Hát valami ilyesmit többek közt...

Zord
Hát valami ilyesmit többek közt...

Zord
Az anyanyelű internetes források kutatásával a szokásosnál részletesebb képet kínál Benedek Levente a minapi thai-kambodzsai háború fast jet bevetéseiről, köztük a thai Gripenek első, fegyveralkalmazással is járó éles akciójáról (a típus első éles bevetései Líbia felett, mint ismert, A-A őrjáratozó és felderítő feladatra korlátozódtak) a 2026 májusi Aeromagazinban.

A friss számból szintén kiemelném Szórád Tamás barátom élő anyagát az MH-hoz átkerült egykori légimentő mókusok tíz éves szolgálatáról:

Zord
Kecskeméten ma bemutatták a Svédországtól beszerzésre kerülő négy extra Gripen első két, frissen megérkezett példányát. A harci repülőgépflotta bővítése, bár szerény, számottevő javulással kecsegtet az egyszázados erő igénybevételi csúcsainak (pl. BAP) - így a korábbiaknál kevesebb kényszerű kompromisszumot igénylő - kezelésében.

Taxiex, avagy útban a Limáról a Novemberre...

...de csak a bázis tűzoltóinak vízsugarain át, ahogy leszállításkor szokás.

Kibontakozik a vízcseppek közül a 45-ös...

...nyomában a kísérő 46-os is a NATO-hangár előtti apronra fordul.

Egymás mellett a kép a fogadóbizottsággal szemben.

Rend a lelke mindennek. A ma megérkezett két extra gép szériaszáma illeszkedik a 2006-2007-ben leszállított első 12 magyar együléses gép szekvenciájába (39.301-39,312...39.313, 39.314)

Kecskeméti pkh jelentés a VKF-nek az érkezésről.

Szvíden in NÉTÓ.

A kegyelet helye. RIP Kele!

Az új gépek fogadási rendezvényének felvezetéseként települt ki Araxoszba az NTM 26 magyar kontingensének első négy Gripenje. Itt az AIM-2000 CATM-ot cipelő 31-es...

...a háromtartályos (nem extra, hanem pót :-) 44-es...

...az előző spécifestésű 40-es...

...és a 32-es glideslope array és Iljusin háttérel...

Áthúzás rajkötelékben 12-es irányba a görögországi útvonal megkezdése előtt.

Bónusz 1. A 611-es (K)C-390, mely éppen a tigristalálkozós csapat kitelepülésében működött közre, 30-as szerint szállt le.

Bónusz 2. Bepillantás a tavaly beérkezett L-39NG Skyfox kiképzőflotta alakuló napi rutinjába. Itt a több mint két órás pápai navigációs karikából visszatérő 147-es az ismerős díszletek és földet érés előtt.

Bónusz 3. Kenyérgőz pushback.

Bónusz 4. Munka a hangárban.
Zord