Egerszegről jelentjük...

Zord

Nagyon jó lett az alsó kép! Megirigyelhetnék az RM PIAR-osai is. De még az én blogom is :)

Leghátul megpróbálták elrejteni a HX3-asra telepített 155-öst? A képért gördítsetek lejjebb a 11:33-as hírre!

telex.hu/kulfold/2022/03/26/orosz-ukran-haboru-marcius-26-percrol-percre

Mások Skyrangernek vélelmezik. Szerintem ez 155-ös.
www.facebook.com/photo?fbid=290223199947559&set=pcb.290224116614134

@Harrdder:
Szerintem is a 155-ös.

@Harrdder: Szerintem az egyérftelműen SPG:

www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence/systems_and_products/vehicle_systems/military_trucks/hx3_generation/index.php

Ha jól látom, Skyranger is volt kiállítva (www.facebook.com/photo/?fbid=290223099947569&set=pcb.290224116614134 jobb széle, hasonlítsd össze ezzel: defense-update.com/20220204_rheinmetall-introduces-skyranger-30-hel-a-hybrid-air-defense-vehicle-with-missiles-gun-and-laser.html), de az adott jármű egy HX3nak tűnik.

Mielőtt elfelejtem, köszi a Gestamen cikket, érdekes volt.

@Harrdder: De hogy egyértelmű legyen: Lynx-Skyranger torony-UDS Excavator-HX3 a sorrend.

@Harrdder: @árpika: @Kelepisti: az érdeklődésre tekintettel, pár kép a terepen.

Zord

@zord: Király, köszönjük szépen. :-)

Azért remélem, majd egyszer, amikor már rég nem lesz aktuális a téma és lehet róla beszélni, mondjuk úgy 10 év múlva, egy pohár bor mellett megosztod velünk, mi is volt a sztori Konstrukta EVA vs RM HX3 (vs ki tudja, még mi) kiválasztása ügyben... ;-)

@árpika: ne szaladjunk előre, de reméljük egyszer eljutunk oda is. Sok program elkezdődött de sok van még hátra. És egy program elindítása a képességtől mindig nagyon messze van, az út pedig rögös.

Zord

@zord: De abban egyetértünk gondolom, hogy a jelenlegi helyzetben volna min gyorsítani.

Amikor megláttam az exkavátoros HX3-at, elég erős "deja vu" érzésem lett - a Tatra már évtizedek óta gyárt ilyen járművet. Ami gyönyörű, az exkavátor felépítmény teljesen ugyanaz, mint a Tatrakon, cseh gyártány.

Egy hozzászóló felvetette a konstrukta EVA-t is...

Teljesen laikus kérdés (és lehet rá teljesen logikus magyarázat), de muszáj mindent a Rheinmetalltól venni? Van a piacon más is, laikusként hasonló színvonalú eszközözzel. Egyrészt több lábon állás, meg nemzetközi kapcsolatok szempontjából se lenne rossz (beszélnek annyit a V4 együttműködésről, ez lehetne rá egy szép és hasznos példa)

Elírtam, az exkavátor felépítmény szlovák.

A rajnavölgyi fémművektől, persze Várpalotáról szerzünk be lőszert:

os.mti.hu/hirek/169197/a_vedelmi_fejlesztesekert_felelos_kormanybiztos_kozlemenye-1_resz

os.mti.hu/hirek/169198/a_vedelmi_fejlesztesekert_felelos_kormanybiztos_kozlemenye-2_resz

Zord

@ranyek: A diverzifikáció minden haderőnél fontos, mert akármilyen embargót lehet vele kezelni. A ló másik oldala India, ahol annyi országból és gyártótól vannak fegyverrendszerek a különböző haderőnemekben, hogy a logisztika egy rémálom lehet.
Azt, hogy a magyar döntéshozók miért nem diverzifikálnak azt elsősorban gazdasági, politikai és nem technika okokra vezethetőek vissza. Ez a jelen kurzusban nem divat, lásd, az orosz foszilis nyersanyagok és az orosz atomerőmű féle diverzifikáció hasznosságát.
Vannak még már hasonló országok is, de azok saját hadiiparuk miatt sem diverzifikálnak. Franciaország például csak Dassault gyártmányú harcászati repülőgépeket állítot már több évtizede szolgálatba, és a páncéloserők is azonos gyártóktól vannak. Nálunk is enyhiti a diverzifikáció hiányát, hogy félig-meddig saját gyártás (bár inkább még mindig összseszerelés, mert magyar csapágy meg kisebb részegységek lesznek bennünk, de az elektronika, a löveg és a motor az szintiszta német.

Lynx gyár feletti égi jel. Mit jelent vajon? www.facebook.com/102293335504190/photos/a.102295595503964/191758973224292/

https://www.google.com/maps/place/Rheinmetall+Hungary+Zrt./@46.8889239,16.8314983,197m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x476929914ffe4069:0x8f35a40c194d9701!8m2!3d46.8890002!4d16.8307707

@Harrdder: hát mi? Nyilván Sörfeszt a Rajnavölgyi Fémműveknél!

Zord

The Commonwealth government has formally revealed the long awaited winner of the multi-billion dollar LAND 400 Phase 3 program which will transform the Army's combined arms combat capabilities.

It is understood that the Redback performed marginally better than its German competitor, the KF-41 Lynx, with Defence deferring the decision ultimately to Government as both vehicles were deemed "suitable" for Defence's requirements.

www.defenceconnect.com.au/land/12448-commonwealth-reveals-winner-of-land-400-phase-3

@Levente B.: a hiúz közismerten színmagyar fajta.

Zord

Last month, on my way home from Kyiv, I passed through Germany to visit one of the world’s largest weapons manufacturers. My hope was to see its response to the rise of drone warfare. The company, Rheinmetall, is best known for making artillery and tanks; the Ukrainians have fought the Russian army to a virtual standstill by learning how to destroy such old-school armaments with cheaply made drones. I thought I would find the leaders of Rheinmetall seized by the threat of this revolution in military technology. I found no such thing.

www.theatlantic.com/national-security/2026/03/who-needs-tanks-age-drones/686540/

As one of the biggest gunsmiths in the world, Papperger knows a lot about the state of the art in defense. His empire encompasses 180 factories (including eight in the United States) producing not only tanks and artillery but warships, missiles, high-end drones, anti-aircraft batteries, and fuselages for fighter jets such as the F-35.

Then came the moment that Germans call the Zeitenwende—“the changing of the times.” At the end of February 2022, three days after Russia’s invasion of Ukraine, then-Chancellor Olaf Scholz announced a rearmament program worth 100 billion euros, the most ambitious attempt to revive the Germany military since World War II. The Defense Ministry called Papperger a few hours later, on a Sunday afternoon, and asked what the state could buy in a hurry. The list that he delivered the next day amounted to 42 billion euros’ worth of weapons, more than 10 times the market value of the entire company at the start of that year. The offer included more than 200 tanks, new and used, that Rheinmetall had in storage.

When government officials went around to kick the tires, they found some problems. Ammunition for many of the weapons had not been produced in years, because the state had not placed any orders. “We didn’t ever take the military that seriously,” Steffen Hebestreit, then a senior aide to Scholz, told me at the time. “We had this defense budget where we would buy the weapon but save on ammunition. Or we would order 10 helicopters and no spare parts for them.” When one chopper broke down, another would be dismantled for parts to fix it.