Légierő Blog

Légierő, légvédelem, Air Power. Elsősorban Magyarországgal kapcsolatos hírek, kommentek.

zord.gabor@gmail.com

Friss topikok

Kalendárium

november 2018
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30

Címkék

AirPowerNews (47) f 16 (20) Gripen (51) gripen (76) Hajmáskér (21) helikopter (29) hungarian (29) hungary (63) kecskemét (45) Kecskemét (43) Kub (18) légvédelmi rakéta (19) lövészet (15) magyar (39) Mi-17 (16) mig 29 (38) mi 17 (19) nato (20) Pápa (17) radar (16) Szolnok (25)

HTML

Melsbroek-Torrejon és vissza: így áll ma a NATO Air Policing

2018.09.12. 21:06 | zord | 5 komment

A NATO ma rendhagyó médiaúton mutatta be, hogy miként is áll a szövetségi Air Policing helyzete, különös tekintettel a déli régióra. A meghívott vendégek a belga Légi Komponens 15. ezredének Airbus A321-esén ülve tapasztalhatták meg a gyakorlatban is az egyetlen állandó éles misszió működését: a Brüsszelből felszálló gép DEU-CZE-SK-HUN-(SLO)-CRO-ITA-FR-ESP-FR-UK-BEL sorrendben részesült a QRA erők "gondoskodásában". Az "elméleti foglalkozásra" pedig az útvonal nyugati végpontján, Torrejonban, a NATO két megmaradt statikus légi hadműveleti központjának (CAOC) egyikében került sor, a parancsnok, Rubén Servert tábornok briefingjével. Mint mindig, a látványos légi rész mellé tegyük hozzá, hogy mindezt a rt és C2 elemek jóvoltából is.

180912_bru-tj_blog_1.jpg

Titánék ellenfényben, mögöttük a Balaton keleti medencéje a tihanyi félszigettel.

180912_bru-tj_blog_4.jpg

Ez pedig már egy kép a torrejoni HÁP munkaterméből, hogy miként is festett az elfogás a légihelyzetképen, illetve a magyar Gripenek szemszögéből (mellesleg fényhelyesen :-). Értelemszerűen a kijelző meg van szűrve, csak a téma szempontjából releváns szereplők láthatóak: a Titan géppár, gépünk, a belga A321 plotjai, Szlovákia fölött pedig az előző elfogók, a Szliácsra visszatérő MiG--29-esek.

180912_bru-tj_blog_5.jpg

Az "ellenőrző cél" indulás előtt az állóhelyen Melsbroekben (ez tulajdonképpen a Zaventem nemzetközi repülőtér katonai célú túloldala)...

180912_bru-tj_blog_6.jpg

...illetve továbbinduláskor TJ-ben. Nosztalgikus, de helytelen a felfestés: 2002 óta nincs Belga Légierő, csak belga Légi Komponens.

180912_bru-tj_blog_15.jpg

Rubén tábornok az Airbus fedélzetén, valahol Európa felett nyilatkozik a brüsszeli tudósítóknak.

180912_bru-tj_blog_18.jpg

Útvonalunk. Amint látszik, az elfogások többsége a Torrejon AOR-jébe, kisebbsége Uedemébe esett.

180912_bru-tj_blog_7.jpg

És akkor az in medias res kezdés után jöjjenek a dolgok megtörténtük sorrendjében. A felszállás után először német Eurofighterek fogtak el minket a TaktLwG 74-től (korábbi Mölders Jadgeschwader)...

180912_bru-tj_blog_8.jpg

...két IRIS-T-vel függesztve.

180912_bru-tj_blog_9.jpg

A következők a sorban a cseh 211. század Gripenjei voltak...

180912_bru-tj_blog_10.jpg

...még mindig az AIM-9M-mel, de immár a törővégen.

180912_bru-tj_blog_11.jpg

Szliácsi MIG-29AS a szárnyvégen...

180912_bru-tj_blog_12.jpg

...és fegyverzete, két darab R-60-as.

180912_bru-tj_blog_17.jpg

Ahogy - már Szlovénia felett - déliesebb lett az irány, a fixen balkísérő kecskeméti géppárt végre nem szembe- hanem súrolófényben fotózhattuk.

180912_bru-tj_blog_16.jpg

Ahogy egy jó ideje, továbbra is 2xAIM-120C-5. Az Európa felett ezen a repülésen fotózott tíz légierő tizenhárom különböző keszi konfigurációja közül egyedül a magyar nem rendelkezik Fox 2-vel.

180912_bru-tj_blog_2.jpg

A horvát MiG-21biszek közül a vezér, mely közel jött, sajnos szintén a standard eljárást követte, és balról kísért, nappal szemben.

180912_bru-tj_blog_19.jpg

Itt is 2xR-60 volt a függesztmény.

180912_bru-tj_blog_20.jpg

Az olaszok még arra is ügyeltek, hogy az egyik gép a grossettói 4. Ezredből való legyen...

180912_bru-tj_blog_23.jpg

...a másik pedig Gioia del Colléból, a 36. Stormóból érkezzen.

180912_bru-tj_blog_22.jpg

Az olaszok 1-1 radaros-infra aszimmetrikus QRA konfigurációjának története az F-104-estől (Aspide, AIM-9) az F-16ADF-en (AMRAAM, AIM-9) át az EF-2000-ig tart. Itt a jobb külső szárnytartón lévő AIM-2000 IRIS-T...

180912_bru-tj_blog_21.jpg

....itt pedig a bal elülső törzs alattin lévő AIM-120C.

180912_bru-tj_blog_24.jpg

A dél-francia elfogónk egy Mirage 2000C single ship volt Orange-ból bombázóbevetés-jelvényekkel...

180912_bru-tj_blog_25.jpg

....és szimmetrikus 2xMagic-2 függesztménnyel.

180912_bru-tj_blog_26.jpg

Torrejonhoz közeledve az ottani Ala 12 EF-18A+ gépei vártak ránk, ők is ragaszkodtak a bal oldalhoz.

180912_bru-tj_blog_27.jpg

Mindkét törővégükre egy IRIS-T-t függesztettek.

180912_bru-tj_blog_30.jpg

A CAOC régi épülete, közvetlenül az állóhelyek mellett, melyet néhány éven belül, ha az ACCS elkészül egy nemrégiben befejezett újra cserélnek.

180912_bru-tj_blog_28.jpg

A déli régióért felelős légi hadműveleti központ címere az eligazítóterem szószékén.

180912_bru-tj_blog_29.jpg

A szolgálatban lévő váltás a munkateremben.

180912_bru-tj_blog_31.jpg

Továbbindulás után már az Ala 15 fogták el az Airbust. Ez a készültségi pilóta a műszerfal tetejére kitette a spanyol lobogót.

180912_bru-tj_blog_3.jpg

Pillantás a kísérőre a pilótafülkéből.

180912_bru-tj_blog_32.jpg

Ez már az atlanti-parti francia elfogók egyike, a Mont-de-Marsanban állomásozó Lorraine század (3/30) Rafale C-je 2-2 MICA-EM/IR konfigurációval.

180912_bru-tj_blog_33.jpg

Itt pedig a másik, az EC.01.002 egy Mirage 2000-5F-je Luxeuilből ugyanazzal, de a radaros rakéták esetében "átlós aszimmetrikus" függesztéssel.

180912_bru-tj_blog_34.jpg

A La Manche-hoz érve az RAF is megjelent egy századjelvény nélküli Typhoon FGR4-essel. A nap folyamán ez volt az egyetlen gép, ami teljes javadalmazás rakétával (4x120C, 4xASRAAM) repült.

180912_bru-tj_blog_35.jpg

Végül a belga F-16MLU géppár - futót is nyitva - a zaventemi/melsbroeki küszöbig elkísérte A321-esünket az esőfelhőkön keresztül.

180912_bru-tj_blog_36.jpg

Mi a furcsa ezen a konfiguráción?

Zord

Címkék: air policing NATO Torrejon NATINAMDS CAOC

A bejegyzés trackback címe:

https://legiero.blog.hu/api/trackback/id/tr9414237209

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

zord 2018.09.12. 23:27:14

NATO Air Policing 2018...légifotókkal.

Zord

Flankerr 2018.09.13. 19:49:48

Ejha, ötletes bemutató :)

zord 2018.09.14. 23:16:03

Olasz, francia, spanyol keszi, EF, M2000, EF-18 éles fegyverzettel.

Zord

zord 2018.09.16. 00:36:17

Körbeért az Airbus. Újabb spanyol, francia, brit és belga elfogók, és közben képek a torrejoni CAOC-ból!

Zord

Kelepisti · http://jetbirds.gportal.hu 2018.09.18. 10:02:59

Éles is legyen már:

At 08:30 (local time) this morning, two Italian Air Force Eurofighter Typhoon were scrambled from Grosseto Air Base to intercept an Ukranian Vulkan Air Antonov An-26. The aircraft was flying from Tanger to Rome FCO. The aircraft (reg. UR-CQD) lost radio contact with ATC.The Antonov was escorted during the landing in Rome FCO.