140527 Szacson. A LégierőBlogger ma a Korean Aerospace Industries (KAI) jóvoltából a levegőben is tanulmányozhatta a cég Szurion (Surion, azaz Tökéletes Sas, más néven Korean Utility Helicopter, KUH) típusú helikopterét. B-J: sötétkék hajózóruhában Án Incsol berepülő mérnök, civilben ZGL, középkék hajózóban Cso Dzsong Hjak és Lí Kidzsin berepülőpilóták. A háttérben a fehérre festett negyedik prototípus, mellyel a demonstrációs repülésre sor került.

140530 Nonszan, a Koreai Hadsereg Helikopteriskolája. Az új típust először megkapott alakulat egyik gépe a helyi toronnyal szemközti állóhelyen pihen a napi kiképzési repülések végeztével. A háttérben a Szurion által felváltandó egyik típus, az UH-1H látható, melyből a legfiatalabb darab 1978-as itt.

A koreai hadsereg első hazai fejlesztésű-gyártású helikoptere egyben eddigi legautomatizáltabb és leginkább integrált fedélzeti elektronikai rendszerrel rendelkező gépe is egyben. A rendszerek közül kiemelkedik az elektronikai hadviselési rendszer, vagy ahogy az amerikai forgószárnyas terminológiát használva errefelé hívják, Repülőgép Túlélőképességi Berendezés (Aircraft Survivability Equipment - ASE). Itt a bal mellső szenzorok.

A helikopteriskola egyik műszaki oktatója mutatja a Szurion General Electric (a Samsung Techwin által gyártott) T700-701K hajtóművének Integrált Részecskeszeparátorát (IPS), válaszolva a LégierőBlog olvasói körében felmerült kérdésre.

Az iskola egyik gépe a tipikus, dús vegetációban bővelkedő, szabdalt koreai vidék felett.

...és ne felejtsük el, hogy közben Dél- és Észak-Korea között tovább tart a hidegháború, melynek hangulata az elmúlt évek eseményei, mint a Csonan korvett elsüllyesztése, a Jongpjong-szigetnél lezajlott tűzpárbaj, vagy a északi drónok megjelenése miatt éppen ismét fokozódóban van. Május 28-i pllanatkép a Demilitarizált Övezetben (DMZ) lévő Közös Biztonsági Zónából (JSA), azaz Panmindzsonból, ahol testvérek néznek farkasszemet egymással...

140529 KINTEX vásárváros. Ez pedig már a Koreai Védelmi Technológiai Kiállítás egyik érdekessége: AESA radarmodell, mellette a leendő platformmal, a KFX ötödik generációs harcigép-koncepció két hajtóműves változatának modelljével.

A LIG Nex1 büszkeségei: balról a Heszong (Tengeri Csillag) hajók elleni robotrepülőgép, jobbról a KM-SAM Csángung (Égi Íj) közép-hatótávolságú légvédelmi komplexum rakétája. Ez utóbbi orosz (Almaz-Antej - rakéta) és francia (Thales - radar) közreműködéssel készült. Ha valakinek feltűnik a hasonlóság, nem véletlen az 9M96-ossal.

Ugyanaz a két rakéta, a KM-SAMé ezúttal indítókonténerében. 

Továbbiak hamarosan itt...

Továbbiak rövidesen a Magyar Nemzetben és az Aeromagazinban

Zord