt:

www.dailymail.co.uk/video/news/video-1325474/US-fleet-destroyed-tidal-wave-Iranian-propaganda-video.html

@Kelepisti: Ennek mi köze van az Air Power-hoz....? [fejvakarás]

Bulgária...negyedéves hallgatók komolyabb szintű repüléseken vannak túl:

scontent.fiev1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/21167907_851417461694489_2436986873605166041_o.jpg?oh=7459482c75bd193d6e00b5790d5941ab&oe=5A5B4D92

@molnibalage: Annyi, hogy általános nagyobb hadiipari beszerzésekről is írunk. Ezenkívül, éppen az a Bulgária és nyakig benne van repülőtér biztosítással a balkáni útvonalban, amelyet fél éve még oroszbarátnak tituláltak Radev miatt, mert nem akart országát adosságba dönteni használt F-16-sok vásárálásával.
...
May 2017, it has purchased weapons and ammunition worth $240 million from Bulgaria, Bosnia and Herzegovina (BiH), the Czech Republic, Kazakhstan, Serbia, Poland and Romania,....

Nekem valahonnan az a meggyőződésem a felsorolás láttán és a földrajzi helyzetünkből adódóan hogy magyarországon kereszül is eljutott hadianyag Szíriába a kormányellenes felkelőköz...

"Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) site in Seongju County, South Korea"

pbs.twimg.com/media/DJSkZYTWAAAtZsH.jpg

@Levente B.: Nem lenne jobb ha ilyenkor a facebook/twitter bejegyzést linkelnéd inkább? Lehet, többet megtudnánk belőle, mint egy képből.

Elfér ez az anyag itt.
Ami a magyar szálat illeti, semmit nem zárnék ki, de hajlok rá, hogy nem.

Zord

@Levente B.: @Open Skies: ezen még nincs rajta a legújabb fejlemény, a négy további indító telepítése, melyet először nem akartak engedni a dél-koreiaiak, de aztán jött a PUKK. Óriási tüntetések voltak így is ellene, vállvetve kellett ezres nagyságrendű rendőrnek biztosítani az útvonalat.

Zord

index.hu/belfold/2017/09/15/gripen_simicsko_ujrainditas/

@ljuka71: Hihetetlen baromságokon tudnak rugózni ahelyett, hogy megkérdeznék, hogy akkor a V4 EU BG számára felajánlott csapásmérő fegyverekkel akkor most mi van...? Vagy a légiharc rakéták élettartamával? stb.

@molnibalage: Demeter Márta megkérdezte azt is, ma esedékes a válasz arra is. És másra is: Mi-24, Gripen-jelentés ajánlásainak végrehajtása, Ancsa-pótlás, stb.
Hivatalosan 1400 a határidő:

www.parlament.hu/egy-kepviselo-adatai?p_auth=PWHnIbn2&p_p_id=pairproxy_WAR_pairproxyportlet_INSTANCE_9xd2Wc9jP4z8&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-1&p_p_col_count=1&_pairproxy_WAR_pairproxyportlet_INSTANCE_9xd2Wc9jP4z8_pairAction=%2Finternet%2Fcplsql%2Fogy_irom.irom_kepv%3Fp_ckl%3D40%26p_azon%3Dd750%26p_tipus%3Dnull%26p_fotipus%3Dnull%26p_onallo%3DI%26p_targymod%3Dnull%26p_nonfotip%3Dnull%26p_nontipus%3Dnull

Zord

Szlovákok fogják gyártani a Mjölner aknavető csöveket a svéd CV 90-esekbe. A BAE nyomja nekik a Commander SK radarokat közben:

www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/186757/slovak-firm-to-make-barrels-for-swedish-mortar-system.html

Zord

@zord: Kíváncsi leszek a válaszokra ezekre valódi kérdésekre.

@molnibalage: politikai nézetektől függetlenül remélem, hogy az átülése "jól sikerül", mert ő hajt ki a kormányból információt.

Zord

@molnibalage: megkérdeztem ilyeneket meg még ilyenebbeket, ide is másolom neked a válaszokat, jó?

[válasz eleje]

[válasz vége]

Eurofighter Typhoon, Royal Saudi Air Force - RSAF...The military fighter plane crashed under unknown circumstances. The pilot died in the crash.

aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=199686

"Russian air force Tu-22M3 bomber crashed during first day of Zapad 2017 military excersises"

www.liveleak.com/view?i=351_1505426817

Még nem volt időm megnézni.

sg.hu/forum/uzenet/1074537255/84504

"US Army tanks arrive in Poland as Russia begins military drills"

t.co/mMrvegjyz6

Ugyanitt megy közben a hülyítés is:
"Russia starts big war games along its border, alarming its neighbors"

hvg.hu/gazdasag/20170915_Pecs_kiszuperalt_hadieszkozoket_vett

@ljuka71:
sok budaörsi cucc oda megy

Lattam tegnap Safar Albertet az osztravai repulonapon. Remelem csak nezelodni jott, nem Albatrost venni. A 101es Mokus ott allt az egyik hangar elott. Statikon az egyik ketuleses Gripenunk volt kiallitva.

@Open Skies: Ha vesznek, ha nem, nem rajta fog múlni.

"During a visit to the Gulf state today, Sir Michael Fallon and his Qatari counterpart, Khalid bin Mohammed al Attiyah, signed a Statement of Intent concerning Qatar’s proposed purchase of 24 Typhoon aircraft."

www.gov.uk/government/news/defence-secretary-strengthens-uk-qatar-defence-relationship

"Last three F-16's for Romania"

cannontwo.blogspot.hu/2017/09/ultimos-3-f-16-para-romenia.html

www.egyptindependent.com/russia-start-moving-50-mig-29-fighters-egypt-tass/

Ami számomra érdekes, hogy ez most milyen MiG-35?
A 35-ös Zhuk A/AE AESA lokátorral lenne felszerelve MAWS stb. Az egyiptomiak pedig a hírek szerint a sima Zhuk ME (FGM129C) doppler-impuzlus lokátor felszerelt MiG-29M/M2-öt szerezték be 46 példányban, amelyen már van MAWS, az OLS-UE IRST, és MSP-418K active jammer pods, T220 célmegjelölő.. Még mindig keverednek az elnevezések??

@molnibalage:

Nagyon érdekes!

Itt a videós beszámoló arról, hogy hogyan lőtte le a Super Hornet a nyáron a szír Szu-22-est:

livestream.com/wab/tailhook2017/videos/162478715

www.thedrive.com/the-war-zone/14344/heres-the-definitive-account-of-the-syrian-su-22-shoot-down-from-the-pilots-themselves

A lényeg az a korábbi diskurzusra visszatérve, hogy nem lehet tudni, miért ment félre az AIM-9X. Az infracsapda teória itt el van nyomva, a "sokszor hibásodnak meg a rakéták, különösen az A-A" pedig erősen tolva van. Maradjunk abban, hogy én se perlekednék a Raytheonnal...

Zord

Egy zárt facebook csoportból...a gépágyúkonténert használtuk mi egyáltalán?

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/19400491_479187465747158_1173684980068675850_o.jpg?oh=dbd66a8bf6106425df6b18beb19eff6d&oe=5A40EC50

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/19400272_479187355747169_7543371544218328359_o.jpg?oh=abd7ba5640cd620cd2b55db78363dbd0&oe=5A563CF6

scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/19250521_479187239080514_5778723439808003575_o.jpg?oh=923380d6ce267e117747fade6b46901f&oe=5A5F34A7

A horvát Canadair CL-415 gépek belseje eléggé 21. századi:

www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split-zupanija/clanak/id/507379/piloti-kanadera-otkrili-su-nam-kako-izgleda-adrenalin-u-njihovim-kabinama-i-kako-su-prezivjeli-sezonu-paklenih-pozara-uzimanje-vode-laksi-je-dio-pos?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1505725118

A gépágyú után nem irányított rakétával is lőttek a horvát Kiowak:

www.zadarskilist.hr/clanci/18092017/ameri%C4%8Dki-instruktori-impresionirani-uigrano%C5%A1%C4%87u-timova-zrakoplovnih-tehni%C4%8Dara

@Levente B.: Nekem régről rémlik egy fotó, itthonról, lőszerrobbanás miatt sérült konténerről. Még asszem Top Gun. De lehet tévedek.

A Szíriába legutóbb az oroszok által kivitt újságírókat körbefuvarozó Mi-8AMTS kísérete, egy Mi-35M és egy Mi-24P (az előbbi persze Vityebszkkel):

mil.ru/images/upload/2017/SAVX2397.jpg

Az album:

http://мультимедиа.минобороны.рф/multimedia/photo/gallery.htm?id=45137@cmsPhotoGallery

Zord

@zord:

Erre a fotóra, Deadpool után szabadon:

vignette4.wikia.nocookie.net/epicrapbattlesofhistory/images/1/15/Deadpool_-_I%27m_Touching_Myself_Tonight.gif/revision/latest?cb=20160214090202

Horvát Védelmi miniszter Damir Krsticevic: "Krstičević focuses on the acquisition of new combat aircraft: "This is necessary if we want to be a state""

dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/krsticevic-usredotocen-sam-na-nabavu-visenamjenskog-borbenog-zrakoplova---489551.html

Naiv ügyfél kérdés:
Ostravában a lengyel MiG-29 UB-re volt függesztve R-27T gyakorló példány. Pont ugyanolyan, mint az UZR-73.

-Ennek mi a neve
-Nekünk volt-e (én csak az R-27R "makettről" tudok)
-UB-ra lehet-e függeszteni, tudja-e használni a gép
-Az R-27T hogyan működött, az indításnál volt-e szükség befogásra, vagy LOAL módon működött (mivel az R-27R is találkozási pontra repült tudtommal, ezt az R-27T is meg tudta csinálni), ebben az esetben az UB -radar híján- nem igazán tudta kiszolgálni.

"A tervek szerint már 2018-ban megjelenhetnek az első – használt, de korszerű és megfelelő potenciállal bíró – szállító repülőgépek, amelyek hadrendbe állhatnak, 2019-től pedig újak beszerzése is megkezdődhet – mondta lapunknak Benkő Tibor, a honvédség vezérkari főnöke. Az újonnan vásárolt gépeket akár bérbe is adhatja a katonaság más országoknak."

magyaridok.hu/belfold/a-vezerkari-fonok-bejelentette-lecserelik-az-an-26-osokat-2229103/

MH Pápa családi nap, múlt szombaton:

www.facebook.com/media/set/?set=a.1877738545584591.1073742170.181494445209018&type=1&l=4ca6768d52

Hú faszom!!!!!!!!!!!!!!!!!

www.youtube.com/watch?v=hbBLdXX0pdk

@Levente B.:

Demeter Márta képviselőként megkérdezte (lásd múlt heti bejegyzések), neki nem adtak választ (titkos, döntés alatt van, stb.). Ennyit erről. Gusztustalan ez az egész. És mivel a folyamat nem transzparens, minden bizonnyal szakmailag is csapnivaló lesz az eredmény, attól tartok.

Zord

@Levente B.: hát, ha az orosznál el kezdenek gyalulni, hullik a forgács. De ebben semmi meglepő nincs. Annyi a különbség, hogy ma nincs annyi erőforrásuk, mint a SZU idején, amikor egy ekkora, illetőleg jóval nagyobb gyakorlat során simán többtucatnyi baleseti emberveszteségük volt.

Zord

@zord:
Igen, pár napja egy Tu-22 került fel a veszteséglistára.

A 37-s és a 30-s gépünk a múlt hétvégén a Sion repülőnapon volt, a 37-s demozott is....ugyanekkor Ostravaban pedig a 43-s gépünk volt statikon.

@JohnTerry: Nincs már repülőképes An-26-osunk vagy nem is kellett mert most már megy anélkül is az ilyen "kitelepülés"? Vagy hogy volt megoldva a support Ostravában? Sajnos a katonákkal most nem tudtam beszélgetni, mert nem volt ott senki a Gripen mellett, amikor arra jártam néhányszor. Persze ez érthető, elég rossz idő volt a hétvégén.

@Open Skies:
Support a Sion-i repülőnapra volt.

@Open Skies: Ha kétüléses megy, akkor gyakran utazik műszaki a hátsó ülésben + ilyen rövid távon kocsi.

@Devil 505: Én úgy emlékszem hogy 2016-ban fotóztam magyar An-26-os Ostravában pénteken és hétfőn is. Ezért kérdeztem.

Lehet, én vagy nyolc éve nem voltam repülőnapon, de ezt a műszaki hátul plusz járgány biztosan tudom.

@Levente B.: Hosszabb változat.

www.youtube.com/watch?v=w3TbqWWg26g

@molnibalage:
Na itt lehet jól látni, hogy a jármű sok repeszt megfogott.

"Dozens of Army helicopters land at CCIA...It's not every day you see 70 Army choppers at the airport. A Fort Hood spokesman tells us they're here for what they call Fort to Port Operations.

The helicopters will be loaded onto ships and taken to Europe."

www.kristv.com/story/36395818/dozens-of-army-helicopters-land-at-ccia

"The first Afghan Air Force UH-60s arrived today in Kandahar. They will help further develop a capable and sustainable AAF"

pbs.twimg.com/media/DKBJVZxW0AEpJxa.jpg

pbs.twimg.com/media/DKBJVYRWkAAhG0W.jpg

Izraeli Patriot, állítólag egy Szír drónra ment:

"SAM Patriot missile launched from Safed against UAV that entered from Syria"

twitter.com/OrHeller/status/910092414949478400

Holnap egy? kanadai Hornet landol a szlovéniai Cerklje ob Krki reptéren:

airshowinfo.hu/airshowfeed/2017/09/19/cf-188-aircraft-making-special-landing-at-cerklje-ob-krki-slovenia/

@Devil 505: szégyen és gyalázat, hogy hagyták ide zülleni a légi szállítást. És akkor még hazudnak is, és játszanak az infóval. Sajnos a katonák, a szakma is benne van ebben a játékban...a lehajtott fej pedig egyre nagyobb és nagyobb elnyomást hoz a disznófejű nagyúr részéről.

Zord

Belső videó a Ka-52-es eseményről:

www.youtube.com/watch?v=_G7XRCZmAMs

@KGyST: Miből gondolod, hogy az UZR-73-as az R-27T imitátora volt?

@zord: .. ott a pont. A szakma és a katonák is benne vannak a játékban!!
A politika nem tudna a hadsereggel így bánni, ha a főtisztek nem szervilisek, hanem ténylegesen a hadsereg és ezzel magyarország képességeiért megtennék azt, mit a katonai esküjük kötelezi őket.
(Ők nem 4 évre válaszott ?? - mivel aki listás helyről jött még ennyit sem mondhat el - képviselők. A képviselői eskű is hazugság, mert a pártfegyelem és a parlamenti szokásjog (mivel nincs leírva sehol sem) miatt szavaznak akkor is mikor a saját szavazókörzetük ellen szavaznak.

Utoljára Szenes volt aki lemondott, amikor nem tudta végigvinni elképzeléseit, valamint emlékszik-e valaki még Karmazsin ezredesre, aki szintén lemondott az olajügy után a Kecskeméti ezred parancsnoki posztjáról.. azóta???

@KGyST: @stonefort2: jó lenne fotó arról az ostravai lengyel MiG-29UB-re függesztett állítólagos gyakorló R-27T-ről, ami úgy nézett ki, mint az UZR-73. Nem lehet, hogy simán UZR-73-as volt, az R-73 gyakorlója inkább?
Tudtommal az R-27T nem volt rendszeresítve az alapváltozatú MiG-29-esekhez. Ami a LOAL-t illeti (következésképp Szu-27-nél), úgy rémlik, hogy csak R-27ET-nél volt.
Egyébként meg a lengyelek sok mindent kavartak a gépeikkel, nemcsak odahaza, nyugati cuccokkal, hanem az ukránokkal is, lokátorral pl. Mivel az R-27-est is az ukránok gyártják, lehet, hogy fegyverzeti fronton is vannak eltérések a lengyel 29-eseken. Nem mondanám valószínűnek, de semmiképpen nem zárnám ki.

Zord

@zord: Hátha ez segít valamit:
c1.staticflickr.com/5/4359/37150368926_21883e2fd7_o.jpg

"Defence and security company Saab has signed a contract for delivery of the Giraffe 1X surface radar system. Due to confidentiality arrangement with the customer, Saab will release no further details of this order."

saabgroup.com/Media/news-press/news/2017-09/saab-receives-order-for-giraffe-1x/

Svéd légierő repült óraszámai:

JAS 39
2014: 10 643
2015: 11 287
2016: 10 974

A neten különböző adatok vannak de úgy kb 80 gépük lehet.

Akit érdekel, innen: www.regeringen.se/4a65d0/contentassets/79f6d27416794f0bb146c792e02b65fc/utgiftsomrade-6-forsvar-och-samhallets-krisberedskap.pdf

Az oroszok tényleg szívó ágon vannak.

"Civilian car crashed to military convoy 2km from Ura Guba towards Murmansk."

Állítólag:

"VDV commander Colonel-General Serdyukov and VDV training commander Major-General Kochetkov both seriously injured in this crash "

nord-news.ru/news/2017/09/15/?newsid=96272

"The resignation cabinet wants to send four Dutch F-16s to Jordan to fight terrorist group IS in Syria and Iraq. Furthermore, the Netherlands will also actively participate in the UN peace mission in Mali next year and the NATO mission in Afghanistan.

The government wants to extend the Dutch contribution to the three missions until the end of 2018. That has just been announced. Parliament still has to officially approve of this, but it is expected that this will happen."

www.rtlnieuws.nl/nederland/politiek/4-nederlandse-f-16s-voor-strijd-tegen-is-missies-mali-en-afghanistan-verlengd

Zapad 2017

www.youtube.com/watch?v=Oyn0vxcIGTQ&feature=youtu.be

"A jelenlegi információk szerint nemsokára ismét a magyar égboltot fogják karcolni az ék alakú felségjelzéssel ellátott Mi–24-esek.....A szükséges oroszországi nagyjavításról szóló honvédelmi miniszteri bejelentésről április 5-én adott hírt a sajtó. Mint dr. Simicskó István tárcavezető elmondta, a kormány döntött arról, hogy a Mi–24-es harci helikopterek üzemidejét meghosszabbítják 2023–2024-ig. A két utolsó gép, a 335-ös és a 336-os Mi–24P üzemideje 2012. december 31-én járt le. Most azonban remény nyílt arra, hogy a típus 1978-ban kezdődött története (néhány esztendő szünet után) a közeljövőben folytatódjon… "

www.honvedelem.hu/cikk/65368_a_visszatero

Francia Rafale, Szíria felé:

www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/irak/chammal-tal-afar-11-jours-d-appui-aerien/2017_ajod_290_a_001_010/8635259-1-fre-FR/2017_ajod_290_a_001_010.jpg

"The British government is proposing to Belgium a "global partnership" if it chooses the Eurofighter Typhoon fighting aircraft to succeed its aging F-16s, UK Ambassador to Brussels Alison Rose said on Friday. group BAE Systems promised in this case the installation of two "manufacturing centers" - one in Flanders and the other in Wallonia."

www.rtbf.be/info/belgique/detail_remplacement-des-f-16-londres-promet-deux-centres-de-fabrication?id=9703714

@T.Tom: Á! Nagyon egyszerű a megoldás: a külsőn UZR-60, a középsőn UZR-73 volt.

Zord

@Levente B.: érdekes, továbbra is a DDM-et látom a gépeken, nem a DDM-NG-t.

DDM:

rafalefan.e-monsite.com/medias/images/cigare.jpg

DDM-NG:

4.bp.blogspot.com/-jg6o2u0D9gc/VYNR64WpD8I/AAAAAAAADts/UYD0X6lraNY/s1600/_DSC0980_web.jpg

Egyébként az NG-ről:

www.portail-aviation.com/2014/02/exclusif-le-ddm-ng-un-detecteur-de_8513.html

Zord

Szárnyaszegett nemzet...

mno.hu/kulfold/szarnyaszegett-nemzet-2417975

@Open Skies: Gábornak tetszik az írása, bár St.Martin szigetéről még a hamarosan szolgálatba álló Viktor I. Boeing 747 miniszterelnöki különgéppel - különlegessége a focilabda alakú radardom, amellyel az összes MTVA és TV2 Sportcsatorna vehető, valamint a mindig Moszkva(egyébként széljárástól függően később átprogramozható - akár Brüsszel, akár Berlin, akár Washington) felé forduló imaszőnyeg - lehetett volna csak illiberális módon elszállítani a francia-magyar honfitársankat.

Szlovákia ismét elhalasztotta a vadászgép beszerzést:

www.reuters.com/article/us-un-assembly-trump-russia/russia-rebukes-trump-over-iran-north-korea-accuses-u-s-of-missile-treaty-breach-idUSKCN1BV1QE

A németek a helikopteres alapképzésben az autorotációs tréningeken használt Bo-105-ösöket használt Bell 206B-3 gépek bérlésével helyettesítik.

www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/heer-trainiert-mit-jet-ranger/731652

Az USAF még mindig küzd a létszámhiány megoldásával

www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2017/09/20/the-air-force-is-working-to-max-out-pilot-production-but-it-wont-be-nearly-enough/

@Levente B.:
Szerintem hibás a link, legalábbis én nem találtam rajta Szlovákiát.
De itt van helyesen:
www.reuters.com/article/us-slovakia-defence/slovakia-delays-decision-to-replace-russian-fighter-jets-idUSKCN1BV22Y

Mintha az USAF gyakorlótendere is némi halasztást szenvedne..

www.dodbuzz.com/2017/09/19/air-forces-t-x-program-limbo/

Iráni Szu-22 utántöltési lehetőséggel?

pbs.twimg.com/media/DKP8bqGWsAE-eJo.jpg

"The Air Force may be forced to ground a portion of its A-10 Warthog squadrons as early as fiscal year 2018, as their wings age out before replacements can be provided, the head of Air Force Materiel Command said Wednesday."

www.defensenews.com/breaking-news/2017/09/20/air-force-could-ground-some-a-10s-as-early-as-2019-as-life-of-wings-run-out/

"The relocation of U.S. tanker capabilities from the United Kingdom to Germany will be delayed by two years, as U.S. and German officials continue to work through the details of the pending move, Air Force officials in Europe said this week.... from Mildenhall aren’t expected to arrive at Ramstein until 2024"

www.stripes.com/tankers-move-to-ramstein-air-base-delayed-by-two-years-1.488562#.WcJxxIxSzmY

Amerikai agresszor festés:

pbs.twimg.com/media/DJ47XnpWsAEhx2W.jpg

@Levente B.: Ezt nem vágom. Az A-10C-k új szárnyat kaptak tudtommal. Mind.. Legfeljebb 15 éves gépeknek hol öregedik el a szárnya..:?

"Mintegy száz modern busszal gazdagodik 2019-re a Magyar Honvédség – közölte dr. Simicskó István honvédelmi miniszter a HM CURRUS Zrt. és az IKARUS Járműtechnikai Kft. együttműködésével elkészült, CURRUS ARIES-VOLVO, Euro VI-os motorral szerelt csapatszállító busz prototípusának bemutatóján, szeptember 21-én, csütörtökön, Székesfehérváron.

A tárcavezető beszédében kiemelte: a Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program elemeinek kialakításakor számtalan szempontot figyelembe vettek, és a vizsgálat során kiderült: a haderő autóbuszparkja is modernizálásra szorul. „Az új buszok jó szolgálatot fognak tenni többek között a balkáni missziók és a határvédelmi feladatok ellátása során is. Mire a haderőfejlesztési program befejeződik, a Magyar Honvédség terveink szerint haditechnikai szempontból is meghatározó lesz a térségben” – szögezte le a honvédelmi miniszter."

www.honvedelem.hu/cikk/65433_a_magyar_honvedseg_haditechnikai_szempontbol_is_meghatarozo_lesz_a_tersegben

A Szu-22 lelvöése.

www.youtube.com/watch?v=Ko2X34sN8BI

Inkább ezt emelném ki ebből:

"A köszöntőket követően dr. Isaszegi János nyugállományú vezérőrnagy, a Zrínyi Kiadó vezetője mutatta be a kiadó tevékenységét, illetve friss kiadványait. Mint mondta, a főiskolák bemutatását célzó három könyv vezérkarfőnöki feladatszabásra került az idei kiadási tervbe: ezek A Kossuth Lajos Katonai Főiskola története, 1967-1996, A katonai repülőszakember-képzés Szolnokon, 1967-1996, illetve A Katonai Műszaki Főiskola története, 1967-1999 című művek. Mindhárom könyvet szerzőként jegyzi M. Szabó Miklós nyugállományú altábornagy, aki a fentiek közül az elsőt egyedül, a másodikat Fekete István nyugállományú ezredessel, a harmadikat pedig dr. Fekete László ezredessel közösen írta. Az első két kötet lektora Csikány Tamás ezredes volt, a harmadik lektori feladatait pedig szintén ő látta el Siposné dr. Kecskeméthy Klára ezredessel együtt. "

www.honvedelem.hu/cikk/65248_okos_vitezsegre_neveltek_hallgatoikat_a_katonai_foiskolak

"he secretary of the Navy Richard V. Spencer acknowledged Tuesday that a failure of leadership as well as a lack of resources had contributed to the deaths of 17 sailors this year and said the Navy faces a range of challenges with regards to the safety of its ships."

edition.cnn.com/2017/09/19/politics/navy-secretary-spencer-collisions-problem-senate/index.html

Érdekes:

"Criticism against sales of military facilities
The Swedish Civil Defense Association's chairman, Sven Lindgren, rages over the sale of old defense bunkers.
"There is a slight indignation," he says.
In Torsby, the municipality has no interest in buying back its civil defense bunks that are now being sold out - with all content."

www.svd.se/kritik-mot-nya-forsaljningar-av-militaranlaggningar

"RAF re-opens Cold War radar base at top of the Shetland Islands in face of new threats from Putin's Russia"

www.dailymail.co.uk/news/article-4892434/Cold-War-Shetland-radar-base-open-Russia-threat.html

@molnibalage: Hát ez jól néz ki, de választ azért mindenre nem ad. Több jelenetből és forrásból van összevágva. Ami biztos: volt, hogy a felvételen látható cél fordulóban infracsapdákat dobált...

Zord

@molnibalage: Csak folyamatban van a dolog, az új szárnyakat a gépek egy része kapta csak még meg. Ez pl tavaly februári cikk:

www.flightglobal.com/news/articles/usaf-to-continue-a-10-warthog-wing-production-421567/

@zord: Én még abban sem voltam biztos, hogy dobál.

@molnibalage: Újra néztem. 00:07-től tényleg lehet, hogy inkább a rakétaindítás látszik. Csak még nem látom át, hogy miért is van három hőkitörés.

Zord

A biztos, hogy 007-kor nem infracsapda repül ki, viszont a Szu-22-ről nem lehetett szerintem, túl nagy az oldaltávolsága a szuhojtól..

"The question of which deal is best for Bulgaria has sparked an argument between President Rumen Radev and Prime Minister Boyko Borissov. On Monday, Borissov expressed doubts that the Gripen was the most suitable choice, and said Bulgaria’s ground forces should take priority over its air forces during the army modernization process. Radev, a former Bulgarian Air Force commander, responded to Borissov by stating that constantly changing the government’s position regarding the jets was not in the interest of national security."

"Sigonella, after 45 years good-bye to the historic Breguet Atlantic P-1150"

roma.corriere.it/foto-gallery/cronaca/17_settembre_21/sigonella-breguet-atlantic-p-1150-72-a-88b71b22-9ee6-11e7-8e38-5c41d07827be.shtml?fromArticle=true

????

www.airplane-pictures.net/photo/964937/61-0029-usa-air-force-boeing-b-52h-stratofortress/

@Levente B.:

"a hajtóműházak alján az ilyen nagyméretű kivezetések általában csapágytér és olajtér-szellőző/hűtő, túlnyomás-lefúvó és olajgőz-kivezetések szoktak lenni. Ez a szikraeső viszont nem konkrét égés hanem inkább fémdarálás következménye lehet, tehát vagy csapágykenési probléma, vagy valami segédberendezés-meghajtás szorulásának, törésének következménye lehet. Hajtóműházon belül, a kompresszor+turbina forgórésszel nem valószínű a probléma, mert akkor hátul, a fúvócsövön (is) jönne kifelé a szikra meg inkább a láng is.

Az is lehet, hogy ezután leállították azt az egy hajtóművet (terhelés nélkül és részleges tankolással nem probléma ekkora kieső tolóerő), és mivel nem volt tűzjelzésük így nem kellett kényszerleszállniuk. "

www.defense.gov/Photos/Photo-Gallery/igphoto/2001814939/

@Open Skies: De szar, hogy egy ekkora gépnek vászonnal van borítva az oldala :D

@Liverbird: Másik fórumon írták: "Ennyi idősen már te is ráncosodnál :) "

youtu.be/Nf5A13atLHQ

Ezzel a szerény bérelt géppel utazott Orbán Hanoiba:
www.9h-big.com/tour.html

www.facebook.com/orbanviktor/videos/10155568486671093/

@T.Tom: Ha ekkora távolságra már ekkora gép kell, akkor vagy ekkora gépet (is) vesznek a nemzeti légi szállító flottába vagy az ilyen utakra továbbra is bérelni kell majd?

@Open Skies: Egyes fórumokon állítólagos volt műszakik olyan nagy hatótávolságot írnak a most beszerzett extra tartályos szlovák A319CJ-kre, hogy le sem merem írni. De ez az A340, főleg a felszereltségét tekintve egyértelműen overkill, egy jobb 767-es szerintem bőven elvitt volna ennyi embert ilyen távon.
De lehet akkor tetszett meg a fentieknek, amikor pár hete ezzel hozták Budapestre a portugál focicsapatot.

Terracina városa mellett a tengerbe csapódott egy Typhoon demo közben, ugy olvastam a pilóta sajnos meghalt:

youtu.be/IL0zU0Ko954

@Levente B.:
Kiadtak egy hivatalos közleményt, a pilóta holtestét megtalálták

@Levente B.:
Nekem pilóta hibának tűnik:

www.facebook.com/nomifalconbace/videos/2307073692678307/

@Levente B.: volt ott sebesség bőven, túlterhelés is és már több perce ment a demo. Nem mondom, hogy G-LOC, de befárahatott. Ezt támasztja alá, hogy láthatóan meg sem kísérelt katapultálni - márpedig az EF-ben biztos kell hogy legyen ilyenkor figyelmeztetés.

RIP

Zord

@zord: A katapultálás hiány az, ami tényleg megrázó. Viszont számomra felfoghatatlanok ezek a loop katasztrófák. A legtöbb gépnél van min. recover alt diagram vagy táblázat. A demóket megtervezik. Elvileg két paramétert kell tudni ahhoz, hogy ne kenődj oda (valójában 3-at, de az elsőt már felszállás előtt tervik, a tömeget.)

X sebességhez Y magasság tartozik. Ha ez nincs meg, akkor ne borít le az ember...

Újra repülhetnek a német Tiger helikopterek

www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/heeresflieger-tiger-darf-mit-auflagen-wieder-fliegen/735230

@molnibalage:
Egy apróságot hozzátennék. Szürke, felhős időben történt a baleset, vízfelszín felett. Ilyenkor nehéz a vízfelszínre jól fókuszálni, nem látszik élesen a határ. Oké, hogy a műszer írja pontosan a magasságot, de a szemet akkor is megtévesztheti ("beférek még..."). Volt valami helikopter baleset anno a Balatonon, hasonló okból.
Pláne, ha a G erők is rátettek egy lapáttal. Kicsit lankad a figyelem, rosszul kalkulálja a magasságot, és már csobban is.

Videó a Zapad 2017 gyakorlatról, 1034-nél 96L6 lokátor 40V6 toronyban:

www.youtube.com/watch?v=oAEQtR8-pF8

Zord

@Levente B.:
Szerintem nem kizárt hajtóműhiba, esetleg üzemanyagrendszer. Itt a pilóta nem kicsit nézte be a magasságot, hanem nagyon, de annyira, hogy az már majdnem lehetetlen. (Ez nem az a tipikus leseggelős baleset volt, ilyen nem szokott lenni.)

Nem tudom, hogy a hajtómű melyik paraméterénél mennyire egyértelmű és azonnali hibajelzést kap a pilóta.

Ez az egész nagyon hasonlít a Red Arrows gépének a katasztrófájához, ott is egy triviális manőver közben történt baj.

@KGyST: A Buran pilótája ennél sokkal durvábban nézte be a magasságot...

Nekem meg ez a RIAT 2007-en történt majdnem Typhoon baleset jutott az eszembe:

youtu.be/ZKo3DuP-NOg?t=65

A blog szerkesztőjének egyik kedvenc témája...Aurora 17, Svédország támadás alatt van, az F17 Växjö Småland repteret használta kitérőnek:

www.vxonews.se/article/gripenflygplan-flyttas-till-vaxjo/

Illetve a Kristianstad Österlen repteret is:

www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/webb-tv-jas-lattade-fran-everod/

@Open Skies:
Ennél a majdnem-balesetnél viszont a vége felé már (a leseggelős balesetekre jellemző) baromi nagy állásszöggel repült a gép, az olasz esetnél viszont szerintem nem.

Tanulság nincs, ettől még simán lehet blackout is.

@KGyST: sokszor megnézve a videót, blackout-ra nem gondolnék, a bukfenc lefelé húzó ívében semmi hirtelen, túlzott belerántás nem volt, ami ezt előidézhette volna. Inkább lehetett az a baj, hogy a felső holtponton valószínűleg nem nézett a pilóta a magasságmérőre, így dönteni se tudott hogy ez a magasság elég lesz-e az alsó ívhez. Lehet, hogy egy keményebb, seggelős belerántással még így is fel tudta volna rántani időben a gépet, de láthatóan meg se próbálta, mint aki nem is érzékeli a veszélyhelyzetet. Gyakorló pilóták szerint vízfelület fölött nagyon nehéz a magasság korrekt felmérése, ilyenkor műrepülés közben különösen ajánlott sokszor ellenőrizni a manőverek előtt a pozíciót, magasságot, mert a hullámzó és részben tükröző vízfelület csúnyán becsaphatja a pilóta szemét. Itt is valószínűleg ez történhetett, erre utal az is hogy láthatóan el se indította a katapultálást, tehát fel sem ismerte időben a vészhelyzetet.

@Open Skies: @KGyST:

A difi az a linkelt esetén, hogy a gép sokkal lasaban repült, ezért a gép magasabb állásszöggel repült, a mostani esetén a gép szerintem már a max. G környéként volt, ezért az már limitálta az állásszöget. A túlélést jelentő esetben ezzel a hajtómű tolóerejének komponense is még pont annyit emelt a gépen, hogy nem csapta oda. Itt erre most esély sem volt.

www.cia.gov/library/readingroom/docs/1980-08-25.pdf
É
rdekes anyag, hogy az oroszok mit gondoltak a saját eszközeikről. Nem csak repcsik, járművek és hadosztály összehasonlítások is vannak benne.

Őrbotrány

www.blikk.hu/aktualis/belfold/igy-tepte-le-a-mentohelikopter-a-vezeteket-orbottyanon-videon-a-vegzetes-pillanat/jrmv5j4

Valahol Svédország felett...Aurora 17:

pbs.twimg.com/media/DKf9agFW0AES_b8.jpg

Tu-95 air strikes with cruise missiles:

www.youtube.com/watch?v=NaI0QuvgKJA&feature=youtu.be

@sualsidal: Szerintem elég nehezen elképzelhető, hogy egy berepülőpilóta, aki egyébként begyakorolta és rendszeresen repülte a displayt, ne nézett volna egy leborítás előtt a magasságmérőre.

www.honvedelem.hu/cikk/65509_mar_az_iden_beszerezhetik_a_katonai_legiszallito_repulogepeket

"Egy másik kérdésre válaszolva a tárcavezető elmondta azt is, hogy egy olyan jól működő országnak, mint Magyarország szüksége van bizonyos katonai képességekre, és ezek közé sorolta az úgynevezett nehéz légiszállítási képességet. Dr. Simicskó István úgy fogalmazott: bízik abban, hogy már az év végén beszerezhetik azokat a szállító repülőgépeket, amelyek biztosíthatják ezt a képességet. Céljaik között középtávon új gépek beszerzése szerepel, külön kormánygépeké viszont nem. A kormány tagjai - a tervek szerint - katonai gépeket használhatnak majd a jövőben hivatalos útjaikhoz, de ettől még nem beszélhetünk kormánygépről."

Mi az hogy "nehéz légiszállítási képesség"?!?
Mit akarnak venni, Il-76-ost?

Gondolom, ennek semmi köze a svédekhez, csak most volt lehetőség megkérdezni.

@KGyST: sok minden nehezen elképzelhető, időnként mégis történnek ilyen dolgok. Az is nehezen elképzelhető, hogy a Thunderbirds profi bemutatópilótája start előtt nem állítja be a magasságmérőn a helyi barometrikus légnyomás-értéket, mégis megtörtént ez is.

@Open Skies: A Svéd Légiszállító képesség sem fényes, problémáik vannak a tanker Herky-kkel is, szóval Simicskó hadügyérünk szerintem inkább beleszőtte a mondanivalóba a szállító repülőgépek kérdéskörét is, de ez nem hiszem, hogy svédekkel történt megbeszéléssel összefügg. Nekem az a fircs, hogy
--- közé sorolta az úgynevezett nehéz légiszállítási képességet. ----
Nos ez nem C-27A, vagy CASA 235/95 hanem komolyabb eszköz. Én nehéz szállítóképességnek nem sorolnám még az átalakított A320/B737 változatokat sem. Viszont használt Herky-t igen (bár sokan hadműveletinek aposztrofálják, de végül is pld. az amcsi eje harcsoport a tartalék légierős Herkykkel turnézta végig Európát, 2x átrepülve az óceánt.. C-17 biztos nem, KC-390-et nem tudnák szállítani, és proto van csak, orosz technika viszont embargos, illetve AN-70-est meg csak nem fogunk venni, mikor 2 db-t gyártottak csak le belőle, ha jól tudom.. Kína szintén nemjátszik szerintem a történetben. Még talán furcsa, de használt és felújított C-160-ast aposztrofálok, pld német relációból, mert A400M-et kezdik átvenni. Ja persze utóbbi - iszonyú drága lenne, szerintem nincs rá kormányzati szándék..

.. viszont C-160-as felújított vátozatnak semmi előszele nincs, és felújításról sem olvastam sehol.

@Open Skies:
Lehet, hogy az 1930-40-es évek nehéz-közepes technika értelmezési kerete még most is megvan nálunk. Anno a közepes harckocsit nálunk nehéz harckocsinak nevezték (pl. Tas).

Tehát itt a nehéz szállító repülőgép egy An-26-nál nagyobb, de C-17-nél (jóval) kisebb gép lesz. Tippem: C-130 Herkules, vagy ezzel ekvivalens méretű sugárhajtású típus. De talán még a C-27J is belefér, ha nagyobb terhet vihet, mint az Ancsa. Lehet mondjuk, hogy az afgán C-27-eseket megkapnánk olcsón, abba úgyis beletört a bicskájuk. (Itt jegyzem meg, ha kapnak most egy rakás Black Hawkot, néhány Mi-17-est átpasszolhatnának.)

Hazai tapasztalat alapján felvázolt tipp:
A-321 "erbász", mert elképzeléseik szerint a politikusi sleppet is azzal akarják fuvarozni. Majd szürkére festik, és megmagyarázzák, hogy az ülések kiszerelésével tulajdonképp egy katonai szállítóról van szó. Nehéznek nehéz... :D

@Kelepisti: Hát An-26/ C-160 cserére nehogy már rémálmában is gondoljon valaki, azokat gimis koromban kezdték gyártani, már repszerelő- inaskoromban is repültek most meg nyögdíjas vagyok!! A Transall-ok legalább olyan régiek mint a kukába szánt An-26-aink, akkor szerintetek hová valók?!! Már a germánok is nagyon szenvedtek az üzembentartásukkal az utóbbi években, csak azért nem dobták ki mert késett az A-400. De nagyjából hasonló a helyzet a svéd Herculesekkel is, azok se éppen ifjoncok!!

Hányszor ígérték már? Nem lesz itt semmi. Majd ráfogják a választásokra, utána meg elfelejtik, ahogy szokták. Nagyon idegesítő ez...

@Gaudi: Azért ez most kicsit komolyabb. Nagyobb gyakorlatra, vagy akár egy dinamikus demóra távolabb nem tudjuk a Gripeneket telepíteni. Sionba is teherautókkal mentek, elég nagy távolság ez a Rábáknak.. Legalább 1 működőképes (tehát min. 2, de inkább 3) szállító repülgépet be kell szerezni ez most már nagyon húsbavágó, nem lehet többet halasztgatni. Inkább az lesz, hogy tranparenszia hiányával, valahonnan grundolnak valamit, aztán lekommunikálják, hogy mit akar az ellenzék, meg az média stb. itt van, rendszerbe lehet állítani stb.
A kormánypárti média mellett a szakmai média sem mer kiállni a transzparensziáért, mivel onnan kapja a pénz egy részét (akár hirdetések formájában, akár más módon), illetve senki sem szeretné magát kitiltatni a HM-es eseményekről.. Márpedig ez a hatalom komoly retorziókkal él, ezért is ILLIBERÁLIS demokrácia, vagyis mi tudjuk, te meg fog de a pofád..

www.aeromagazin.hu/index.php?option=com_k2&view=item&id=1326%3Anem-ment%C5%91helikopterek-lesznek-a-brit-md-902-esek-rend%C5%91rs%C3%A9gi-helikopterek&Itemid=79

@Kelepisti: "Sionba is teherautókkal mentek, elég nagy távolság ez a Rábáknak.. "

Fentebb azt írták, hogy Sionba volt Support An-26-os. Ostravába mentek teherautó.

legiero.blog.hu/2017/09/04/airpowernews_54_2017_szept/full_commentlist/1#c33795162

Akkor mégsem volt Sionban An-26?

@Kelepisti: Remélem, hogy igazad van/lesz. Mindazonáltal amikor gyakorlatilag nem maradt helikopterünk, mennyi idő után léptek?

@Gaudi: Ne aggódj, a választás után egyből lesz kormánygép (Falcon vagy Gulfstream) és az első hosszabb külföldi útra már azzal mennek.

A repülőnapi log alapján nincs An-26

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=18&t=133681
.. de ettől még lehetett..
Én amiért mérges vagyok, hogy a sok ellenzéki képviselő mi a f*szért nem bombázza szét a kormányt a nemlétező szállítási képesség miatt.
Nem Demeter Márta, akinek a választás után hozzászólásra sem lesz nagyon majd lehetősége, meg aztán az LMP nem egy erős hadsereg melletti párt.. hanem a jobbik akik még a 29-eseket is fel akarták újítani és 2. századként rendszeresíteni...

@Open Skies: @Kelepisti:
Sionba szeptember 13-n volt az An-26-s, aznap haza is jött.

Azt az infót egyébként honnan merítettétek, hogy év végén lejár a maradék Ancsa üzemideje?
www.honvedelem.hu/cikk/51912_hazatert_a_magyar_honvedseg_nagyjavitason_atesett_an-26-os_szallitogepe
Ha 2015-ben nagyjavították, meddig is repülhet?

@Levente B.: A repülőnap után hogy hozták haza, amit előző héten szerdán kivittek?

Közben elég hajmeresztő dolgok történnek Szíriában:

Egy orosz tábornok elesett keleten IÁ aknatűzben;

Kalibr és H-101-es robotrepülőgépes támadások, részben válaszul egy hirtelen an-Nuszra támadásra Idlíbben, mellyel orosz katonai rendészeket akartak elfogni. Pörögtek a Szu-25-ösök is, tüzérség is, végül sikerült kimenteni a körbezárt erőket.

syria.mil.ru/news/more.htm?id=12143004@egNews

syria.mil.ru/news/more.htm?id=12143592@egNews

syria.mil.ru/news/more.htm?id=12143227@egNews

Zord

@Beat it!: Van abban még két hajtómű, segédhajtómű, meg egy rahedli más berendezés is, ami más időszámítás szerint fut. És itt következik a trükk. Szép csendben hagyjuk valamelyik berendezést kikoppanni, aztán széttárjuk a kezünket, hogy nem jó az egész repülő.
Legalábbis én erre gyanakszom.

@vilmoci: @Open Skies: @Levente B.:

Ha csak egy napig volt Sionba a nem support..legalább újra 1x kinn kellett járnia.

Kecso-n mondta még év elején magasabb parancsnok, hogy a egyetlen Ancsára december 31-ig van rá dokument.. és nem akarják nagyjavításra küldeni, (egyiket sem, bár lehetne.) Nevet ne kérdezzetek.

@Kelepisti:
Én értem, hogy azt mondta a parancsnok. Csak azt nem értem, hogyan lehetséges ez, ha 2 éve nagyjavították.

@vilmoci:
Ezt írja a cikk:
"Az átfestett AN-26-os hajtóművei ugyanazt a több évnyi repült óra üzemidőt kapták, mint a teljes repülőgép, amelybe GPS-t és SzD-75 ferdetávolság-mérőt is helyeztek, üléseit pedig átalakították."
tehát több évre számoltak, és külön kitért az alkatrészekre is. Na ja, a 2 év is több év - de azért irreálisnak tűnik. Pláne 700 millió forintért.

@zord: A katonai rendészek elég komolyan bekerültek a sűrűba ahogy olvastam a dolgokat más forumokon.
A tábornok pedig hiányozni fog az orosz tisztikarban, mert jól képzett ember volt. Egy másik orosz tábornok meg közlekedési balesetben halt meg. Csúnyán összetört a kocsija. VDV-s volt.

Az is igazán érdekes, hogy a vezérkari főnök politikai pályára készül..

@Beat it!: konkrétan és pontosan nem tudom hogy papír szerint mi a helyzet az utolsó An-26-unkkal, de egy normál technológia szerinti nagyjavítás általában nem írja felül egy gép max meghatározott élettartamát. Nagyjavítással együtt, attól függetlenül is lejárhat egy gép teljes naptári élettartama. Ha esetleg felmerül, hogy akkor miért nagyjavíttatták két éve: mert anélkül még ezt az utolsó két évet se repülhette volna ki.

Lehetett ez a Tu-22-s túlfutás?

www.youtube.com/watch?time_continue=58&v=ZzFwjT-D10M

@Kelepisti: Annyira nem érdekes, számtalan ország van a világban, ahol enélkül kb. esélytelen. Putyin meg KGB-s volt, szolgálat, szolgálat.

Ilyen ország Izrael és az utóbbi időkig az USA-ban is azért félig elvárás volt ez. Az ifjabb Busht emiatt köpködték is és egyesek gyávázták, mert anno nem volt Vietnámban, hanem "csak" (?) NG-ban volt pilóta.

Érdekes mintázat.
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Presidents_of_the_United_States_by_military_service

@sualsidal:
Ez is magyarázat lehet. De akkor minek kellett nagyjavítani? Miért nem volt elég egy üzemidő hosszabbítás 2 évre? És ha nagyjavításon átesett, miért nem lehet meghosszabbítani a naptári élettartamot? Nem hiszem, hogy kirepülte volna a max üzemórát, és annyira elhasználódott volna.

@Levente B.:
Összevetve a fotókkal, szerintem igen. Ennek is letört a bal szárnya. Vajon észlelt a személyzet valami hibát felszállás közben? Vagy véletlen kinyílt/kiengedték a fékernyőt? Esetleg megijedtek, hogy túlfutás lesz? Nekem úgy tűnik, hogy amikor kiengedte a fékernyőt, már levegőben volt az orrfutó.

@molnibalage: Annyiban érdekes, hogy pld. bulgáriában Radev, először leköszönt és utána ment politikusnak. Balázs által írt állaférfiak pedig pályafutások elején voltak valamilyen katonák. Most viszont a még aktív Bondarenko mondta, hogy leköszön, de még végzi a vezérkari főnöki munkáját de poltikus lesz. Ilyet nem szoktak, különösen leköszönés előtt bejelenteni..

@Beat it!: ha jól emlékszem olyanokat is lehetett hallani hogy nem úgy sikerült a nagyjavítás, ahogy szerették volna.

"WASHINGTON — U.S. officials are not sure that $702 million spent on ammunition for Afghan forces from 2015 to 2016 was used for its intended purpose, according to a recent Defense Department inspector general’s report."

www.militarytimes.com/flashpoints/2017/09/26/report-nearly-a-1-billion-worth-of-ammunition-may-have-been-wasted-in-afghanistan/

@Beat it!: a repülőgépeknél az élettartam sokszor nemcsak repült órában, hanem naptári években is meg van adva (anyahajó-fedélzeti gépeknél pl. leszállások számában is!), pl. 8000 repóra vagy 40 év, közte előírt időközönként (pl. 2000 repóra vagy 6 év) ipari nagyjavítási kötelezettséggel. Főleg a régi szovjet gépeknél elég szűk korlátok voltak érvényben az akkori monopolhelyzetből is következően. Ha lejárt a javításközi üzemidő, akkor nagyjavítani kellett, különben nem kapott repülési engedélyt a gép nemhogy két évre de két napra se. Egy élettartam-hosszabbítás meg általában komolyabb nagyjavítást igényel mint egy normál nagyjavítás - vagy legalábbis jóval többet kérhetnek érte még ha nem is csinálnak sokkal többet. A Légierő főnöksége meg abból gazdálkodik amennyit kap, ha két éve csak egy normál nagyjavításra kapott pénzt (főleg ha "föntről" azt mondták elég az, két év után úgyis átálltok az új tipusra!), akkor nyilván nem volt miből és miért élettartam-hosszabbító extra költségű nagyjavítást megrendelni.

@Levente B.: ja. És micsoda öröm lehetett a srácoknak, hogy nem gyulladt ki...

Zord

Patrouille Sparflex bemutató kötelék...talán nem hallottatok róla, nemrég sikerült egy rövid interjút készítenem velük:

airshowinfo.hu/en/interview_patrouillesparflex.html

@Levente B.:

www.youtube.com/watch?time_continue=64&v=ZzFwjT-D10M

T-Jay

@Beat it!: Ez nekem azért sántít, mert ha '75-ös a repülő, akkor pont akkor volt 40 éves most meg 42... (ha '76-os, akkor mindkét szám értelemszerűen egyel kevesebb) és nem valószínű, hogy az össztechnikai üzemidőt ennyire kerek értéken adnák meg. (Pár éve olvastam valahol, hogy az ukránok 50 évre kitolták az An-26-os élettartamát, de most nem fogom tudni megtalálni a forrást)
Ráadásul mikor visszajött a 406-os, akkor a sajtóban is lehozták, hogy 5 évet adtak rá az ukránok.
Ráadásul az sem biztos, hogy igaz,amit a honvedelemponthu akkor leírt.
Szóval még mindig úgy látom, hogy csak úgy letámasztják majd valami mesterségesen létrehozott indokkal.

Francia Mirage 2000N esemény, Csádban:

"The french fighter jet hit the wall of the airport during takeoff under unknown reasons. There was a post fire impact. The two occupants ejected safely. The navigator (NOSA) was injured to one leg. "

twitter.com/PlanesOfLegend/status/913403376574062592/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Faviation-safety.net%2Fwikibase%2Fwiki.php%3Fid%3D200009

@Levente B.:

" at Aviano Landed three f16 Romanian Air Force..."

forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=134282&sid=9cdba5e5224ba12f00e765e7989f164b

Néhány Aurora 17 fotó:

blogg.forsvarsmakten.se/flygvapenbloggen/2017/09/28/flygets-deltagande-i-aurora-17/

Simicskó intézkedett, hamarosan lesz bombavetés Gripennel. Legalábbis nekem ezt mondta:

mno.hu/belfold/simicsko-hamarosan-lesz-bombavetes-a-gripenekkel-2418923

Zord

Emlékeztek egyébként, amikor viccelődtünk a "Nyírség 2020 CAS" szcenárióval?

mno.hu/belfold/onallo-cigany-tartomanyt-akar-magyarorszagon-egy-roma-part-2419015

Zord

A mai napon meghalt Nyemecz Pál egykori II. világháborús vadászpilóta.

@Levente B.: RIP... Már nem sokan maradtak a világháborús pilótákból. Tiszteljük Őket!

@zord: Simicskó rendes ember - a miniszterségéért néha sororozik, de ez nem szívből jön nála, látszik.. hanem a helyzet hozza..
Nagyon kiváncsi leszek, hogy hol és mikor fog ez a gyakorló bombavetés lezajlani..
Másik pedig, hogy mennek-e a mieink a TLP-re ebben az évben. Erre különösen azért vagyok rámozdulva, mert a TLP-nél én szinte minden repülőgépen láttam ACMI-t. Nos a Gripen C Agresszor változatnál meg azt olvastam, hogy az már ACMI kompatibilis (miért??? az eredeti C/D nem..??

Eddig úgy tudtam, hogy az ACMI adataival lehet pontosan a repülőgép manővereit rekontruálni a kiértékelés során. A Gripen Agresszor szerintem egy újabb bőr lenyúzása a C/D-ről szerintem senki sem veszi meg, ráadásul minek olyan agresszor gép, amely tényleges fegyverzettel nem használható.. Nekem az egész svéd termékvonal kusza,,
C/D Gripen. aztán 2015-ös konferencia C+/D+ és E(F) minden megrendelő azt rendel amit szeretne kisebb airframe + elektronika, de akár E/F és C/D elektronika.. Majd 2016-ban C/D új lokátor, de más nem nagyon, illetve METEOR és BRIMSTON I. SBD I. de pld. TAURUS teszt sincs. Aztán 2017.most agresszor és a régi gyártósor áttelepítése talán indiába??? ahogy a Fort Worthy gazdag csávok az F-16-osét, hogy legyen helye a 35-nek.. Közben 2 századnyi gép ismét 1-2 évig log a levegőben (Szlovák és bolgár, valamint újra tesztelés ami után szerintem már nem az E-lesz a győztes Svájcban, mert csak az F-5 helyett lett volna eredetileg a Griff, az F-18-as már pontozással is megelőzte, az eredeti teszten, tehát valószínűleg elégtelen lesz újra.. Szóval nincs elég megrendelés, csak az svéd és a brazil..

@Kelepisti: Azért még esélyes a szlovák, horvát, bolgár vonal.