Most, hogy a végéhez közeledik egy korszak a magyar katonai szállítórepülésben, alighanem sok hű rajongó az elmúlt évek, évtizedek képeit nézegeti. Kinek-kinek összeszorul a torka, talán az ökle is.
Egy biztos Ancsa, nagyon magasra tetted a mércét!
990317. A Vezúv és a történelem árnyékában. A NATO déli parancsnokságán lezajlott belépési ceremónián részt vevő magyar delegációt szállító 405-ös Nápoly Capodichino repülőterén.
Zord
Harckocsizók. Montázs.
Zord
A repterek és a lőterek távolsága miatt roppant ritka, ha a fotós elcsípheti egy bombázófeladat minden mozzanatát, a függesztéstől a bombázó felszállásán át a bombavetésig, sőt, még a célba csapódást is. Roppant ritka, kivéve, ha az embert sorsa egy repülőgép-hordozó hajóra veti, ahol éppen egy "air power demonstration" van soron, melynek célja elsősorban a legénységnek bemutatni, hogy miként is működik a "lándzsa hegye". A képek 2005-ben készültek a USS Truman F/A-18-asairól.
BDU-45-ös, az Mk-82-es bomba gyakorló változata féklapos farokrésszel a VFA-105 Gunslingers század egyik F/A-18C gépének szárny alatti külső pilonján; ugyanez a bombatípus a VMFA-115 Silver Eagles egyik F/A-18A+ gépén; dupla bombavetés; becsapódás a tengeren úszó célra (füstképző anyagra).
Zord
