Na, legalább ezek meg vannak, végre!

De miért Pápára vitték?

Hála a jóságosnak! Bízzunk a további pozitív folytatásban! :)

@mig23: Ha nem Pápán fogják őket üzembe helyezni és onnan átrepülni Szolnokra, akkor csak az lehet az ok, hogy Pápa egy katonai reptér, ahol el lehet kerülni a kíváncsiskodó civileket.

:) örülünk, Vincent :)

Ha jól tudom, akkor a Magyar kormány feladata a gépek üzemidő hosszabítása, és modernizálása?
Miért olcsóbb és jobb a finn gépeket kipucolni, mint inkább a magyar 17-ket fényezni?

@krisz_2750: Tipp: Lehet jobb állapotban vannak, nagyobb üzemidő-tartalékkal, meg már korszerűsítve is vannak. Míg szerintem a hazai gépeknél ebből egyik sincs meg.

@mig23: hát mert az An-124-esnek kicsit kicsi a szolnoki reptér, szerintem:)

Helimodernizációról bővebben itt: legiero.blog.hu/2011/02/24/a_kocka_el_van_vetve_a_modernizacio_tulelte_a_vagast
@krisz_2750:
a válasz tehát elvileg nem vagy, hanem is. Finn Minyó, plusz hazai gépek rendberakása. Hacsak azóta nem adták fel a tervet.

@mig23:
Katze-nek igaza van... Másrészt Pápáról üzemeltek (üzemelnek?) kutató-mentő Mi-8-asok, elvileg meglehet a háttér az üzembe helyezéshez. Bár nem tudom, hogy ott fogják összerakni őket, vagy Szolnokon. Az, hogy a hangárba tolták őket az előbbire utal.

Apropó hangár. A finnek vajon a szabad ég alatt tartották ezt a két gépet? Vagy várható, hogy nálunk 3 év alatt romlik annyit az állapotuk, mint náluk közel 30 év alatt?
További képek: www.honvedelem.hu/cikk/27622/megerkeztek-a-mi%E2%80%938-asok
A csomaggal kapott tartalékalkatrészek zöme gondolom gyorsan az itthoni gépekben fog landolni. A szept. 7-i sajtónapon biztosan szeretne jó pár üzemképes gépet villantani a HM. (Honvédelmi Minisztérium - vagy Hende Miniszter...) :)
Mondjuk ha nagyon optimista akarok lenni, akkor a "modernizált szállítóhelikopterek" alatt én nem ezt a két gépet érteném, hanem valami meglepetést. Külföldről hazatért, valóban modernizált, Afgániára felkészített gépeket...

@Beat it!: A gépek rendberakása mit jelent? Fejlesztés? Képesek lesznek NATO műveletre is, vagy csak itthon árvízi, tűzoltási, kiképzési feladatokra alkalmas állapotot?

Szégyen, hogy itt tart a Légierő! Nagy szégyen!

Hm, több mint a semmi, az biztos.

@krisz_2750:
Elvileg nagyjavítást pár gépen, illetve modernizációt szintén pár gépen. Ez nagyságrendileg 2-2 körül lenne. Februárban még erről szóltak a hírek. Valami olyasmivel dicsekedett előre a HM, hogy "7 új helikopter". Ezt persze akkor úgy kellett értelmezni, hogy 2 finn, 2 Mi-17 nagyjavítás (rég leállított gépeké) és 2+1 opció modernizáció - azaz felkészítés a kiküldésre Afganisztánba. Tehát itthon legjobb esetben is 4 üzemképes géppel gyarapodna a flotta. Ebből most kettő kipipálva. És akkor még sehol nincsenek a 24-esek. Magam részéről már a repülőképes állapotnak is örülnék...
Majd beadagolják, hogy ezek a finn gépek "jelentősen modernebbek", és így lett két modernizált gépünk... Ami persze kamu. Van rajtuk egy időjárásradar és slussz. (Bár ezt látatlanban mondom, az is igaz.) Az állapotuk a kinti üzemeltetési kultúra (megbecsülés) miatt lehet jobb talán.

Számomra csak egy kérdés van. A H-11 és H-13 jelű finn gépek fognak-e repülni magyar helikopterként, vagy kizárólag "bányagépnek" lettek idehozva?
Bár repülőbolondként sajnálnám ez utóbbit (plusz egy festés magyar színekben), azt is tudom, hogy a lényeg az üzemképes gépekben és teljesített repórákban rejlik. Teljesen mindegy, hogy a még meglévő saját Mi-8-asainkat a finn alkatrészekkel feltámasztva repülnek a srácok, vagy magukkal a finn gépekkel repülnek majd.
Ami a modernizációt illeti, azt én nem keverném ezzel a dologgal. Az egy teljesen más szint.
A Mi-8-asok esetében az egyetlen reális cél az, hogy legyen mivel egyáltalán fenntartani a jártasságot. Minden más bónusz a jelenlegi helyzetben.

Mindazonáltal nem tudom, hogy mit fog a miniszter szeptember 7-én bemutatni Szolnokon. Kíváncsian várom a rendezvényt , de addig is beszélgethetünk róla...

Zord

Úgy tudom, hogy a Mi-8/17 a legolcsóbban megvásárolható és üzemeltethető helikopter a piacon. Akkor miért ilyen nehézkes egy ekkora országnak fenntartani 1-2 századnyi forgószárnyast? Mi ilyen drága, mert nem a kerozin az biztos...

@zord: Ugyan, dehogy fognak repülni ezek a finn gépek. Akkor illene átfesteni őket, az meg sok pénz.... Akkor inkább még egy Skodát a HM-nek is.

Egy - részben OFF - kérdés:
Az egyik "tehetségkutató" promojában lévő reptér a megboldogult szentkirályszabadjai bázis lenne?
(Balcsi a háttérben + a futópálya + a kutyanyelvek)
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5cOQgz5xVrY

Igen jól láttad az a jó öreg Szentkirályi reptér!! Hát ez a sors jutott neki!!
A finn Mi-8 helikben még van kb. 1év aztán ennyi!! Úgyse költ rá senki!

@mi17:

De ezek a sárkányok repülnek?

Zord

@zord: Elképzelhető hogy a finneknél repültek, nálunk nem tudom mikor fognak levegőbe emelkedni!

A finneknél tavaly még repültek.

A hírekből, eddigi beharangozásokból én azt olvastam ki, hogy ezek a gépek repülni fognak. Alkatrészbányának szánt gépeknek miért hoznának össze sajtónapot? Most azzal akarnak villogni, hogy kaptunk két gépet ingyen, és azok repülnek. Átfestés? Ezt nem tudom ki találta ki, de átfestés nélkül miért ne repülhetnének? Anno a honvédségnél egy időben más volt a színe a Mi-8-asoknak, Mi-17-eseknek és Mi-17pp-nek. Mégse zavarta senkinek a szemét. Az én meglátásom szerint ezt a két gépet a lehető leggyorsabban összepakolják, a tartalék alkatrészekből pedig felélesztenek pár pihenő 17-est. Tartanak egy sajtónapot, ahol világgá kürtölik, hogy milyen király most a honvédség helikopteres állománya... és ekkor jön Zord, aki kellemetlen kérdéseket intéz a miniszterhez a gépek alacsony hadrafoghatóságáról, a modernizáció késlekedéséről, a hangárok hiányáról, stb.

A Mi-8-asok helyett beszerzett NH90-esekre meg saját maguk szerelnek páncélzatot a finnek.
Valóban más technológiai háttér, más kultúra.
Ha jól emlékszem az F-18-asok egy részét saját maguk gyártották le. (A típusjelzés nem elírás, /A betű nélküli)

www.army-technology.com/news/news128745.html?WT.mc_id=DN_News

@Z69: F-18, mert így akarták kihangsúlyozni a légvédelmi feladatkört, amire ők szánták a típust. Csak azóta elvileg elkezdték kiépíteni a csapásmérő kapacitást, szóval akár át is nevezhetnék :)

Ti most hány üzemképes heliről tudtok?
Én az idei képek alapján összesen:
Mi-24: 336, 716
Mi-8: 6206, 6215
Mi-17: 703, 704, 705
Ehhez jön még a két finn, ennyi.

@Liverbird: a finnek nem tarthatnak rendszerben repülőgépet földi csapásmérésre - ha emlékezetem nem csal, a háborús békeszerződés miatt. Milyen kapacitást építenek ki?

Mondjuk ilyent:
Attack capability upgradeOn 7 December 2004 the Finnish Air Force announced that the aircraft will be modified to improve their ground attack capabitity. The modifications will include upgrades to radars, avionics and sensors, and a number of advanced weapons (such as JDAM, JSOW, SLAM-ER, and AARGM) will be tried out. Additionally the FAF has obtained 250 AIM-9X and 300 AIM-120C-7 AMRAAM missiles.

In December 2007 it was announced that the FAF had purchased ten AN/AAQ-28 LITENING AT Block II pods, which were to be integrated with its F-18s.

In April 2009, it was announced that the air force was considering both the AGM-158 JASSM and the Taurus missile for the aircraft.

Szóval tényleg helyes lenne az A betű használata is :-)

@Z69: azért érzékeled a feltételes módot, ugye?