Gyorsjelentés az Adriatic Strike második, idei kiadásáról, Szlovéniából. A sajtó/DV nap szervezése a tavalyival szemben ezúttal sok kívánnivalót hagyott maga után a vendéglátók legnagyobb jóindulata ellenére is, de a lényeg az, hogy el tudtuk hozni, amiért tulajdonképpen visszamentünk az idén: fotókat a gyakorlóbombák oldásáról, melyekről tavaly sikerült lemaradni. Magyar JTAC-ekkel sajnos idén nem sikerült összefutni, de nekik is, ahogy a CAS-t repülő Gripenes közösségnek köszönjük a részvételt és a mai szép "show of force" áthúzást, mely a gépek alatt lapuló három tök miatt is elég látványosra sikeredett.
Érkezőben a magyar ütőerő...
Pod kiforgatva, a kamerák alighanem a rácsapás tárgyát képező tábor koordinátájára bámulnak. Gyakorló Sidewinder egy gyors Pilatus/F-16/AMX-killre ezúttal nincs függesztve.
Már bedöntve egy gondolattal a fordulópont előtt.
Most kell erősnek lennie a hullámpalának :-)
Szűkre veszi a figurát a talk-on közben az aviánói Buzzard század F-16-osa. A Sniper pod kimagasló teljesítményére tekintettel nem a céltárgyaktól való távolság minimalizálása indokolja a kis fordulósugarat, sokkal inkább az, hogy a katlanban lévő lőtéren dolgozó JTAC-ek Rover termináljaira megmaradjon a podon lévő lesugárzó antenna rálátása. Ha hegy kerül a gép és a földi terminál közé, a vétel megszakadhat.
"Cleared in hot" fast jet módra: a Vipera dobja BDU-33-asait, melyet ezúttal hármas tartókon (TER) hozott, nem SUU gyakorló bombavető konténerben. A TER-t éles helyzetben általában két GBU-12-es hordozására használják az amerikai 16-osok, a GBU-38/54-hez dupla "smart rack"-et használnak, melyen megvan a szükséges 1760-as interfész. Visszatérve a ma látott konfigre, ők azért a légiharc-fegyverzetet sem hagyták otthon...
"Cleared in hot" light attack módra 1.: A Szlovén Fegyveres Erők PC-9M gépe ugyanúgy BDU-kat dob, mint az F-16-osok.
"Cleared in hot" light attack módra 2.: 2,75"-ös NIR-ek úton a célok felé.
Az ellenség meg visszalő! MANPADS-imitáció indul a gaz imperialisták légi kalózai ellen. A ma eljátszott szcenárióban az air-land együttműködés egy kevéssé ismert oldalára is láthattunk példát. Nevezetesen arra, hogy a légi tevékenység megkezdése előtt az ellenséges csapatlégvédelem elleni SEAD-et az szf. tűztámogató eszközeivel oldják meg (ma például 120 millis aknavetővel).
Namármost az szf.-től kapott SEAD-ben bízni CAS idején szép dolog, de azért az önvédelmi rendszer létét és használatát semmi nem válthatja ki. Erre példa ez a Pilatus is, mely az ugrásból végrehajtott rácsapások során folyamatosan megelőző infracsapdákat szórt a szárnyak alatti konténeréből.
Rossz minőségű utánlövés az AMI istranai 51. Stormójának AMX ACOL-jára. Hiába no, a fák közül bukkant ki, és a telém is az utolsókat rúgja...
Az istranai ezred 103. Gruppójának jelvénye a gyakorlat idejére Postojnába delegált olasz összekötőtiszt hajózóruháján. Nem cáfolta meg hazája fegyveres erőinek hagyományait, zéró azaz ZÉRÓ információt árult el arról, hogy mit csináltak az Adriatic Strike alatt, azon kívül, hogy JTAC-ek által behívott CAS-t (tényleg???). Azért egy másik, indiános jelvény NVG felirattal bírt számomra információtartalommal.
Osztrák Kiowa könnyű támogató szerepkörben, a korábban már megcsodált festéssel.
Lökörön az osztrák OH-58-asok, szól a Minigun, még egy nyomjelzőt is látni.
A vendéglátók egyik Bell 412SP-je.
Ismerős a Lord Mountain-ről, de nekünk immár nemcsak ezért kell figyelni ezt a típust...
A szlovén gép orrán a svájci RUAG önvédelmi rendszerének (ISSYS) Saab-os szenzorai: besugárzásjelző-antenna és lézer-besugárzásjelző. Az MWS hiányzik, helye le van "vakolva".
A szlovén Cougar-ok a koszovói KFOR-misszióban is helyt álltak.
Szlovén idill: zöld fű, hegyek, pihenő Cougar és személyzete.
Helyi fejlesztésű Bramor EO/IR/LI UAV a Postojna-Pocek gyakorló- és lőtér felett.
....és akikkel zajlik az együttműködés, az szf.:
Harcos az erdőből kisebbfajta ágyúval. A gyakorlat mai forgatókönyvében ő adta le a háború első lövéseit.
A török Otokar Cobra páncélozott felderítő járműként a szlovén haderőben.
Gyilkos szerkezet: a szlovén Patria AMV 8x8-as PSZH üzlet eddig a finn gyártócég főnökének letartóztatását, és a volt szlovén miniszterelnök, Janez Jansa elsőfokú elítélését eredményezte. A 125 darabosra tervezett projektet harminc példány leszállítása után leállították a felek tavaly megkötött alkuja értelmében.
Szlovénia legnagyobb vasa a jugoszláv örökségből származó, de korszerűsített M-84-es (T-72) közepes harckocsi.
Zord
