Air Power Blog

Ma megérkeztek Magyarországra a honvédség első, kiképzésre szánt Leopard 2A4HU harckocsijai.

Pihenő határátlépés után Hegyeshalomnál.

Nagymacskaprofil.

Továbbindul nehézsúlyú rakományával a tréler.

Valahol az M1-es autópályán. A Leók hazaútját az előzési tilalom miatt alighanem több ezer autós is észlelte.

Tatai csendélet 1: veterán T-55-ös az új jövevénnyel.

Tatai csendélet 2: harckocsizó parancsnok és a vas.

Nemcsak a felségjelzés magyar. "Figyelem! A motor borítás eltávolítása előtt csatlakoztassa le a kuplungot és a tűzjelző kábelt!"

Súrolófényben a festésminta.

 Zord

Ma Budapesten aláírták az Airbus Helicopters és a magyar állam közös tulajdonában lévő, gyulai repülőgépalkatrészgyár vegyesvállalat (Airbus Helicopters Hungary) alapításáról szóló dokumentumokat - hosszas tárgyalások és összetett szervezőmunka hozta meg gyümölcsét ezzel a 2018 decemberi egyetértési nyilatkozat, és a békés megyei helyszín 2019 májusi kijelölése nyomán. Aki tudja, hogy mit jelent helikopterek dinamikus komponenseit gyártani, és mit jelent egy ilyen globális cég single source beszállítója lenni ebben a kategóriában, az tudja azt is, hogy mekkora jelentősége van ennek Magyarország, a hazai aerospace szektor felépítése szempontjából.

A ceremónia csúcspontja: az Airbus Helicopters vezérigazgatója, és a Nemzeti Légiipari Projekt Kft. ügyvezetője ellátja kézjegyével a szerződést.

Zord 

Ha nyár, akkor nagyobb valószínűséggel láthatunk rendőrségi helikoptert, MD902-est vagy MD500-ast. Például a Balaton, az M7-es felett, mint ezen a képen. Persze a menet közben, teleobjektívvel történő fotózást senkinek nem ajánlom, már csak azért se, mert a Yardról van szó :-)

Zord