Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

február 2026
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28

Címkék

Airbus Helicopters (27) AirPowerNews (117) éleslövészet (25) f 16 (20) Gripen (78) gripen (76) Győr (18) H145M (39) H225M (16) Hajmáskér (38) helikopter (53) hírek (67) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) kecskemét (45) Kecskemét (67) Körös-hegy (30) Kub (21) légvédelmi rakéta (25) lövészet (18) magyar (44) Magyar Honvédség (20) Mi-17 (25) Mi-24 (35) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (26) radar (23) Szolnok (53)

HTML

(Rendhagyó) Air Power News 12.

2013.03.05. 14:32 | zord | 1710 komment

A haderő rekord alulfinanszírozottsága, a koncepciótlanság, a politikai fóbiák, vagy egyszerűen a rossz gazdaként viselkedés meghozta eredményét. A Magyar Honvédség "helikopterflottája" év elején megszűnt létezni, mint honvédelmi illetve katasztrófavédelmi eszközrendszer, beleértve az ország teljes területének normaidőn belüli SAR-lefedettségét, vagy a szárazföldi csapatok légi támogatását.

120305_Helikopter_baj_news12.jpg

Ahogy más ügyben többször, ehelyütt is le kell írnom: a képességhiányban eltöltött minden egyes perc a haza védelme iránti kötelességmulasztás, olyan idő, melyben a potenciális fenyegetések kegyelmére van bízva Magyarország, sorsát kiengedve saját kezéből. Ezt egy nemzeti kormányzatnak álmából felkeltve kell tudnia. Ezekkel a súlyos, ám egyben fájó kijelentésekkel megnyitnám a légierő és légvédelmi hírek 12. bejegyzését, annyit azért még hozzátéve, hogy dönteni, cselekedni kell helikopterügyben! Az én értelmezésemben ez azt jelenti, hogy hadrafogható technikát kell teremteni a meglévő gépekből, nagyjavításokkal, üzemidő-hosszabbításokkal, alkatrészbeszerzésekkel. A helyzet annyira súlyossá és sürgetővé vált, hogy ezek a lépések prioritást nyertek az új gépek beszerzési folyamatával szemben is.

A LégierőBlogger igyekszik tehetségének, lehetőségeinek megfelelően tájékoztatni kedves olvasóit úgy az üggyel kapcsolatos negatív, mint pozitív fejleményekről, ahogy eddig is próbálkozott vele.

Zord

Jelentés az Emirátusokból - IDEX

2013.02.23. 23:46 | zord | 1 komment

Miroslav Gyűrösi barátom a héten az Egyesült Arab Emirátusokban járt az IDEX kiállításon. Néhány fotó az általa "learatott termésből", amiért hálás köszönet!

130223_ALAS_IDEX_Miro_1.jpg

Az ALAS, mellyel az idei IDEX-en az Emirátusokkal aláírt szerződés révén nagy sikert aratott a szerb hadiipar.

130223_GIDS_Shahpar_IDEX_Miro_3.jpg

A pakisztáni GIDS cég Shahpar UAV-je. A kiállításon kapott információk szerint a már szériában gyártott gép a motort és az optronika képalkotó szenzorát kivéve hazai termék. 

130223_Argus_IDEX_Miro_2.jpg

Svéd ismerős a sivatagban. Saab 340 alapú, Erieye lokátorral felszerelt Argus légtérellenőrző repülőgép az emirátusi légierő színeiben.

Zord

Címkék: Erieye IDEX ALAS GIDS Egyesült Arab Emirátusok Shahpar

Észak-olasz látnivalók

2013.02.16. 23:59 | zord | 17 komment

A LégierőBlogger az elmúlt héten Észak-Olaszországban Trentino-Alto Adige régióban időzött, s ha már így tett, igyekezett az érdeklődési körének megfelelő módon is nyitva tartani a szemét. Ezek közül a legfontosabb, hogy sikerült munka közben is meglesni a honvédségi beszerzésre kínált AW139-est, egy a típusnak valóban fekvő feladatkörben, a magashegyi síterepi mentőhelikopterében. Bár ennek idehaza sok hasznát nem vesszük, a szükséges teljesítményfelesleg részben konvertálható lenne manőverezőképességbe, hasznos terhelésbe, illetve berendezéskonfigurációba (védelem, radar, FLIR, EW, stb.) a Magyarországon jellemző alacsonyabb repülési magasságokon is.

130214_Trento_AW139.jpg

A Nucleo Elicotteri della provincia autonoma di Trento I-TNDD lajstromú mentőhelikoptere készültségben testvére, a TNCC mellett a trentói repülőtér előterén.


130213_Bellamnote_AW139.jpg

A két trentói AW139-es egyike síbalesetet szenvedett "alanyt" szállít Val di Fiemme egyik síterepe, Bellamonte felett.

130214_Cavalese.jpg

Lejjebb, nyugat felé a Val di Fiemmében fekszik Cavalese, ahol 1998 február 3-án 1413-kor a VMAQ-2 Prowlerje levágta az akkori (sárga) kabinos felvonót, 19 síelő és egy liftkezelő halálát okozva. Az újjáépített lift vonalvezetése sokkal közelebb visz a sziklákhoz, mint korábban: az alsó állomás előtt huzamosabb ideig vízszintesen halad, miután megtörik a kép bal alsó sarkában lévő pilonoknál. Mondjuk katonai alacsonyrepülést se terveznek ebben a völgyben azóta. Máshol (pl. Garda-tó) is csak ritkán tűnik fel egy-egy nagysebességű (olasz) gép a hegygerincek szintje alatt.

130214_Trento_F-104.jpg

Ez az F-104S G az 51. 3. ezred színeiben (Istrana) (Verona-Villafranca) hívja fel az autós utazó figyelmét a trentói repülőtérre, illetve az ott lévő gyönyörű Caproni múzeumra. A gép farkán Carlo Emanuele Buscaglia legendás SM.79-es torpedóvető-pilóta vezetékneve, aki az átállás után 1944-ben egy Baltimore katasztrófájában vesztette életét Nápolyban.

130214_Trento_glide_bomb.jpg

Sok egyéb mellett a trentói Caproni múzeum egyik kincse, egy ismeretlen kétfedeles szárnyasbomba a háború idejéből. Az intézményben nem tudtak felvilágosítással szolgálni a típusáról. ???

130215_Tuono_Hercules_1.jpg

Bár télen nincs nyitva, a legmagasabban, közel 1600 méteren épített olasz Nike Hercules TÁS, a folgariai síterepen fekvő Base Tuono múzeuma ilyenkor is lenyűgöző látvány, megéri körbejárni a fél méteres hóban. Különösen azért, mert aktív korában, a hidegháború idején évente jó pár hónapon át ilyen körülmények között kellett fenntartani itt a harckészültségi szolgálatot, ami embert próbáló feladat lehetett.

Zord

Címkék: AW139 Trento Nike Hercules Base Tuono Museo Caproni Cavalese Val di Fiemme

süti beállítások módosítása