Inert LGB becsapódások. Érdekes akusztikus céljelleg benyomások C-RAM/C-PGM követelményszabáshoz :-)

m.youtube.com/watch?v=U9JeKFXHd4o

Zord

Nem tudom, ez megvan-e:

czechairforce.com/news/dalsi-navysovani-operacnich-schopnosti-ceskych-gripenu-na-obzoru/

Más egyebek mellett (M7.3, AESA, NGEW, Angry Kitten) nagyon tolják az IRST Legion konténert az USAF F-16-osokra...vélelmezem nem olyan hasztalan az infra tartomány :-)

www.53rdwing.af.mil/News/Article/2754024/test-milestones-reached-at-northern-lightning/

Zord

Svéd Patriot fotók

"Has followed delivery and function control of the PATRIOT system. The goal clearly! Handover to FM this autumn."

twitter.com/MikaelFrisell/status/1435651012795195397

Shabla-ra készülve:

www.mod.gov.rs/cir/17816/pripreme-za-bojevo-gadjanje-na-poligonu-sabla-17816

Stefanović Budapesten

"Minister Stefanović previously had a bilateral meeting with his Hungarian counterpart, Minister Dr. Tibor Benko. The two ministers assessed that the cooperation in the field of defense between the two countries is very substantial and that it is characterized by mutual commitment to its further improvement. As they pointed out, the most important areas are military-military, which is realized through joint exercises and participation in multinational exercises, as well as military-technical cooperation."

www.mod.gov.rs/cir/17819/sastanak-ministra-stefanovica-sa-ministrom-odbrane-madjarske-benkom-17819

@Levente B.: Pont ezen járt az eszem nemrég, hogy erről a témáról rég nem hallottunk.

Haditechnikai vonalon lenne bőven potenciál az együttműködésre, de mivel egyre több terület le van nálunk fedve, gondolom, az irányítatlan rakéták terén tervezünk főleg együttműködni. Esetleg még néhány kisebb területen.

HAW C-17 balhé: www.diepresse.com/6032090/wie-ein-geisterfahrer-nato-flugzeug-verletzte-osterreichischen-luftraum

@balou84:

De azért "Hungarian C-17"-ként jelölik meg a gépet.

A magyar JTAC-es csapat egy közúti balesetben segítettek az Ample Strike gyakorlat során:

twitter.com/ArmadaCR/status/1436384528168271882

Lynx gyár bokrétaünnep, és tesztpálya bemutató:
www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=115529227513934&id=102293335504190

"Massive threat": NATO flight violated airspace...the spokesman assumed that the incident would have diplomatic consequences.

www.krone.at/2504027?fbclid=IwAR2vpRBzEVJJUy1maK1AAa6zFPU7-deJoxEeER8Y62bkG6ojMrhc-DI2YVI

@Levente B.: hát igen, ez totál megmagyarázhatatlan. Ezen látszik, hogy tényleg alacsonyan volt:

m.youtube.com/watch?v=ZjsxSe1kyqg

Zord

@zord:

Érdekes egy útvonala volt

ibb.co/P5nRQmM

Angliában egy már inaktív lőteret (de még a hadsereg tulajdonában lévő) fedezett fel egy youtuber...sok érdekességet talált:

www.youtube.com/watch?v=ogdJd93zMy4&ab_channel=TheBeardedExplorer

"E-3D, C-130J and BAE 146 among the aircraft axed in latest Integrated Defence Review are about to be put on sale."

theaviationist.com/2021/09/09/desa-brochure/

2001 szeptember 11-e Magyarországon. Különleges repülőeszközök, és a Delta Force Taszáron.
killermetals.blog.hu/2021/09/10/2001_szeptember_11-e_magyarorszagon_ami_eddig_titkos_volt

Luftwaffe Airbus A321-251NX, roll-out:

twitter.com/BaainBw/status/1434899401965719559/photo/1

@Harrdder: Jelentem elolvastam. Szerintem jó poszt, sok újdonsággal. A képeket viszont tuningoltam volna, a Deltásokról sok jogtiszta kép is látható, fegyverzetükről, eszközeikről, ezeket források megjelölésével látványosabb lehetne a poszt (most szállító repülőgépek teherautókkal körülvéve..) Az nem baj, ha nem ott készült a kép, ha az anyaghoz megfelelő..Ez csak baráti ötlet részemről.

Az Én szösszenetem. Előre is bocsánat, Én a pozitív dolgok mellett a lehetséges problémákat is mindig beírom (meghát van egy politikai beállítottságom). De ezért színes az élet, és a fő cél azonos. Magyarország biztonsága.

military-technology.blog.hu/2021/09/12/bokretaunnep_a_pancelosgyarban

Biden Administration Advances the Future of Sustainable Fuels in American Aviation

New Actions Aim to Produce Three Billion Gallons of Sustainable Fuel, Reduce Aviation Emissions by 20% by 2030, and Grow Good-Paying, Union Jobs

www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2021/09/09/fact-sheet-biden-administration-advances-the-future-of-sustainable-fuels-in-american-aviation/

@Kelepisti:
Jó cikk, nekem nem azzal van bajom, hogy a politikai beállítottságod áthatja, mert kulturált formában teszed. Ha konstruktívan állunk hozzá, igenis van létjogosultsága, hogy ne mindenki csak ugyanazt fújja.

Viszont van pár pontatlanság:
"A magyar kormányok kivonták a nehéz elsősorban lánctalpas technikát 2016 előtt."
- szerintem 2009 előtt lett kivonva a láncos technika, de lehet hogy 2006 előtt. A BMP-1, 2Sz1 és BM-21-es sorozatvető utód nélküli kivonása is Juhász és Szekeres műve. Lehet vitatkozni azon, hogy a könnyűdandár bevezetése NATO doktrína volt, de pl. Debrecen összfegyvernemi dandárból történő ledegradálása ekkor történt. Le kellett adniuk a T-72-eseket, Gvozgyikákat, Maljutkákat és nem került a helyükre semmi.

"Látható,hogy a KF-41 Lynx/Hiúz prototípus 30mm-es lövege huzagolt."
- Ami a képen látható, az szerintem nem huzagolás. Hátrébb ugyanis látható, hogy a cső belső része szűkebb. Sőt ez kívülről (csőszáj) fehér színű, gyanítom, hogy inkább valami kompozit anyag. Ettől függetlenül lehet, hogy a cső huzagolt, de a fotón nem ez szerepel.

" Tehát nincs kőbe vésve a 218 darabos megrendelés,"
- de, eddig ennyiről szól a szerződés. Azt nem lehet tudni, hogy a 218 darabból mind lövész feladatú lesz, vagy a fegyvernemi változatok is benne vannak. A tippem az, hogy benne lesznek, hiszen a fejlesztés még zajlik, a tömeggyártás viszont még nem kezdődött el.

Igen. A pontatlanság egy része szándékos. A láncos technikák, sorozatvetők, de akár a harcászati-hadműveleti kivonása is más-más időpontokban történt. De akármelyik oldal-akármelyik kormánya küöltségráfordítással, de visszaállíthatta volna akármenyik, fegyvernem, akármelyik eszközét, rendszerét a hadrendbe, sőt talán a Currusnak is lett volna pld. megrendelése. De nem tették. Nem azért mert nem hiányzott, pld. az önjáró löveg, hanem mert nem akartajk/tudtak rá költeni.

A löveghuzagolásban valószínűleg igazad van. az utolsó huzagolt hk ágyú is a Chally2 lövege volt, bár ez kisebb kaliber. De hát egy demótorony, demolövegétről írunk, igaz a kapanyél is elsülhet. Mindenesetre huzagolásnak láttam..

A kőbe vésett szerződés. Szakmaibban kellett volna fogalmaznom. A jelenlegi szerződés 218 darab harcjármű beszerzését/gyártását/összeszerelését tartalmazza, de azon felül további harci és harctámogató járművek gyártásának, beszerzéséek nincs valószíüleg akadálya akár szerződésmódosítással, akár új szerződés kötéssel. (Én ezt kicsit egyszerűsítve fogalmaztam az olvasóknak. Én sem gondolom egyébként, hogy mind a 218 IFV lesz, sőt a felét legaláb PSZH-nak gondolom. Bloggazda, pedig szerintem nem gondolja, hanem tudja :-)
Köszönöm, hogy tetszett a cikk.

@Beat it!: Ha az ellenzék nyer, szavazzatok rám, hogy honvédelmi miniszter legyek. Szerintem Vadainál, Harangozónál, Szekeresnél stb. biztos jobb lennék. Konstruktívabb, elkötelezettebb a magyar haderőt mellett, elkötelezettebb egy Erocorp mellett, szkeptikusabb a NATO-val és az USA-val. Magyar katonák nem mennének amerikai helyett rendet tenni Irak afganisztán és fene tudja hova., de NATO kötelezettségeinket és olyan missziókat amelyek értelmesek és ráadásul geopolitikailag közel vannak feltétlenül támogatnák :-)

Az AERO ha minden igaz, hoppon maradt Szlovákiában, mert a Leonardo gyakorlógépét állítják hadrendbe. Én az M345-re tippelek. Érdekes, hogy ua. gyenge Williams turbina dolgozik benne, mint a L-39NG-ben. Egyébként azonos az erőssége és hiányossága mint az Aeronak..

www.blogbeforeflight.net/2021/09/leonardo-trainer-jets-slovakia.html

@Kelepisti: a cikkből nem derül ki, hogy döntöttek volna, hírt se látok másutt erről...

Zord

@Kelepisti: Köszönöm! Megfogadtam az induláskor, hogy a blogomon csak saját fotót posztolok, vagy olyanról írok, amihez van kötődésem. Ez persze nem mindig ment. Így is örülök, hogy olyan képekkel illusztrálhattam ezt a sztorit, amelyek máshol nem hozzáférhetőek. Attól, mert nem túl jók, még igazi kodokumentumok, három olyan típussal, amelyeket azóta kivontak.
A minőségről meg annyit, ha Kennedy azt mondja a légifelderítés fotóira, hogy ezek nem egészen élesek, akkor Kubában még mindig szovjet rakéták lennének! :-)

@Levente B.:
Erről a C-17-ről nincsen semmi információ? Azt gondoltam, hogy jön a hétfő, és majd valaki megmondja, hogy mégis mi történhetett. Legalább azt, hogy kik repültek és kinek.

Annyira abszurd az egész, hogy tényleg ötletem sincs, hogy mi történhetett, illetve ami van, az nagyon negatív asszociáció (2008-as fehérgyarmati L-39 baleset).

@Harrdder: Teljesen jogos amit írtál. Minden képed OK amit beraktál és csak mellé raktam volna jogitszta képeket (pld. deltás felvarrót, fegyvert, katonákat arc nélkül akkor de hozzáférhető felvétellel, (forrás megjelöléssel).. Maga a poszt teljesen uniqum.. Ja azt majd iszunk Lacival egyet...

@KGyST: Van némi info, de nem igazán publikus. Tény a tény, de gyakorlatilag nincs jelentősége, hogy történt. Kicsit fel is van fújva a történet, nem olyan mint a Kassai bombázás 1940-ben :)

Összeszedtem a 60-as és 80-as évekbeli VSz fegyver árlistákat.
Ahol forintban voltak megadva, ott a korabeli árfolyamon váltottam őket Rubelre.

i.ibb.co/ctVTPCb/rak.jpg

Kiegészítve a másik két évtizeddel is...

i.ibb.co/qnCDHgv/1950-80-rak.jpg

@Hpasp: A MiG-21bisz nem nagyon értem, hogy lehet olcsóbb az MF-nél, de az Il-10-nél valami szerintem biztosan félrement, nem lehet, hogy 10x annyi?

De nem gáncsoskodni akarok, gondolom, különböző forrásokból lett összehozva, emiatt az eltérések.
Mindenképpen érdekes "mazsolázgatnivaló" anyag.

Amikor az ember nem tud szétszakadni
15-én Belgrádban statikus kiállítás lesz

Visitors will have the opportunity to see more than 130 combat and non-combat systems, as well as numerous weapons and military equipment. The funds from domestic production and import that are in use in the units of the Serbian Army will be exhibited - helicopters, unmanned aerial vehicles, air defense systems, armored and combat vehicles, artillery and missile systems and equipment of special units.

www.mod.gov.rs/cir/17831/prikaz-naoruzanja-i-vojne-opreme-na-uscu-17831

Pár éve volt már egy ilyen

This week, a bilateral tactical training exercise of the Serbian Army and the United States Armed Forces "Heavenly Bridge 21" is being realized at the military airport "Sergeant-pilot Mihajlo Petrovic" in Nis and in the wider region of Leskovac. The goal of the exercise, in which members of the 63rd Parachute Brigade of the Serbian Army and the 173rd Parachute Brigade of the US Armed Forces are participating, is to improve interoperability and mutual understanding at the tactical level during humanitarian operations to supply the endangered population from the air.

www.mod.gov.rs/cir/17842/vezba-vojske-srbije-i-oruzanih-snaga-sad-17842

@árpika: Nagy vonalakban az árak csökkentek, még ha a modernebb változat többet is tudott...

MiG-21F13/MF/BISz 3.5mR -> 2.6mR -> 2.3mR
T-55->T-55A 371eR ->257eR
Dvina -> Volhov 9.5mR -> 8.27mR

... viszont amikor teljesen új eszközök (és új képességek) jelentek meg, ott az árak 3x..10x-re ugrottak.
MiG-21BISz -> MiG-23MF 3x
Sz-75M -> Sz-300PMU 10x
T-55A -> T-72M 6x
D-20 -> Akácia 7x

Ami még érdekes, az a hazai gyártás olcsósága a szovjet beszerzéshez képest.
AK47 - AMD65 6-od annyi
BTR60 - D944 PSZH 3-ad annyi

Il-10 meg simán lehet hogy még a VH-ban használt cucc volt.

@Harrdder: Nagyon jó lett a 9/11 cikked, és én nem kötözködök a képekkel mert minek, pont így volt unikális :)

@Hpasp: OK, értem, köszi.

Mondjuk a BTR-60 pont furcsa: az OT-64-hez képest kb. 50%-al drágább, az pedig jóval modernebb technika, alacsonyabb darabszámmal.

Pegazus program ide-oda, de a török légierő KC-135 Block45 szoftvercsomaját, az USAF gépei is megkapják, tehát még mindig modernizálják az öreg madarakat, igaz sok van belőlük..

www.af.mil/News/Article-Display/Article/2774191/directorate-leads-kc-135-upgrade-for-turkish-air-force/

Elhunyt Murguly Guszti! Öszinte részvétem családjának. Nagyon rendes ember és kiváló hajózó volt.

The President of the Pipistrel Group, Mr. Ivo Boscarol and the CEO of Genevation Aircraft, Mr. István Viktor Szabó, have signed a technology transfer agreement to set up production and final assembly of the Pipistrel VIRUS SW aircraft and its components in Hungary.

certified Aircraft Production Organization in Hungary,
final assembly in Hungary of Pipistrel SW 121 family aircraft for select domestic and international markets (Hungary, Russia and ex-USSR territories, African countries, Visegrad countries, Turkey and Israel),
cooperation in development of future opportunities and production of advanced composite structures, aircraft components, special mission programs and zero emission aircraft.

www.pipistrel-aircraft.com/pipistrel-and-genevation-enter-aircraft-manufacturing-cooperation-pipistrel-in-genevation-sklenila-sodelovanje-na-podrocju-letalske-proizvodnje/?fbclid=IwAR1mjgilp7EGEl0FjFfJyyf4nRp0pIZ9XW5OgZOV1R5jn2I9-5LB54Xa-U0

Még néhány kép a múlt heti bokrétaünnepségen végrehajtott helikopteres beemelésről:
www.facebook.com/102293335504190/posts/116747864058737/

Vasútról indítható rakétákat tesztelt Észak-Korea

www.youtube.com/watch?v=RoLcApO5wZU&ab_channel=euronews%28magyarul%29

Elhunyt első repülőszimulátorjaim számítógép-platformjának (ZX Spectrum) atyja, Sir Clive Sinclair. RIP!

www.bbc.com/news/uk-58587521

Zord

@Kelepisti: első Gripen hajózóink egyike. Őszinte részvétem!

Gábor

Hogyan kell egy felújított gépet bemutatni a politikusoknak és a médiának

twitter.com/TheDeadDistrict/status/1438536683398516736/photo/2

Svéd harcjármű tesztek

A hidegháború vége után, a Svéd Védelmi Ügynökség több szovjet eredetű harcjárművet is tesztelt, és közülük jópár típust (MTLB, BMP-1, BLG-60) rendszerbe is állított.
Ezen harcjárművek Németországból származtak és az egyesülés előtt az NDK hadseregének állományában szolgáltak. Rendszeresítésük mellett szólt, hogy jóformán csak a felújításukat kellett kifizetnie a Svéd államnak.

Legérdekesebb mégis talán a T-72M1 harckocsi, illetve a T-80U harckocsi tesztelése bizonyult.

A fenti tesztekről részletes cikk jelent meg Carl-Gustaf Svantesson, és Rickard O. Lindström tollából.
Ennek magyar fordítása innen tölthető le:
www.mediafire.com/file/z2xi7n7cg2rhkul/Sv%C3%A9d+harcj%C3%A1rm%C5%B1+tesztek.pdf

A minősítés alól feloldott (svéd nyelvű) T-80U értékelés innen tölthető le:
tanks.mod16.org/pdf/T-80%20rapport.pdf

Sanicole után most Ostrava

www.facebook.com/natodays/photos/a.10159326325024788/10159331017059788/

Német A-400-as itat svéd Gripen-eket

"Gripen is currently being certified for air-to-air refueling."

twitter.com/Team_Luftwaffe/status/1438739848463011845

Az Airbus a H175M-et ajánlja a briteknek

twitter.com/AirbusHeli/status/1437756175853006855

The Leonardo AW149 multi-role helicopter is our latest-generation battlefield platform, reconfigurable for a wide range of demanding missions in the most severe operational environments.

We published our new AW149 video to coincide with the start of DSEI 2021 on 14/9. Special guests were invited to the Leonardo stand to get a close up of the AW149, and to find out more about why we believe it is the best solution for the UK's New Medium Helicopter requirement.

www.youtube.com/watch?v=7M6Z-y_UyR8&ab_channel=LeonardoCompany

Szerbia

- További H145M+Thales rakéta
- CH 95 drón
- További Pantsir de az S1M verzióból (a TASS is írt róla, hogy szerződést írtak az új változatról tass.com/defense/1329851)
- további Mistral
- Kornet páncéltörő

tangosix.rs/2021/15/09/poslednja-vest-vucic-srbija-nabavlja-kornet-pancir-s1m-kineske-bespilotne-letelice-ch-95-dodatne-helikoptere-h145m-i-talesove-laserski-vodjene-rakete-vazduh-zemlja/

@Levente B.:
Nagyon kellene kapaszkodnunk, ha "a régió legütőképesebb hadereje" akarunk lenni, mert még a jelenlegi tempóval sem fog menni.

@Levente B.: Ez köztudott volt. Gyakorlatilag mi voltunk az utolsó ország amely a H225M-ből vettük nagyobb mennyiséget. Két oldalról lehet nézni. Egyik oldal kiforrott technológiájú helikopter, modern elektonoikával és avionikával felszerelve, illetve egy generációval régebbi mint a H175M, amely a legújabb fejlesztéseket tartalmazza (és az esetleges gyermekbeteségeket is hordozhatja, mint minden új típus). Ennek éppen ellentéte a Brazil KC-390. Ott mi vállaltuk fel az új típus bevezetésének problémáit (a minimális brazil és portugál darabszámból nagy üzemeltetési tapasztalat még nem fog jönni)..

@Levente B.: Az AW149 és a H175M olyan, mintha azonos tervezőintézetben készültek volna kis eltérésekkel (pld. Jak-130/M-345) Látszik a követelményrendszer nagyban hasonlított akárcsak a CAD/CAM technológia amivel tervezték, talán még a gyártáshoz használt anyagok %-os aránya is nagyjából megegyezik. Ami mindkettőn érdekes. Minek kell ekkora bazi nagy ablakokat tervezni egy katonai taktikai helikoperre. A válasz mert ezek akárcsak a H145M polgári célra készültek és utána militarizálták azokat. A frontvonal mögött bevethetőek de ellenséges tevékenység esetén meg pucolás, mert túlélőképességük a 0-hoz konvergál. Mennyire más az amerikai gondolkodás lásd a Chinook, vagy Blackhawk vagy éppen a mostani fejlesztéseken. Ami katonai gép, az katonáknak készül, minimális kompromisszumokkal. Persze gyakorolni meg kis nemzeteknek ideális..

FB_s hozzászólásom a Pipistrel szerződés aláírásához.. Én legalábbis így gondolom.
-----
Nos ismét egy olyan kormányzat által segített beruházás,a mit ellenzékiként is csak üdvözölni tudok. Maróth Gáspár és csapatának is sikere ez.
Gyártási együttműködésről írt alá szerződést a szlovéniai Celjében, a magyar és a szlovén kormányfő jelenlétében a szlovéniai Pipistrel és a magyar Genevation.
Ami mögötte van. A rendszerváltás óta a magyar repülőklubok egy része lassan a gazdag úrfik játszótere lett. hiányzott az a tömeges lehetőség, hogy a tehetséges, de nem tehetős polgárok is megismerkedjenek a repüléssel. A Pipistrel SW121 megoldást kínál erre, és mivel információk szerint a repülőklubok ezeket nagyon kedvezményesen kapnák meg, megnyílna a lehetőség az új repülőgép-vezetők kiképzése előtt. Ezzel egy új repülő generáció alapkiképző, kezdeti lépéseit teheti meg és ezzel a sport és túrarepülésen kívül a honvédség pilóta utánpótlásának kinevelése. (Csúnyán forgalmazva egy decentralizáltan működő új MHSz jöhet létre) A közforgalmi repülőgép-vezetők kiválasztása, pályára irányításának kezdő lépéseit is meg lehet tenni. Jelenleg azok lehetnek Airbus, Boeing stb. elsőtisztek, pilóták, akik különböző forrásból több millió forint költséggel végiginvesztálják a kiképzés minden fázisát. Most ezek egy részét legalább nem kell kifizetni, mert az alapok a kezdetek meglesznek.

@Kelepisti:

Azért ne menjünk el szó nélkül egy tipikus angolszász akció mellett, ami persze azt is indikálja, hogy Franciaországgal, Európa legerősebb katonai hatalmával gond nélkül felmossa ez a banda a világszínpadot:

magyarnemzet.hu/kulfold/2021/09/peldatlan-valsag-jellemzi-a-francia-amerikai-kapcsolatokat

Zord

@zord:

Közben meg itthon ilyenek hangzanak el az egyik oldalról

"Meggyőződésem, hogy az Európai Uniónak szüksége van az Amerikai Egyesült Államokra, míg az Amerikai Egyesült Államoknak is szüksége van az Európai Unió barátságára"

"és mint korábban, ismét Amerika megbízható partnerei és barátai legyünk"

@zord:

" A NATO-n belüli viszonyt is feszültté tette a héten kipattant botrányos tengeralattjáró-ügy - jelentette ki Jean-Yves Le Drian francia külügyminiszter szombat este a France2 tévéadónak adott interjújában."

index.hu/kulfold/2021/09/19/franciaorszag-ausztralia-usa-tengeralattjaro-nato-botrany/

@Levente B.: az atlantizmus és az európaiság közti döntés, illetve ezek aránya egy tipikusan olyan téma, melyben ők tetten érhetőek, a kapcsolati prioritásaikkal, tartóikkal egyetemben.

Meg persze mások is. Jelenleg akár "intra portas" pozícióban - if you know what I mean.

Zord

Engem érdekelne Az Euroatlanti Tanács Elnökségének a rendezvénye, de nem tudom, hogy lesz-e rá időm elmenni..
-----------------
forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=qXBSjqJEnUetlPNfiG8LO8K4Yi7hdnRCoG5jZRWJWkNUMkhFMVZWWU5GMUVJSDIxSFQ3SkRZRzhFUC4u&fbclid=IwAR2vK3YtSBHWRU7CFS_o_h1WAd-skMBxcIBe3KvmUrp_9aQdKBlmJrbJ2tQ

@zord: Európai véderő kell! Leyten jól mondta (mégha hadügyminiszterként nem is remekelt).
Amerikának akkor kell európa, amikor fegyvert kell eladni, vagy basztatni az oroszokat.
Európának védelmi feladataihoz teljesen szükségetelen az amerikaik jelenlét, (minden fegyverkategóriába gyárt (gyártani képes) hasonló képessége rendszerket, amik ugyan nem annyira potensek, müszakilag akár kategóriával korszerűtlenebb, de a potenciális támadókat visszatartaná. Ráadásul ha már leszállnának a nyakunkról, akkor nem kéne helyettük mindenféle misszióban átvenni az globális érdekeikért a békefenntartást, kikényszerítést stb. Most kurvára eretneknek tűnök, a a VSZ felbomlása után, találták ki a globális rendteremtést, meg terrorizmus elleni harcot (utóbbi nem is állam, vagy akármilyen szervezet, hanem irregurális harctevékenység más szóval). Persze a Nemzetállamoknak szüksége van az amerikai bázisokra, sok munkahelyet, teremtenek a térségekben ott nagyobb a fogyasztás is stb. de valamit valamiért...

@Kelepisti:
Becsúszott pár hiba a malackai cikkbe, talán érdemes javítani:
"...21 darabot szeretünk be a típusból"
- nem, csak 20 darabot.
"erdőtüzek oltását is végzik Bumby-Backet külső függesztménnyel"
- helyesen Bambi Bucket.

@Beat it!: Köszönöm. Javítottam. Az olvasószerkesztő saját magam nem vettem észre :-(

Örülhetnek a britek, hogy egy század paki/kinai JF-17 kerül az Argi légierőbe..

ukdefencejournal.org.uk/argentina-to-purchase-jf-17-thunder-jets-from-pakistan/

A Scramble-n olvastam, hogy 24 darab Mirage-2000-est meg india szerzett be használtam és nagyjavítás és modernizáció után a franciáktól. Ami kérdés, honnan?? Egyetlen vadászezredük a Cigognies repülti a 2005-F-et. Nos vagy őket fegyverzik át, vagy kivont 2000 Chasseu-rok amiket modernizálnak..

Turkish President's advisor predicts a war with the US in the future, says Turkish army will hit US troops in Syria, says Turkey's silence right now is due to economic difficulties and upcoming election.

twitter.com/abdbozkurt/status/1439647365762371588

Magyar Hadtudományi Társaság érdekes előadása:

www.facebook.com/hadtudomany/photos/a.1442425969245494/2137135666441184/

A légtér éber őrei: a katonai repülésirányítók
blog.hungarocontrol.hu/cikk/a-legter-eber-orei-a-katonai-repulesiranyitok

Pár év után ismét a TLP-n van néhány gépünk

www.scramble.nl/community/messageboard/41/159529

Továbbra sincs megnyugtató válasz arra, miért repült alacsonyan az osztrák légteret megsértő magyar felségjelű C–17-es

telex.hu/kulfold/2021/09/20/c17-ausztria-magyarorszag-legtersertes-vizsgalat-strategiai-legiszallitasi-kepesseg

The (alleged?) Airspace violation due to a low-level flight by a Hungarian NATO C-17 was THE topic in almost all Austrian media on September 10th and 11th of this year. The armed forces spoke of a serious airspace violation. In fact, the facts could well be different. The armed forces provided at least partial clarification in a phone call on Friday afternoon in which they largely revised the information originally given on the airspace violation.

www.austrianwings.info/2021/09/maerchenstunde-beim-bundesheer-der-andere-blick-auf-den-tiefflug-der-c-17-ueber-oesterreich/?fbclid=IwAR0ynY42yvuX1eSjyFsI37836uJ6qqHnyKLxFDiaXIo5MOCQV1MLczQ7-Xc

Ha minden igaz ezek tényleg valódi Bundeswehr 2A7V MBT-k, bár oldalt nincs felszerelve a kiegészítő páncélzat.

www.youtube.com/watch?v=Iz4_Xbl-CAM

@Kelepisti:

Kis hír az indiai second hand francia Mirage-kről, Tehát nem a Cigognes gépei, hanem régi C és B gépek egy részük donor lesz, fél tucat pedig modernizálva lesz..

www.hindustantimes.com/india-news/iaf-to-bolster-fighter-fleet-with-24-second-hand-mirages-101631836620386.html?fbclid=IwAR0IIYnNgE4tHCYjauUJnWcXIGp5_e4VEgOauG5bqkcFsE0295K73DKqwYg

A bejegyzés nyitóképének materiális-vizuális utalása mellett most itt egy verbális utalása is:
novekedes.hu/interju/vedelmi-fejlesztesekert-felelos-kormanybiztos-hadiipari-exportunk-eseteben-az-allami-tulajdon-hatrany-lehet

"A harci repülőgépek kínálatában most olyan helyzet van, hogy egy teljesen új, hosszú ideig rendszerben tartandó fegyverrendszer beszerzéséről nem lehet kellően informált, épp ezért felelős döntést hozni.

Ezért arra jutottunk, hogy a Gripenek továbbfejlesztése lesz a következő lépés ezen a területen, különös tekintettel arra, hogy tervezhető élettartamuk kevesebb mint a fele telt el eddig.

Kapnak egy upgrade-et, amely lehetővé teszi, hogy olyan fegyvereket és szenzorokat integráljuk rá, amelyek sokkal magasabb szintre pozícionálják a repülőgépek harcképességét. "

@Beat it!: A darabszámról sehol nem nagyon esik említés, ezek szerint lehet, hogy a jelenlegi gépszámmal számolnak a jövőben is.

@árpika:
Ne haragudj, hogy ezt mondom, de a mondatod első és második fele között nincs logikai összefüggés.

Abban viszont igazad van, hogy a 14 gépes szám egyelőre marad, sőt, szoftveres modernizációt kap a flotta. Ha Maróth hozzáállásából következtetünk, akkor a jövőben sem lesz baj, ha a flotta üzemeltetésére gondolunk miután 2026-ban saját tulajdonba kerültek a gépek. Feltéve, ha nem lesz kurzusváltás, és netán megismétlődne a flotta pénzelvonás miatti fokozatos felélése, kannibalizációja.

Visszatérve a rakétákra, ha a 14 géppel számolnak, és gépenként 4 Meteor rakétával, akkor az 56 darab, egyszeri javadalmazás a flottának. Még úgy is több, mint a jelenlegi 40 AMRAAM.
De ha 112 vagy afölötti darabszámban vennénk, az már bőséges lenne és reális komolyságot adna a Puma századnak. Ebben az esetben viszont arra lennék kíváncsi, hogy a C-5-ös AMRAAM-okat átadják-e az Arrabona NASAMS ütegeinek, vagy megtartják vegyes használatra a Meteorokkal párhuzamosan? (Kis darabszámú Meteor mellett valószínűleg maradna Kecsón az AMRAAM. Esetleg a fegyverek diverzivitása miatt is lehet ennek létjogosultsága.)
Ugyanezt a kérdést feltehetem Iris-t - Sidewinder viszonylatban is. A régi Sidewinderek a NASAMS-ban még jók lehetnek drónok ellen, de a vadászok már megérdemelnék az Iris-t-ket.

@Beat it!: Olyan szinten van meg a logika, hogy mivel a fejlesztésről már egyre több konkrétum hangzik el, darabszám emelésről viszont semmi, valószínűleg marad a 14 darab.

@Beat it!: Én úgy látom, hogy jó, lenne azt AMRAAM C5-nek igen a diverzifikáció miatt Kecson is ha maradna. Sőt az Winder teljesen megfelelő air policingra, minek repüljünk Iris-t vel utasszállítók meg kisképekre???
Ha a hollandoknak elég volt eddig a AMRAAB B például, mert feléjük se repült ruszki vadász csak nehézbombázók..

Én sajnálom, ha csak szoftveres upgrade, mert AESA modulos Mk5-el (ha a svéd is a saját c/d-t modosítaná akkor nem lenne rossz még ez a típus. Ne feledjük el, hogy a sakkmatt az + 5-8 év ha lesz, Szu-57 meg még 5 év és alig lesz 100 darab, ellen meg már 500 F-35 meg 150 F-22 van... szóval felesleges 5.gen gép. Igy is minőségi fölényben leszünk. Én egyébként a Meteorban annyiban nem hiszek, hogy méretei és és a torlósugárajtómű miatt, a Gripen RCS értéke sokkal nagyobb lesz ha függesztik.. Szóval légiharcban elvi előny (bár nem tudom harcászati gépek ellen mennyire manőverezőképes) viszont távolabbról látszik a saját vadászunk.. A teljes hatótáv és az adatkapcsolat csak az AESA-val valósulhat meg.. Ezért is jó mellette a c5-ös. MEgint ördögöt vetítettek a falra. A gonosz librenyákok azonnal kivonnák a Gripent a Biden frakát nyalva inkább megvennének 2 század akármit, vagy átadnák a légteret stb... Szerintem egyetlen demokratikus párt programját nem olvastátok a kormányzó pártnak meg NINCS! Már 6 éve!!!

Maróth állami tulajdon ellenes nyilatkozata a második már, ami erősíti a gyanút, hogy a hadiipari cégeket is át akarják játszani a NER lovagoknak. Nyereséget termelni évtizedekig. Pedig a külföldi többségi tulajdon megakadályozná államot kisebbségi tulajdonosként, hogy leállítsa a gyártást stb. Viszont az lehet, hogy ha demokratikus erők győznek akkor nem kapnak az azeriek vagy éppen a kipcsakok Gidránt.. A kérdés, hogy akkor kik lesznek a potenciális vásárlók. Az az érdekes, hogy ilyen olyan exportról mindig van szó, de a német aknavető hordozó járműveken kívül semmi konkrétum, ki a fene is vesz majd a RM-HUN-tól akármit is...

@Kelepisti: Ez a "demokratikus erők" mindent visz a miniszterelnök-jelölti "vita" után, ahol szemrebbenés nélkül lengettek be egy afrikai típusú rablódiktatúrát.

Ez nálad amúgy valami misszió, hogy minden topicba betolod a politikát, nehogy már jól érezzék magukat az emberek?

@árpika:
Szerintem is marad egyelőre. Lassan kezdik ízlelgetni odafent, hogy milyen lesz saját erőből fenntartani vadászgépeket. És ehhez elég egyelőre egy század. Másrészt olyan költségekkel járna egy átfegyverzés, hogy annak még a megtervezését sem merik egyelőre bevállalni. Százmilliárdok mennek el más célra, olyan fegyvernemekre, amik még a Gripen szintjén sem állnak ha összehasonlítjuk, vagy jelenleg nem is léteznek a honvédségben. A Gripen upgrade most reális és jó döntés.

@Kelepisti:
"A kérdés, hogy akkor kik lesznek a potenciális vásárlók. Az az érdekes, hogy ilyen olyan exportról mindig van szó, de a német aknavető hordozó járműveken kívül semmi konkrétum, ki a fene is vesz majd a RM-HUN-tól akármit is..."
- ne szaladjunk ennyire előre, még a gyár sem épült fel, nem hogy a jövőbeli export lehetőségeit latolgassuk, hiszen most még nincs mire.
Én inkább attól félnék, hogy ha jelenlegi kormányközeli vállalkozók lesznek tulajdonosként a gyárban, akkor kurzusváltás esetén az új kormány mindent elkövet majd, hogy ne kapjanak se hazai se külföldi megrendelést. Már pedig ezzel a honvédséget és a hazai ipart ámblokk aláásnák, ami szerintem minősített hazaárulás lenne. Megismétlődne ugyanaz pepitában, mint a rendszerváltáskor.

Ha a Sidewinderből 80 darab van - úgy rémlik ennyit emlegettek - abból elég lenne 20 körüli darab air policingra. Éles helyzetre ott lenne az Iris-t, a maradék Winder pedig mehet a NASAMS-ba.

@Kelepisti: a logikáddal (nincs illetve alacsony szintű a fenyegetettség, tehát nem kell, vagy kevés kell), semmilyen szinten nem tudok egyetérteni. A haderő fennartásának a kor színvonalán való hitelesség az alapja. A légiharcban ma a BVR a lényeg, ebben egyelőre a Meteor a király Nyugaton - tehát az kell. És ugyanez minden más kategóriában...természetesen addig, amíg a takarónk ér.

A hozzászólás maradékát inkább nem firtatnám túlságosan...szerintem pont hogy jó rávilágítani a piaci realitásokra, tapasztalatokra. A iniciátori szerep után valóban mérsékelni kell az állami jelenlétet, hogy organikusan mehessenek tovább a dolgok - de ez nem kivonulást jelent, az állam mindig jelen lesz itt, meghatározó mértékben. Én örülök, hogy nem egy totális állami vízió-illúzióba, spanyolviaszfeltalálásba, fenntarthatatlanságba hajszoljuk bele magunkat,

Zord

Every year, NATO Days are a show of the most modern things that armed forces of states from all over the world currently have in their arsenal. Thanks to the continuous growth of defense expenditures and significant progress in the most fundamental armaments projects, this also applies to the Army of the Czech Republic.

www.acr.army.cz/informacni-servis/zpravodajstvi/navstevnici-dnu-nato-poznali-armadu-21-stoleti-230360/

@zord:
ÉN nem azt írtam, hogy nem kell a METEOR, hiszen a 40 darab AMRAAM semmire nem elég. Annyit írtam, hogy nem vagyok biztos, a harcértékében, mert hosszabb kard, de egy harcászati repülőgépnek is könyebb ezért kitérnie előle, mert nagyobb, hosszab ideig repül. Másrészt a hordozó repülőgépet is könyebb felderíteni mert nagyobb RCS-t eredményez. Tehát egyik lehetőség a több AMRAAM használata másik METEOR+AMRAAM combó, a harchelyzettől függ, mire vadszik a Griff. Az 5. gen gépek ellen szerintem a METEOR és az AMRAAM sem ér sokat, mert nem találja meg a célt.
Amit a magyar tulajdonról van szó, az állami az a mienk, ami magán azéé akiké. A külföldi tulajdon már megakadályozza, hogy ne gyártson a gyár (ez nem történt meg lengyeleknél), hogy nem adott állami rendelést pld az állam se az AW se a Sikorskynak (utóbbi négány helikopter).

Az államnak érdeke, hogy ne bizonyos volt kormányon lévő társaság birtokolja az egész magyar ipari és mezőgazdasági vertikumot, mert ilyen hatalomkonentráció ellentétes a demokrácia alapelveivel.

Még annyit, hogy nem én keverem a politikát a beszerzésre, hanem Maróth Gáspár keveri a politkát a beszerzésbe a nyiltkozataiban, hogy magánkézbe (tőkealapokba adná az állami részeket)

Ez utóbbi nem vitatom, hogy hatékonyabb, de mivel azt is tudjuk, hogy kik lennének a magánszereplők, mert egy kezemen meg tudom számolni az érdekeltségeket, az a kormánypárt politikai célja és nem Magyarországé, hogy ezek kezébe legyen az összes erőforrása Magyarorszgának, ráadásul kamatmentes állami bankgaracniával megvéve..Tehát részükrről mondjuk 0 költséggel, mert a cég kitermeli.

@Kelepisti: értem Kele, köszönjük a hozzászólást!
Nem gondolom, hogy egy AMRAAM-os függesztmény érdemben kisebb lenne RCS vonatkozásában, mint egy Meteor. A dolog az aerodinamikai felületeken így is, úgy elvérzik. Meg a külső függesztményeken általában.
Tulajdon: jellemzően JV-k vannak, kisebbségi magyar állami tulajdonnal. Ha a magyar magántője is megjelenik a mixben, az organikusság, a beágyazottság csak nő. Én semmi kivetnivalót nem látok ebben.

Zord

@Kelepisti: Ha sikerül minimálisan életképes üzleteket felépíteni, akkor nem hiszem, hogy annak bármilyen kormány csakazértis keresztbe feküdne. A "demokratikusok" sem vetik meg a közpénzt és a NER-lovagok sem ideológiai alapon működnek, hanem elsősorban gazdagodni akarnak. Biztos vagyok benne, hogy akárki is lesz kormányon, ki fog egyezni a pénzes emberekkel és fordítva. Ld. a minap a főpolgármester és a főbankár haverkodását.

@fadrusz: Én is úgy gondolom, hogy nem kell ördögöt a falra festeni. A kormányoknak Németországgal minden időszakban történelmi függésünk volt. A hadiipari beruházás egyik oldalról sem olyan dolog amit átírna akármilyen forgatókönyv, ráadásul a magyar eszközök darabszáma - bocsánat akit illet - minimális, amennyiben a haderő tényleges igényeit nézzük (pld IFV /PSZH mellett csapat légvédelmi, aknavetős, eü, felderítő stb. platformokat. Ezen tetszik-nem tetszik nemzeti konszenzus van, mégha, ezt az ellenzék nem is propagálja. A magyar kül és gazdaság politikának is érdeke a közös gyártás, különösen mert egy része a autógyártás helyére lép majd. Ugyanakkor a magántőke bevonása sem ördögtől való, csak a Aero ügylet magyar bankgaranciája óvatossá tesz, mert ez azt jelenti, hogy akármelyik NER vállalkozó beugrik (italán még saját pénzt, vagy saját bankcsoportjuk (OTP vagy a Mészáros féle) kedvezményes bankkölcsönt is beletol) és az állam meg ha nem megy az üzlet, akkor fizet mint a katonatiszt. Észre kell venni, hogy ezek NER cégek versenypiacon esélytelenek, csak állami garanciákkal, tényleges közbeszerzések nélkül tudnak működni, nem véletlen, hogy minmális olyan cégük van, amelyek multiknak dolgoznának be, mert ott van minőségbiztosítás, kötött "és elég nyomott árak", és határidős teljesítés. Nos nem kéne a most épülő hadiipart is ilyené zülleszteni. Erre garancia a külföldi tulajdonos és az állam. Az amúgy sem igaz, hogy a tőkepiacról hozzák a magántőkét be a hadiipari cégekhez, mert állami forrású alacsony vagy 0 kamatozású kölcsönökkel akarnak beszállni. De ez a gyártási, fejlesztési folyamatot nem befolyásolja. Az, hogy, hogy kormányváltás után nem kerülne sor megrendelésekre azért irreleváns, mert a jelenlegi gyártásnak vége, már egy még újabb választás után lesz, ergo, tehát 4 évre-így úgy megvan a termelés.. Egyébként még a gyárak építése tart ugye. Aztán itt a példa, hogy a legegyszerűbb fegyverfajta a Brne-ek gyártása is akadozik, lassul, mert se elég szakképzett munkaerő, se elég magyar részegység gyártás nincs, pedig tervek szerint már kéne. Tehát szépek a tervek, indul minden, csak nem szabad inni a medve bőrére, mert elsősorban a beszállítói lánc magyar része és a humán munkaerőforrás kritikus tömeget képez. Én szurkolok, mert nem vagyok műszaki ember, szerintem Magyarországon de a világon sem volt ilyen sebességű hadiipari boom, (kivéve a világháborúk),. Nos az ütem nem biztos, hogy tartható lesz, még gördülő tervezés esetén is, a fenti kritikus szegmensek miatt.

Provokáció, vagy eszkalálódás? Esetleg ismét a nemzetiségi kártya előhuzása... Az ukránok szerint nem is gyártanak ilyen lőszert.. közben sima 7,62-es (igaz általában minden gyárnak beazonosíthatóak a termékei)

karpatinfo.net/2021/9/23/belugyminiszterium-magyarorszagon-gyartott-golyokkal-lottek-zelenszkij-fotanacsadojanak

The commander of the Čáslav Tiger Squadron, Lieutenant Colonel Michal Daněk, is the first Czech and only the second person in the world to have flown 2,000 flight hours in the supersonic aircraft JAS-39 Gripen. Danek is also the last in the Czech army to pilot a Soviet MiG-21.

twitter.com/ArmadaCR/status/1441020106449031170

65 éve "hordja" a Bundeswehr a keresztet:

www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/aktuelles/65-jahre-eisernes-kreuz-fuer-freiheit-und-gegen-tyrannei-5222334

Az amerikaiak "Kiakadtak" az ausztrál Brisbane Festival 2021-es programra való felkészülésen készült fotók és videók láttán

"While locals were informed of the spectacle in advance, the footage struck an uncomfortable chord with a number of Americans, who just marked the 20th anniversary memorial of the 9/11 terror attacks."

www.news.com.au/technology/innovation/military/footage-of-brisbanes-raaf-airshow-rehearsal-has-spooked-us-viewers/news-story/ab362bd24cd21c0ed830dd8935f26740

The remains of three crew members were found at the site of the helicopter crash of the border service in Kamchatka, OTR reports. Earlier, the wreckage of the missing Ka-27 helicopter was found on the top of Mount Ostraya at an altitude of almost a kilometer above sea level.

otr-online.ru/news/na-kamchatke-naydeny-tela-treh-chlenov-ekipazha-razbivshegosya-ka-27-184820.html

8 db hangár épül Batajnicán

www.ekapija.com/news/3413468/ministarstvo-odbrane-gradi-8-hangara-za-smestaj-migova-29-na-aerodromu-batajnica

Hungarian Minister of Foreign Affairs and Trade Péter Szijjártó and Minister of Technology and Innovation László Palkovics, accompanied by Deputy Prime Minister of the Czech Republic, Minister of Industry and Trade and Minister of Transport Karel Havlíček and Minister of Defence Lubomír Metnar, arrived to Aero Vodochody. The visit was part of the official trip of the Hungarian Prime Minister Viktor Orbán and members of his government to the Czech Republic.

www.aero.cz/en/media/news/joint-visit-hungarian-and-czech-ministers-aero-vodochody/

Indiai Szu-30-as Vs. japán vadászok:

It was revealed on the 22nd that the Japan Air Self-Defense Force will conduct joint training with the Indian Air Force for the first time by fighter aircraft. The Indian Air Force plans to introduce the Sukhoi Su-30

www-sankei-com.translate.goog/article/20210822-LZTHL65QDJPYHJCG6HQ45UECAI/?_x_tr_sl=ja&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=nui,elem

Switzerland’s first and only female fighter pilot is the best example of how one can achieve anything with talent and dedication. In this interview with Pilatus apprentice Véronique Geiser, Fanny Chollet talks about how she hopes it will one day be normal to see women flying fighter jets and shares her experience of flying the Pilatus PC-7 and PC-21 jets.

www.pilatus-aircraft.com/en/news-events/story/fanny-chollet-from-pilatus-trainer-to-the-fighter-jet

The RAF’s E-3 Sentry airborne early warning aircraft fleet has now been retired with their replacement not due until 2023.
The UK will rely on the NATO Airborne Early Warning and Control Force to plug the gap.

ukdefencejournal.org.uk/british-e-3d-sentry-fleet-retires/

Valljuk, hogy a hazafiság pártfüggetlen, a civil és a katonai életben egyaránt.

Magyarország a NATO és az Európai Unió tagjaként szövetségesi keretrendszerben tudja garantálni a haza védelmét. Ez nemcsak azt jelenti, hogy kiemelt feladatunkként kezeljük a transzatlanti szövetség értékeinek valamennyi szövetséges általi tiszteletben tartását, hanem azt is, hogy erőteljesebben jelenjen meg a NATO-ban Magyarország külpolitikai érdeke és az országot ért biztonsági kihívásokra adott közös szövetségesi válasz.

Aktív és alakító részesei kívánunk lenni annak a folyamatnak, amely elvezet a közös parancsnoksággal működő közös európai haderőhöz. Elengedhetetlen a katonai nemzetbiztonsági szolgálatok európai szinten történő erőteljesebb együttműködése. Szorgalmazzuk a közös európai hadiipari fejlesztéseket.

Át kell világítani a 2010 utáni haditechnikai beszerzéseket és az ellenőrzés eredményét (a nemzeti szuverenitás védelmének és a haza biztonságának követelményei mellett) nyilvánosságra kell hozni. Új, erős civil kontroll melletti védelmi beszerzési jogszabályt kell kidolgozni.

A meglévő honvédelmi képességek mellett kiemelten kell kezelni az új típusú biztonsági kockázatokat, különös tekintettel a szaporodó kibertámadásokra.

Erősíteni és politikamentessé kell tenni a Katonai Nemzetbiztonsági Szolgálatokat. Kiemelt figyelmet kell fordítanunk az ellenérdekelt titkosszolgálatok hazai tevékenységének feltárására és felszámolására.

Olyan komplex, az embert középpontba helyező humánrendszert kell kialakítani, amely erősíti a védelmi politikába vetett bizalmat azzal, hogy előre és világosan meghatározza a be-, ki- és előmeneteli feltételeket, és amely visszamenőleg is rendezi a szolgálati nyugdíj ügyét.

A honvédegészségügy területén, amely már civileket is ellát, átfogó felülvizsgálatot követően pótolni kell a keletkezett forráshiányt, és az egészségügyi ellátás korszerűsítésére van szükség.

Katonáink jogainak érvényesítése érdekében önálló katonai és rendvédelmi ombudsmani hivatal felállítása célszerű. A Magyar Honvédségnek élharcossá kell lennie a diszkrimináció-mentes Magyarország megteremtésében. Ennek érdekében felül kell vizsgálni a jelenlegi ösztönzőrendszereket, és valódi elérést kell biztosítani valamennyi magyar állampolgár számára a honvédelmi rendszerünkben. Kiemelten, külön programmal kell kezelni a nők Magyar Honvédséghez történő belépését.

kozosalap.hu/biztonsagos-magyarorszag-honvedelem/

@Levente B.:

Végső soron a beszerzésekről is szól a saját szösszenetem az őszi hadgyakorlat sorozatról.. Néha dicsérő, néha vitriolos..(ez az én szemszögem :)

military-technology.blog.hu/2021/10/02/breakthrough_2021_gyakorlatsorozat_bakony_harckikepzo_kozpont

Svéd Gripen hírmorzsa:

Preparations are already underway for the introduction of the Jas 39 E Gripen. The Air Force through the Tactical Development Group Jas at the Air Combat School (TU Jas LSS) together with Saab and the Swedish Defense Materiel Administration, FMV, now flies the system in the continued testing program. LSS is given the task of producing training instructions and tactical regulations to begin retraining of the first military unit on F 7 from 2025.

Jas 39 C / D Gripen forms the basis for the air force's capability and training activities throughout the 2020s. Jas 39 C / D Gripen will continue to be an important part of the continued military flight training system. From 2026, they will be the Air Force's Advanced Trainer Aircraft, ATA.

- With continued development and updates, C / D will continue to be operationally relevant well into the 2030s, says the Air Force Chief.

F 7 will now begin work on introducing the Jas 39 E Gripen and the training system with Advanced Trainer Aircraft which will be implemented with the Jas 39 C / D Gripen, ATA 39 C / D.

www.forsvarsmakten.se/sv/aktuellt/2021/10/jas-39-e-gripen-f-7-omskolar-forsta-krigsforbandet/

Év végétől európai F-35-ök:

The 48th Fighter Wing has reactivated the first U.S. Air Forces in Europe F-35A squadron. The 495th Fighter Squadron, nicknamed as the “Valkyries,” was activated at exactly 8:49 and 50 seconds, Friday morning, 30 years to the day since its designation as a fighter squadron.

The first F-35A is scheduled to arrive at RAF Lakenheath later this year. The base was selected to host the first U.S. F-35A squadrons in Europe based on very close ties with the Royal Air Force, existing infrastructure, and combined training opportunities. Additionally, the U.K. is a critical component in training and combat readiness for U. S. Air Forces in Europe due to its excellent airspace and F-35 program partnership.

www.lakenheath.af.mil/News/Article-Display/Article/2795690/us-air-force-activates-first-europe-based-f-35a-squadron/

Lehet geolokalizálni a helyszíneket

2021. szeptember 20. és október 01. között került végrehajtásra a BREAKTHROUGH 2021 nemzetközi tüzér gyakorlat, melynek keretében a tatai dandár 101. Tüzérosztályának katonái a német hadsereg (Bundeswehr) 131. Tüzérosztályával közösen, teljes összehangoltságban mutatták be fegyvernemi képességeiket. Mivel a német haderőben rendszeresített eszközzel, a Panzerhaubitze 2000 önjáró tüzér löveggel kerül ellátásra a jövőben a Magyar Honvédség tüzér fegyverneme, így rendkívül nagy szerepe van a közös kiképzésnek, hiszen nemsokára az új eszközök megérkeznek hazánkba, a kiképzés pedig az elmúlt időszakban és a jövőben is német fél részéről valósul meg. Ehhez nagyon fontos, hogy a magyarok jelenlegi képességeiről egy közös gyakorlat során megbizonyosodjon a Bundeswehr tüzér állománya. A gyakorlat végén a kiváló együttműködés eredményeképpen méltóképp köszönt el egymástól a két alegység állománya.

www.facebook.com/tataidandar/posts/4509726465737740

@Levente B.:
Egy lövedék nagy szerencsével le meg lett örökítve:
killermetals.blog.hu/2021/09/30/a_szittya_zaszloalj_harca_levegobol_volt_tamogatva

Sok sikert kívánok a magyar tüzéreknek az új technikával!

Még szeptemberben történt....5 éve érkezett az első román F-16-os:

www.facebook.com/ForteleAerieneRomane/posts/2106994556116586

@Levente B.: öt év, de nem sok kép van román 16-osról éles fegyverzettel. Itt is egy biztosat találtam csak, bár az sokkoló: barna-sárga csíkos 9X, a pilótán meg JHMCS...szóval van hová kapaszkodni a hírkép szellemében...

scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/243501783_2106993912783317_2409136438318928667_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=sx2Qlf1eFh8AX-fMpsA&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=fc13c2dc2e1bf3e3c5dfb631b1cdf6e6&oe=61894629

Zord

@Levente B.: a héten meg volt egy ilyen. A románok megírták:

www.defenseromania.ro/mig-21-lancer-romanesti-antrenament-cu-gripen-maghiare-romania-si-ungaria-au-exersat-misiuni-de-aparare-a-spatiului-aerian-foto_613212.html

Zord

@zord:

www.facebook.com/mh59airbase/posts/4595533727176056

Vajon mire gondolhatott a szakértő? Én nem tudok arról volt ilyen gyakorlat:

„Válaszul egyes ukrán náci politikusok nyilatkozataira, akik amiatt, hogy Magyarország fordulatot hajtott végre gázügyben, javasolták, hogy gyakoroljanak nyomást az ukrajnai magyar diaszpórára – Orbán Viktor ma részt vett magyar különleges egységeknek az ukrán határ közelében végrehajtott gyakorlatán. Ez nyomatékos jelzés volt arra: a magyarok nem szándékoznak megijedni, és föltartani a praclijaikat azoktól a fenyegetőzésektől, amelyeket Ukrajna próbál intézni Budapest, az egész magyar nép címére. Sőt – ez még csak nem is célzás volt, hanem szemléletes demonstrálása annak, hogy az etnikai magyarokkal való erőszakos leszámolásnak a legkisebb veszélye esetén Budapest kész lesz Kárpátalján bevetni különleges egységeit” – vélekedett, bizonyossággal a szakértő.

oroszhirek.hu/2021/10/08/magyarorszag-kesz-kulonleges-alakulatokat-bevetni-karpataljan/?fbclid=IwAR1fnTYTfHAN

Hungarikummá nyilváníttatná és a nagyközönségnek is bemutatná a magyar mérnöki teljesítmény nagyságát dicsérő, a maga idejében világszenzációnak számító Gamma–Juhász lőelemképző eszközt a Magyar Honvéd Tüzér Egyesület. A bemutatókra méltó helyszínen, a Budapest fölé magasodó Hármashatár-hegyi tüzelőállásoknál kerülne sor. A cél felé vezető út első fontosabb lépését október 9-én, szombaton tették meg az együttműködő felek.

Jásdi Balázsék küldetésüknek tekintik a Gamma-Juhász lőelemképző rendszer hazai népszerűsítését, jelentőségéhez méltó elismertetését, melynek fontos mérföldköve volt, amikor idén júniusban Padányi József vezérőrnagynak, a Magyar Tudományos Akadémia Hadtudományi Bizottság elnökének beadványa alapján a műszer bekerült a Honvédelmi Értéktárba. A tüzéregyesület végső célja azonban, hogy a világsikerű, egészen kivételes magyar találmányt a Hungarikumok közé sorolják.

honvedelem.hu/hirek/a-vilagon-egyedulallo-bemutatokra-keszul-a-tuzer-egyesulet.html

@Levente B.: az ezzel foglalkozóknak tisztelettel ajánlom a figyelmébe, hogy az exportra került rendszerekkel elért lelövésekre vonatkozóan tudtommal vannak források - jó lenne ezeket valamikor publikálva látni.

Zord

@zord: .. és román magyar gyakorlatokon az elfogásra bizony felültették a szakmai sajtót a részt vevő A319-re, hogy jó képek jelenjenek meg róla az itthoni magazinokon is.

... ja nem...

Jó volt találkozni Bloggerel, sőt bloggerekkel az IDET-en.

Talán a hivatalos küldöttségen túl csak mi képviseltük a magyar médiát?

military-technology.blog.hu/2021/10/10/hadikiallitas_brunben_idet

@Kelepisti: ki kellett maxolni, W-3, BH, Mi-35, EC135 hazarepülést is megvárni :-)

Zord

Német, holland és görög Patriot lövészet lesz Krétán...+görög Hawk:

www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe/team-luftwaffe-auf-uebung/taktische-schiessen-2021

First Look At The Marines' Loitering Munition-Armed Light Armored Vehicle

www.thedrive.com/the-war-zone/42707/this-is-our-first-look-at-the-marines-loitering-munition-armed-light-armored-vehicle?xid=twittershare

Haza küldték a románokat egy németországi gyakorlatról:

Several armored vehicles belonging to the Romanian army lost oil on the pavement, during a trip to Brandenburg, and special vehicles had to wash more than ten kilometers of asphalt, nonstopnews.de reports. The news was picked up by several German publications.

The detachment of the 812nd Infantry Battalion "Carpathian Falcons", designated to participate in the multinational exercise "GREEN GRIFFIN 21", began in force training in the Klietz range in Germany, writes on the page "Romanian Land Forces."

After the mission failed, the tanks were sent home
The incident took place near Klietz, in the Lehnin military training area.

romanialibera.ro/la-zi/tancurile-romanesti-expediate-acasa-din-germania-pe-motiv-ca-lasau-dare-de-ulei-pe-asfalt/?fbclid=IwAR36Wm_S8QVU8j4P1PcwoEi9MoN_1CrL4OwyDWjMLN7Qtf2S6DlZ00eaWXw

@Levente B.: .... meg holland NASAMS és Fennek SLS (Stinger) is volt a NAMFI-n ma:

scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/245367956_5283980804962823_8660098292073751945_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=pxcyWFZrNGAAX-h1naO&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=9a6f151731bb29021d7c657fb2429fc6&oe=616CFE55

scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/245346233_5283980928296144_2006969236038044520_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=hn-JW-87Z2QAX_U7oCt&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=12c639d755877691ebbb88a4d5266f49&oe=616C86A6

scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/245320631_5283980504962853_3218859608935108840_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=973b4a&_nc_ohc=KkfFXOHyta0AX-d1WdF&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=86a594c3cfdc5ed7747bd60a9f551056&oe=616CC287

Zord

Ja, ha már hollandok, akkor itt találhatók a NASAMS 2 leváltás programjának részletei:

www.nidv.eu/wp-content/uploads/2021/09/2021-09-21-defensie-projectenoverzicht-2021.pdf

www.parlement.com/id/vlckehodp4w2/besluitpunt_behoeftestelling_vervanging

Zord

Ismét románia:

A lengyel PZL Mielec a katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU) által mentőhelikopterek vásárlására kiírt közbeszerzési eljárás nyertese. A repülőgépgyártó amerikai Lockheed Martin tulajdonában levő vállalat 272,84 millió euróért szállít le 12 multifunkcionális helikoptert. Ezek közül 8 szárazföldi, 4 pedig tengeri mentési feladatok elvégzésére alkalmas.- a Maszol.ro portálról

Egyelőre nem biztos, hogy az üzletet nyélbe ütik, a közbeszerzési eljárás egyik résztvevője ugyanis óvást nyújtott be. Az olasz Leonardo 299 milliót kért 12 helikopterért, ami 9,58 százalékkal magasabb a győztes árajánlatnál, Az olaszok arra hivatkozva támadták meg az IGSU döntését, hogy az nem kért tőlük egy második, kedvezőbb ajánlatot.- a Maszol.ro portálról

maszol.ro/belfold/Lockheed-Martin-helikoptereket-vasarolna-a-katasztrofavedelmi-fofelugyeloseg

A lengyelek szerint a Leonardo vétózott:

The selection of the offer from the Polish plant belonging to the American company Lockheed Martin was to take place on September 17, but the contract has not yet been concluded due to a protest by Leonardo on September 27, which must be considered

milmag.pl/mieleckie-black-hawki-dla-rumunii/

A mai nappal új alakulata lesz a Svéd Légierőnek...jobban mondva visszaállítják az F 16 Ezredet:

twitter.com/GripenNews/status/1448294936328216579

US Army's Guardian MSHORAD will be fielded to units next year. Initial prototypes will be equipped with a Raytheon 50kW HEL, Ku Band AESA radar and EO/IR sensors to defeat UAS and RAM. 1/3 of all MSHORAD systems fielded by the US Army will utilize Directed Energy.

twitter.com/MIL_STD/status/1448358013664911370

"Természetesen nagy mértékben megkönnyítené a munkát, ha nekünk is lenne Hollywoodunk, vagy olyan hőfokon égne a showbiznisz, mint az Egyesült Államokban. Ezek hiányában viszont minden eszközt meg kell ragadnunk. A fiatalok nagyon fogékonyak a technikák iránt, tehát alapvető, hogy vigyük őket közel az eszközökhöz. Látjuk, hogy egy nagyobb hadgyakorlat iránt is felfokozott az érdeklődés. Ennek megfelelően például a várpalotai régióban csak biztatni tudom a Magyar Honvédséget, hogy jobban vonják be ezekbe az eseményekbe a környéken élőket: lássák ők is, hogy gombokért nem adjuk el az országot! Emellett ugyanakkor az is nagyon fontos, hogy az idősebb generáció is támogasson bennünket. Szeretném elérni, hogy akik hosszabban szolgáltak, vagy ténylegesen is a Magyar Honvédség állományába tartoztak, szintén büszkék legyenek a múltra, amit leszolgáltak, és kérem a segítségüket: igenis beszéljenek a fiatal generációval! Meséljenek történeteket, legyenek büszkék arra, ahogy biztosították az ország védelmét! Szeretném elérni, hogy amikor egy magyar katona gyakorlóban kimegy az emberek közé, érezze ugyanazt a büszkeséget, amit egy amerikai katona érez bármilyen társadalmi eseményen, amikor magára ölti az egyenruháját. Mert ott a katona a társadalom legelismertebb, leginkább megbecsült tagjai közé tartozik."

honvedelem.hu/hirek/fontos-hogy-mindenki-magaenak-erezze-a-haderofejlesztesi-programot.html

Honvédségi A319-es felszállás a kabinból...az ATV élőzött is

www.facebook.com/atv.hu/videos/267688871911721

Kezdődik a Blue Flag 21 - Izraelben:

Germany, Italy, Britain, France, India, Greece, and the United States will all take part in Blue Flag 2021, which is a historic exercise: this is the first deployment of a British fighter squadron to Israel since the establishment of the country, as well as the first-ever deployment of an Indian Mirage fighter squadron to Israel, and the first deployment of a French Rafale fighter squadron to Israel.

The IAF’s F-16I “Sufa” squadrons, led by the 115th (“Flying Dragon”) aggressor squadron will play the role of the “red” force. Additionally, a “Yahalom” (Patriot) battery will also join the enemy simulation force.

Ez a holland csapat kapott lehetőséget helyettünk a Honvédség légi haderőnemétől fényképezési lehetőséget.
----------

lowpassaviation.com/?fbclid=IwAR3wyNpBaymPRnoVJx2VsOuE1zucai9ZfY2tkHkLMWtHcSp4THTjSJBMErM

www.facebook.com/Sleegertje

bocsi de az b*sza a csőrőmet..

ttps://honvedelem.hu/hirek/szazadossa-leptettek-elo-lorincz-tamas-fotorzsormestert.html?fbclid=IwAR0s_Ohu2mjbKNxf_vEscA6ee4YvTxXXFgk4N4hYiFRe_24yjHUSMGPFt5o

Olyan, hogy tiszti iskola vagy ilyesmi?? Minden tiszteletem a Honvédségé, de a sportszázad egy hasonló kirakat dolog, mint a Honvéd Népi Együttes, nem tartozik a Honvédségünk feladatai közé. Gyakorlatilag profi sportolókat fizetnek a katonai büdzséből. Az őrmesterből százados meg olyan mint a tiszteletbeli doktori cím. Csakhogy tiszteletbeli százados meg nincs. Nem lehetett volna a sportteljesítményt más elismeréssel honorálni???? Nézzük meg, hogy egy tényleges tiszt mennyit és miket tanul érte, és hány év alatt jut el századosi rendfokozatig??

www.femcafe.hu/cikkek/sztarok/a-koronavirus-szovodmenyeiben-meghalt-colin-powell?fbclid=IwAR3HtXuGEfvsTTNJUV13PSt3FoV7zNsapQZ0DUMJF25w3dLG9rIs9yO1848

Meghalt Colin Powell tábornok 84 éves korában COVID szövődményben. Mindkét oltását megkapta.