Breakthrough fedőnéven, a Saber Guardian keretében tűztámogatási gyakorlat zajlik a bakonyi lőtérkomplexumon. Ennek egy valószínűsíthető szereplőjével, a MLRS/HIMARS rendszer rakétaszállító-töltő járművével a 8x8 Oshosh HEMTT alvázon lévő M985A4-assal sikerült tegnap este összefutni az M7-esen.
Amerikai rakétatüzérek (vagy logisztikusok?), konvojban a balatoni sztrádán.
Zord
Először települtek Avianóba az USAF F-35-ösei, a típus egyelőre egyetlen, műveleti képességgel rendelkező alakulatának, a hilli ezrednek a gépei. A Lightning II csorda - köztik a Luke-i kiképzők egyik jószágja - az Astral Knight 19 IAMD gyakorlaton vesz részt.
Indulás 05-ös irányba, ez a pilóta gépét a többiekkel szemben alacsonyan tartva és jobbra bedöntve kedvezett az odasereglett több tucat szpotternek.
Egy másik szép indulás az itt szinte kizárólagos 05-ös irányba. A település során a szárny alatti külső tartókkal és egy gyakorló 9X-el repültek a gépek.
Utólagos forszázskapcsolás a vezér utolérése érdekében.
Visszatérés az egyik feladatról a házigazda 31. ezred F-16-osaival vegyes rajkötelékben.
Oszolj után a hosszúfalon, szép kumós háttérrel.
Fájnelre fordul az egyik gép, hátul a kísérője.
Ezen a két képből készült kombón úgy tűnik, mintha kétféle EOTS (elméletileg zafírüveg) ablaktípus létezne: a 15-5195-ösön alig átlátszó, a 421.FS századparancsnoki "színeit" viselő 15-5200 pedig az átlátszó variánst láthatjuk.
Az Avianóban töltött két nap egyik csemegéje a Barksdale-ből érkezett B-52H volt, szárny alatti hagyományos bombazárakkal, és Sniper célzókonténerrel.
Az Astral Knight 19 a hadszíntéri erősítés tengeri beérkezési pontjainak (SPOD) oltalmazását célzó IAMD-gyakorlat volt. Itt az SBAD csoportosítás a szlovániai Divaca repülőterén, kár hogy a sok álcaháló alatti technika nem sejlik fel kellően. A fehér gömb a US Army új Inflatable Satellite Antenna, (ISA) SATCOM antennája, ami a Transportable Tactical Command Communications (T2C2 Heavy, Ka-sáv) terminálhoz tartozik.
A Divaca fölötti Vremscica magaslatán a közellégvédelemért felelős szlovén Giraffe (valószínűleg jugó örökség M85 Zirafa változat FAP 2026 alvázon)
Zord
Ezekben a napokban rendezik meg Csehországban, Námest nad Oslavou bázissal az Európai Védelmi Ügynökség (EDA) idei helikopteres harcászati gyakorlatát, a Dark Blade 2019-et. Pár kollégával a frissen nagyjavított-korszerűsített Mi-24-esek fedélzetéről követhettük végig az egyik nappali COMAO-feladat végrehajtását.
Az útvonal visszatérő szárán, már a harcászatilag hatékony, laza kötelékhez képest szorosabbra véve a térközöket, a típus légifotózására is sort keríthettünk.
És akkor vissza az elejére! Az egyik helikoptervezető készülődik.
Indul az AI-9 segédhajtómű.
Pörögnek a forgószárnyak, a gurulás megkezdésére várnak a köteléket záró harcik.
Indulás a námesti betonról. A 334-es a vezér.
Az utazómagasságról intenzív manőverezés közepette süllyed földközelbe a helikopterkötelék a célkörzetben.
Immár NoE magasságban, néhány kilométerre a szállítók.
Armed overwatch a szállítók leszállási zónája, Bechyne repülőtere felett.
Érkeznek a védencek, elsőnek az egyik magyar Mi-17-es.
Az egyik behelyezkedő cseh Mi-171S rotorszele múló mintát rajzol az LZ melletti gabonatáblába.
Kirajzás a Luftwaffe egyik CH-53-asából.
Ismét az egyik, többek között AMPS-al modernizált cseh szállító, ezúttal már egress közben.
Pillantás a "kutyaólon" keresztül a helikoptervezetőre és a célzókészülékre.
Továbbiak hamarosan...
Köszönet annak, akit illet.
Zord
