Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Keresés

Friss topikok

Creative Commons liszensz

Creative Commons Licenc

Ez a Mű a Creative Commons Nevezd meg! - Ne add el! - Ne változtasd! 2.5 Magyarország Licenc feltételeinek megfelelően szabadon felhasználható.

A LégierőBlogger linkjei

Kalendárium

október 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Archívum

Top 5

  1. Air Power News 14.
  2. Dassault Falcon 7X, a légiszállítási képességfejlesztés második fázisa
  3. Ukrán válság, Dák Vipera 2014
  4. Újabb magyar Gripen-esemény - személyi döntések kellenek
  5. Helikopterek: kiírás heteken belül?

Címkék

Airbus Helicopters (27) AirPowerNews (113) éleslövészet (25) f 16 (20) gripen (76) Gripen (77) Győr (18) H145M (39) H225M (16) Hajmáskér (38) helikopter (52) hírek (63) honvédség (23) hungarian (29) hungary (63) JTAC (15) kecskemét (45) Kecskemét (67) Körös-hegy (30) Kub (20) légvédelmi rakéta (25) lövészet (18) magyar (44) Magyar Honvédség (20) Mi-17 (25) Mi-24 (34) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (26) radar (22) Szolnok (53)

HTML

Top 5

  1. Air Power News 14.
  2. Dassault Falcon 7X, a légiszállítási képességfejlesztés második fázisa
  3. Ukrán válság, Dák Vipera 2014
  4. Újabb magyar Gripen-esemény - személyi döntések kellenek
  5. Helikopterek: kiírás heteken belül?

KC-390 - végre a levegőben!

2021.08.28. 23:44 | zord | 18 komment

A szpotter élete nemcsak játék és mese. Egy-egy már-még ritka típus, változat, konfiguráció néha csúf tréfát űzve elkerüli a kamerát hosszú ideig. A jövő honvédségi rámpás gépét, számos földi statikus bemutató után csak most sikerült a levegőben is lencsevégre kapnia a LégierőBloggernek.

210828_ke_kc_2.jpg

Röviddel felszállás után már sor került a nyitott rámpás áthúzásra.

210828_ke_kc_3.jpg

A Brazil Légierő "new tactical standard" színei: European I Green (FS34092) és Mod Eagle Grey (FS36176).

210828_ke_kc_4.jpg

PT-ZNG a harmadikként elkészült, első sorozatgyártott KC-390-es.

210828_ke_kc_1.jpg

Ahogy szemből, alulról is szembeötlő - a sok minden mást is tartalmazó - főfutó gondolák mérete.

210828_ke_kc_5.jpg

Szinte nincs olyan rálátási szög, amiből szemlélve ne lenne kísérteties a hasonlóság a C-17-essel.

210828_ke_kc_7.jpg

A jobb szárny kilépőélének tövéhez közel látható a törzsön az APU.

210828_ke_kc_6.jpg

Kis sebességű, nagy állásszögű áthúzás nyitott futóval és teljes mechanizációval.

Zord

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

Címkék: Embraer KC-390 rámpás szállítógép

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://legiero.blog.hu/api/trackback/id/tr3616673600

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

block50 2021.08.31. 13:48:43

A formája valahogy nem nyerte el a tetszésemet, de majd meglátjuk magyar színekben...
Ugyanakkor rettentő halk volt. Simán beszélgettünk a repülése alatt normál hangerővel.
Válasz erre 

Harrdder 2021.09.03. 22:02:09

Ne feledkezzünk meg az önvédelmi rendszer szenzorairól, és a szélvődő alatt lévő kamerákról! A hátsó oldalsó ajtók előtt kihajtjató terelőlemezeknek pedig fontos szerepe lesz majd Szolnokon!
killermetals.blog.hu/2021/09/02/millenium_falcon_repult_kecskemeten
Válasz erre 

zord 2021.09.05. 12:24:48

@Harrdder: külön köszönet mindenkinek, aki a függesztett Gripeneket produkálta.

Zord
Válasz erre 

Harrdder 2021.09.06. 19:47:04

Levente is posztolt a KC-390-esről:
combatant.blog.hu/2021/09/05/kc-390_millenium?ajanlo=1

És talán megbocsájtjátok, de egy sajátot is belinkelek mégegyszer. Nyakunkon a rendszeresítés, és az afganisztáni kimenekítés azt mutatja, hogy van egy olyan paradigmaváltás, ami miatt érdemes a cikk minden egyes felvetését újragondolni.
killermetals.blog.hu/2020/12/16/de_mire_lesz_hasznalhato_a_kc-390-es
Válasz erre 

Kelepisti · https://military-technology.blog.hu/ 2021.09.06. 20:10:53

@Harrdder:

Egyébként többen jegyezték a médiában, a pénteki 0 napi bejutást, mint szakmai napot. Nos az ottlévő fele szpotter volt. Én szakmai napnak azt nevezem, ha a "szakújságírókat" a lefedésekben lévő kiállításon ott vannak a cégek képviselői, odavisznek minket, előadásokat, prezentációkat tartanak, akár a védelmi ipar akár a beszerzést végző szervezett szakavatott tolmácsolásával. Nos ez nem történt meg, itt a fotózáson volt a hangsúly, hogy szép képek legyenek a facebookon..
Tőlem kértek a védelmi ipari kiállításról és a bemutatott beszerzésről cikket és alig tudtam összeszedni a Bloggazda segítségével egyáltalán mi volt kiállítva.. Szóval ennyit a szakmai napról.
Válasz erre 

Kelepisti · https://military-technology.blog.hu/ 2021.09.06. 20:16:31

Még annyit, mivel gondolom a honvédség az általa nem még nem is rendszeresített eszközökről van szó, a védelmi ipar és a beszerzést végző szervezet HM-mel való kooordinációja néminemű hiányossággal bír.
Most magamhoz képes roppant finoman fogalmaztam.
Például miért lehet, hogy Farnborough-ban belülről is meg lehetett tekinteni a KC-390-et, itt a "szakmai" napon volt egy felszállás.. és hétfőn repült pld. Sajtós az Aerotól néhány prominens személyiséggel a géppel. Egyébként a fene akart egy ablak nélküli tehertérben repülni, de egy 5 perces bemutatót belülről előbb intéz ez az ember Angliában mint itthon...
Válasz erre 

zord 2021.09.06. 20:45:30

@Kelepisti: csak annyit tudok mondani, hogy sajnálom. A kihasználatlan erőforrásért, akármi is legyen az (most: a gép ittléte) mindig kár.
Nyilván lesz még itt, aztán 2024-től remélhetőleg legalább 30 éven át, sikeresen. Akkor majd nyilván nyílik majd lehetőség a közelebbi ismerkedésre, repülésre.

Zord
Válasz erre 

Harrdder 2021.09.06. 21:10:08

@Kelepisti: Én nem voltam rest, szombaton fájjó szívvel, de otthagytam egy kis időre a dinamikus bemutatót, és betalpaltam a hangárokba. Ott próbáltam fotózni, bár a tömegtól ez nehéz volt. Kérdezgettem is, de nem mindenhol volt rá fogadókészsség. Szóval erre tényleg kellett volna egy külön nap, szervezetten. A vasárnapot erre kellett volna rászánnom, de akkor félmaratont kellett futni, nem tudtam lemenni. Bocsi, de vannak más elfoglaltságok is az életben.
A lényeg, hogy pár hét, és a Lynx cikk 3. része elkészül, melyben lesznek olyan dolgok, amikhez az információt Kecskeméten gyűjtöttem be. És most beszólok még pár szakértőnek! Lehet kommentben kritizálni, de igenis itt volt a lehetőség a repnapon, odamenni a cégek standjához. Bárki kérdezhetett volna, bármiről. Aki megtette, az megtette, aki nem, az nem.
Válasz erre 

Harrdder 2021.09.06. 21:13:30

@zord: És remélhetőleg ugrani is! :-) Bocsi, de a légideszant lehetőséget nagyon nem akarjátok emlegetni, pedig nagyon fontos! Kiképzés, és elrettentő szempont. Én azon leszek, hogy ezt minél többször felemlegessem.
Válasz erre 

Kelepisti · https://military-technology.blog.hu/ 2021.09.06. 21:23:24

@zord: @Harrdder: gyakorlatilag ugyanazt írtuk le háromféle módon. Szakmai nap nem volt helyette szpottereknek, médiának fényképezés lehetőség, amely amúgy szintén fontos a haderő marketingjéhez. Ugyanakkor más egy "civil" látogatókkal ostromolt kiállításon végigrohanni, és más azt egy arra szánt nap keretében bemutatni. a magyar hadiipari fejlesztéseket, illetve az eddigi beszerzéseket. Volt rá egy lehetőség amelyet elszalasztottak az illetékesek és ki tudja mikor lehet pótolni, mikor lehet ennyi beszállított és hadiipari céget egy helyre gyűjteni..
Válasz erre 

zord 2021.09.06. 21:30:39

@Harrdder: úgy van! Kéretik tisztelettel figyelembe venni, hogy novemberben beleírtam a közleménybe.
"Különleges kialakítása révén a géptípus alkalmas... ejtőernyős légideszant műveletek kiszolgálására is" :-)

Gábor
Válasz erre 

Kelepisti · https://military-technology.blog.hu/ 2021.09.08. 14:02:09

Ezt már 3? éve Farnoborughban is hangsúlyozták, hogy azért van az oldalajtón az ármalésterelő lemez. A braziloknak komoly eje alakulatuk van, amely legfontosabb célja az őslakosok oltása. Komolyan, ugranak, bekeritik a falút is szúrnak. A COVID mellett más civilizációval terjedő betegségek miatt, ami ellen az őslakosok szervezete nem véd..
Válasz erre 

Levente B. · combatant.blog.hu 2021.10.01. 08:50:52

1 év múlva akár már a magyarról is készülhetnek ilyen videók:

www.youtube.com/watch?v=inQOmkF1Wqk&ab_channel=Embraer
Válasz erre 

Levente B. · combatant.blog.hu 2023.03.30. 10:05:40

Air Base No. 11, in Beja, is the stage for the “Users Group C-390” event, which started yesterday, March 28th, and ends next Friday, March 31st. It is a meeting for cooperation, collaboration and sharing of knowledge about the C-390 aircraft, which had opening honors by the Chief of Staff of the Air Force, General João Cartaxo Alves.

Serving this meeting as a platform for sharing experiences and ideas about the aircraft, representatives from Austria, Brazil, Hungary, the Czech Republic and the Netherlands were present.

emfa.pt/noticia-4076-
Válasz erre 

zord 2023.03.30. 10:37:56

@Levente B.: nagy öröm lenne, ha a sógorok is behúznák.

Zord
Válasz erre 

Levente B. · combatant.blog.hu 2023.04.12. 22:38:33

Embraer S.A. and Saab announced today, at LAAD, in Rio de Janeiro, the signature of a Memorandum of Understanding (MoU) to deepen the collaboration between the companies in several areas, mainly related to business development and engineering opportunities.

The companies will collaborate to position the C-390 Millennium aircraft as the preferred solution to meet the Swedish Air Force tactical air transport requirements and will also evaluate the integration of Saab equipment and systems into the C-390 Millennium multi-mission aircraft.

www.aviation24.be/manufacturers/embraer/embraer-and-saab-announce-mou-for-business-development-and-engineering-opportunities/
Válasz erre 
süti beállítások módosítása