Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

  • Gábor Lippai: @zord: youtu.be/zH_QvBlb3R8?si=oH2XWblsrGiHHB26&t=139 (2025.11.26. 01:49) Gyorsabban és magasabbra: álmaink rámpás gépe, a KC-390-es
  • zord: 54 éve történt. RAF Hercules, az olasz Folgore ejedandár katonái, Livornónál a NATO Cold Stream ha... (2025.11.25. 14:56) LandPowerNews 152. (2025 nov.)
  • zord: Volt, akit érdekel: 24.hu/kulfold/2025/11/24/horvatorszag-halalos-baleset-katonai-helikopter-airb... (2025.11.24. 20:38) Átkelők
  • zord: Kanadában is bajok vannak a tarcsi víziókkal... Scott Taylor hírmagyarázata: m.youtube.com/watch?... (2025.11.24. 01:38) Juharfaleveles Lódarazsak Aranyosgyéresen
  • zord: Az Air Base bejegyzése: airbase.blog.hu/2025/11/17/a_negyedik_nyeroszam_a_69-es Zord (2025.11.20. 03:29) Hatvankilencesek a Baltikumban
  • Levente B.: Ma 5 éve voltam megtekinteni az L-39NG gépet Kecskeméten. combatant.blog.hu/2020/11/19/bemutatko... (2025.11.19. 10:13) Az Alba visszatér.
  • zord: Visszakacsint a múlt, a Szafarov-ügy Jerevánban: telex.hu/sport/2025/11/14/ormeny-drukkerek-uzene... (2025.11.14. 08:04) Blast from the Past: 2011, Jereván
  • zord: Megérkezett a Ford a karibi vizekre: www.bbc.com/news/articles/c4gkypezze8o Zord (2025.11.12. 03:56) Forddal Triesztben
  • zord: A karibi és pacifikus dróncsapásokról: edition.cnn.com/2025/11/11/politics/military-strikes-platf... (2025.11.11. 19:08) AirPowerNews 151. (2025 okt.)
  • zord: Újabb részletek az olasz Lynx-ügyletről (AICS - A2CS) az első 21 kocsit tartalmazó szerződés aláír... (2025.11.06. 15:39) Előugrott a magyar Hiúz

Kalendárium

november 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Címkék

Airbus Helicopters (27) AirPowerNews (114) éleslövészet (25) f 16 (20) gripen (76) Gripen (78) Győr (18) H145M (39) H225M (16) Hajmáskér (38) helikopter (52) hírek (64) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) kecskemét (45) Kecskemét (67) Körös-hegy (30) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (18) magyar (44) Magyar Honvédség (20) Mi-17 (25) Mi-24 (34) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (26) radar (22) Szolnok (53)

HTML

Brit példa a 'light subsonic jet' kiképzéstámogatásra

2021.10.21. 18:17 | zord | 2 komment

Az RAF elsősorban A-A kiképzéstámogatásra (agresszorként) szolgáló Hawk T1-eseit repülő 100. Repülőszázadával közös gyakorlat, a Central Hawk zajlott az elmúlt napokban Magyarország felett.

211021_ke_centralhawk21_2.jpg

Az orkánerejű szél miatt sajnos ma törölték a repülést, így a lefedés elé kihúzott résztvevő típusokat tudtuk fotózni...

211021_ke_centralhawk21_3.jpg

...valamint a NATO-hangárban zajló karbantartást.

211021_ke_centralhawk21_kl-rip.jpg

Figyelmes gesztus Kővári Laci barátunk emlékére Zsig Zolitól.

Zord

Címkék: kecskemet Hawk Gripen RAF Kővári László Central Hawk

AirPowerNews 103. (2021. okt.)

2021.10.20. 23:56 | zord | 41 komment

Vannak helyzetek, amikor meg kell állni egy kicsit. Aztán persze ismét összeszedjük magunkat, és folytatjuk a menetelést, mert egyszerűen így kell lennie. A hónap kétharmadánál ugyan, de induljon az októberi hírbejegyzés egy mai, még szinte forró - és persze szerencsés - felvétellel, a szolnokiak körös-hegyi éjszakai lövészetéről.

211020_airpowernews103.jpg

Zord

Címkék: hírek AirPowerNews

Elment a mentor

2021.09.27. 12:07 | zord | 32 komment

Az éjjel elvesztettük Kővári Laci barátunkat, a magyar katonai repülő szakújságírás meghatározó alakját. Mondhatjuk azt is, hogy az "alapját". Hiszen rengetegen köszönhetik neki a témával kapcsolatos ismereteiket, "légierő univerzumukat" úgy idehaza, mint a határainkon túl. Sokan azt az indíttatást is, hogy elköteleződtek, s a hivatás, a szolgálat útjára léptek. Bármilyen formában is, de a közösség tagjaivá lettek, mert "stonefort" Top Gunban, majd az Aranysasban, illetve a blogján megjelent írásai hatottak rájuk.  

Eddig, igencsak kurtán az alapvető tények.

Nekem Laci ennél sokkal többet jelent. Nevelőtanár és barát egyben. Aki 1995-ös megismerkedésünkkor (a Gripen talán első hazai sajtótájékoztóján) kézen fogta a 19 éves vitorlázórepülőt, újságíró gyakornokot és behúzott a légierő lenyűgöző, persze bosszantó dolgoktól sem mentes világába. A PG, majd az ACE gyakorlott, sokat látott repülőműszakija ettől az első perctől kezdve plántálta belém az alapvetéseket: hogy keresztül-kasul olvasni kell a nemzetközi szakirodalmat, de minden lehetőséget meg kell ragadni, hogy a "vas" és az azt üzemeltetők közelébe jusson az ember, beszéljen velük és persze fotózza őket - már ha hitelesen és persze kritikusan akar írni róluk.

210927_stonefort_1957-2021.jpg

Ahogy érdemes.

Mert mérés mérők és külső referencia nélkül nincs. Az, hogy hol tartunk idehaza, csak akkor érthető meg, ha tudjuk, hol jár a világ. A hazafiak, mint Laci, ilyenek. Sosem köldöknézegetők.

Ha megállok és visszanézek, tulajdonképpen az olthatatlan légierő-tudásszomj csillapításának reménytelen, de mégis folytonos kísérletében élte az életét, erre nevelte olvasóit, s - a világ legszerencsésebbjeinek egyikeként személyesen, barátként - engem is. S ezt nem csak a rendszerváltás után, a megnyílt laktanyakapuk világában vallotta és tette, hanem korábban is, amikor ezt még nagyon nem díjazták. A kommunista rezsim utolsó rúgkapálásainak egyikével őt és társait is meghurcolta "túlzott" lelkesedésükért.

Meddig mész el azért, ami érdekel? - ez a kérdés mindig itt lebeg ebben szférában. Laci akkor és azóta is bizonyította, hogy ameddig csak lehet, el kell menni. Legyen az báziskerítés, a hatalommal felruházott bunkó, katonai ügyész, öltönyös-nyakkendős politikusbűnöző, vagy a beszólogató névtelen kommentelők, karosszék-generálisok siserehada. Meg persze a prózaibb dolgok: az átutazott éjszakák, majd a kialvatlanul végigfotózott nappalok, a "ridegen tartott" magyarnak jutó nyugat-európai szállások a milliárdos üzleteket hozó védelmi- és repülőgépipari kiállításokra tartva.

Ellenben Laci mellett sosem fogott el a csüggedés, humorával, szófaragásaival elütötte. Tréfát tudtunk csinálni mindenből Avianótól Le Bourget-en át Farnborough-ig, Kecskeméttől Szliácson át Aranyosgyéresig. Nem utolsó készség a könnyedség, ha nehézségekkel kell megküzdeni. 

Alig néhány órás a hír, hogy Laci nincs már velünk. Rengeteg az emlék, a gondolat, néha feltolulnak és kibuggyannak az érzelmek is, de egyúttal nincsenek is szavak erre a tragédiára. Mégis kötelesség kipréselni őket most, s aztán, ahogy majd szelídebben jönnek elő, elmondanunk egymásnak. Emlékezni Lacira, s büszkének lenni arra, hogy itt él bennünk. Mert ha tudunk róla, ha nem, ha elismerjük, ha nem, itt van a közösségünk minden tagjában. 

Ezért örök hála és köszönet illessen!

Őszinte részvétem a gyászoló családnak! Köszönöm az együtt töltött órákat, hogy számtalanszor élvezhettem vendégszereteteket és élhettem azzal vissza "repüléstudományi konferenciáink" alkalmával.

Most pedig - és meggyőződésem, hogy ezzel teszek Laci kedvére -, összeszedem a cuccom. Indulok fotózni a Bakonyba. Esik az eső, de úgy hírlik, hogy van "vas" a levegőben. Lehet hogy "plasztik fantasztik", mindegy. Légierős vagy légierőlködős, de megcsípjük!   

Zord

Címkék: búcsú Kővári László

süti beállítások módosítása