Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

augusztus 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Címkék

Airbus Helicopters (27) AirPowerNews (112) éleslövészet (25) f 16 (20) gripen (76) Gripen (76) Győr (18) H145M (38) Hajmáskér (35) helikopter (50) hírek (62) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) Kecskemét (67) kecskemét (45) Körös-hegy (29) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (17) magyar (44) Magyar Honvédség (20) Mi-17 (25) Mi-24 (32) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (26) radar (21) Szolnok (53)

HTML

Holland indiánok rakétavégen

2014.04.14. 22:21 | zord | 6 komment

Alájátszóként, az OPFOR részeként vettek részt a győri lérakosok a Várpalota Challange 2014 holland vezetésű hadgyakorlaton a Keleti-Bakonyban. A mai eseményeket a Baglyas hegy tetejéről követve (ami olyan, mintha az ember egy kis magasságú légihelyzet-indikátor előtt ülne) aligha férhetett ahhoz kétség, hogy egy komoly légvédelmi csoportosítással szemben a legnagyobb óvatosság indokolt a forgószárnyas légi támadó ellenség részéről. Szabdalt terepen, a növényzet nyújtotta lehetőségeket a mesterséges álcázással (háló, alakmásító) kiegészítve úgy elbújhatnak a lérak egységek, hogy helikoptervezető és operátor, illetve szenzor- és fegyverrendszer legyen a talpán, mely el tudja kerülni a meglepetéseket. A levegőben lévő technika exponáltabb helyzetben van, úgy a vizuális, mint a radar és az infravörös tartomány, illetve a hangfrekvencia tekintetében. A fedélzeti önvédelmi rendszerek indokoltsága nem lehet kérdés. A tanulságok mindkét oldal számára levonhatóak, még ha egy ilyen gyakorlaton a képességek csak korlátozottan jelenhetnek meg a szcenárióban foglaltak szerint.

140414_Baglyas_SzURN_5.jpg

Holland AH-64D húz el a Baglyas alatt, háttérben a győriek SzPU-ja egy M3-as rakétával. A Kub esetében is számos alkalommal teljesültek az indítás feltételei a helikopterek ellen.

140414_Baglyas_SzURN_1.jpg

Reggeli jelenet. SzURN felderítő és rávezető komplexum a Keleti-Bakony egyik vonulatán, a háttérben a felderítést végző egyik holland Apache. A jó látásnak köszönhetően még a Vértes vonulata is látszik, a Csóka-hegyi átjátszótornyokkal. A valóságban az ilyen felderítés során tapasztaltak alapján születne meg a döntés arról, hogy biztonságos-e a kinézett leszállási zóna a deszant számára. Aktív légvédelem jelenléte esetén ez no go.

140414_Baglyas_SzURN_10.jpg

A 101-es SzURN kicsit közelebbről. Bár a tavalyi lövészeten hiányzott, immár újra megvan az infrakamerája.

140414_Baglyas_AH-64_6.jpg

Az alacsonyan álló nap megcsillan a célterületet Baglyas nívó alatt, nyugat felé elhagyó egyik holland indián deklijén.

140414_Baglyas_Atlas_9.jpg

Az egyik Mistral Atlas indító és kezelői a légideszant művelet célterületének peremén, egy szántóföld és egy orgonás fasor határvonalába álcázva.  A kép bal felső sarkán látható erdőszél felől érkezve vethettünk egy pillantást először a helyszínre, de a LégierőBloggernek igencsak meg kellett erőltetnie a szemét, kutatni egyet a telével, hogy észrevegye az indítót.

140414_Baglyas_CH-47_10.jpg

A célterülethez vezető megközelítési irányok nagy részét belátó hegyoldali pozícióba telepített MCP dolgozik, miközben az egyik Chinook megérkezik deszantjával.

140414_Baglyas_Atlas_8.jpg

Az alájátszási feladatra telepített másik indító személyzetének sem kellett szégyenkeznie az álcázási erőfeszítéseik miatt. Egy helikopterről, akár stabil függésből is nehéz a HMZ-n kívülről felderíteni egy ilyen célt, nemcsak az álcázás, hanem amiatt is, hogy potenciálisan hány helyen lehet a fenyegetés.

 

 

140414_Baglyas_UH-60_12s.jpg

Négy amerikai Blackhawk leszálláshoz helyezkedik a Csörlőház alatti terepszakaszon. Közben egy fura eljárást is sikerült megfigyelni: egy ötödik UH-60-as az északra eső egyik gerinc felett nagyon alacsonyan a fenyegetés irányára merőlegesen repült oda-vissza.

140414_Baglyas_HAP_13.jpg

Tábori lérak HÁP (harcvezetési kabin, híradókocsi, sátor) a Baglyas csúcsán.

140414_Baglyas_C-130eje.jpg

A Baglyasról így festett a füsttel megjelölt dobási zóna fölötti deszantolás a RNLAF egy C-130H-30-asából.

Zord

Ps: A kilencvenes években volt egy Jane's szimulátor, a Longbow II. A radaros Apache-vel is érhették az embert meglepetések, ha 100 csomóval átrepült a gerinceken bele ismeretlen karabahi völgyekbe. A biztonságos metódus néhány átélt lelövés után az lett, hogy az útvonalon felbukkanó minden egyes gerinc előtt le kell lassítani, megfüggeni, majd pásztázni egyet-kettőt, és ha nincs cél, akkor továbbrepülni a következő gerincig, ahol meg minden kezdődhetett elölről. Kizárólag a PNVS/TADS kombinációval ugyanezt végigcsinálni sokkal lassabb és idegőrlőbb feladat volt, a nagyobb hibázási lehetőségről (a potenciális fenyegetések felderítésének elmulasztása) nem is beszélve.

Címkék: légvédelmi rakéta Chinook Apache Holland Mistral Kub Várpalota Challange

Sztrela-szolgálat utolsó leheletig

2014.04.10. 22:33 | zord | 6 komment

Az egyik utolsó Sztrela-2M gyakorló lövészetüket hajtották ma végre a Záhorie (Erdőhát) lőtéren a nyitrai lérakosok a Pozsonyba akkreditált védelmi attaséi testület tagjai előtt. A meghívottak tanúi lehettek az Iglás légvédelmi lövészrajok és vezetési rendszerük imitált tevékenységének is, majd a csöves eszközök kerültek terítékre...

140410_Zahorie_Strela2_1.jpg

Úton a 9M32M, miután a lövész az OT-90 PVO légvédelmi PSZH megállását követően alig 15 másodperccel elindította.

140410_Zahorie_Strela2_2.jpg

Indulásra várva a PSZH egyik búvónyílásában.

140410_Zahorie_BRAMS_3.jpg

A szolgálatra elfogadott, ám mégsem rendszeresített BRAMS légvédelmi gépágyús-rakétás komplexum (2A38M és 9K310) csöves eszközével dolgozik.

140410_Zahorie_BRAMS_4nagyit.jpg

A szlovák platformra telepített Tunguzka/Pancir ágyú első lövése a lövészeten.

140410_Zahorie_OT90PVO-Igla_10.jpg

Igla-bemutató az attaséknak, a szakmai elöljáró és az alakulatparancsnok közreműködésével. Ezúton is köszönet segítségükért!

Zord

Címkék: Szlovákia sztrela 2m Záhorie VTSÚ BRAMS

BlackHawk-marketing a város felett

2014.04.09. 15:50 | zord | 25 komment

Ma az amerikai nagykövetség szervezésében VIP- és sajtórepülésekre került sor Sikorsky UH-60A típusú, 1986-os gyártású helikopterekkel Budapest felett. A piacon létező egyik legjobb, de kétségtelenül legjobb imázsú helikopter fedélzetén a LégierőBlogger is ott lehetett, amiért hála azoknak, akiket illet. Hogy a tender, ami miatt az egész felhajtásra sor került, túlélte-e a választást és hogy mikor számíthatunk kiírására, remélhetőleg minél rövidebb idő alatt kiderül a kormányalakítást követően...

140409_Börs_Blackhawk_demo_4.jpg

Sajnos ez a nap az elszalasztott kitűnő A-A fotózási lehetőségről is szólt, amivel a marketing is nagyobb hasznot hajthatott volna a jelentős ráfordításért és szervezési erőfeszítésért cserébe. Kizárólag forduló közben sikerült a vezérgépből észrevenni a kísérő helikoptert és pár lövést megereszteni a jóképű masina felé. Hogy egy nem túl szoros, abszolúte biztonságos line abreast (vonal) kötelékre miért nem kerülhetett sor, és miért nem lehetett meghallgatni az ezzel kapcsolatos felvetésemet a repülés előtt, nem tudom. 

 140409_Börs_Blackhawk_demo_2.jpg

Egy másik snapshot, még felszállás közben a budaörsi körépület előtt.

140409_Börs_Blackhawk_demo_5.jpg

Hiába, no! Jól néz ki a dög.

140409_Börs_Blackhawk_demo_6.jpg

Hatalmak találkozása tilos? Közép-Európában mégis megtörténik. BlackHawk-MiG-21F-13 randevú a budaörsi repülőtéren, a Horthy-korszak nagyszerű, bár szomorúan elhanyagolt hagyatékán.

140409_Börs_Blackhawk_demo_7.jpg

Ugyanaz, csak kicsit szélesebbre véve: horthyzmus, rákosizmus, kádárizmus, atlantizmus. A kutya ugat, a történelem halad. Mi pedig maradunk. Itt.

Zord

 

Címkék: amerikai Budapest Budaörs Blackhawk

süti beállítások módosítása